[提要] 隨著《2013年10月全省空氣質量報告》的公布，環境空氣質量綜合指數為1.73自貢市成了全省24個省控城市(除成都)中空氣質量最差的城市。昨日，自貢市環保局召開了新聞發布會，通報了10月份的空氣質量，除了地形條件、氣象因素以及機動車尾氣的影響，建筑施工交通揚塵污染則是造成環境空氣質量較差的主要原因。
隨著《2013年10月全省空氣質量報告》的公布，環境空氣質量綜合指數為1.73自貢市成了全省24個省控城市(除成都)中空氣質量最差的城市。
昨日，自貢市環保局召開了新聞發布會，通報了10月份的空氣質量，除了地形條件、氣象因素以及機動車尾氣的影響，建筑施工交通揚塵污染則是造成環境空氣質量較差的主要原因。分析
揚塵污染 成空氣質量差主要原因
發布會上，自貢市環保局副局長曹愛民介紹，10月春華路、檀木林、鹽馬路、大塘山四個國控空氣自動監測站監測結果顯示達標率(優良天數比例)為58.1%，與去年同期相比(去年達標率為100%)，環境空氣質量明顯下降，環境空氣質量狀況令人堪憂。
“10月環境空氣質量狀況公布以后，我們就組織了專家對環境空氣質量較差的原因進行了分析，并提出整頓建議措施。”據曹愛民介紹，造成10月環境空氣質量下降的首要污染物為PM10(直徑在10微米以下的顆粒物)，由揚塵、機動車尾氣、氣候等因素綜合所致。這其中，建筑施工交通揚塵污染又是造成環境空氣質量較差的主要原因。
“從監測情況看，南湖監測站10月份PM10日均值為213微克/立方米，是全市所有監測點中最高的。”據曹愛民介紹，監測站點周圍集中開工的建筑工地和PM10升高有很大原因。
10月21日，自貢市環保局監察支隊隨機對南湖片區和檀木林附近等共計12個建筑工地進行了檢查。特別是其中一些土石方工程，開山填土，粉塵污染十分嚴重。
市區道路雖然硬化較好，但隨機動車數量增大雨天有大量泥土帶入城區，晴天就是很大的交通揚塵污染源。超標
機動車增多 尾氣排放量加大
“PM10的超標，工業企業排放的煙粉塵雖有一定影響，但從PM2.5、PM10有明顯的峰值變化，主要由工業源排放的二氧化硫、二氧化氮濃度值相對穩定，無明顯變化，足以說明工業源不是揚塵主要產生源。”曹愛民說，除了粉塵，其他原因就是機動車和地理條件、氣象因素。
據統計，目前自貢市存在機動車30萬輛。“機動車輛的增加、交通擁擠，使得機動車怠速和慢速行駛，致使機動車尾氣排放量增大。”據曹愛民介紹，尾氣中碳氧化物也是導致顆粒物增加的原因之一。
天氣對于空氣質量也有很大影響。據了解，自貢位于四川盆地南部，丘陵地帶，屬亞熱帶濕潤季風氣候區，風力小。從空氣污染物濃度與氣象條件之間的相關性可以看出，空氣污染與天氣條件密切相關。2013年10月平均氣溫、日照時數均高于2012年同期，較2012年更容易形成霧霾天氣，使城區內污染物不能擴散，使細小微粒累積在某一區域加重污染。
另外，10月靜風頻率大，風速小，使PM10、PM2.5顆粒物不易稀釋凈化。日照多，晴天多，建筑施工揚塵和交通揚塵更易產生，雨天PM2.5達標除下雨淋灑降塵外，主要的還是不會產生建筑施工揚塵和交通揚塵。
此外，餐飲業油煙、城區垃圾焚燒都會對城區環境空氣質量造成一定影響。
拿揚塵“開刀”加速淘汰“黃標車”治理
新聞通氣會上，自貢市環保局會同市規建局、城管局拿出了治理措施。
據介紹，自貢市將立即啟動揚塵治理專項行動，由規建、城管、環保部門負責組織專門工作組實施，嚴格建設施工工地揚塵環境監管。推行綠色施工，建設工程施工現場必須全封閉設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業，施工現場道路、作業區、生活區必須進行地面硬化等措施。
同時，采用綠化和硬化相結合的方式，實施綠化帶“提檔降土”改造工程和裸土覆蓋工程，構建防風抑塵體系。
據介紹，自貢主城區范圍內所有餐飲企業和單位食堂都必須安裝高效油煙凈化裝置，并確保油煙凈化設施有效運行率達到90%以上。此外，自貢市還將劃定高污染燃料禁燃區，控制秸稈垃圾焚燒污染。
另外還將加大對機動車污染防治。自貢將加速淘汰“黃標車”。“到2015年底，基本淘汰2005年底前注冊營運的‘黃標車’”。同時還將加強機動車環保檢驗工作，確保2015年底前機動車環保定期檢驗率(含免檢車輛)達到80%以上，在用機動車環保標志發放率達到90%以上，新注冊機動車環保標志發放率達到100%。同步播報
20日 自貢4個PM2.5監測點3個不達標
根據自貢市11月20日發布的空氣質量指數日報，自貢市經過國家環保部認定的4個空氣質量監測點中，大塘山的PM2.5濃度為54微克/立方米，鹽馬路為77微克/立方米，檀木林街為92微克/立方米，春華路為101微克/立方米，按照標準，PM2.5濃度超過75微克/立方米就超標，4個站點只有大塘山達標。 華西城市讀本記者 宦小淮