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    上海弗麥KA87斜齒輪減速電機替代一切進口
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2014-02-21 19:39:58
    上海弗麥KA87斜齒輪減速電機替代一切進口
    就會產(chǎn)生較高的熱量 1、R、K、S、F四大系列齒輪減小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~40HB 速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。

    齒輪減速機

    2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。
    3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
    4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn)、噪聲上海弗麥KA87斜齒輪減速電機替代一切進口 低、承載能力采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu) 大,溫升低、壽命長。

    性能

    1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。
    2、采用計算機修形技術(shù),對齒輪進行預修形,大大提高了減速機的承載能力。
    3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
    4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,避免了功率浪費。
    5、采用cad/cam設(shè)計制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。
    6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油。

    7、多方位的降噪措施,確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。

    齒輪減速機是一種傳動設(shè)備,其隨著工作的時間越久從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。那么應(yīng)當從哪些方面來分析齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢?齒輪減速機中的齒輪裝置(齒輪機架和減速機)內(nèi)的損失包括以下三方面:
    1、齒間的滑動摩擦損失。
    2、軸承,滑動軸承和滾動軸承內(nèi)的損失。
    3、噴濺和攪動潤滑油的損失。
    齒輪減速機內(nèi)的損失問題,要關(guān)系到齒輪傳動裝置內(nèi)的摩擦損失,滾動和滑動軸承的摩擦損失,以及潤滑油的消耗量和黏度問題。
    齒輪減速機的使用、維護保養(yǎng)及注意事項
    一、 減速機采用460#中負荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。
    二、 首次使用100小時后,應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油,以后每2000小時換油一次。
    三、 拆裝減速機時,應(yīng)盡量避免錘擊,以免損壞正常機件。
    四、 使用時若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象,應(yīng)及時更換骨架油封等密封件。
    上海弗麥傳動機械有限公司

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