春運(yùn)，作為我國獨(dú)有的現(xiàn)象，被國際學(xué)者戲稱為“中國規(guī)模最大、最具統(tǒng)一行為目的性的人口大遷徙”�；疖囎鳛榇汗�(jié)回家多數(shù)人選擇的出行工具，率先拉開了春運(yùn)的序幕。今年春運(yùn)從今天(1月16日)開始，共40天時(shí)間。機(jī)場火、火車站，汽車站作為重要的交通樞紐，其安全保障方面在春運(yùn)期間更是人們關(guān)注的重點(diǎn)。有效保護(hù)機(jī)場車站周界安全、客流人員安全、貨物安全檢查，提高人流集中地的安全防范，成為安防系統(tǒng)解決的重要問題。
春運(yùn)給安防監(jiān)控帶來哪些挑戰(zhàn)
據(jù)以往的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在我國40天左右的春運(yùn)期間，共有30多億次的人口流動(dòng)，相當(dāng)于全世界總?cè)丝跀?shù)目的1/2。由于春運(yùn)時(shí)間集中，人口流動(dòng)數(shù)目龐大，交通工具多樣化，給春運(yùn)的安全監(jiān)控帶來了巨大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在我們就來談?wù)劥哼\(yùn)安防監(jiān)控中的難點(diǎn)。
難點(diǎn)一：交通工具多樣，難以全面監(jiān)控
春運(yùn)期間，所涉及和所使用的交通工具多種多樣，一般使用的最多的是火車、汽車，還有輪船、飛機(jī)等。由于涉及到的交通工具和其所使用的環(huán)境不同，所需要用到的的安防監(jiān)控設(shè)備也是多種多樣。要根據(jù)不同的使用環(huán)境來使用不同的監(jiān)控系統(tǒng)，而且在整體上難以全面掌控。
難點(diǎn)二：涉及地域廣
春運(yùn)涉及的地域幾乎囊括了我國所有的城市，涉及面積廣，安防監(jiān)控也遇到了一定的難題。各個(gè)地區(qū)的安防監(jiān)控設(shè)備與監(jiān)控記錄難以整體連接起來，在春運(yùn)期間如果有犯罪份子逃竄的話，也難以通過監(jiān)控設(shè)備掌握其具體逃竄路線。
難點(diǎn)三：涉及人員廣
在春運(yùn)的四十天內(nèi)，總共的人流量達(dá)到30億次人數(shù)，也就是說每天差不多有1億人次的龐大數(shù)目。造成了在公路上車擁擠、車站爆滿等現(xiàn)象，同時(shí)也給這些地方的安全監(jiān)控帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
難點(diǎn)四：不法分子猖獗
在春運(yùn)期間，由于人們趕著回家過春節(jié)，在車站等地造成了巨大的人流量擁擠現(xiàn)象，同時(shí)也給不法分子提供了機(jī)會(huì)。在春運(yùn)期間，在車站內(nèi)發(fā)生偷盜等不和諧的事情是最多的。雖然監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄了他們的不法行為，但是車站內(nèi)人流量巨大，給不法分子的逃逸提供了良好的機(jī)會(huì)，給春運(yùn)的安全監(jiān)控帶來了一定的負(fù)面影響。
高清監(jiān)控為春運(yùn)保駕護(hù)航
鐵路和公路作為大多數(shù)普通民眾的出行方式，承擔(dān)了90%以上的人員輸送。面對歸心似箭的返鄉(xiāng)旅客，保證鐵路、公路暢通是交管部門的首要工作，同時(shí)確保乘客安全返鄉(xiāng)是各項(xiàng)工作重中之重。要做好這些工作，高清視頻監(jiān)控在交通分流、路況指引、應(yīng)急事故處理、違法取證等方面發(fā)揮著不可替代的作用。
高清鏡頭應(yīng)用售票廳、站臺、候車室等室內(nèi)環(huán)境監(jiān)控
火車站售票廳、站臺以及候車室是人流高度集中的地區(qū)，同時(shí)也是盜竊、詐騙等違法行為高發(fā)區(qū)。對于防范這類安全事故，高清監(jiān)控必不可少。通過配置百萬像素廣角鏡頭，室內(nèi)大廳狀況一覽無余，同時(shí)出入口位置、扶梯、窗口等關(guān)鍵位置的情況也一目了然，不僅能有效提高管理者應(yīng)急反應(yīng)速度、重大事故指揮決策效率，同時(shí)對違法犯罪行為也起到震懾作用。
而對于這類大范圍、人流物流復(fù)雜的場景，一般可選用變焦鏡頭，實(shí)現(xiàn)廣角端全覆蓋。應(yīng)用的較為廣泛的有2.8-8mm、2.7-13mm等，其廣角端視場范圍可達(dá)115°，實(shí)現(xiàn)無死角監(jiān)控。并且，真正的百萬高清鏡頭畫面有較小的畸變，中心和四周同時(shí)實(shí)現(xiàn)百萬像素，能夠清晰的呈現(xiàn)人物活動(dòng)以及面部細(xì)節(jié)，幫助車站管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處置重大安全隱患。
智能交通專用鏡頭應(yīng)用于卡口、收費(fèi)站
高速公路出入口是構(gòu)成智能交通系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也是道路監(jiān)控的集中位置。作為智能交通系統(tǒng)的一部分，卡口監(jiān)控不僅能實(shí)時(shí)掌握流量信息，防范交通擁堵以及交通事故，同時(shí)掌握獲得車輛行程路線，對于警方追捕犯罪嫌疑車輛提供幫助。
智能交通系統(tǒng)對于采集圖像有著較高的要求，而傳統(tǒng)的鏡頭難以滿足智能監(jiān)控的需要，因此，應(yīng)用于這種卡口系統(tǒng)的通常是智能交通專用的FA工業(yè)定焦鏡頭。該種鏡頭具有更高的分辨率、更低的畸變率以及更好的色彩還原能力。目前市場上比較常用的有16mm、20mm、25mm定焦鏡頭，并且部分品牌鏡頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1”靶面、500萬像素畫質(zhì)，為交通管理提供有力的圖像資料。
高清變倍鏡頭應(yīng)用于鐵道、高速公路
高速鐵路、公路，由于其線路長、行車速度快、沿線路況受天氣情況影響較大等原因，是道路交通事故高發(fā)區(qū)，同時(shí)也是交通管理的難點(diǎn)。對于這種狀況，高清變倍鏡頭將起到重要作用。在一些事故頻發(fā)路段、路況復(fù)雜路面加裝變倍鏡頭能夠有效的掌握行車信息、通行情況，從而實(shí)時(shí)更新路況為旅客提供決策信息，同時(shí)對于事故頻發(fā)路段可起到提示、警醒作用。
變倍鏡頭通常焦距較長，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的距離也就更遠(yuǎn)，因而實(shí)現(xiàn)高清也更難。不過當(dāng)前也有不少變倍鏡頭實(shí)現(xiàn)了高清、紅外功能，例如SL10210系列、SL15300系列等，在分辨率上達(dá)到200萬像素，配備紅外攝像機(jī)則可以實(shí)現(xiàn)透霧效果，輕松應(yīng)對陰雨、多霧天氣。
結(jié)語：
隨著國家“平安春運(yùn)”等大型的服務(wù)政策推出后，春節(jié)回家過年已經(jīng)不是一個(gè)難題，而且隨著監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)的不斷更新，給旅客們在旅途期間提供了一份保障，相信隨著各個(gè)部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作會(huì)全面保障我們今年會(huì)平安回家過春節(jié)。