復合土工布主要應用在五大領域：1、環保，環衛。十分有效地解決了城市固體廢棄物污染環境的問題，可避免對環境造成持續污染。2、水利工程用于壩基加固，排水板對地下水的引流、導排降壓等。3、市政建筑工程軟土基礎加固與排水等各類防滲工程4、石油化工系統、化工污水池防滲、煉油廠污水池防滲、電鍍酸洗池防滲防腐，管道內襯等。5、道路交通設施、道砟下面的防滲導流加固，涵洞與隧道防滲加固地下水導排與電路防潮保護。
長絲土工布不含化學添加劑，也不經熱處理，是一種環保型建筑材料，而且該長絲土工布還具有多種良好的功能，首先我們要講解的是其隔離性，在我們對于長絲土工布產品的使用可以對具有不同物理性質的建筑材料進行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結構和功能，使構筑物荷載承受能力加強。其次是其具有的過濾性，當水由細粒土層流入粗粒土層時，利用長絲土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過。并且有效地截流了土顆粒、細沙、小石料等，以保持水土工程的穩定。土工布主要是分為三大類,針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成。 長絲土工布電子萬能試驗機有效行程，在進行拉伸試驗時，所用試樣的尺寸雖然小，但材料的伸長率普遍比較高，因此用于檢測軟包裝材料的拉伸性能需要配備行程較大的長絲土工布電子萬能試驗機，否則夾具運行可能會超過行程的使用極限、造成設備的損壞。主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 土工布道路路面結構中應用廣泛。鋪設于新建道路瀝青面層底部或舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部．可以減少或延緩對瀝青加鋪層的反射裂縫．同 時還可以減少瀝青路面車轍和低溫開裂．提高路面的使用壽命。在拓寬基層與舊路補強基層上鋪設土工布形成整體防止縱縫反射到面層。通過施工實踐和試驗結果表 明．土工布在處治老路拓寬工程抑制路面縱縫產生方面．表現出良好的工程技術性能，有較好的使用價值。
山東長絲土工布壓縮性能及孔隙率的分析 面對行業的不斷發展,山東盛產的防滲產品也在不斷的完善,專家解析長絲土工布的孔隙率是影響其水力學性能的重要因素,在工程運用中,長絲土工布總是要受到土壤等介質的壓力作用而產生壓縮變形,進而影響長絲土工布的孔隙率。廣安土工布廠家直供_諾聯土工針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。廣安土工布廠家直供_諾聯土工長絲土工布的剛度對高土石壩的結構位移有著很小的作用，在剛性錨固端的特殊區域之下，應當注重長絲土工布的伸長率，并且采用合理的防滲結構方式使得長絲土工布盡量適應局部區域的大變形。但是由于長絲土工布的變形受到兩側壩體位移的限制，所以長絲土工布內的拉力也會受到限制，降低了長絲土工布被拉裂破壞的可能性。
無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。
土工布的主要特點是： 重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。長絲土工布是一種使用壽命很長的土工材料，可是也是會老化的，那么出現老化的原因有哪些呢？經過專家的分析，長絲土工布的使用環境是造成老化的一個重要因素，在受到陽光聞射，溫度變化，生物侵蝕，化學腐蝕，水分作用等各種外界因素的影響，聚丙烯對光氧化降解反應有較大的敏感性，其波長在300一310mF“時，其老化最敏感。使其織物長絲土工布強度和性能逐漸減弱，失去防滲作用。 土工布的主要用途： 廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程土工布用于土層分離的過濾材料； 如設備灑布過瀝青，必須將殘余瀝青除凈。準備就緒后將瀝青灑布車開至施工現場，務必保證瀝青的灑布溫度，并用油泵循環均勻。根據施工方案確定瀝青用量，使瀝青灑布車勻速行駛，嚴格控制噴嘴高度及角度，從而保證瀝青灑布量及瀝青灑布均勻，出現漏灑應及時補灑。
土工布用于水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤壩、護坡的防沖刷材料；山東長絲土工布壓縮性能及孔隙率的分析 面對行業的不斷發展,山東盛產的防滲產品也在不斷的完善,專家解析長絲土工布的孔隙率是影響其水力學性能的重要因素,在工程運用中,長絲土工布總是要受到土壤等介質的壓力作用而產生壓縮變形,進而影響長絲土工布的孔隙率。
土工布用于鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；土工布用于防霜、防凍的保溫材料；
土工布用于瀝青路面的防裂材料。
