進入二十一世紀，中國工程起重機進入高速發展階段，從2001年銷售4065臺到2010年銷售35145臺，實現了十年三個翻番的大跨越。在十年里，行業適逢國家加大交通、能源等基礎設施建設的發展機遇，克服了國家宏觀經濟調控的影響，經歷了亞洲金融危機和國際金融風暴的洗禮，而且正在承受著全球經濟衰退的壓力。
這十年，是工程起重機行業發生巨大變遷的十年。行業得到了國家產業政策越來越規范的惠澤，同時也承受著法律法規的嚴格規范帶來的成本壓力；經歷了目錄轉公告，產品強制性認證、環保要求升級等技術規范的實施階段；市場競爭使行業更加成熟，技術得到快速提升；行業經過10年的發展，強者更強，行業集中度進一步提高，新的競爭格局已經形成。
十年中，除了2005年由于國家宏觀調控使工程起重機出現了負增長之外，其他年份均保持了較快增長，平均增長率達25.1%。其中，2002年汽車起重機銷售量超過5000臺，增長率更是接近60%。此外，盡管2008年爆發了金融風暴，由于我國保增長的相關政策出臺，2008年和2009年同樣保持了10%以上的增長。
關鍵技術取得突破
十年間，中國工程起重機行業不僅在銷量上屢創新高，在很多關鍵技術上也取得了重要的突破，打破了外資品牌在中大噸位起重機上的壟斷。2004年，徐州重型機械有限公司系列全地面汽車起重機系列產品的問世，標志中國已掌握了全地面汽車起重機技術！隨后，以徐工、中聯等企業為代表的全地面汽車起重機的技術不斷突破，標志著中國輪式起重機技術達到國際同類產品的先進水平。2010年3月3日，三一更是推出了中國首臺千噸級SAC303型全路面起重機。不僅是全路面起重機，汽車起重機也取得了很多突破，例如徐重推出的K系列領先型汽車起重機，以國內獨有的“U”形吊臂、以流線型外觀以及更多高端技術的應用，提升了中國汽車起重機的研制水平。十年間，電控、液控、CAN總線等技術的廣泛應用以及產品設計水平的明顯提升，使工程起重機產品的穩定性、操縱性能大大提高。另外，環保、節能、安全技術的突破，使中國工程起重機的國際競爭力顯著提高。
市場發展環境更加規范
十年間，中國工程起重機市場的發展環境也在不斷發生變化。2001年，國家對汽車產品實行公告管理，規范了市場，規范了汽車起重機產品的設計和試驗，保證了行業規范有序發展。2004年，《汽車產業發展政策》頒布，對技術政策、結構調整、準入管理、投資管理等都做了詳細規定。規范了汽車行業發展，推進汽車產業結構調整和升級。
國家相關法規的制定和執行，有效推動了汽車起重機產品的發展進步。《強制性產品認證管理規定》的發布，從2003年開始的CCC認證，規范和提升了汽車起重機設計，保證了起重機的安全、質量。為國產汽車起重機參與國際市場競爭搭好了舞臺。《機動車排放污染防治技術政策》的發布，推動了起重機動力技術的發展。《裝備制造業調整和振興規劃》、《重點產業振興和技術改造專項投資管理辦法》的發布，有力推動了汽車起重機高端產品及高端零部件的發展。《專用汽車和掛車生產企業及產品準入管理規則》發布，規范了起重機準入管理，也給新加入企業提供了可能。
