以油井管為例，無縫管仍居領軍地位。目前，世界ERW油套管產量約400萬噸，占油套管總產量的50％。美國用ERW工藝生產的油套管占其總產量的50％以上，日本認為76．8％的油套管可以使用ERW焊管。現階段，國外ERW套管采用的、已成熟的鋼級有H40、J55、N89、L80等。2005年，我國生產油井管約180萬噸，其中無縫管162萬噸，占90％，ERW焊管18萬噸，占10％；而且ERW焊管的鋼級基本上是J55級，發展空間很大。目前，大港油田新世紀公司正在開發N80級ERW油套管。當然，我國高端油井管仍是無縫管一統天下。
由于板帶鋼原料產能大大過剩，市場激烈的競爭已成為創新的動力。國內寬帶和中寬帶生產廠家也在向管線鋼、油井管用鋼和建筑用耐候鋼方向發展。同時，板帶卷價格理性回歸，目前同一品種規格的石油套管中ERW產品要比無縫管產品每噸約便宜800-1000元，利潤的價差也促使ERW焊管向油井管的中高檔產品發展，這必然要提高焊管的無縫化工藝水平。
建筑鋼結構領域仍然以無縫管為主，這是因為建筑用管不僅有強度要求，而且有剛度要求。無縫管具有厚壁的優勢，能達到剛度要求，圓形焊管要向鋼結構進軍，則要發展厚壁用管。目前，Φ114mmERW焊管一般壁厚能達到7mm，大港油田新世紀公司正在開發Φ114 mm×11mm的厚壁焊管。ERW焊管機組生產的方矩形管由于壁厚一般在20mm以下，所以用于鋼結構的規格以400mm×400mm-200mmx200mm為主，多用作鋼結構的桿件。
在鍋爐管領域，ERW焊管經過無縫化工藝處理后，仍然只能限于用作低中壓鍋爐管；無縫管穩居高壓鍋爐管這個層次，但要向核島用管、超臨界點(、例如壓力24.2MPa、溫度600℃)用管方向發展。焊管生產過程是“冷加工”，而無縫管生產過程是“熱加工”，焊管更有利于節能和環保。熱軋無縫鋼管的生產過程要經歷2-3次中間加熱、1次穿孔軋制、1次初軋和1次成品熱處理，其工藝過程對能源的消耗和對環境所造成的影響，成為實現綠色冶金戰略目標必須正視的問題。因此，開展無縫鋼管管坯熱送技術、連鑄圓坯技術乃至無縫鋼管短流程工藝技術的研究和開發，是自主創新的重要課題。只有這樣做，找們才能大幅降低無縫鋼管的生產成本，同時有利于節能和環保，應對焊管低成本的挑戰；也只有這樣做，才能闖出一條有中國特色的無縫鋼管技術發展的道路。