東洋蓄電池總代理商
發布者:xdc19950922 發布時間:2018-01-05 10:45:00
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廢電池廢熒光燈管一直是垃圾分類減量的老大難問題,前端回收難,后端處理成本高,回收企業直喊“機器喂不飽”。在今年深圳下力氣細化垃圾分類各項工作的背景下,“兩廢”迎來了推進處理的曙光。日前,南山區城管局向委托回收企業交付了500斤廢電池和5000余支廢燈管,成為深圳一個交付的區。
不過,擺在相關部門眼前的仍有不少難題,各個場所各自為戰的局面仍待規范,設施鋪開還需時日。有回收企業建議,“兩廢”的回收首先要提高收集率,再擴大覆蓋率。
“兩廢”回收南山打響頭炮
前日,南山城管局向兩家委托回收企業交付了500斤廢電池、5000支廢熒光燈管,這兩家企業是今年深圳剛剛確定的有資質的專門回收環保企業。其中,格林美股份有限公司負責回收處理廢電池,廣東龍善環保高科技實業集團有限公司負責廢舊熒光燈管處理。
“兩廢”的回收處理,是推行垃圾分類減量不可忽視的細分類別,對環境有污染、前端收集難、后端處理成本高,使得“兩廢”的回收處理始終處于空白。深圳今年探索和實踐了一套“兩廢”的回收處理體系。
針對前端收集,深圳每周六在小區組織“資源回收日”,讓居民暫時存儲廢電池廢燈管,周六統一回收,由政府購買服務的方式,委托收運企業統一回收運至集中轉運點,達到一定數量后由城管部門交給兩家有資質的環保回收企業處理。而對于后端處理成本高的問題,處理費用由深圳市財政負責。
南山城管局分類辦主任肖偉波介紹,從去年開始,該局就已經在全區60多個垃圾分類示范小區和單位收集廢電池廢燈管,今年6月舉辦“資源回收日”集中收集。不過對于測算的全區每年產生250噸廢電池來說,路途才剛剛開始。
目前,南山區正在為“家底”操心。1000多個小區,加上公園、車站、碼頭等公共場所,以及為數甚多的企業,這些場所的有害垃圾產生量,比如廢燈管的產生量,就無法估算。
這種現象在深圳是普遍現象,在各個場所有害垃圾回收處理職權集中到城管部門的今天,仍有各類場所還在各自為戰。
下一步,南山區計劃讓社區工作站在轄區所有住宅小區(城中村)、機關企事業單位等辦公場所和各類公共場所設置兩廢收集點,而保潔公司和企業,如“兩廢”達到一定量,可聯系城管局預約上門收運。
機器“吃不飽”成本太高
在深圳推行垃圾分類的幾年時間里,廢電池等有害垃圾的收運處理效果并不理想,企業也有苦難言,量不大,再加上運輸、人力等各項成本,使得處理成本居高不下,機器也“吃不飽”。目前,深圳已委托龍善公司統一處理全市的廢舊熒光燈管,據稱這是深圳一一家有相關資質的企業,不過在多年的市場實踐中,空有先進設備,處理量上不去一直是企業的心病。
該公司謝明副廠長說,廢燈管處理量越大,成本越低,500噸燈管每支處理成本2.48元,而60噸每支成本則高達16.8元,因為深圳收集率不高,他們多年來只能到照明企業眾多的佛山開辟客戶,“佛山做燈多,生產線淘汰的燈管量也大”。龍善公司也曾在佛山順德發展小區燈管處理,不過因為前端分類效果差,燈管還混合著其他垃圾和雜物,無法放入設備。
而廢電池回收也面臨著同樣的窘況。有廢舊電池回收公司負責人介紹,該公司高峰時曾在深圳全市各大小區設了近600個回收桶,一年下來,收集的廢舊電池總量不到3噸。
南山將設南北“兩廢”暫存點
昨日,記者從南山城管局了解到,該局將在西麗和月亮灣興建南北兩個廢電池廢燈管暫存點,集中收運到附近社區的“兩廢”暫存點。
此外,該局還計劃購置1000個廢電池收集容器和1000個廢燈管收集容器,同時委托第三方專業公司對收運工作進行監督。
目前,該局工作人員發現一個現象,交付的500斤廢電池里,有480斤是干電池,而手機用的鋰電池只有16斤,工作人員呼吁,鋰電池較干電池對環境影響更大,市民有淘汰的鋰電池,好不要“藏”在家中,交給“資源回收日”統一回收。
公司是一家以湯淺蓄電池產品服務為基礎,集蓄電池產品銷售及技術支持為一體的專業公司,公司憑借雄厚的實力和專業的服務意識成為中國知名企業廣東湯淺信賴的合作伙伴,為湯淺蓄電池在北方地區的服務窗口。公司現擁有一批充滿活力、有理想、勇于創新的技術人才致力于為用戶提供全面的電源解決方案,自創立開始就在金融、證券、、公安等領域取得了優異的成績。為公司的前景發展奠定了堅實的基礎。
公司始終堅持以人為本,以服務創佳績的經營理念,注重企業文化,強化員工素質,堅持“以技術為先導,以服務為核心,客戶至上,質量第一,全方位滿足客戶要求”的質量管理方針,來培養出一支具有強烈凝聚力和戰斗力的員工隊伍,為客戶提供專業性的技術支持.
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東洋蓄電池優點:
1、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。
3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20?C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。
5、超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。
6、電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國陽光公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
東洋蓄電池質保規則
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質保期為三年,三年出現任何非人為質量問題,免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.
非人為質量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發指定型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
一、蓄電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,安全距離應大于0.5米。
2、 蓄電池應避免陽光直射,不能置于封閉容器中,不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射,有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
3、 蓄電池室應有經常照明和事故照明,其照明器具應布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應有足夠的承載能力,當蓄電池布置在樓板上時,應向土建設計提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內,電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。
二、電池安裝注意事項
1、 因該電池系濕荷電態出廠,在運輸、安裝過程中,必須小心搬運,防止短路。
2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連線時,應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時,要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
一、蓄電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,安全距離應大于0.5米。
2、 蓄電池應避免陽光直射,不能置于封閉容器中,不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射,有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
3、 蓄電池室應有經常照明和事故照明,其照明器具應布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應有足夠的承載能力,當蓄電池布置在樓板上時,應向土建設計提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內,電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。
二、電池安裝注意事項
1、 因該電池系濕荷電態出廠,在運輸、安裝過程中,必須小心搬運,防止短路。
2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導電連線時,應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時,要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保持接線端子連接處的清潔,并擰緊專用連接電纜(或銅排),使扭矩達到不同連接端子的規定值。操作時不得對端子產生非緊固所必須的其它應力。
4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統前,應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極性連接是否正確,電池間連接是否牢固。
5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時,應將電池組中一個端子導電連線斷開,充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置,以防止短路,并保證連接正確,蓄電池的正極與充電器的正極連接,負極與負極連接。
6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,應配備專用干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態出廠,安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓,正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值,需補充電后再使用。
8、 電池安裝使用前,請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,若有松動,應立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統可能有高電壓,安裝時應注意避免電擊的危險。
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