負責全堤段及排澇泵站查險、搶險工作的技術指導，并指導搶險方案的實施；研究分析超標準洪水時大堤及排澇泵站搶險技術措施和方案，修訂、編制大堤搶險加固技術方案(事前做出預案)。落實取料、卸料地點，與交通運輸組和治安保衛、交通保障組共同確定搶險物料運輸路線，在大堤附近用圖、文結合的形式標明取料、卸料地點和搶險物料的運輸路線； 
土料：從四十一軍軍部后嶺坡取，經東環路、河東大橋、勝利立交橋、躍進路南、三中路，進市委大院至三中堤。編織袋：從躍進路市天一塑料制品責任有限公司提取，經躍進路北、勝利立交橋、躍進路南、八一路、蓮塘路，進雅儒堤。 
產品結構：碼頭專用法蘭式輸酸膠管|輸送泥漿專用法蘭式輸酸膠管 由NBR耐油內膠層、簾子線或鋼絲增強層、耐磨耐候外膠層、兩端一體硫化鋼質活法蘭組成。
應用范圍：碼頭專用法蘭式輸酸膠管|輸送泥漿專用法蘭式輸酸膠管 可輸送汽油、柴油、潤滑油、齒輪油、液壓油、煤油等極性油。兩端法蘭吸排油膠管整體柔韌性好，不脫層，兩端法蘭采用一體硫化成型安全可靠。
產品特性：瑞銘生產的法蘭式高壓橡膠軟管具有耐磨、耐油、耐天候、耐臭氧，抗扭曲、使用靈活等特點。
市區柳江河段上已建成橋梁有柳州鐵路大橋、柳江大橋、河東大橋、壺東大橋、壺西大橋、文惠橋、紅光橋、雙沖橋、文昌橋、靜蘭橋、洛維橋等。安裝注意事項：搬運時離地搬運、不可拖拽，安裝和使用不應小于指定彎曲半徑。
產品工作溫度：-30℃-120℃
碼頭專用法蘭式輸酸膠管|輸送泥漿專用法蘭式輸酸膠管 具體參數：
|
內徑 |
增強層 |
外徑 |
長度 |
工作壓力 |
重量 |
||||
|
in |
mm |
Ply |
in |
mm |
Ft |
M |
Psi |
Kg/cm2 |
Kg/m |
|
1-1/2 |
38.1 |
2 |
1.94 |
49.5 |
200 |
60 |
300 |
20 |
1.12 |
|
2 |
50.8 |
4 |
2.54 |
64.5 |
200 |
60 |
300 |
20 |
1.70 |
|
3 |
76.2 |
4 |
3.57 |
90.8 |
200 |
60 |
300 |
20 |
2.66 |
|
4 |
101.6 |
6 |
4.69 |
119.0 |
200 |
60 |
300 |
20 |
4.16 |
|
5 |
127.0 |
8 |
5.79 |
147.2 |
200 |
60 |
300 |
20 |
5.97 |
|
6 |
152.4 |
8 |
6.80 |
172.6 |
200 |
60 |
300 |
20 |
7.06 |
|
8 |
203.2 |
10 |
8.91 |
226.2 |
100 |
30 |
300 |
20 |
10.57 |