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受益于供給側結構性改革的推進，鋼鐵行業在2017年的供需關系，企業效益明顯轉好。隨著地條鋼產品退出市場，平的惡性競爭，優勢產能得以發揮。從“十三五”去產能的目標看，目前仍未完成過剩產能全部退出的任務，“十三五”去產能任務仍需進一步推進，綠色轉型是鋼鐵行業可發展的必然選擇。 　　據能源局統計，2017年前三季度煤炭消費量約為28.1億噸。除建材行業外，電力、鋼鐵、化工行業用煤均為正增長，比上年1.6個百分點。2017年是“大氣十條”階段實施的收官之年，為確保完成大氣污染治理目標，必須有效控制煤炭消費規模，工業煤耗是完成空氣工作的重中之重。 　　為此，鋼鐵工業協會、水泥協會共同發布行業研究報告，對“十三五”期間行業如何通過落實供給側結構性改革的任務來實現煤炭消費總量控制和行業綠色轉型發展進行了深入的研究。 　　鋼鐵工業協會發展與科技環保部主任黃導表示，我國鋼鐵生產和消費都已峰值平臺區，在今后較長一段時間，鋼產量將結束單邊上漲的趨勢，并呈總體下行趨勢。根據工程院研究成果《鋼鐵工業綠色發展工程科技戰略及對策》2020年廢鋼綜合單耗目標可以達到220kg/t鋼，綜合考慮將以廢鋼單耗215kg來設定煤控目標。結合以上研究成果，報告預計2020年左右粗鋼產量為7.0億噸。去產能任務仍十分艱巨。 　　近年來鋼鐵行業節能環保技術水平明顯，重點統計鋼鐵企業球團、轉爐、鋼加工工序能耗均呈現趨勢，鋼鐵行業能耗指標，資源、二次能源利用水平進一步。 　　報告提出，到2020年鋼鐵行業節能減排適用技術推廣，污染防控難點技術取得突破。鋼鐵行業噸鋼綜合能耗560千克標煤，噸鋼和煙粉塵排放量下降20%以上，重點企業節能環保水平達到先進水平。鋼鐵行業控制煤炭消費總量措施：采用節能技術、鼓勵外購焦炭、外購燒結礦和球團礦的比例，煉焦和燒結用煤;廢鋼使用量，控制和進一步鐵鋼比，高爐和煉焦用煤;控制自備電廠用煤，發電用煤;加快鋼鐵產業結構等。 　　冶金工業規劃研究院原副總工程師程小矛表示，，鋼鐵、水泥等高耗煤行業已經長期減量發展的趨勢，高速增長的基礎設施投資不具備可性，應該繼續推進供給側結構性改革，加快行業的煤控實施和綠色轉型升級發展。要通過綜用能耗、環保、、、技術等門檻和進一步淘汰鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、玻璃等行業的落后和過剩產能，不能因為行業經濟效益好轉就放松了去產能的工作。此外，要處理好去產能與控產量的關系，正確判斷市場需求，防止盲目擴大生產。 　　第二，在經濟發展的新常態下，節能仍是供給側結構改革的重要任務之一。要加強增量控制和投資，嚴格遵守煤炭等量或減量替代;在存量方面，繼續推進和落實萬家節能企業改造，通過節能技術和措施的推廣能效，對不符合能效的產能和自備電廠要關閉和淘汰。通過對標先進的能耗指標，加快節能技術的改造推廣，實現現有技術條件下能效水平優。在企業建立能源，深度推進節煤、節能。發展循環經濟，發揮再生資源的更大價值，實現物盡其用。 　　第三，在重點行業實施煤炭的減量替代和清潔利用，加快用能結構的升級。用能結構，在工業部門加快電氣化;在重點行業通過氣代煤、電代煤、光伏發電、風電、地熱能和使用更清潔的煤炭來實現工業用煤的部分清潔替代。

從歷史表現看，隨著春季下游需求回歸，5月合約在利多因素提振下更為強勢。貿易商此時選擇冬儲，不僅能夠對沖現貨風險，還能獲得額外的基差收益。 2017年國民經濟穩中向好，全年GDP增長符合預期，房地產和基建投資增速雖有所放緩，但規�？偭咳匀怀掷m擴大，預計2018年螺紋下游需求仍將保持樂觀。隨著消費淡季的到來，現貨價格大 幅回調修復基差，貿易商和終端企業冬儲熱情高漲，疊加限產再度發力，高爐開工率回升受阻，供給端將出現明顯收縮。因此，在多重利多因素共振之下，螺紋鋼仍有上行空間，核心區域大 概保持在3950—4050元/噸。 宏觀數據向好 2017年國內GDP增長6.9%，相較上年同期提速0.2個百分點，這是連續七年以來首次提速。從投資情況來看，2017年全國房地產投資增速繼續保持下行趨勢，國家統計局數據顯示，2017年全年 房地產開發投資總額達109799億元，同比名義增長7%，增速較1—11月回落0.5個百分點。房屋新開工面積達178654萬平方米，同比增長7%，增速較1—11月回落0.1個百分點。商品房銷售面積 達169408萬平方米，比上年增長7.7%，增速比1—11月回落0.2個百分點。 整體來看，房地產銷售處于下行周期，但投資增速仍基本保持平穩，新開工面積并未顯著下滑。基建方面，由于前期投入基數較大，加上近年來地方政府融資受限，負擔加重，基建投資增速 出現小幅回落也在情理之中。其中，PPP項目的監管雖逐步趨嚴，投資總額增速有所放緩，但其總體規模仍在不斷不擴大，落地率加速上升，未來或將成為基建增長的主要動力。加上2018年棚 改、租賃式住房及新農村建設等項目的推進，預計螺紋鋼下游需求整體比較樂觀，價格繼續下行空間有限。 冬儲行情啟動 2017年在供給側改革“去產能”的主旋律下，史上最嚴的環保限產如期而至，這無疑是對供給端“雪上加霜”。在市場普遍缺貨，供不應求的狀態下，鋼材價格居高難下，噸鋼利潤曾一度上 探至2000元左右。隨著消費淡季的到來，鋼廠被動增庫的風險日漸積累，降價出貨勢在必行，國內大部分地區現貨價格跌幅普遍在1000元/噸以上，重新回到去年11月大漲之前的水平，相對低 位的價格，提振了需求端冬儲入場的信心。 進入2018年后，螺紋鋼現貨經歷了快速下跌，基差得到明顯修復，目前已經處于平水狀態，近兩周甚至出現過期貨升水情況。從歷史表現看，隨著春季下游需求回歸，5月合約在利多因素提振 下更為強勢，基差也持續走強，因此，貿易商在該時機選擇冬儲，不僅能夠對沖現貨風險，還可能獲得額外的基差收益。 高爐開工率回升受阻 2017年11月中旬“2 26”城市取暖季限產正式落地后，高爐開工率隨即出現斷崖式下跌，鋼材產量呈現大幅縮減趨勢，直到12月中旬，華北限產區域部分大型鋼廠才逐漸恢復生產，鋼材產量 隨著高爐開工率的回升止跌企穩。 Mysteel統計數據顯示，2017年12月下旬至2018年1月中旬，螺紋鋼周產量呈小幅攀升的態勢，從299.93萬噸回升至308.15萬噸，但隨著高爐開工率的回升，部分地區環境污染問題凸顯，環保 限產再度發力，螺紋鋼產量上行趨勢最終未能持續。 最新數據顯示，2018年1月下旬，螺紋鋼周產量回落至298.23萬噸。除此之外，當前鋼材價格相較于2017年12月已經出現大幅下跌，利潤大幅縮水的狀態下，預計前期受高利潤驅使而長期超負 荷生產的鋼廠設備檢修將有所增加，西北一些大型鋼廠已經出現了一個月以上的檢修安排，這無疑將造成建材供應端明顯收縮。

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