為確保施工人員熟練掌握鋪設長絲土工布的施工技術并保障施工質量,制訂了相應的技術措施和管理辦法:鋪設防水板作業指導書、后期施工創優實施細則,對施工質量及時進行總結,使鋪設質量逐步提高.
土工布主要是分為三大類,針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成。在土工工程的建設中，為了讓工程堅固、穩定等方面土工布起著重大的作用。土工布在許多方面是重大功臣。主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 長絲土工布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。在重疊之前長絲土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。縫好的長絲土工布接縫應包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。
土工布可使用滌綸、維綸、粘膠纖維等多種纖維復合加工，也可使用紡織下腳料，纖度范圍為2.78~13.3dtex。針刺土工布做隔離層時，承受的荷載并不大，對材料的強度要求也不高，且短纖針刺土工布有較大的伸長率，不易破裂。采用短纖土工布除起到隔離作用外，還能同時將建筑物中的水沿著土工布平面導出。揭陽土工布廠家直供_諾聯土工針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。復合土工布分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設中的防滲，隔離，補強，防裂加固等土木工程需要。揭陽土工布廠家直供_諾聯土工 長絲土工布技術特點：土工布較厚，可以保證土工布的三維空隙率，有利于優良水力學性能的實現。 土工布的頂破強度有很大的優勢，尤其適合于擋土墻和路堤加筋。土工布的指標均超過國家標準，是優良的土工增強材料。
土工布雖是一種新型的建筑材料，但它具有防滲、反濾、加固、防護、密封等多種強大功能，它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好等優點。土工布壓縮性較強，孔隙度較大，導水性能較好，還是環保型的建筑材料。土工布能替代傳統的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于環境保護，能更經濟、有效、持久地解決工程建設中基本問題。無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。 砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發生滲漏。面對市場上的土工建材產品，我們首先想到的就是土工布，因為各行各業對土工布的使用已經超出了我們的想象。
土工布的主要特點是： 重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。土工布的主要用途： 廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程土工布用于土層分離的過濾材料；
土工布用于水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤壩、護坡的防沖刷材料；
土工布用于鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；工布在使用過程中會出現損壞的情況，那么如何修補損壞的長絲土工布呢？長絲土工布損壞需要修補時，長絲土工布邊坡采取從上到下的鋪設順序。必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的長絲土工布，長絲土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上，應相互錯開1M以上。應從長絲土工布底部向高位延伸，不要拉得太緊，應留有1.50%的余幅以備局部下沉拉伸。縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50M以上，應設在平面上。土工布用于防霜、防凍的保溫材料；
土工布用于瀝青路面的防裂材料。長絲機織土工布它利用合成纖維的工業化、低成本優勢；高強度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性；機織物結構穩定、工程參數達標率高的特點，滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求。是巖土工程中一類價值比較高的產品。
