我們在進(jìn)行選擇減速機(jī)的時(shí)候一般來說對(duì)于這種三合一減速機(jī)的期望值是非常高的，因?yàn)椴粌H僅這樣的減速機(jī)能夠節(jié)省某些費(fèi)用上面的問題，在其他的方面都有一定的探求。通常對(duì)于qs系列的或者是qse相關(guān)系列的三合一減速機(jī)其實(shí)從結(jié)構(gòu)上面來講就有三個(gè)不同的相互運(yùn)作的零部件與之相互匹配。減速機(jī)、制動(dòng)器還有電動(dòng)機(jī)這三個(gè)基本的要素。往往這樣的結(jié)構(gòu)是一個(gè)非常有效的結(jié)構(gòu)，這在使用上都有一些相關(guān)的地方。那么對(duì)于這三種機(jī)器進(jìn)行相互的融合之后我們可以清楚的看到減速機(jī)顯著的特點(diǎn)就在于精密的配合，對(duì)于有一個(gè)很好的配合的機(jī)器來說這樣的結(jié)構(gòu)是相當(dāng)出色的。這也是相關(guān)的減速機(jī)的調(diào)整和輸出時(shí)的一個(gè)旋轉(zhuǎn)，再配合上面也是有一定的深入要求的。在結(jié)構(gòu)方面我們可以看到緊湊的結(jié)構(gòu)以及相互配應(yīng)的輸出模式是相對(duì)較大的。
三合一減速機(jī)各個(gè)部件結(jié)合在一起是減速器的一個(gè)連接，再看到的減速機(jī)的電機(jī)上面的軸承在某一種情況下可以形成平衡的輸出模式，在我們進(jìn)行扭矩的傳遞的情況下一般就會(huì)遇到很大的力的轉(zhuǎn)變，在力的轉(zhuǎn)變的同時(shí)我們還可以進(jìn)行連續(xù)的長時(shí)間的傳動(dòng)，一旦當(dāng)輸出軸超出了相對(duì)應(yīng)的離合出現(xiàn)故障的時(shí)候我們就可以看到輸出軸還是可以正常轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)影響運(yùn)輸線工作的。對(duì)于精度上來說齒輪和齒輪軸的制作材料是高質(zhì)量的合金鋼，因此在精細(xì)度上是相當(dāng)可靠的。
