防城港養殖戶用30KW柴油發電機組哪家強
柴油發電機組由發動機、發電機和控制組成，所以叫發電機組。
柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。是一種起動迅速、操作方便、投資少、對的適應性能較強的發電裝置。
柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電設備，以柴油發動機為原動力帶動發電機（即電球）發電，把動能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發電機組主要分為三個部分：
1、柴油發動機。
2、發電機（即電球）。
3、控制器。
細分來說：底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發電機組分為固定式和可式拖車，為了發電機組所發出的噪音，影響人們的工作和生活，設計師們設計出了帶靜音箱的發電機組，即是在發電機組外面安裝一個金屬的箱子，內部附著吸音材料，從而把發電機組四周防護起來，箱子兩側設置門，這樣方便人們對發電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發電機組所發出的噪音，而且可以室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發電機組分為常用發電機組和備用發電機組，功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據不同的需要，平時使用電網，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發電機組，經常的話，常用柴油發電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發電機組，備用100KW的柴油發電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發電機組的常用功率為80KW。如果柴油發電機組加裝了靜音箱,那么發電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發電機組時,應當考慮靜音箱的功率下降問題.
功率標定
柴油發電機組是由柴油機和同步交流發電機組合而成的。柴油機允許使用的大功率受零件的機械負載和熱負載的，因此需規定允許連續運轉的大功率稱之為標定功率；
柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
（1）柴油機的標定功率；規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。
2）1h功率：即柴油機允許運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。
3）12h功率：即柴油機允許運轉12h的大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。
4）功率：即柴油機允許長時間運行的大有功率。
工作原理
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合，在上行的下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體，體積迅速，推動下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。
現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的，其聯接由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。
為了機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
市場消費
市場主要是指歐洲及北美區域，歐美市場是全球大柴油發電機組市場。市場主要推動力來自蓬展的IT科技、電信領域及部分歐盟的補助資金。
柴油發電機組新興市場主要包括中東和非洲地區、東南亞及大洋洲地區、南美地區等。中東和非洲地區需求主要來自基礎設施建設、石油勘探行業及電力設施不完善產生的電力供應缺口；該地區具有巨大的經濟潛力。
型號含義
為了便于生產和使用，GB2819對柴油發電機組的型號編制做了統一規定。機組的型號排列和符號含義如下：
1、機組輸出的額定功率(KW)用數字表示。
2、機組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流
3、機組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。
4、機組的控制特征：缺位為手動（普通型）；Z—自動化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動化。
5、設計序號，用數字表示。
6、變型代號，用數字表示。
特征：缺位為普通型；TH一帶型。
注意：有的柴油發電機組系列型號與上述型號含義不同，尤其是進口或合資生產的柴油發電機組是由機組生產廠自行確定的。
發電機組的主要用途
柴油發電機組是一種中小型的發電設備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優點，廣泛應用于通訊、采礦、筑路、林區、農田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發電機組也是自備電站中的一種交流供電設備。
柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等，要求能供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位，例如通信、、賓館、等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供的交流電源。
對柴油發電機組的主要要求是，隨時能自動啟動發電，運行可靠，供電的電壓和，機電設備的要求。
性能等級
柴油發電機組的性能等級
GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的交流發電機組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發電機組規定了四級性能。
(1)G1級性能要求適用于只需規定其電壓和的基本參數的連接負載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載。
(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力有相同要求的負載。當其負載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風機等。
(3)G3級性能要求適用于對、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。
(4)G4級性能要求適用于對、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數據處理設備或計箅機。
要求
下列三種種條件下應能輸出額定功率，并能可靠地進行工作。
種條件
(1)大氣壓力100Kpa；
(2)溫度 298K(25℃)；
(3)空氣相對濕度30%。
第二種條件
(1)大氣壓力89.9kpa；
（2）溫度 313k（40℃）；
（3）空氣相對濕度60%。
第三種條件
機組在下列條件下應能輸出規定的功率（允許修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超過4000m。
（2）溫度上限值為40℃、45℃、50℃；
下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
（3）相對濕度、凝露和霉菌
①綜合因素 應按表1-4的規定。
②長霧機組電氣零部件經長霉試驗后，表面長霉等級應不超過。GB/T2423.16—1999
《電工電子產品試驗》中規定的2級。
機組運行的現場條件應由用戶明確確定，且應對任何特殊的危險條件，如大氣
和加以說明。
下表為發電機組工作條件的綜合因素
濕度上限值/℃
40
40
45
50
相對濕度%
濕月平均高相對濕度
90(25℃時）
95（25℃時）
干月平均低相對濕度
10（40℃）。
凝露
有
霉菌
有
指該月的平均低溫度為25℃，月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。
指該月的平均離溫度為40℃，月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。
安裝要求
安裝要求：
1、柴油發電機組四周應留不小于1米空間，水箱端根據水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的小尺寸，用戶可根據需要進行加大。
2、柴油發電機組地基基礎應建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應平整。
3、用戶在建造機房時，應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后用。
4、機房應通風良好，地面應平整、防滑。
5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應大于90度，排氣管應有支撐或吊裝支架，機組，增壓器等不受力。
6、機房內應備有滅火器等消防工具。
組成
柴油發電機組由柴油機、交流同步發電機、控制屏以及底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發電機的軸間采用直接聯接。通常主軸上還裝有飛輪以運行的平穩度。柴油發電機組一般是由制造廠家裝配為成組供應；也有的是根據電力負荷及其特性，確定發電機的容量和臺數后，再選擇驅動發電機的柴油機。燃料和起動空氣的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。
分類
柴油發電機組的類型有很多，主要有以下八大分類
（1）按照發動機的燃料分類；可分柴油發電機組和復合燃料發電機組
（2）按照轉速分類；可分為高速、中速、低速柴油發電機組
(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發電機組。其中陸用發電機組：包括式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。
（4）按照發電機輸出電壓和分類：可分為交流發電機組和直流發電機組。其中交流發電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發電機組的表定電壓一般為400V；大型發電機的標定電壓一般為6.3～10.5kV。
（5）按照同步發電機的勵磁分類：可分為交流勵磁機和靜止勵磁機。
1）交流勵磁機勵磁，包括交流勵磁機靜止整流器勵磁而后無刷勵磁
2）靜止勵磁機勵磁，包括電壓源靜止勵磁機勵磁、交流側串聯復合電壓源靜止勵磁機勵磁波（或基波）輔助繞組勵磁
（6）按用途分類
1）常用機組
這類發電機組常年運行，一般設在遠離電力網（或稱市電）的地區或工礦企業附近，以
這些地方的施工、生產和生活用電。在經濟發展比較快的地區，由于電力網的建設
跟不上用戶的需求而設立建設周期短的常用柴油發電機組來用戶的需要。這類發電機組
一般容量較大，對非恒定負載提供連續的電力供應，對連續運行的時間沒有，并允許每
12h內有1 h過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間
較長、負載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點。
2） 備用機組
在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保
證用戶的基本生產和生活而設置的發電機組。這類發電機組常設在電信部門、、市電供
應緊張的工礦企業、和等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態，能對非恒
定負載提供連續的電力供應。
3）應急機組
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對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備，常設置應急發電機組對這些設
備緊急供電，如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制、重要的
通信以及正在跟病人做重要手術的設備等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅
速啟動運行，并在短時間內向負載提供的交流電源，以及時地向負載供電，這種
機組自動化程度要求較高。
（7）按照控制和操作的分類，可分為現場操作發電機組、隔室操作發電機組和自動化發電機組。
1） 現場操作發電機組。操作人員在機房內對發電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發電機組運行時所產生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的有不良影響。
2） 隔室操作發電機組，這類發電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內對機房內的柴油發電機組進行啟動、調速、停機等操作，并對機組的運行參數進行監測，對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。
3） 自動化發電機組。經過各有關單位的多年研究，柴油發電機組的自動化可實現無人值守，其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。
（8）按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發電機組、自動啟動柴油發電機組和微型機自動控制柴油發電機組。
1）基本型柴油發電機組較為常見，它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱、聯軸器和底盤等組成。基本型柴油發電機組具有電壓和轉速自動調節功能。一般可做為主用電源或備用電源。
2）自動啟動柴油發電機組是在基本型柴油發電機組的基礎上自動控制。它具有自動啟動的功能。當市電突然停電時，機組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機等功能；當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發出聲光告警；當機組超速時，能自動緊急停機，保護發電機組。
3）微型機自動控制柴油發電機組由柴油機、三相無刷同步發電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。自動控制應用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障和自動保護裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現無人值班的要求。
編制規則
產品型號應力求簡明。
產品的全型號，必須代表一種特定的產品不應發生混淆與重復。
產品的型號由大寫字母及伯數字組成。
柴油發電機組型號的命名 ，柴油發電機組全型號由企業代號、機組使用特征代號、發動機品牌代號、機組功率或容量、機組使用工況、發電機品牌代號、機組功能代號、控制器型號代號、機組代號、機組電壓代號、機組主要附件代號、電機主要附件代號及設計序列代號十三部分組成。
柴油發電機組型號叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數，專業還是非常和了解柴油發電機組型號命名的根據的。因為通過型號就可以了解了機組大概情況。
機組匹配
為了機組達到各項技術指標，在機組設計和制造時，必須使柴油機和發電機良好匹配，它包括功率和轉速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉速連續12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發電機的功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機的額定功率（馬力）與同步發電機的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1；對于一些要求較高的電站，匹配比取2:1。轉速的匹配要求也很嚴格。轉速與機組的功率、、電壓等都有密切的關系，因此要求與發電機配套的柴油機必須具有性能而又工作可靠的調速器，以在較短時間內把發電機帶到它的額定轉速并運行，還要能負載發生變化時對調速的要求。
機組運行
柴油發電機組可以單臺機組運行，也可以多臺并聯運行和并入電力運行。單臺機組運行受到許多條件的：若其功率重載工況要求，輕載運行時就會機組運行的經濟性，且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯運行和并入電網運行，可擴大供電容量，供電的可靠性，其備用機組有一臺即可，相對了備用機組的容量。實現并聯運行需以下4個條件：①端電壓相等；②相等；③相位一致；④相序一致。同時還要有運行保護裝置，能自動地合理地分配和有功功率和無功功率，使機組間的調頻特性和調壓特性曲線趨向接近。
特點
柴油發電機組與汽輪發電機組比較，有以下特點：①每單位出力的體積小，重量輕，簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機電站建設速度快。②柴油機發電的熱效率較高，而且部分負荷或輕負荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應急電源。④柴油發電機組操作較汽輪發電機組簡單、方便。但是，柴油發電機組也有一些缺點：①僅能使用燃料，燃料價格較貴，故電能成本較高。②柴油機磨損較大，壽命較短，檢修比較。運行性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大，工人操作條件較差。④發電機的磁極表面必須設有制動線圈，才能便于機組的起停。》（ GB- 3096- 82） 中二類區，經現場白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達到了噪聲污染的目的。
"若自主品牌國四輕柴機能在未來國五柴油機產品逐漸完善，并繼續發揮成本上的優勢，我們或者還有自主品牌輕型柴油機采購比例的可能性。"北汽福田汽車的一位銷售經理坦誠地對記者說，而當前的趨勢是，旗下擁有發動機廠的整車廠，正在逐步發動機外采比例。盡管這只是這位受訪人對未來輕柴機市場競爭格局的一種推測，但仍然是自主品牌企業前進的希望。這種希望寄托于扎實的技術儲備。根據近期的統計資料來看，部分自主品牌企業對今年的輕型柴油機市場平穩發展持有信心。 當節能已成為一種社會責任，作為皮卡行業多年以來的龍頭老大，已連續六年保持了銷量，市場保有量已達27萬余輛，是國內皮卡保有量大的品牌，被業界譽為"皮卡大全"。但該公司從來沒有放松過在燃油經濟性方面的，一直致力于為消費者提供更節能的汽油機和柴油機皮卡。 焦點新聞上班族日常代步車四款10萬元實用實惠s...步入尋常百姓家四款15萬大空間實惠suv...出色性價比suv四款15萬元大空間城市su...高顏值熱門實用suv四款12萬高性價比su...泉州一百萬豪車瑪莎拉蒂被偷偷車用...性價比高又主流四款10萬1.5t渦輪主流s...福州***驚動現實版"大戰"福...油價新消息油價窗口再度下周二開...消費者務實之選四款15萬高性價比s...10萬元左右買什么車好？四款大空間家...新聞115萬左右買什么車好？四款實用自主四...2榮力駕校c1照4320元，本 2008年上半年上述22家企業合計生產臺，銷售臺，同比產量下降26.35個百分點。銷量下降24.67個百分點。 報告期內，印度工廠柴油機已下線，設計產能3000臺/年；濰柴動力為埃塞工廠提供技術支持，預計2015年3季度投產，年組裝柴油機2000臺；緬甸項目一期銷售200套發動機ckd件，二期已簽訂730萬美元合同；法士特泰國已于2014年10月開工投產。 報告期內，公司并表凱傲，將促進兩家公司在規模和結構上實現質的飛躍，推動雙方跨越式協同發展，增強參與競爭的能力。2014年，凱傲公司實現凈利潤1.78億歐元，同比大幅上升28.8%，強勁。
濰柴wp10和wp12特殊京五機型機型在國五的基礎上dpm燃油模塊和進氣節流閥，dpf再生的可靠性。城市渣土車是重卡市場淡季的亮點之一。和牽引車等主要用于長途運輸的車型不同，城市渣土要在市區使用，因此對排放要求很高。目前，濰柴的清潔排放發動機已經成為不同品牌成是渣土車的車型。 2014年云內動力累計銷量21萬臺，同比下降8.24%。今年季度，云內動力可實現柴油機銷量同比增長約一成，其yn系列、d系列國四機已經市場認可，主要客戶包括重汽、一汽通用紅塔、安徽江淮、重汽濟南商用車等，而長豐、柳州五菱、廣東福迪配套量在今年也將有所突破。另外，記者也了解到，企業"環保輕型商用車發動機產業化建設項目"募金已經到位，該項目主要投資于ynf40商用車柴油發動機和yn30/36/38qne環保商用車天然氣發動機兩大產品系列。 英致737的底盤來自freed的底盤，其純正轎車化的車血統造就了英致737的舒適性。懸掛方面，英致737采用經典的麥弗遜式前懸架和扭轉梁式半式后懸架，其底盤經過美國底盤設計團隊（t）設計和，不僅結構成熟和，并且操控與舒適性都能很好的保障。英致737外觀 wp3是濰柴從意大利vm公司引進技術并進行再創新的柴油機產品。濰柴重組揚柴動力后，2009年12月30日，濰柴動力揚州柴油機有限責任公司注冊成立，wp3產品的研發和制造基地落戶揚州，成功完成了集團戰略產品--vm系列發動機的國產化工作。2014年9月，vm家族的濰柴高端輕型發動機--wp3上市。半年多的時間，wp3已了江淮、宇通等主流客戶的認可，其動力性、經濟性、排放等主要性能指標優于競爭對手，引領國內多缸小排量發動機的升級換代。 中低端柴機市場將成"三足鼎立"之勢□本報記者韓樸 評論：商業評論|宏觀分析金融觀察|財知道外媒視角
該公司是重慶齒輪箱有限責任公司攜手船舶重工集團投資公司、金風公司、重慶船舶公司等6家股東共同出資組建而成的。將以重齒公司的研制能力、生產能力和保證體系為依托。目前公司已形成300千瓦、600千瓦、750千瓦、800千瓦、1000千瓦風力發電增速齒輪箱系列產品，具備了年產600千瓦至2500千瓦風力發電增速齒輪箱800至1000臺的能力，齒輪箱的裝配試驗能力可以覆蓋2500千瓦以下的風電齒輪箱，大滿負荷運載能力為6600千瓦。其生產制造技術處于國內地位。
業內人士認為，作為無污染的綠色能源，風力發電具有廣闊的市場前景。但風力發電機組的國產化仍較，特別是零部件的配套瓶頸亟待打破。而重齒風電公司的成立標志著我國風電機組關鍵零部件的生產了更專業化、化階段，將極大地促進風電機組的國產化。
重慶齒輪箱有限責任公司的有關負責人則認為，重齒風電公司的成立既是市場的需要、科技新品的需要，同時也是重齒公司自身發展、做大做強和深化國有企業改革的需要。重齒風電公司將嚴格按照股份制公司來運作，利益共享、風險共擔，同時在發展中，將會吸納更多的新股東來加盟，努力實現＂齒齒相依傳遞綠色動能、攜手共創風電未來＂的美好愿景。
作為企業落實科學發展觀、建設創新型的重大宣傳典型，4月6日至8日，率《日報》、、《光明日報》、《經濟日報》、、電臺、科技日報等12家新聞媒體，進行了為期3天的集中采訪。湖北省有關部門、華中科技大學、董事長陳吉紅等接待了媒體記者團。媒體記者團深入一線，參觀了華中科技大學機械學科科研和教學基地，華中數控科研產業基地和生產車間。實地走訪了重點用戶長江動力集團和武漢職業技術學院，并且奔赴南昌洪都飛機制造公司現場，采訪了華合作生產的產化五軸聯動數控龍門銑床的使用情況，聽取了相關人員的介紹。通過采訪，華中數控以創新求發展、用“大腦”裝備“制造”的發展戰略和經營策略，在《日報》、、《光明日報》、《經濟日報》、、電臺、科技日報等媒體，相繼進行了系列報道，介紹華中數控創新發展所取得的成績。機械設備
近日，科學院半導體研究所院士陳良惠在南昌半導體照明產業發展上指出，在當前和我國能源形勢日漸嚴峻，特別是國內較大面積的電力資源緊缺的背景下，固態照明節電是有效的環保工程和節電手段。據了解，固態照明就是用固態的發光作為照明光源，有望成為照明光源的固態發光目前主要是半導體發光二極管(LED)和有機發光二極管(OLED)。專家認為，基于能源形勢嚴峻，節能迫在眉睫；火力發電污染大，環保用電是大勢所趨；其他發電工程資金投入大、時間長等三點因素考慮，固態照明是有效的環保工程和節電手段。陳良惠院士這樣算了一筆賬：2003年，照明用電共2292億千瓦時。按照每年增長5%計算，到2010年，照明用電可達3225億千瓦時以上。假如到2010年有三分之一以上的白熾燈被固態照明技術所取代，那么一年可節約照明用電1000億千瓦時，節省0.5億噸原煤，約667萬噸廢氣及塵渣排放量。因此，用10年～15年時間，投資50億～100億元發展固態照明產業，相當于僅用工程5%的投入，就能再造一個“綠色工程”。機械設備