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    電動機(jī)故障原因
    發(fā)布者:shnengken  發(fā)布時間:2014-04-09 20:46:37
    電動機(jī)故障原因
    1.電動機(jī)過熱
    1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
    電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
    電機(jī)故障_維修
    a、電源電壓過高
    當(dāng)電源電壓過高時,電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機(jī)過熱。
    b、電源電壓過低
    電源電壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
    c、電源電壓不對稱
    當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀
    電動機(jī)
    起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
    d、三相電源不平衡
    當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動機(jī)過熱時,應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
    2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
    負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:
    a、電動機(jī)過載運(yùn)行
    當(dāng)設(shè)備不配套,電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時,則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
    b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常
    設(shè)備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時負(fù)載時大時小,電動機(jī)過載而發(fā)熱。
    c、拖動的機(jī)械有故障
    當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故,檢修電動機(jī)過熱時,負(fù)載方面的因素不能忽視。
    3)、電動機(jī)本身造成過熱的原因
    a、電動機(jī)繞組斷路
    當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。
    b、電動機(jī)繞組短路
    當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。
    c、電動機(jī)接法錯誤
    當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時,電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車,若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將燒毀繞組。
    e、電動機(jī)接法錯誤
    當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
    f、電動機(jī)的機(jī)械故障
    當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過 熱。
    4)、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因:
    a、環(huán)境溫度過高,使進(jìn)風(fēng)溫度高。
    b、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住,使進(jìn)風(fēng)不暢,造成進(jìn)風(fēng)量小
    c、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多,影響散熱
    d、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小
    e、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路
    2. 三相異步電動機(jī)不能起動的原因:
    1)、電源未接通 2)、熔絲熔斷 3)、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路 4)、定子繞組接地 5)、定子繞組相間短路 6)、定子繞組接線錯誤 7)、過載或傳動機(jī)械被軋住 8)、轉(zhuǎn)子銅條松動 9)、軸承中無潤滑油,轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹,妨礙在軸承中回轉(zhuǎn) 10)、控制設(shè)備接線錯誤或損壞 11)、過電流繼電器調(diào)得太小 12)、老式起動開關(guān)油杯缺油 13)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯誤 14)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng) 15)、軸承損壞
    三相異步電動機(jī)不能起動因素很多,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳細(xì)分析、仔細(xì)檢查,不能搞強(qiáng)行多次起動,尤其在起動時電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時,應(yīng)立即切斷電源,在查清原因且排除后再行起動,以防故障擴(kuò)大。
    3.電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因
    1)、電源電壓過低 2)、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條 3)、線圈或線圈組有短路點(diǎn) 4)、線圈或線圈組有接反處 5)、相繞組反接 6)、過載 7)、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路 8)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良 9)、電刷與滑環(huán)接觸不良
    4.動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因
    1)、定子與轉(zhuǎn)子相擦 2)、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼 3)、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙4)、軸承缺油
    5)、電動機(jī)內(nèi)有雜物 6)、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
    5. 電動機(jī)外殼帶電原因:
    1)、電源線與接地線搞錯 2)、電動機(jī)繞組受潮,絕緣老化使絕緣性能降低 3)、引出線與接線盒碰殼 4)、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼 5)、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線6)、接地線失靈7)、接線板損壞或表面油污過多
    6.繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因
    1)、滑環(huán)表面臟污 2)、電刷壓力過小 3)、電刷在刷內(nèi)軋住 4)、電刷偏離中性線位置
    7.電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因
    1)、電源電壓過高或過低 2)、過載 3)、電動機(jī)單相運(yùn)行 4)、定子繞組接地 5)、軸承損壞或軸承太緊 6)、定子繞組匝間或相間短路 7)、環(huán)境溫度過高 8)、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞
    8.電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電流表指針來回擺動的原因
    1)、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2)、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良4)、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良
    9.電動機(jī)振動的原因
    1)、轉(zhuǎn)子不平衡 2)、軸頭彎曲 3)、皮帶盤不平衡 4)、皮帶盤軸孔偏心 5)、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動 6)、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平
    10.電動機(jī)軸承過熱的原因
    1)、軸承損壞 2)、潤滑油過多、過少或油質(zhì)不良 3)、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊 4)、軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊 5)、滑動軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動緩慢 6)、電動機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7)、皮帶過緊8)、聯(lián)軸器裝得不好。
    故障維修
    電機(jī)在長期運(yùn)行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機(jī)之間的連接器傳遞扭矩較大,法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機(jī)軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
    故障現(xiàn)象 :電機(jī)接通后不能起動
    原因及處理方法:
    1。定子繞組接線錯誤——檢查接線,糾正錯誤
    2。定子繞組斷路,短路接地,繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn),排除故障
    3。負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住 ——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載
    4。繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路(電刷與滑環(huán)接觸不良,變阻器斷路,引線接觸不良等)——找出斷路點(diǎn),加以修復(fù)
    5。電源電壓過低——檢查原因并排除
    6。電源缺相——檢查線路,恢復(fù)三相
    故障現(xiàn)象:電動機(jī)溫升過高或冒煙
    原因及處理方法:
    1。負(fù)載過重或起動過于頻繁 ——減輕負(fù)載,減少起動次數(shù)
    2。運(yùn)行過程中缺相 ——檢查線路,恢復(fù)三相
    3。定子繞組接線錯誤 ——檢查接線,加以糾正
    4。定子繞組接地,匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位,加以修復(fù)
    5。籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子
    6。繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn),加以修復(fù)
    7。定子與轉(zhuǎn)子相擦 ——檢查軸承,轉(zhuǎn)子是否變形,進(jìn)行修理或更換
    8。通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通
    9。電壓過高或過低 ——檢查原因并排除
    故障現(xiàn)象:電動機(jī)振動過大
    原因及處理方法:
    1。轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡
    2。帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正
    3。電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線
    4。電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
    5。負(fù)載突然過重 ——減輕負(fù)載
    運(yùn)行時有異聲
    原因及處理方法:
    1。定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承,轉(zhuǎn)子是否變形,進(jìn)行修理或更換
    2。軸承損壞或潤滑不良——更換軸承,清洗軸承
    3。電動機(jī)缺相運(yùn)行 ——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)
    4。風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障
    電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低
    原因及處理方法:
    1。電源電壓過低——檢查電源電壓
    2。負(fù)載過大——核對負(fù)載
    3。籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子
    4。繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力,電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組,
    電動機(jī)外殼帶電
    原因及處理方法:
    1.接地不良或接地電阻太大 ——按規(guī)定接好地線,排除接地不良故障
    2。繞組受潮——進(jìn)行烘干處理
    3。絕緣損壞,引線碰殼 ——浸漆修補(bǔ)絕緣,重接引線。
    維修技巧
    電動機(jī)運(yùn)行或故障時,可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障,保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。
    一、看
    觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常,其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
    1.定子繞組短路時,可能會看到電動機(jī)冒煙。
    2.電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時,轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
    3.電動機(jī)正常運(yùn)行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
    4.若電動機(jī)劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。
    5.若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
    二、聽
    電動機(jī)正常運(yùn)行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
    1. 對于電磁噪聲,如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。
    (1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻,此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。
    (2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。
    (3)鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動,發(fā)出噪聲。
    2.對于軸承雜音,應(yīng)在電動機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲,不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正常現(xiàn)象。
    (1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時有"吱吱"聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。
    (2)若出現(xiàn)"唧哩"聲,這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音,一般為潤滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂。
    (3)若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲,則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音,這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長期不用,潤滑脂干涸所致。
    3.若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。
    (1)周期性"啪啪"聲,為皮帶接頭不平滑引起。
    (2)周期性"咚咚"聲,為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
    (3)不均勻的碰撞聲,為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
    三、聞
    通過聞電動機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味,說明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
    四、
    摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全,用手摸時應(yīng)用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部8分,若發(fā)現(xiàn)溫度異常,其原因可能有以下幾種。
    1.通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。
    2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
    3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
    4.頻繁啟動或制動。
    5.若軸承周圍溫度過高,則可能是軸承損壞或缺油所致。  


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