3月3日,“中能溫州”號順利完成LNG接卸作業，中國石化青島LNG接收站LNG累計接卸量突破1000萬噸。自2014年11月14日投產以來，青島LNG累計接卸LNG船舶140船次，創造國內接收站用時最短紀錄。
截至目前， 中國石化LNG接收站年接轉能力達900萬噸，相當于120億立方米天然氣，可供6600萬戶家庭用氣。
據悉，中國石化下一步將繼續推進山東LNG項目二期、三期工程，天津LNG項目二期工程，浙江溫州LNG接收站項目和江蘇LNG接收站項目的籌建，更大規模地引進LNG，為保障國內能源供應，優化能源消費結構，建設綠色低碳環保型社會做出更大貢獻。
近年來，在我國加快能源結構調整，積極發展綠色低碳經濟的背景下，中國石化全力推進“天然氣大發展”戰略，對LNG項目進行重點布局。
2017年 2月26日，“中能青島”號海輪裝載著約16萬立方米澳大利亞LNG停靠在天津LNG接收站碼頭，標志著我國國產化程度最高的LNG項目正式進入商業運營。該項目通過配套管網向京津冀魯地區供輸天然氣，與中國石化山東天然氣管網、山東LNG、鄂安滄天然氣管線及中原文96、文23儲氣庫群相連通，構成氣源互補、統一調度的中國石化華北供氣管網。
2016年4月19日，中國石化廣西LNG項目作為我國西南地區首個LNG項目正式進入商業運營。項目以廣西為中心，輻射湘、粵、滇、黔四省，與陸上天然氣資源形成“海陸互保”的能源戰略安全格局。
2014年12月13日，中國石化首個LNG項目在山東青島投入運營。該項目為中國石化自主設計、自主采辦、自主施工和自主管理，采用國內首創的“上表面扣模連續澆筑技術”，在LNG儲罐上首次實現預應力系統國產化；在儲罐建造方面，采用獨特基礎結構，抗震性能優于普遍采用的樁基基礎，施工進度加快50%以上，工程造價降低約20%；為充分利用LNG原料氣中的輕烴資源，項目設計建造了國內首套輕烴回收裝置，為國內LNG接收站的發展提供了一種新興生產經營及盈利模式。
LNG是氣態的天然氣冷卻至零下162攝氏度后，凝結而成的液體。將其作為清潔燃料汽化后供給城市居民，具有安全、快捷、環保等特點，如LNG公交車尾氣排放中的二氧化氮、二氧化碳含量可分別降低98%和30%。
