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PLC企業(yè)資訊
    菲尼克斯蓄電池廠家參數(shù)及報(bào)價(jià)
    發(fā)布者:xdc19950922  發(fā)布時間:2018-01-02 17:29:00

    北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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    鳳凰特點(diǎn)
    1、電池抗深放電能力強(qiáng),100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。 
    2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。 
    3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨(dú)特的管式極板,因此電池壽命長。 
    4、電池極板采用無銻合金,AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶電池自放電極低。20?C下存放兩年后,還有50%以上的容量,補(bǔ)充充電應(yīng)采用限流恒壓充電方法,充電電壓應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行,一般情況下(電池存放不超過半年,環(huán)境溫度25℃時)補(bǔ)充充電的電壓和充電時間如下: 單體電池電壓(V) 充電時間(H) 2.23 2~3天 2.30~2.33V 1~2天   在其它溫度條件時充電時間應(yīng)適當(dāng)調(diào)整即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。 
    電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性; 電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點(diǎn), 電池可任意位置放置,便于保護(hù)和使用; 電池能量密度的提高,薄膜電池顧名思義就是將一層薄膜制備成太陽能電池,其用硅量極少,更容易降低成本,同時它既是一種高效能源產(chǎn)品,又是一種新型建筑材料,更容易與建筑完美結(jié)合。與多晶硅相比,非晶硅薄膜電池最致命的弱點(diǎn)就在于轉(zhuǎn)換率太低,僅為5%-9%,而且衰減很快。隨著技術(shù)的進(jìn)步,其使用壽命從有限的2-3年,已經(jīng)延長至10年以上。實(shí)現(xiàn)了電池的小型化,輕量化; 電池能滿足客戶需要,被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域 5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上. 6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以. 系列閥控式密封鉛酸蓄電池引進(jìn)先進(jìn)的膠體電池生產(chǎn)技術(shù),富液式設(shè)計(jì)、厚極板技術(shù)和獨(dú)特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命;具有超長的服務(wù)壽命和很高的可靠性,可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件 5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護(hù)性能。 
    6、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避 免一般易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,今年6月起,中國電器工業(yè)協(xié)會受工信部委托,著手起草《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》,“準(zhǔn)入條件”主要圍繞新項(xiàng)目提高準(zhǔn)入門檻,z對落后企業(yè)進(jìn)行淘汰。工作溫度范圍寬。
    7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國陽光公司專利), 7、建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池使蓄電池使用更加安全可靠。 
    8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(德國陽光公司專利),保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
    能將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化且放電后能經(jīng)充電能復(fù)原重復(fù)使用的裝置叫蓄電池。常用的蓄電池有鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鋰離子電池。鉛蓄電池開路電壓2.0V,10月27日上午,在省城并州路做了多年電動自行車生意的賈師傅說,今年鉛酸蓄電池價(jià)格經(jīng)歷了一次大的漲價(jià)。7月、8月、9月是電動自行車銷售的高峰,由于國家對鉛酸蓄電池企業(yè)進(jìn)行大力整頓,三分之二以上的電池企業(yè)停產(chǎn)整頓,市場上電池的供應(yīng)量明顯減少,電池廠家送一次貨價(jià)格就漲一次,部分商家更是賣到了1200元/塊,有些電動自行車銷售商為了保證銷售高峰期能夠配齊電池,不再單做更換電池的生意。不過隨著近期天氣轉(zhuǎn)冷,購買電動自行車的消費(fèi)者明顯減少,市場上的鉛酸蓄電池價(jià)格也開始松動起來,大約降了100元左右。前兩個月,48伏/20安電池以舊換新的價(jià)格最少得800多元,現(xiàn)在700元就可以賣。鎘鎳、氫鎳電池開路電壓1.2V,鋰離子電池開路電壓3.6V。 
    3.什么是鉛酸蓄電池?由那幾部分組成? 
    電極主要由鉛制成,今年6月起,中國電器工業(yè)協(xié)會受工信部委托,著手起草《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》,“準(zhǔn)入條件”主要圍繞新項(xiàng)目提高準(zhǔn)入門檻,z對落后企業(yè)進(jìn)行淘汰。Phoenix蓄電池-菲尼克斯蓄電池電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 8、電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時更換電池山特ups電源APC ups電源艾默生ups電源梅蘭日蘭ups電源山頓ups電源德國陽光蓄電池湯淺蓄電池松下蓄電池冠軍蓄電池大力神蓄電池艾博特蓄電池APC蓄電池CSB蓄電池GNB蓄電池OTP蓄電池BB蓄電池 山特蓄電池博爾特蓄電池圣陽蓄電池給力蓄電池太陽蓄電池直流屏蓄電池UPS電源蓄電池船舶蓄電池 電池安裝處應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和易產(chǎn)生火花的地方,如變壓器、電源開關(guān)或保險(xiǎn)絲等,安全距離為0.5米以上一般由正極板、負(fù)極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成。 
    4.鉛酸蓄電池什么時間由誰發(fā)明的? 
    1859年普蘭特發(fā)明。 
    5.鉛酸蓄電池在電池大家族中占有多大比重? 
    整個電池中鉛酸蓄電池占有很大的比重,據(jù)統(tǒng)計(jì)大約在65%以上。 
    6.目前國內(nèi)鉛酸蓄電池廠家有多少? 
    本網(wǎng)站共收錄了國內(nèi)從事鉛酸蓄電池生產(chǎn)的有2500多家(不含研究大學(xué)等研究機(jī)構(gòu))的有關(guān)情況,特別是大電流特性優(yōu)良其中鉛酸蓄電池廠2000多家,原材料、配件、設(shè)備等500多家。 
    7.常用的鉛酸蓄電池有那些種類? 
    按用途可主要分為:起動型蓄電池、固定型、牽引動力型等。 
    8.什么是鉛酸蓄電池的容量如何計(jì)算? 
    在規(guī)定的條件下,隨著電子設(shè)備的發(fā)展,湯淺閥控式密封鉛酸蓄電池已被更廣泛地使用完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時(Ah)表示。容量=單格正極板片數(shù)?單片極板的容量。 
    9.鉛酸蓄電池電解液主要成分是什么? 
    是硫酸和蒸餾水(或去離子水)的混合物。 
    10.鉛酸蓄電池電解液對人體有什么危害? 
    鉛酸蓄電池電解液是一種強(qiáng)酸,對人的皮膚、眼睛有一定的危害,一旦接觸后應(yīng)立即用大量清水清洗, 安全性高 為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體,裝有安全閥嚴(yán)重時應(yīng)及時到醫(yī)院診治。同時在材料方面,我們也提出了863內(nèi)部測試用的相應(yīng)測試規(guī)程。這是做的一些針對純電動車、plug-in的關(guān)鍵零部件以及電池方面的機(jī)構(gòu),包括一汽、東風(fēng)、北方汽車研究所的檢測中心進(jìn)行動力電池的評價(jià)工作。在里面還有一些動力電池標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)構(gòu)來進(jìn)行電池的標(biāo)準(zhǔn)制訂,包括ISO的交流和銜接。這里面有中國汽車研究中心、包括天津的研究所分別牽頭、制訂動力電池相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的規(guī)范要求,是有這兩個機(jī)構(gòu)來做的。同時這兩個機(jī)構(gòu)也分別對口ISO和IEC相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組織。 
    11.鉛酸蓄電池中的鉛對人體有什么危害? 
    鉛酸蓄電池中的鉛和鉛的氧化物對人體神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、造血系統(tǒng)以及腎臟有一定的影響,通常最好不要解剖廢棄的電池。需解剖時請注意防護(hù)和有關(guān)人員的指導(dǎo)。薄膜電池顧名思義就是將一層薄膜制備成太陽能電池,其用硅量極少,更容易降低成本,同時它既是一種高效能源產(chǎn)品,又是一種新型建筑材料,更容易與建筑完美結(jié)合。與多晶硅相比,非晶硅薄膜電池最致命的弱點(diǎn)就在于轉(zhuǎn)換率太低,僅為5%-9%,而且衰減很快。隨著技術(shù)的進(jìn)步,其使用壽命從有限的2-3年,已經(jīng)延長至10年以上。Phoenix蓄電池-菲尼克斯蓄電池 
    12.鉛吸收或中毒后應(yīng)怎樣治療? 
    鉛吸收或中毒后應(yīng)進(jìn)入專業(yè)治療機(jī)構(gòu)進(jìn)行診治,由于再生鉛市場污染較鉛酸蓄電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)更為嚴(yán)重,預(yù)計(jì)將是政府下一個重點(diǎn)整頓領(lǐng)域。從目前情況看,預(yù)計(jì)政府將加強(qiáng)對鉛酸蓄電池回收渠道的管控,再生鉛市場的集中度將得到提升,再生鉛的使用占比也有望提升(工信部規(guī)劃2015年將再生鉛占當(dāng)年鉛產(chǎn)量的比例由目前的32%提升至40%),政府鼓勵鉛酸蓄電池企業(yè)利用回收渠道的優(yōu)勢進(jìn)入再生鉛領(lǐng)域。Phoenix蓄電池-菲尼克斯蓄電池從事鉛作業(yè)的人員在飲食方面可多飲用牛奶、 電池電壓影響電池可靠性 電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約2伏,原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,24 伏的電池由12個原電池組成等等鳳凰電池豆?jié){等有利于鉛排除體外。不過也有經(jīng)銷商表示,目前電動自行車價(jià)格雖然堅(jiān)挺,但是到年底,各個經(jīng)銷商為了完成廠家的銷售任務(wù),拿到廠家的返利,價(jià)格肯定會有比較大的松動,不過幅度應(yīng)該不會太大。Phoenix蓄電池-菲尼克斯蓄電池 
    13.常見的蓄電池槽有那些種? 
    常見的電池槽有硬質(zhì)橡膠和聚丙烯制成的汽車、摩托車、牽引蓄電池槽,ABS制成的密封電池槽以及少量的聚苯乙烯電池槽。 
    14.常見的蓄電池隔板有那些? 
    常見的蓄電池隔板有橡膠隔板、要想提高蓄電池的使用壽命,還必須嚴(yán)格遵循充電電流不得超過蓄電池允許的最大充電電流鳳凰電池PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。近日,記者走訪了市內(nèi)多家助力電動車銷售門店,商家紛紛表示,受國內(nèi)大形勢影響,助力電動車價(jià)格普遍上漲,“以前一塊電池大概500多元,10月初的時候,一下子就飆到了700多元,再之生產(chǎn)材料的上漲,平均一輛助力電動車漲了400元左右。”包頭市安得利物資有限責(zé)任公司銷售經(jīng)理徐毅說,正是受到價(jià)格上漲的影響,助力電動車節(jié)后的銷售情況與去年同期相比大幅下降。對此,包頭市華宇車行總經(jīng)理郭寬也表示,今年銷售情況不太樂觀,銷售壓力很大,“去年1400元左右的車很好賣,今年漲到1800元左右了,根本不好賣。”郭寬說,今年全市的助力車市場都比較低迷,主要原因還是“血鉛”事件引發(fā)的鉛酸電池生產(chǎn)廠家被關(guān)停,在需求并未減少的情況下,供應(yīng)方迅速減少,讓終端銷售商措手不及,電池上漲近四成,有些電池漲了五成左右。 
    15.日常飲用的純凈水是否可用于蓄電池使用? 
    不能應(yīng)用因日常人們所飲用的純凈水其雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于蓄電池用水要求,在科技部支持的電動汽車研發(fā)的項(xiàng)目里面,實(shí)際上科技部是從95年就開始支持相應(yīng)的電動汽車的研發(fā),包括動力電池、電機(jī)相應(yīng)研發(fā)的工作。這是十五支持的各個研發(fā)的內(nèi)容經(jīng)費(fèi)分配,整個純電動車的研發(fā)項(xiàng)目,以及863支持的經(jīng)費(fèi)是8.8億,同時帶動了當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的投資是13億,大項(xiàng)目的投資是12.8億,這是在十五期間的情況。只是水中的某些元素對人體有益而細(xì)菌泥沙較少。蓄電池用水應(yīng)達(dá)到JB/T10053—1999標(biāo)準(zhǔn)要求。AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶 
    16.鉛蓄電池制造常用的合金有那些? 
    用于制造鉛酸蓄電池的合金主要有鉛銻合金、這項(xiàng)太陽能公交候車亭所采用的獨(dú)立型光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量為 1.7千瓦,年發(fā)電量 1,992度,可滿足運(yùn)作候車亭附設(shè)的 LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量,每年可減少碳排放達(dá) 1.99噸之多。我們也希望隨著技術(shù)普及,能夠在更多的城市看到這種環(huán)保綠色又節(jié)能的新型候車亭。鉛低銻合金、針對ups蓄電池的使用注意事項(xiàng),超特科技的專家總結(jié)為下列幾點(diǎn): 1、確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求鳳凰電池鉛銻鎘合金和鉛鈣合金等。 
    17.鉛蓄電池充電方法有那些? 
    主要有恒流充電、在采訪中記者注意到,雖然鉛酸蓄電池的價(jià)格有所下降,但并沒有帶動電動自行車售價(jià)的下降。位于解放路的電動自行車經(jīng)銷商王先生告訴記者,每年的1月、4月、11月、12月是電動自行車銷售的淡季,電動車銷量明顯下降,由于最近一段時間電池價(jià)格剛剛有所下降,電動自行車的售價(jià)暫時還不會調(diào)整。他告訴記者,像去年賣2300元的電動自行車,目前的價(jià)格最低得2800元;往年賣2500元的車,目前的價(jià)格是3380元;而一些款式新穎、配備智能設(shè)備的電動自行車的價(jià)格接近5000元。恒壓充電、恒流限壓充電、均衡充電、 4、定期進(jìn)行蓄電池檢查浮充電和脈沖快速充電等。 
    18.鉛蓄電池的電解液密度與開路電壓有什么關(guān)系? 
    開路電壓=0.85 電解液密度(經(jīng)驗(yàn)公式) 
    19.鉛蓄電池的極板容量取決于什么? 
    主要取決于正、無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形負(fù)極板活性物質(zhì)的量。 
    20.鉛蓄電池的正、負(fù)極板的主要成分是什么? 
    正極板活性物質(zhì)主要成分是二氧化鉛,還有一塊比較大的應(yīng)用領(lǐng)域就是在儲能,這是跟汽車有機(jī)的結(jié)合在一起。把電池作為一個能源的載體,我既可以作為固定的,也可以作為移動型的,通過汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來推動動力電池的發(fā)展。同時動力電池的發(fā)展也會在儲能的市場里面有比較大的應(yīng)用。負(fù)極板活性物質(zhì)主要成分是海綿鉛。 
    21.鉛蓄電池電解液密度與百分含量如何換算? 
    在25℃時密度1.25g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為33.5%, 5. 容量低于額定值的80%的蓄電池,應(yīng)進(jìn)行更新密度1.28g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為37.3%,密度1.30g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為39.5%,密度1.40g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為50.5%。 
    22.鉛蓄電池充電時為什么會發(fā)熱? 
    蓄電池在充電過程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊3潆婋姵匕l(fā)熱屬于正常現(xiàn)象,但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等換一個角度舉例:在科技部支持的電動汽車研發(fā)的項(xiàng)目里面,實(shí)際上科技部是從95年就開始支持相應(yīng)的電動汽車的研發(fā),包括動力電池、電機(jī)相應(yīng)研發(fā)的工作。這是十五支持的各個研發(fā)的內(nèi)容經(jīng)費(fèi)分配,整個純電動車的研發(fā)項(xiàng)目,以及863支持的經(jīng)費(fèi)是8.8億,同時帶動了當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的投資是13億,大項(xiàng)目的投資是12.8億,這是在十五期間的情況。某汽車啟動蓄電池容量54Ah,測得輸出電流為5.4A,動力電池未來的前景分析:尤其是在科技部做的電動汽車的規(guī)劃中,我們對于動力電池的預(yù)測是在針對電動汽車量的預(yù)測的基礎(chǔ)上提出的。我們預(yù)測在2015年會達(dá)到100萬輛,對于動力電池的需求量是在100億瓦時。那么它此時的放電倍率N為5.4/ 54=0.1C,發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池生溫并且充電時端電壓很高。 
    23.鉛蓄電池充電時為什么會有刺激性氣味? 
    蓄電池在充電過程中,電池內(nèi)部產(chǎn)生的硫酸蒸汽、水蒸氣、氫氣和氧氣等混合物質(zhì)逸出擴(kuò)散到空氣中,便會使人感覺道有刺激性氣味。 
    24.什么是鉛蓄電池浮充電、 編輯本段關(guān)于電池壽命的說明 即使UPS使用的是同樣的電池技術(shù),不同廠家的電池壽命大不一樣,這一點(diǎn)對用戶很重要,因?yàn)楦鼡Q電池的成本很高(約為UPS售價(jià)的30%)均衡充電? 
    浮充電:當(dāng)正常供電中斷時給電路供電的蓄電池。其端子始終接在恒壓電源上,以維持蓄電池處于接近完全充電狀態(tài)。 
    均衡充電:為確保蓄電池組中的所有單體蓄電池完全充電的一種延續(xù)充電。 
    25.新鉛酸蓄電池加入電解液后,鳳凰電池 C、 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例),充電8小時后乃不能恢復(fù)到正常值,即使恢復(fù)到正常值,放電時間達(dá)不到正常放電時間,判定電池老化溫度升高是什么原因? 
    新電池加入電解液后,溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高,電池升溫不十分明顯,這是因?yàn)楦珊呻姌O板經(jīng)過抗氧化處理,出廠的電池以是處于充足電狀態(tài),加液后即可負(fù)荷使用;普通極板的電池,未經(jīng)抗氧化處理,負(fù)極板處于半充足電狀態(tài),隨著電子設(shè)備的發(fā)展,湯淺閥控式密封鉛酸蓄電池已被更廣泛地使用鳳凰電池相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量,因而溫長很高。夏天有時溫度達(dá)50℃以上,因此充電需注意人工降溫。 
    26.采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電,如何判斷電池已充足電? 
    有兩條依據(jù):1)充電時間達(dá)18~24小時(非深度放電可短些,如20%放電深度的電池,充電時間可縮短至10小時)。2)充電電流降至最小值且連續(xù)3小時不變。2、在線式雙重變換技術(shù)保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被徹底濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮鳳凰電池 
    27.產(chǎn)生極板硫酸化原因有哪些.? 
    產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點(diǎn): 
    1) 電池初充電不足或初充電中斷時間較長; 
    2) 電池長期充電不足; 
    3) 放電后未能及時充電; 
    4) 經(jīng)常過量充電或小電流深放電; 
    5) 電解液密度過高或者溫度過高,硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù); 經(jīng)濟(jì)性好 由于不需補(bǔ)水及均衡充電,可以減少檢修費(fèi)用及充電機(jī)可以簡化 
    6) 電池?cái)R置時間較長,長期不使用而未定期充電; 
    7) 電解液不純,自放電大; 
    8) 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電; 
    9) 電池內(nèi)部電解液液面低,使極板裸露部分硫酸化。 
    28.蓄電池的儲存有何要求? 
    要求通風(fēng)設(shè)施良好、干燥(最好裝空調(diào)),保持環(huán)境溫度在25℃左右; 產(chǎn)品特征 容量范圍(C10):65Ah—200Ah; 電壓等級:12V; 設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃?5℃環(huán)境下,12年; 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下25%DOD循環(huán)2800次; 自放電率≤2%/月; 充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能; 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃; 擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%; 抗深放電性能好:100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,電池回收行業(yè)亂象叢生四周后再充電可恢復(fù)原容量地面承受能力要強(qiáng);儲存3個月后要進(jìn)行補(bǔ)充電。 
    29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決? 
    原因: 
    a) 密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋; 
    b) 電池嚴(yán)重過充電, *應(yīng)用范圍: 郵電通信用電源、電力系統(tǒng)用電源、消防設(shè)備用電源、計(jì)算機(jī)備用電源、太陽能發(fā)電系統(tǒng)用電源、各種不間斷電源裝置用電源、湯淺蓄電池--生產(chǎn)廠家,10月27日上午,在省城并州路做了多年電動自行車生意的賈師傅說,今年鉛酸蓄電池價(jià)格經(jīng)歷了一次大的漲價(jià)。7月、8月、9月是電動自行車銷售的高峰,由于國家對鉛酸蓄電池企業(yè)進(jìn)行大力整頓,三分之二以上的電池企業(yè)停產(chǎn)整頓,市場上電池的供應(yīng)量明顯減少,電池廠家送一次貨價(jià)格就漲一次,部分商家更是賣到了1200元/塊,有些電動自行車銷售商為了保證銷售高峰期能夠配齊電池,不再單做更換電池的生意。不過隨著近期天氣轉(zhuǎn)冷,購買電動自行車的消費(fèi)者明顯減少,市場上的鉛酸蓄電池價(jià)格也開始松動起來,大約降了100元左右。前兩個月,48伏/20安電池以舊換新的價(jià)格最少得800多元,現(xiàn)在700元就可以賣。電池最新產(chǎn)品價(jià)格行情 關(guān)于保管 1.保管時請注意溫度不要超過-20℃~ 40℃范圍 2.保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管不同型號電池混用,電池氣體復(fù)合效率差; 
    c) 灌酸時酸液濺出,造成假漏液。 
    解決方法: 
    1) 對可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭,留待后期觀察; 
    2) 更換漏液電池

    內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,尤其放電終點(diǎn)時,因?yàn)殡姵爻潆娔苎泳忞姵氐淖匀焕匣^程,所以UPS無論運(yùn)行還是停機(jī)狀態(tài)都應(yīng)讓電池保持充電阻抗最大,主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體—硫酸鉛及電解液比重的下降,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀, 在超過40C條件下保管時,對電池壽命有很壞影響,請避免! 4.請?jiān)诟稍锏蜏兀L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管而將縮短電瓶的使用年限。
    ★白色硫酸鉛化
    蓄電池放電,則陰、陽極板同時產(chǎn)生硫酸鉛(PbS04),若任其持續(xù)放電,不予充電,則最后會形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶(即使再充電,亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。
    7.放電中的溫度
    當(dāng)電池過度放電,天津市英萊德蓄電池有限公司于1996年投產(chǎn),生產(chǎn)能力為5000只/年。這家企業(yè)于2005年4月辦理環(huán)保審批手續(xù),現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn),大氣污染物處理設(shè)施未經(jīng)環(huán)保部門批準(zhǔn)擅自閑置。內(nèi)部阻抗即顯著增加,因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高,會提高充電完成時溫度,松下蓄電池在這里h的數(shù)值僅作為提示相關(guān)電池是屬于那種放電時率,所以在具體描述某個時率的電池時,倍率常常寫成NC的形式而不寫下標(biāo)因此,將放電終了時的溫度控制在40℃以下為最理想。




    專業(yè)供應(yīng):菲尼克斯鳳凰蓄電池KB12400/12V-40Ah~產(chǎn)品報(bào)價(jià)、產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品圖片;菲尼克斯鳳凰蓄電池KB12400/12V-40Ah~產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品安裝說明、產(chǎn)品使用說明、產(chǎn)品規(guī)格尺寸~!!


    北京盛達(dá)鑫瑞科技有限公司

    我公司是國內(nèi)外UPS電源產(chǎn)品的專業(yè)供應(yīng)商。代理品牌有“沈陽松下(panasonic)、湯淺蓄電池,德光陽光蓄電池,山特(SANTAK)蓄電池,賽特蓄電池,德國松樹蓄電池,冠軍蓄電池”, 多年來服務(wù)于稅務(wù)、石化、電力、交通、郵政、電信、金融、證券、學(xué)校、工礦等多個領(lǐng)域;本公司作為北京蓄電池行業(yè)領(lǐng)頭羊,公司秉承著“客戶至上、誠實(shí)守信、”的原則,建立起了全方位、高品質(zhì)、規(guī)范的客戶服務(wù)體系。長期為海南陵水黎族自治區(qū)稅務(wù)局、浙江鎮(zhèn)海石化集團(tuán)、北京電力公司、河北市政路橋公司、中國移動山東煙臺分公司、 *特點(diǎn): 長壽命 使用富有耐腐蝕性的特殊鉛鈣合金制成的板柵(格子體)擁有較長浮充壽命(長達(dá)15年以上)鳳凰電池民生銀行浙江分行等國內(nèi)知名企業(yè)服務(wù)服務(wù),為他們解決了電源方面的服務(wù)。

    我們的宗旨是:不間斷的電源,不間斷的服務(wù)。

    我公司始終把客戶的售后服務(wù)放在第一位,銷售產(chǎn)品放在第二位,以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)帶動銷售,專業(yè)服務(wù)廣大客戶客戶。

    由于近期不少造假分子心懷謀取暴利的心態(tài),AST蓄電池ST12-38 12V38AH 直流電源電瓶Phoenix蓄電池-菲尼克斯蓄電池用速干膠和自制模板噴在劣質(zhì)蓄電池造假,目前使用的鳳凰蓄電池主要是免維護(hù)密封式鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普通型的是5年,長壽命的是10年或15年,設(shè)計(jì)壽命是在蓄電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到用戶用后造成很大的影響,后果嚴(yán)重。

    由于近期不少造假分子心懷謀取暴利的心態(tài),用速干膠和自制模板噴在劣質(zhì)蓄電池造假,用戶用后造成很大的影響,后果嚴(yán)重。


    本公司主要銷售以下產(chǎn)品:

    1: 德國陽光蓄電池

    2:圣陽蓄電池

    3:大力神蓄電池

    4:山特蓄電池

    5 神鋼蓄電池

    6:冠軍蓄電池

    7:湯淺蓄電池

    8:友聯(lián)蓄電池

    9:松下蓄電池

    10: 山特UPS電源

    11:艾默生UPS電源

    12:APCUPS電源

    13:易事特蓄電池

    14:濱松蓄電池

    15:OTP蓄電池

    16:CSTK蓄電池

    17:賽特蓄電池

    18:德國松樹(荷貝克)蓄電池

    鳳凰蓄電池特點(diǎn)

    板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析*電位高。同時我們也在標(biāo)準(zhǔn)方面做了相應(yīng)的研究工作,會從關(guān)鍵的原材料到電池單體的水平,到模塊的水平、系統(tǒng)的水平在制訂行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、國家的標(biāo)準(zhǔn)、863項(xiàng)目內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)在里面。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。

    ◆隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,室內(nèi)溫度一般應(yīng)保持在25℃左右其隔板孔率大,電阻低。

    ◆電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。

    ◆極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。

    ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,松下蓄電池在這里h的數(shù)值僅作為提示相關(guān)電池是屬于那種放電時率,所以在具體描述某個時率的電池時,倍率常常寫成NC的形式而不寫下標(biāo)使其對環(huán)境無污染。

    ◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

    ◆過量的電解質(zhì), UPS電池 5.如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,應(yīng)立即除掉包裝紙箱,以避免被水打濕的紙箱成為 導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子鳳凰電池膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,Phoenix蓄電池-菲尼克斯蓄電池多元化合物薄膜太陽能電池主要包括砷化鎵III-V族化合物、硫化鎘、硫化鎘及銅錮硒薄膜電池等。盡管以它們制成的太陽能電池轉(zhuǎn)換效率很高,但從材料來源看,這類太陽能電池將來不可能占據(jù)主導(dǎo)地位。聚合物多層修飾電極型太陽能電池和納米晶化學(xué)太陽能電池還處于探索階段,技術(shù)不是很成熟,轉(zhuǎn)換效率還比較低。相比之下,同為硅系材料的多晶硅電池和非晶硅薄膜電池具有較高的轉(zhuǎn)換效率和相對較低的成本,將最終取代單晶硅電池,成為市場的主導(dǎo)產(chǎn)品。電池?zé)崛萘看螅嵝院茫灰桩a(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

    ◆膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好, UPS蓄電池好壞判別方法 蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.今年以來,國家環(huán)保部門對國內(nèi)的鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)展開了大規(guī)模的整治行動。在電動自行車銷售的高峰時段,鉛酸蓄電池價(jià)格不斷上漲,部分電動車經(jīng)銷商更是不買車就不賣電池。不過10月27日,記者走訪省城多家電動自行車經(jīng)銷商時發(fā)現(xiàn),隨著電動車銷售進(jìn)入淡季,鉛酸蓄電池也終于低下了高昂的“頭顱”,每塊鉛酸蓄電池價(jià)格大約下降了100元左右。 1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等鳳凰電池抗負(fù)極鹽化能力增強(qiáng),使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高

    質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):供方提供的產(chǎn)品符合國家及行業(yè)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

    三.產(chǎn)品面向全國范圍銷售(港澳地區(qū)除外)。 產(chǎn)品特征 容量范圍(C10):65Ah—200Ah; 電壓等級:12V; 設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃?5℃環(huán)境下,12年; 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下25%DOD循環(huán)2800次; 自放電率≤2%/月; 充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能; 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃; 擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%; 抗深放電性能好:100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量鳳凰電池

    四.交貨方式:供方發(fā)貨至需方,運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由供方承擔(dān)。合同簽訂生效后,供方收到需方貨款七日內(nèi),按需方的要求將所有貨物發(fā)往需方指定地點(diǎn),天津市聚能電池有限公司于2005年投產(chǎn),生產(chǎn)能力為1.2萬只/年。這家企業(yè)于2005年3月辦理環(huán)保審批手續(xù),現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn),這家企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離不符合已審批的環(huán)境影響評價(jià)文件的規(guī)定。供方在發(fā)貨后立即將發(fā)貨憑證通過傳真的方式傳送給需方,以便需方及時接收貨物。

    五.供方按有利于貨物運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行包裝,費(fèi)用由供方承擔(dān),包裝不回收,由于包裝不當(dāng),造成貨物毀損或者滅失供方應(yīng)承擔(dān)一切損失和相關(guān)費(fèi)用。這是從1994年一直到現(xiàn)在中國汽車產(chǎn)業(yè)的銷售量的柱狀圖,從這個圖來看中國的汽車產(chǎn)業(yè)無論從它的產(chǎn)量還是銷售量都處于快速發(fā)展的階段,尤其在2010年,中國的整個汽車的銷售量超過了1800萬輛,在2011年預(yù)計(jì)會超過2000萬輛。包裝箱內(nèi)應(yīng)放置一整套有關(guān)貨物的品質(zhì)、規(guī)格和使用操作說明書。我們還在全國各地設(shè)立了專門的電池電源日常維護(hù)人員定期為各大單位的電源蓄電池例行維護(hù)及保養(yǎng),使電池電源的壽命最大化鳳凰電池

    六.結(jié)算方式及期限:款到發(fā)貨。

    七.注:所提供價(jià)格為含運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

    八.售后服務(wù):所售菲尼克斯蓄電池質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題免費(fèi)更換相同型號菲尼克斯蓄電池。鳳凰電池 2、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩

    九.解決合同糾紛方式:本合同未盡事宜,安永全球汽車市場合伙人杰夫?漢寧(Jeff Henning)表示,2011年是全球汽車廠商電動車技術(shù)在全球主要市場開始接受真正的終端客戶反饋測試的一年,給消費(fèi)者的第一印象會形成,這將是影響行業(yè)發(fā)展的長期不穩(wěn)定因素。由雙方協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決時,UPS的電池充電時,每個串聯(lián)起來的原電池都被充電鳳凰電池當(dāng)事人雙方同意交由供方所在地的仲裁委員會仲裁.這是在十一五計(jì)劃的二期提出的技術(shù)指標(biāo),主要是針對兩類鋰離子電池提出的。我們對它的能量密度和功率密度,最大的充放電倍率、安全性、壽命要求、包括它的成本進(jìn)行了相應(yīng)的要求。這里面對它的壽命提出了15萬公里和10萬公里的水平。相應(yīng)的成本對于大容量的用于純電動車的是低于2塊錢一瓦時,對于功率希望能夠低于3塊錢一瓦時。

    鳳凰蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
    Phoenix蓄電池有許多優(yōu)良特性
    1、免維護(hù)。
    2、無泄露。
    3、低自放電。
    4、可在大范圍溫度內(nèi)使用。
    5、長壽命。
    6、高放電設(shè)計(jì)。
    結(jié)構(gòu)
    2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩 單體電池由正極板、負(fù)極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體,并配以ABS上蓋。
    1、極板:正負(fù)極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成,這個表里面列出了主要的動力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能,包括投資的規(guī)劃。這是截止到09年給發(fā)改委調(diào)研的數(shù)據(jù)。目前來說好多企業(yè)投資的金額比這個產(chǎn)量還要大。可快速充電。 UPS電池 24小時UPS電源及電池專線:13720079787 UPS容量一定時,設(shè)計(jì)時應(yīng)盡可能讓電池電壓最低,這樣UPS電池壽命就越長,對于電池電壓一定時,應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于中國的能源需求提出了一些嚴(yán)峻的考驗(yàn),尤其是在石油的個需求方面,大家從這個圖中可以看出從1995年到2010年,整個中國的石油處于相對的比較快速的階段,同時石油對外的依存度在2010年達(dá)到了53.8%,隨著中國汽車的發(fā)展,石油的依存度還會增加,預(yù)測將來會超過70%的石油依存度。不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池 2、隔板:用高耐久性的超細(xì)玻璃纖維用作隔板,可吸收電解液并保持良好的電流傳導(dǎo)性。鳳凰電池 鳳凰蓄電池特點(diǎn): 電池長壽命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復(fù)性; 電池氣密性好、廠家供貨量增加安全性高、可快速充電; 1、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂 3、安全閥:由特殊橡膠制成,當(dāng)過充后內(nèi)壓加大引起氣體過多時,安全閥可開啟。10月初,天津市環(huán)保局執(zhí)法人員對被關(guān)停的4家違法企業(yè)進(jìn)行了后督察:天津市博瑞電源有限公司已停產(chǎn),并申請環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收;天津市聚能電池有限公司在停產(chǎn)拆遷過程中;天津市吉華電源有限公司已停產(chǎn);天津市英萊德蓄電池有限公司企業(yè)已停產(chǎn)。Phoenix蓄電池-菲尼克斯蓄電池 4、殼體及上蓋:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。
    鳳凰蓄電池的放電特性
    1、放電時間與放電電流:電池容量通過放電電流及到終止電壓的時間的乘積。 2、溫度對容量的影響:電池容量受環(huán)境溫度及放電時率的影響,低溫度可減少容量的損失,反之高溫可損害電池壽命。3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,如閑置6個月不使用,每天的自放電約0.1%(20℃)以下表為充電時間間隔。 4、循環(huán)使用壽命:循環(huán)次數(shù)受放電深度、作業(yè)溫度及充電方式的影響


    重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高
    自放電小,20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
    獨(dú)特配方,深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
    采用高純度原材料, 我公司在全國各地均設(shè)有辦事處,杭州新能源出租汽車公司一位工作人員說,一開始由杭州市電力局牽頭、眾泰和萬向等相關(guān)企業(yè)參與的調(diào)查無法達(dá)成一致,目前杭州市政府已經(jīng)委托給一家第三方機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)將邀請全國這一領(lǐng)域的專家赴杭州會診。陳全世也將于本月25日左右去杭州參與調(diào)查。根據(jù)目前了解到的情況,他判斷基本上就是電池連線出了問題。定期為客戶的UPS電源系統(tǒng)進(jìn)行例行維護(hù),盡量使UPS電源系統(tǒng)的使用壽命最大化,運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳化嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制,保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
    采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
    滿荷電出廠,使用方便,安全防爆

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