大力神蓄電池12V127AH 廠家參數及報價
發布者：xdc19950922 發布時間：2017-12-29 14:29:00
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大力神蓄電池MPS12-65N
大力神蓄電池MPS12-100
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大力神蓄電池MPS系列12V
設計壽命(25℃)：10 年(40Ah以上);5年(26Ah以下)
?UL認證的組件
?阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
?可以以豎直，旁側，或端側放置方位使用
?吸附式玻璃纖維棉技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
?符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67可以航空投運
?計算機設計的低鈣合金板柵，最大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
?可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部分）進行地面運輸
?多單格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
?可以以非危險品（根據IMDG 修正27款）進行水路運輸
工作溫度范圍
放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）
推薦的工作溫度范圍
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25?C 時，13.65 ? 0.15 VDC/每節
推薦的最大充電電流
C/5A (20小時率容量的1/5倍電流)
均衡和循環應用時的充電電壓
溫度平均在25?C 時， 14.4 到 14.8 VDC/每節
最大交流紋波（充電器）
為最佳效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ，最大允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電
在25℃環境可以儲存4個月，然后需要一次補充電。如果在較高溫度下儲存，補充電的間隔時間要短些
附件
電池間的連接線，支架，電池柜
美國大力神蓄電池的正確使用與維護
在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS電源系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
(1)保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
(2)定期充電放電。UPS電源系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。
(3)利用通訊功能。目前，絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作功能。在微機上安裝相應的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息；通過參數設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池耗盡告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS及其蓄電池的使用管理。
(4)及時更換損壞的電池。目前大中型UPS配備的蓄電池數量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續不斷的運行使用中，因性能和質量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個或某些電池出現故障時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，更換損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同一廠家同一型號的電池，禁止密封電池和非密封電池、不同規格的電池混合使用。
1. 大力神蓄電池運行要求
按照電力系統的有關標準，閥控式鉛酸蓄電池的運行要求如下：閥控式密封鉛酸蓄電池組在正常運行時以浮充方式運行，浮充電壓值一般控制為2.23 V?n，在運行中主要監視蓄電池組的端電壓，浮充電流，及每只蓄電池的電壓。
1.1 閥控式密封鉛酸蓄電池的充放電
1.1.1 核對性充放電
新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應進行全核對性額定容量放電試驗，放電電流不應變動過大，待放電結束后，應立即對蓄電池組進行充電，避免發生電池內部的硫化現象，而導致蓄電池內部短路。此時均采用0.1C10恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到2.23 V?n時，將會自動或手動轉為恒壓充電。
1.1.2 恒壓充電
在2.35 V?n的恒壓充電下，0.1C10的充電電流逐漸減小，當充電電流減小至0.1C10時，充電裝置的倒計時開始起動，并維持3 h不變。當整定的倒計時結束時，充電裝置自動或手動轉為正常的浮充電運行，浮充電壓為2.23 V?n。同時在浮充電過程中要進行溫度補償，即對每只單體蓄電池充電電壓隨環境溫度給予一定量的補償，避免蓄電池因失水干涸而失效。中心溫度、補償下限、補償上限、補償斜率均可根據電池性能靈活設置。
1.1.3 補充充電
為了彌補運行中因浮充電流調整不當，補償不了電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，設定1～3 個月，自動地進行一次恒流充電-恒壓充電-浮充電的補充充電，確保蓄電池組隨時都具有額定容量，以保證運行安全可靠。
1.1.4 事故放電和自動充電
當電網解列或故障、交流電源中斷時，蓄電池組立即承擔起主要負荷和事故照明負荷，若蓄電池組端電壓下降到2 V?n時，電網還未恢復送電，應自動或手動斷開蓄電池組的供電，以免因蓄電池組過放電而損壞。交流電源恢復送電時，充電裝置將自動或手動進入恒流充電-恒壓充電-浮充電，并恢復到正常運行狀態。
1.2 蓄電池維護
據統計，閥控式鉛酸蓄電池的故障，有50%以上是因VRLA蓄電池組故障，或因VRLA蓄電池維護不當造成的。通常所說的“免維護”即為：在規定條件下使用期間不需維護的一種蓄電池。所謂蓄電池的免維護是相對傳統鉛酸蓄電池維護而言，僅指使用期間無需加水。在實際工作中，仍需履行維護手續。在電力行業中極為重視蓄電池的維護工作，包括閥控式鉛酸蓄電池的運行與維護。一般應做好以下工作。
1.3 閥控蓄電池的失效機理
閥控式鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學體系，蓄電池的性能和壽命取決于電極的材料、工藝、活性物質的組成和結構、及蓄電池運行狀態和條件等。它的失效因素也是比較多的，基本上可分為三類。
1.3.1 蓄電池設計結構上的因素
?極板的腐蝕：對浮充電使用的蓄電池，板柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素，在電池過充電狀態下，負極產生水，降低了酸度，而正極反應產生H ，加速了正極板柵的腐蝕。
?水損失：由于再化合反應不完全及板柵腐蝕引起水的損失，當每次充電時，由于產生氣體的速率大于氣體再化合速率，導致一部分氣體逸出，造成水的損失。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。
?枝狀結晶生成：當電池處于放電狀態，或長期以放電狀態放置，這種情況下，負極pH值增加，極板上生成可溶性鉛顆粒，促進板狀結晶生成穿透隔膜造成極間短路，使蓄電池失效。
?負極板硫酸鹽化：由于自化合反應的發生，無論蓄電池處于充電或放電狀態,負極板總有硫酸鉛存在，使負極長期處于非完全充電狀態，形成不可逆硫酸鉛，使電池容量減少，導致電池失效。
?熱失控：在充電過程中，電池內的再化合反應將產生大量的熱能，由于蓄電池的密封結構使熱量不易散出，以及周圍環境溫度升高，導致浮充電流的增大，進而使浮充電壓升高，以致蓄電池溫升過高而失效。
大力神蓄電池的正確利用維護及運行工作環境
一、大力神蓄電池保持適宜的環境溫度。
影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
二、大力神蓄電池定期充電放電。
UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制微機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內，電池的放電電流就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生市電停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，日久就會導致電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。
三、大力神蓄電池利用通訊功能。
目前，絕大多數大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的軟件，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數設置、定時設定、自動關機和報警等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內溫度和市電頻率等信息；通過參數設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。
四、大力神蓄電池及時更換廢/壞電池。
目前大中型UPS電源配備的蓄電池數量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續不斷的運行使用中，因性能和質量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個/些電池出現損壞時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，排除損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同廠家同型號的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規格的電池混合使用。
大力神蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。
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大力神蓄電池使用前注意事項：
⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。
⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。
蓄電池使用環境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環境溫度最好在25?10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。
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大力神蓄電池安裝注意事項：
⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。
⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開"位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
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大力神蓄電池使用與注意事項：
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述最大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
⒌電池循環使用時充電完全的標志：在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。
⒎電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。
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大力神蓄電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；
⒉蓄電池系統的端電壓（總壓）；
⒊環境溫度。
⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
⒌運行中，如發現以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常；
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。
大力神蓄電池運行及維護的重要性
大力神蓄電池運行及維護、
長期浮充電方式運行的防酸蓄電池，極板表面將逐漸生產硫酸鉛結晶體（一般稱之為“硫化”），堵塞極板的微孔，阻礙電解液的滲透，從而增大了蓄電池的內電阻，降低了極板中活性物質的作用，蓄電池容量大為下降。核對性放電，可使蓄電池得到活化，容量得到恢復，使用壽命延長，確保發電廠和變電站的安全運行。 6.1閥控蓄電池組的運行及維護 6.1.1閥控蓄電池組的運行方式及監視 A） 閥控蓄電池分類 目前主要分貧液式和膠體式兩類。 B） 運行方式及監視
閥控蓄電池組在正常運行中以浮充電方式運行，浮棄電壓值控制為(2.23~2.28)V?N、均衡充電電壓值宜控制為(2.30~2.35)V?N，在運行中主要監視蓄電池組的端電壓值，浮充電流值，每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對地電阻值和絕緣狀態。 6.1.2閥控蓄電池的充放電制度 A） 恒流限壓充電 采用I10電流進行恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到(2.30~2.35)V?N限壓值時，自動或手動轉為恒壓充電。 B） 恒壓充電 在(2.30~2.35)V?N的恒壓充電下，I10充電電流逐漸減小，當充電電流減小至0.1I10電流時，充電裝置的倒計時開始起動，當整定的倒計時結束時，充電裝置將自動或手動地轉為正常的浮充電運行，浮充電壓值宜控制為(2.23~2.28)V?N。 C） 補充充電 為了彌補運行中因浮充電流調整不當造成欠充，補償不了閥控蓄電池自動放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，根據需要時間（一般為3個月）充電裝置將自動地或手動進行一次恒流限壓充電->恒壓充電->浮充電過程，使用蓄電池組隨時具有滿容量，確保運行安全可靠。 6.1.3 閥控蓄電池的核對性放電 長期使用限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式，無法判斷閥控蓄電池的現有容量，內部是否失水或干裂。只有通過核對性放電，才能找出蓄電池存在的問題。 大修或小修時發電廠具有兩組閥控蓄電池，可先對其中一組閥控蓄電池組進行全核對性放電，用I10電流恒流放電，當蓄電池組端電壓下降到1.8V?N時，停止放電，隔（1~2）h后，再用I10電流進行恒流限壓充電->恒壓充電->浮充電。反復2~3次，蓄電池存在的問題也能查出，容量也能得到恢復。若經過3次全核對性放充電，蓄電池組容量均達不到額定容量的80%以可認為此組閥控蓄電池使用年限已到，應安排更換。 閥控蓄電池核對性放電周期 新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應進行全核對性放電試驗，以后每隔2~3年進行一次核對性試驗，運行了6年以后的閥控蓄電池，應每年作一次核對性放電試驗。 6.1.4閥控蓄電池的運行維護 A） 閥控蓄電池在運行中電壓偏差值及放電終止電壓值應符合表1的規定。 表1 閥控蓄電池在運行中電壓偏差值及放電終止電太值的規定 V 閥控式密封鉛酸蓄電池 標稱電壓 2 運行中的電壓偏差值 ?0.05 開路電壓最大最小電壓差值 0.03 放電終止電壓值 1.80 B） 在巡視中應檢查蓄電池的單體電壓值，連接片有無松動和腐蝕現象，殼體有無滲漏和變形，極柱與安全閥周圍是否有酸霧溢出，絕緣電阻是否下降，蓄電池溫度是否過高等。 C） 備用擱置的閥控蓄電池，每3個月進行一次補充充電。 D） 閥控蓄電池的溫度補償系數受環境溫度影響，基準溫度為25℃時，每上升1℃或下降1℃，單體2V閥控蓄電池浮充電壓值應降低或提高（3~5）mV。 E） 根據現場實際情況，應定期對閥控蓄電池組作外殼清潔工作。 6.1.5閥控蓄電池的故障處理 A） 閥控蓄電池殼體異常 造成的原因有：充電電流過大，充電電壓超過了2.4V?N，內部有短路或局部放電、溫升超標、閥控失靈。處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。 B） 運行中浮充電壓正常，但一放電，電壓很快下降至終止電壓值，原因是蓄電池內部失水干涸、電解物質變質。處理方法是更換蓄電池。
大力神蓄電池作為備用電池，往往既不允許電源有間斷，因此對電池組的性能要求是比較高的。閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)一開始被稱為免維護電池，似乎這種電池既耐用又完全不需要維護，但實際使用情況表明，無論是國內還是國外，閥控鉛酸蓄電池在使用中都出現了一系列令用戶失望和不放心的問題。如內阻增加，熱失控，電池長期使用可靠性差，甚至與早期使用的富液式固定鉛蓄電池相比循環及浮充壽命都差一些。
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