全國政協委員、云南省機場建設工作領導小組組長李漢柏，成都軍區空軍副司令員林杰，中國東方航空集團總經理劉紹勇，省委常委、昆明市委書記張田欣，省委常委、省委秘書長曹建方，省委常委、省委宣傳部部長趙金，省委常委、省政府黨組成員李培，省人大常委會常務副主任晏友瓊，省軍區司令員張肖南，副省長劉平、高峰、和段琪，省老領導陳培忠、牛紹堯，省政協秘書長車志敏，總參作戰部空管局副局長杜強出席典禮。省政府秘書長丁紹祥主持。
省委書記、省人大常委會主任秦光榮宣布機場竣工。中國民航局局長李家祥，省委副書記、省長李紀恒出席典禮并講話。省委副書記仇和，省政協主席羅正富，全國政協民宗委副主任王學仁出席。
省老領導白恩培、徐榮凱、丹增通過電話對昆明長水國際機場的全面竣工表示祝賀。
26日，剛剛落成的昆明長水國際機場彩旗飄揚、氣氛喜慶熱烈。雄偉壯觀的金色航站樓像一只蓄勢待發的大鵬鳥，靜靜等待展翅高飛的一刻。竣工典禮會場上方懸掛著“民航強省，助推橋頭堡建設”的巨幅標語，參加典禮的嘉賓和工程建設者們臉上露出燦爛的笑容。
秦光榮在出席落成典禮時說，昆明長水國際機場以及機場專用高速公路、快速公交基礎設施三大工程，是現代新昆明的標志性工程，是云南建設橋頭堡的標志性工程，也是西部大開發的標志性工程。三個工程的圓滿竣工，離不開黨中央、國務院、中央軍委和國家有關部門的親切關懷，離不開全省干部群眾的參與和支持，離不開全體建設者的努力和奉獻。他代表省委、省人大常委會、省政府、省政協和全省4600萬人民，向長期支持和參與昆明新機場建設的各級領導和廣大建設者表示衷心感謝。他指出，中國民航局對昆明長水國際機場作出的“面向東南亞、南亞、西亞，聯接歐洲、亞洲、非洲的中國西南門戶國際樞紐機場”這一定位，進一步凸現了昆明長水國際機場在中國航空和世界航空的重要地位，我們將以昆明長水國際機場竣工為新的起點，進一步加快云南民航事業發展，推動云南從航空大省向航空強省轉變，為民航強省建設作出努力，為民航強國建設發揮作用，為橋頭堡建設作出更大貢獻。
李紀恒在致詞時說，昆明長水國際機場是國家“十一五”期間批準新建的大型項目，也是事關云南長遠發展的重大綜合交通樞紐工程。自2008年底主體工程全面開工以來，全體建設者緊緊圍繞“建世紀工程、立千秋偉業、創中國一流”的總體目標和“建設節約型、環保型、科技型、人性化的現代化綠色機場”要求，銳意進取、不畏艱辛、日以繼夜、團結奮戰，僅用3年時間就在曾經亂石林立、雜草叢生的高原山地上建起了一座氣勢恢宏、科技環保的現代化國際機場，并創造了多項國內第一。昆明長水國際機場的建成，必將對完善我國航空交通運輸體系，優化國家機場布局，促進我國與世界各國的交流合作，助推新一輪西部大開發戰略和云南建設中國面向西南開放重要橋頭堡，產生重大而深遠的影響。希望國家有關部門繼續關心支持云南民航事業發展和昆明長水國際機場運營，希望云南民航人繼續以一流的管理、一流的服務、一流的形象、一流的業績，把昆明長水國際機場打造成國內一流的門戶樞紐機場，為民航強國建設和云南科學發展和諧發展跨越發展提供強有力的支撐。
李家祥在致詞時說，民航是繼海洋航運、內河航運、鐵路運輸、高速公路運輸之后的新興現代化交通運輸方式，是推動人類經濟社會發展的“第五極”，是實現經濟全球化發展的必備條件之一。云南省對民航發展的見事早、認識深、行動快，把民航強省作為轉方式、調結構的重要抓手，取得了顯著成績，目前在全國各省（自治區、直轄市）中機場數量排名第二位，機場運營質量、效益、安全水平排名第一位，創造了“集約化經營、專業化管理、綜合性發展”的機場運營管理經驗，為中國民航發展提供了寶貴支持。“十二五”期間，云南省還將完成改擴建2座機場、新建4座機場的目標任務，特別是昆明長水國際機場建成后，將成為“面向東南亞、南亞、西亞，聯接歐洲、亞洲、非洲的中國西南門戶國際樞紐機場”，在國家對外開放戰略和中國民航事業發展中具有重要地位。希望云南省機場集團進一步總結經驗、發揮優勢，針對新時期新特點，努力提升機場運營質量，帶動云南經濟社會又好又快發展。
據了解，昆明長水國際機場是中國第四大機場，本期已建成兩條獨立運行的主跑道，可起降空客A380等超大型飛機，設計容量為年旅客3800萬人次。根據規劃，遠期還將再建兩條跑道，屆時機場設計容量將達年旅客8000萬人次、貨郵230萬噸、起降飛機45.6萬架次
國家有關部門，解放軍部隊有關領導，泰國、緬甸、馬來西亞、老撾、越南、柬埔寨駐昆總領事，省級有關部門和單位、中央及省外駐滇單位、駐滇解放軍和武警部隊，省屬國有企業，部分機場和航空公司負責人，昆明友好城市代表參加了典禮。
典禮結束后，嘉賓們參觀了昆明長水國際機場航站樓并體驗了昆明軌道交通（機場線）。
云南網訊（記者 王楠）大鵬展翅飛，天塹變通途。經過3年多的艱苦建設，昆明長水國際機場6月26日全面竣工，將于28日正式投入使用，云南航空強省建設從此翻開了新的篇章。