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1: 鉛蓄電池電解液的相對(duì)密度范圍？怎樣配制電解液？答：1.11
2．鉛蓄電池電解液中的水起什么作用？它的比例過(guò)大、過(guò)小有何不好？
答：電解液是純硫酸和蒸溜水按一定比例配制而成，水是蓄電池充、放電中必不可少的。水的比例過(guò)大將引起電解液密度過(guò)低，容易結(jié)冰、蓄電池內(nèi)阻增加、容量相應(yīng)減小。水的比例過(guò)小將引起電解液密度過(guò)大電解液滲透困難、蓄電池容量下降、腐蝕格板、極板易硫化、縮短蓄電池壽命。
3．蓄電池加液空蓋上的通氣小孔起什么作用？
答：使蓄電池內(nèi)部氫氣與氧氣排出，以防蓄電池過(guò)早損壞或。
4：蓄電池正極板為什么比負(fù)極板易損壞？
答：正極板活性物質(zhì)較疏松，機(jī)械強(qiáng)度低，化學(xué)反應(yīng)較為強(qiáng)烈。過(guò)充電、過(guò)放電都易引起活性物質(zhì)易脫落、極板拱曲。
5．蓄電池電解液液面下降后，應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水還是電解液？為什么？
答：先檢查是否有滲漏處，滲漏引起的可加電瓶原液。然后用密度計(jì)檢查電解液密度，密度合適是充電過(guò)程中消耗了一部分水，應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水。如滲漏引起而加了蒸餾水，將引起電解液密度過(guò)低，容易結(jié)冰、蓄電池內(nèi)阻增加、容量相應(yīng)減小。如是充電過(guò)程中消耗的水，加了電瓶原液將引起電解液密度過(guò)大，電解液滲透困難、蓄電池容量下降、腐蝕格板、極板易硫化、縮短蓄電池壽命。
6．為什么放電電流越大，溫度越低，蓄電池的容量越小？
答：①放電電流越大，容量越小，鉛蓄電池在放電過(guò)程中，正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)不斷地轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U。放電電流越大，單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的硫酸鉛越多，由于硫酸鉛的體積比二氧化鉛和海綿狀鉛的體積都大，使極板的空隙減小，電解液的滲入變得困難。加之放電電流越大，對(duì)H2SO4的需求量越大，導(dǎo)致極板孔隙內(nèi)電解液相對(duì)密度急劇下降，端電壓迅速降低，從而縮短了允許的放電時(shí)間，使容量減少。
②在一定范圍內(nèi)，隨溫度上升，容量增加，當(dāng)鉛蓄電池的溫度上升時(shí)，電解液的粘度降低，滲透能力提高，同時(shí)電解液的電阻也有所減少，溶解度、電離度也有所提高，電化學(xué)反應(yīng)增強(qiáng)，所以容量增加。（一般情況下，溫度每下降
7.充電電流過(guò)大和長(zhǎng)期過(guò)充電有什么危害？
答：充電電流過(guò)大，電解液溫度過(guò)高，使活性物質(zhì)膨脹疏松而脫落。長(zhǎng)期過(guò)充電將導(dǎo)致電解液過(guò)量消耗，而且容易造成活性物質(zhì)脫落。
8．使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，為什么每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5s，一次啟動(dòng)不成功應(yīng)間歇15s，以后啟動(dòng)至少應(yīng)間歇10～15min？答:放電電流越大，蓄電池的容量就越低。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)屬于大電流放電，如果長(zhǎng)時(shí)間接通起動(dòng)機(jī)，就會(huì)使蓄電池的電壓急速下降至終止電壓，輸出容量減少，且使蓄電池過(guò)早損壞。啟動(dòng)時(shí)根據(jù)情況間隔一定的時(shí)間可使電解液充分滲透到極板孔隙內(nèi)層，以提高極板孔隙內(nèi)層活性物質(zhì)的利用率和再次啟動(dòng)的端電壓，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
9．無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池(M F蓄電池)有哪些優(yōu)點(diǎn)？為什么？
答：①使用中不需加水。因?yàn)橥饪撞捎眯滦桶踩庋b置可使產(chǎn)生的氫離子與氧離子結(jié)合成水再回到電池中去。②自放電少，壽命長(zhǎng)。M F蓄電池極板刪架采用鉛鈣合金，使自放電減少，延長(zhǎng)使用壽命。③接線柱腐蝕少M F蓄電池采用新型安全通氣裝置可保證蓄電池頂部的干燥，減少接線柱的腐蝕。④啟動(dòng)性好M F蓄電池單格電池之間采用穿壁式連接，減少內(nèi)阻、功率損失，因此啟動(dòng)性好。
10：蓄電池的常見(jiàn)故障有哪些?答:極板硫化、自放電、極板短路、活性物質(zhì)脫落、極板拱曲。
11:從使用角度考慮，應(yīng)如何設(shè)法提高蓄電池的容量，延長(zhǎng)其壽命？答：①由于放電電流過(guò)大時(shí)，化學(xué)反應(yīng)速度加快，極板上析出的硫酸鉛過(guò)多，阻塞孔隙中的硫酸消耗過(guò)多，電液密度下降，故輸出容量減少。使用中接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間每次不允許超過(guò)5秒，兩次啟動(dòng)間隔在15秒以上。
②由于電解液的電阻隨著溫度的降低而增大。因此在低溫環(huán)境中使用，蓄電池要有保溫裝置，如無(wú)保溫裝置，冬天露天停車時(shí)可將其搬到房間內(nèi)先用手搖車。
③蓄電池的電動(dòng)勢(shì)取決于電解液的密度。加大電解液的密度，可以提高器電動(dòng)勢(shì)，因而其容量也可提高。但電解液的密度過(guò)大將其粘度增加，當(dāng)密度超過(guò)某以數(shù)值時(shí)，是滲透速度減低，內(nèi)阻增大反而時(shí)容量減少。因而在不同使用環(huán)境和氣候條件下，要保持電解液的密度在規(guī)定范圍內(nèi)。
12：充電方法有幾種？各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)？
答：有定流充電、定壓充電、和快速充電（脈沖快速充電和大電流遞減法）三種不同的充電方法。定流充電有較大的適應(yīng)性，可以任意選擇充電電流，因此可以對(duì)不同情況及狀態(tài)的蓄電池充電，不足之處需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流，充電時(shí)間長(zhǎng)。
定壓充電時(shí)間短，充電進(jìn)程中不需要人照管，適用于蓄電池的補(bǔ)充充電，定壓充電不能調(diào)整充電電流的大小，適應(yīng)性較小，且不能將蓄電池完全充滿。
快速充電具有充電時(shí)間短，空氣污染少、省電、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
13：充電種類有幾種？各種類的工藝步驟？答：充電的種類有初充電、補(bǔ)充充電、去硫充電、鍛煉循環(huán)充電幾種
14:蓄電池放電終了、充電終了的標(biāo)志？答：放電終了①電解液密度1.11、②電池電壓、V。充電終了①電解液密度1.28-1.30且2-3小時(shí)不再變化。②電解液沸騰，③電池電壓、12.8-13.8V且2-3小時(shí)不再增加。
15怎樣對(duì)使用中的蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電？充電時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)？
答：定壓充電法：（連接蓄電池與充電電源，將電壓調(diào)至規(guī)定值，充電電流不超過(guò)
充電中注意事項(xiàng)：
1）充電場(chǎng)所要保持通風(fēng)干燥。
3）充電前拆下加液螺栓。
2）檢查、調(diào)整液面高度、密度。
4）正確連接蓄電池正、負(fù)極。
5）選擇合適的充電電流、電壓。
6）充電過(guò)程中要經(jīng)常檢查充電機(jī)和蓄電池的溫度。
7）當(dāng)電池內(nèi)電解液沸騰、電解液比重合適且2-3小時(shí)不再變化、電池電壓合適且2-3小時(shí)不再增加。
時(shí)，即充電完畢。
16:如何判斷失去極性標(biāo)志的蓄電池電樁？
答：①用直流電壓表。接通電壓表，若指示正常，則電壓表"+"極所指的就是蓄電池的正電樁，負(fù)極所指就是蓄電池的負(fù)電樁。②放電叉法。對(duì)失去極性標(biāo)致的蓄電池與有明顯標(biāo)志的蓄電池進(jìn)行測(cè)量比較即可確定失去標(biāo)志的蓄電池的正負(fù)極。③電解法。在蓄電池兩電樁上各接一導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線的另一端插入稀硫酸或鹽水中，并使其相距
17:什么是極板硫化？如何預(yù)防? 答：蓄電池長(zhǎng)期充電不足，或放電后長(zhǎng)時(shí)間未充電，極板上逐漸生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛，在正常充電時(shí)很難溶解。這種現(xiàn)象成為硫化。方法①不使半放電的蓄電池長(zhǎng)期擱置。蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持完全充電狀態(tài)②液面高度合適③不使蓄電池過(guò)度放電。
18：造成極板上活性物質(zhì)大量脫落的原因是什么？答：①充電過(guò)量②電解液密度過(guò)高③放電電流過(guò)大④充電電流過(guò)大⑤冬季使用時(shí)，放電后未及時(shí)充電電解液密度過(guò)低而凍結(jié)，導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落。⑥行駛震動(dòng)，活性物質(zhì)結(jié)合性受到破壞造成脫落。
19：蓄電池的極板為什么會(huì)拱曲？答：極板拱曲的主要原因是使用起動(dòng)機(jī)過(guò)于頻繁，大電流放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而不能得到及時(shí)地補(bǔ)充充電的緣故。另外，局部短路也是造成極板拱曲的重要原因。由于正極板處的化學(xué)反應(yīng)比較激烈，一般正極板比負(fù)極板拱曲的要多一些。
1名詞解釋
（1） 蓄電池的儲(chǔ)備容量Crn （2） 蓄電池自行放電（3） 蓄電池極板硫化
2填空題
（2） 汽車電器系統(tǒng)的特點(diǎn)是（兩個(gè)電源）、（低壓直流 ）、（并聯(lián)單線 ）和（負(fù)極搭鐵）。
（3） 鉛蓄電池的充電可分為（定流充電 ）和（定壓充電 ）等充電方法。
3判斷題（正確的打√，錯(cuò)誤的×）
（ ×）（1）鉛蓄電池放電時(shí)是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。
（ √ ）（2）干荷電蓄電池在存放期內(nèi)啟用，只要注入使用所要求密度的電解液至規(guī)定高度，靜置20～30min電動(dòng)勢(shì)建立起來(lái)后，即可投入使用。
4選擇題（單項(xiàng)選擇）
(1) 鉛蓄電池放電時(shí)，其端電壓是逐漸（ ）的。
A.下降 B.上升 C.恢復(fù)
（2）鉛蓄電池的額定容量與（ ）有關(guān)。
A.電解液數(shù)量 B.電解液溫度 C.極板的厚度
（3）鉛蓄電池在使用過(guò)程中，造成蓄電池提前報(bào)廢的常見(jiàn)原因是（ ）。
A.過(guò)充電 B.極板硫化 C.充、放電
5問(wèn)答題
（1）說(shuō)出6－QA－100型鉛蓄電池的意義。
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