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      我公司根據(jù)客戶反映，提供的建議，成功研制出四輪液壓工程翻斗車，主要適用于煤礦，非煤礦山及引水隧道工程拉渣專用設(shè)備，

四輪液壓翻斗礦洞專用車技術(shù)亮點(diǎn)：

◆原有的礦洞內(nèi)貨物運(yùn)輸車缺少尾氣排放過濾冷卻裝置，在礦洞內(nèi)運(yùn)輸貨物時(shí)產(chǎn)生大量的煙霧，大大降低了駕駛員及其他工作人員的可見度，產(chǎn)生煙霧的同時(shí)也伴隨著高溫氣體和噪聲的產(chǎn)生，給在礦洞內(nèi)的工作人員帶來不適和不便。

◆現(xiàn)選配柴油機(jī)尾氣排放過濾冷卻裝置，能夠有效的減少柴油機(jī)尾氣排放物中的PM（顆粒狀物質(zhì)）、降低排氣溫度和噪聲，提高工作人員的可見度，改善了高溫氣體和噪聲給工作人員帶來的不便，大大提高了工作人員的工作效率。

四輪液壓翻斗礦洞專用車具有以下優(yōu)點(diǎn)：

◆最大限度縮小整車外型尺寸，大大提高了特殊環(huán)境下的可操作性；

◆采用5cm加強(qiáng)型貨箱設(shè)計(jì)，整車強(qiáng)度高；

◆選配T35、CF33大馬動(dòng)力，功率大、動(dòng)力強(qiáng)，能夠快速、方便進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)；

         四輪液壓翻斗礦洞專用車剎車系統(tǒng)采用斷氣剎，斷氣剎的方式大多用在中大型車的手剎系統(tǒng)。而我們這里要講的是新天力牌的礦車斷氣剎，這種車的手剎系統(tǒng)平時(shí)是用大力的彈簧處于常剎車狀態(tài)，車輛要行駛的時(shí)候，駕駛員松手剎就是一個(gè)放氣的動(dòng)作，必須要達(dá)到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎松掉，才能行駛。常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動(dòng)軸，腳剎時(shí)由壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車輪。在手剎或傳動(dòng)軸機(jī)械故障時(shí)，手剎失靈；在氣泵、管路、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥任何一個(gè)部位故障時(shí)，腳剎失靈。而四輪液壓翻斗礦洞專用車斷氣剎礦車就可有效避免這些危險(xiǎn)。