（本站訊）“可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M”，這是一代偉人毛澤東為中華民族描 繪的這兩大瑰麗夢(mèng)想，今天我們實(shí)現(xiàn)了。2012年6月24日，“蛟龍”號(hào)7000米載人潛水器在馬里亞納海域下潛深度7015米，再次刷新深潛紀(jì)錄，創(chuàng)造了下潛深度最大、下潛時(shí)間最長(zhǎng)的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄。上海樂(lè)高壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的GOHI軍用高壓空氣壓縮機(jī)作為唯一的壓縮機(jī)配套產(chǎn)品，搭乘 “向陽(yáng)紅09 ”號(hào)試驗(yàn)?zāi)复煌稣鳎_保了“蛟龍”號(hào)的成功深潛。
2010年8月26日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)部與國(guó)家海洋局聯(lián)合在京宣布：我國(guó)第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器3000米級(jí)海試取得成功。“蛟龍?zhí)枴弊畲笙聺撋疃冗_(dá)到3759米，超過(guò)全球海洋平均深度3682米，并創(chuàng)造出水下和海底作業(yè)9小時(shí)零3分的紀(jì)錄，宣告中國(guó)成 為第五個(gè)掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家。實(shí)際上，“蛟龍?zhí)枴钡淖畲笤O(shè)計(jì)深度為當(dāng)今“世界之最”——達(dá)到7000米。
“蛟龍”號(hào)在2010年和2011年相繼突破3000米和5000米兩道“關(guān)口”后，于2012年6月3日“搭乘”“向陽(yáng)紅09”號(hào)試驗(yàn)?zāi)复瑥慕K 江陰蘇南碼頭起航，開(kāi)始7000米級(jí)海試。此次“蛟龍?zhí)枴背晒ν黄?905米水深大關(guān)，意味著中國(guó)深海活動(dòng)能力可覆蓋世界99%以上的洋底。當(dāng)前，距離成功突破7000米只剩下35米，已經(jīng)刷新由日本“深海6500號(hào)”在1989年8月創(chuàng)造的6527米的記錄，當(dāng)之無(wú)愧地成為載人潛水器的“世界之最”！
據(jù)介紹，“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器東北太平洋海試區(qū)域進(jìn)行多次下潛試驗(yàn)任務(wù)，主要是進(jìn)行深度級(jí)別的海底科學(xué)試驗(yàn)，還將開(kāi)展海底照相、攝像、海底地形地貌測(cè)量、海洋環(huán)境參數(shù)測(cè)量、海底定點(diǎn)取樣等作業(yè)試驗(yàn)與應(yīng)用，全面考核其在5000米水深的設(shè)計(jì)功能和性能。
為中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司的軍品合格供應(yīng)商、“蛟龍”號(hào)載人潛水器唯一的壓縮機(jī)配套企業(yè)——上海樂(lè)高壓縮機(jī)有限公司來(lái)說(shuō) ，“蛟龍”號(hào)載人潛水器的每次深潛試驗(yàn)和成功突破，具有重大意義，它同樣經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，也充分反映了上海樂(lè)高壓縮機(jī)有限公司所生產(chǎn)的高壓空 氣壓縮機(jī)是符合中國(guó)重大項(xiàng)目的配套和使用要求。中國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器的成功突破，不僅是每個(gè)中國(guó)人的驕傲，也是“樂(lè)高人”的驕傲，更是我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)的自豪。
為推動(dòng)中國(guó)深海運(yùn)載技術(shù)發(fā)展，為中國(guó)大洋國(guó)際海底資源 源調(diào)查和科學(xué)研究提供重要高技術(shù) 裝備，同時(shí)為中國(guó)深海勘探、海底作業(yè)研發(fā) 共性技術(shù)，中國(guó)科技部于2002年將“蛟龍?zhí)枴鄙詈］d人潛水器研制 列為國(guó)家高技術(shù)研 究發(fā)展計(jì)劃 (863計(jì)劃)重大專項(xiàng)，啟動(dòng)“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的自行設(shè)計(jì)、自主集成研制工作。“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器設(shè)計(jì)最大下潛深度為 7000米 ，工作范圍可覆蓋全球海洋區(qū)域的99.8%。在國(guó)家海洋局組織安排 下，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)作為業(yè)主具體負(fù)責(zé)“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器項(xiàng)目的 組織實(shí)施，并會(huì)同中船重工集團(tuán)公司702所、中科院沈 陽(yáng) 自動(dòng)化所和聲 學(xué)所等約100家中國(guó)國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，攻克了中國(guó)在 深海技術(shù)領(lǐng)域的一 系列技術(shù)難關(guān)，經(jīng)過(guò)6年努力，完成載人潛水器本體研制，完成水面支持系統(tǒng)研制和試驗(yàn)?zāi)复脑欤瓿蓾摵絾T 選拔和培訓(xùn)，從而具備開(kāi)展海上試驗(yàn)的技術(shù)條件。“蛟龍”號(hào)一共 會(huì)在馬里亞納海溝試驗(yàn)海區(qū)進(jìn)行6次循序漸進(jìn)的下潛。6月15日第一次海試，旨在驗(yàn)證并超過(guò)5000米級(jí)海試中5188米的記錄，在正午時(shí)分達(dá)到6671米后踏上歸程。按照原定計(jì)劃，第二、三、四次下潛，“蛟龍”號(hào)的深度會(huì)達(dá)到大約6500米，但不會(huì)超過(guò)7000米，以重復(fù)驗(yàn)證潛水器 在6000米級(jí)深度下的功能與性能。直到第五次 下潛，“蛟龍”號(hào)才會(huì)沖擊7000米的深度 。
“蛟龍?zhí)枴睗撍鏖L(zhǎng)、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，在空氣中重量不超過(guò)22噸。它的外形像一條鯊魚(yú)，有著白色圓圓的“身體”、橙色的“頭頂”，身后裝有一個(gè)X形穩(wěn)定翼，在X的四個(gè)方向各有1個(gè)導(dǎo)管推力器。它的有效負(fù)載220公斤(不包括乘員重量)；最大下潛深度7000米；最大速度為2.5節(jié)，巡航1節(jié)；載員3人；生命支持系統(tǒng)，正常：3×12人時(shí)，應(yīng)急：3×84人時(shí)；正常水下工作時(shí)間12小時(shí)。
在短短24個(gè)月內(nèi)，中國(guó)載人深潛試驗(yàn)完成了從零到7000米水深的重大跨越。專家稱，這一海試成功實(shí)現(xiàn)了中國(guó)深海裝備技術(shù)的跨越式發(fā)展，標(biāo)志著中國(guó)繼美、法、俄、日之后成為世界上第五個(gè)掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家。
此次海上試驗(yàn)還充分驗(yàn)證潛水器的功能和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，為資源調(diào)查和科學(xué)研究的實(shí)際應(yīng)用以及更大深度試驗(yàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在第37次深潛試驗(yàn)中，“蛟龍?zhí)枴痹?759米深處的海底插放了一面中國(guó)國(guó)旗。140年前，法國(guó)科幻小說(shuō)家儒勒•凡爾納在《海底兩萬(wàn)里》中借“鸚鵡螺號(hào)”的航行為人們描繪了一個(gè)奇幻的海底世界，激發(fā)了人們對(duì)海底世界的無(wú)限想象。1965年，毛澤東主席在井岡山上描繪了中華民族“可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M”的兩大夢(mèng)想。
今天，“蛟龍?zhí)枴薄悦糠昼?7米的速度緩緩下潛，最終在6965米深的海底拋掉壓載鐵，以零浮力附著海底的時(shí)候，中華民族的夢(mèng)想又如愿以償！中國(guó)，作為世界第三大國(guó)，是不應(yīng)該在如此重要的領(lǐng)域中缺席的。同樣，“蛟龍?zhí)枴睓M空出世了，標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上第五個(gè)掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家！
為了實(shí)現(xiàn)潛入水下5000米的目標(biāo)，在完成3000米級(jí)海上試驗(yàn)返航之后，“蛟龍”號(hào)進(jìn)行了一番技術(shù)改進(jìn)。它的作業(yè)系統(tǒng)、絕緣檢測(cè)系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)也都在不到一年的時(shí)間里完成了升級(jí)。現(xiàn)在，這艘長(zhǎng)、寬、高分別是8．2米、3．0米與3．4米，空重不超過(guò)22噸的潛水器，已經(jīng)有能力進(jìn)入水下5000米的深處，并以每小時(shí)1海里的速度巡航。
據(jù)“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器第一副總設(shè)計(jì)師、中船重工第七O二研究所副所長(zhǎng)崔維成介紹，已經(jīng)沒(méi)有任何“卡脖子”的進(jìn)口部件或設(shè)備會(huì)影響到中國(guó)“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器今后的應(yīng)用。從部件數(shù)量比例而言，“蛟龍?zhí)枴蹦壳暗膰?guó)產(chǎn)化率已達(dá)到58.6%。同樣，上海樂(lè)高壓壓縮機(jī)有限公司董事長(zhǎng)龔玉華介紹：上海樂(lè)高壓壓縮機(jī)有限公司生產(chǎn)的“樂(lè)高牌”高壓空氣壓縮機(jī)，無(wú)論從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還是產(chǎn)品零件生產(chǎn)，也是實(shí)現(xiàn)了完全的中國(guó)自主品牌和自主工藝，配備在“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的軍用高壓空氣壓縮機(jī)是同樣符合中國(guó)高端技術(shù)產(chǎn)品的需求。這意味著，我國(guó)的載人潛水器將不再“受制于人”，“蛟龍?zhí)枴笔且粭l地地道道的中國(guó)龍！
注：上海樂(lè)高壓縮機(jī)有限公司主要生產(chǎn)壓縮機(jī)、高壓壓縮機(jī)、高壓空氣壓縮機(jī)、微型高壓空氣壓縮機(jī)、微型空氣壓縮機(jī)、高壓呼吸空氣壓縮機(jī)、呼吸高壓空氣壓縮機(jī)、潛水壓縮機(jī)、潛水高壓壓縮機(jī)、潛水高壓空氣壓縮機(jī)、潛水呼吸高壓空氣壓縮機(jī)、消防空氣壓縮機(jī)、消防呼吸高壓空氣壓縮機(jī)、消防高壓壓縮機(jī)、消防高壓空氣壓縮機(jī)、射擊壓縮機(jī)、射擊高壓壓縮機(jī)、射擊高壓空氣壓縮機(jī)、彩彈高壓空氣壓縮機(jī)、彩彈射擊高壓空氣壓縮機(jī)、軍用高壓空氣壓縮機(jī)、火炮專用高壓空氣壓縮機(jī)、氣密性檢測(cè)高壓空氣壓縮機(jī)、氣密性檢測(cè)高壓壓縮機(jī)、氣瓶管道容器安全閥檢漏試壓高壓空氣壓縮機(jī)、天然氣（CNG）汽車檢測(cè)高壓壓縮機(jī)、檢測(cè)高壓壓縮機(jī)、小型天然氣壓縮機(jī)、家用天然氣壓縮機(jī)、空氣呼吸器充氣泵、呼吸空氣充填泵 、高壓充氣泵等壓縮機(jī)產(chǎn)品。
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