中國、日本、韓國是近鄰，這三個國家面臨共同的能源問題，如能源數量有限、能源消費高等。從單位GDP能耗來看，中國最高，韓國次之，日本最低。同時，中國的人均能耗處于這幾個國家的最低水平，韓國人均能耗位于地區最高水平。
從能源消費方面的構成來看，可再生能源約占全球能源消費的1%。中國、日本、韓國這三個國家正努力發展可再生能源。韓國、日本在核電領域技術領先，中國在建核電項目數量目前位居世界第一，未來中國核電占能源消費的比例也正增加。從天然氣消費來看，三個國家都低于國際上天然氣所占總體能源消費的比例，在國際整體能源消費矩陣中，天然氣比重大概占到24%，韓國國內天然氣占比為15%，日本占到17%，中國是4%。水電在世界能源矩陣中的比重為6%，其占到中國能源結構的7%。從國際范圍來看，原油消費比重占到能源矩陣的34%，韓國對原油的依賴比重為41%，處于地區最高水準。
近年來，中國發展變化迅速，同時，從環境角度而言，也付出很大代價。從能源角度來講，三個國家面臨共同問題，不斷增長的能源需求更是一大難題。我們非常擔心未來能源供應的可靠性，能源問題不僅僅是如何消費的問題，更包括保障能源安全的政治考慮。此外，我們還需要考慮如何協調環境、經濟、能源的這三者的關系。英國、美國、日本昔日都走過了高耗能階段，中國能否避開這個階段，通過低碳來促進經濟發展，從目前來看，正朝這個方向努力。
中國的能源消費主要來自煤炭，中國未來在能源消費中如何讓煤炭消費現狀得以改善，這一點值得思考。未來，加大可再生能源在交通、運輸行業的消費比重將對減少污染起到重要作用。發展新能源需要克服一些困難，最核心的問題就是降低新能源成本，使之市場化，進而提高新能源在整個能源消費中的比重。我們可以通過稅收、財政政策來保證新能源更好適應市場需求。此外，為了解決能源問題，我們需要推進能源儲存技術的發展、更好地提高能源效率。
我們再看看韓國的情況，韓國能源基本依賴進口，韓國是世界上第五大原油凈進口國，同時也是世界上第二大液化天然氣進口國。近年來，韓國一直通過調整政策來加大對海外資源的開發、促進國際的合作，推動新能源產業的研究，目前已經取得很大進展。通過政策上的推動，韓國希望到2020年成為世界上第七大綠色發展國家，到2050年，希望名列全球第五大綠色大國。
在能源方面，日本和韓國情況類似，兩國同樣缺少自然資源，大部分能源消費需要進口。日本希望到2030年自有能源比例能有顯著提高。從能源消費結構來看，日本各個能源的消費比重比較均衡，石油占到消費比重的40%、天然氣占17%、煤炭占26%。日本希望到2030年減少煤炭在能源消費比重中的分量，并大力發展新能源，最終使日本能源結構發生變化。日本在新能源的發展和推進上做了很大努力，其國內電動汽車研發頗具成效。
中國、韓國、日本這三個國家在地區能源存在共同問題，未來三國需要共同解決這些問題。三國可以通過共同努力來加深彼此間的能源合作和技術交流，最終實現每個國家的綠色發展以及地區的綠色發展目標。
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