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如何選擇優質的鋼結構雨棚材料 瀏覽數：18 【大中小】 2016-09-23 14:45??來源：中研中建 如何選擇鋼結構雨棚優質材料?鋼結構雨棚一般設在建筑物出入口或者頂部陽臺，起到擋雨或者防止高空墜落物砸落的作用。那么如何選擇優質的鋼結構雨棚材料呢?這些優質材料有什么特點呢? 1、透光性 選擇透光性能好的材料，一般透光率要達到80%，這樣在陽光暴曬下不容易產生黃變、霧化等。 2、耐候性 表面有防紫外線的共擠層，可以防止太陽光紫外線引起的樹脂疲勞變黃。 3、抗沖擊性 PC耐力板有“不破玻璃”和“響鋼”之稱，是優良材料。 4、阻燃性 據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴、無毒氣。 5、耐溫性 在攝氏-40℃至 120℃溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。 6、輕便性 7、隔音性 鋼結構雨棚作為一種防護安全的建筑，其本身的安全性就顯得尤為重要，鋼結構雨棚的安全性與材料的選擇有很大關系。

在1月份USDA供需報告的意外利多刺激下，美豆從4個月低位949美分/蒲開始強勢反彈，疊加南美天氣干旱助攻，美豆一舉奪得八連陽記錄，成功突破990美分/蒲并開啟上攻1000之勢，但上攻 受阻，而后在990美分/蒲一線震蕩。截止1月29日，美豆累計漲幅4.45%。本輪美豆強勁反抽勢頭讓人始料不及，反觀國內豆粕，卻我行我素，未跟隨美豆強勢反彈。截止1月29日，連粕累計漲 幅僅1.96%，期間上漲舉步維艱，僅1月29日當天漲幅逾1%。國內豆粕現貨在供應寬松的壓力下未能參演這場美豆反擊戰，春節臨近，預計豆粕在有限的節前備貨需求支撐下也難有好的表現， 而節后豆粕走勢如何，筆者就以下幾個方面進行分析預測。 豆粕供應壓力持續利空市場 據我的農產品網統計顯示，在近年的歷次春節前后，節后油廠大豆庫存都會大幅高于節前，而兩周后開始下降趨勢。這主要是由于春節當周以及春節前后一周油廠會有大面積的停機休假，導 致開機率明顯降低，而在此期間仍會有部分大豆到港。從節后第二周開始，隨著油廠陸續恢復開機，油廠開機率才會逐漸恢復至正常水平。整體來看，節后一個月左右時期內，國內主要油廠 的大豆壓榨量少于節前同期。 圖1 國內主要油廠大豆庫存走勢圖 圖2 國內主要油廠開機率走勢圖 由于節日期間開機下降，一般情況下春節之后的豆粕庫存會低于節前。但據我的農產品網最新統計，目前國內油廠豆粕庫存上升明顯，截止到2018年第4周（1月26日），油廠豆粕庫存已經達 到91.40萬噸，創歷史同期新高。主要因近期豆粕行情疲弱，下游終端觀望情緒濃厚，年前備貨節奏遲緩。據了解，目前大型飼企備貨基本結束，而中小型飼企備貨未規模性啟動。同時，油廠 開機率仍在持續攀升中。據統計，截止1月28日當周，全國主要油廠壓榨量183.15萬噸，較前一周增長1.54%。 圖3 國內主要油廠豆粕庫存走勢圖 下游需求或不足支撐行情 油廠豆粕成交方面，從圖4可以看出，雖然節后油廠豆粕成交開始上升，下游終端年后補庫，但相比年前縮量明顯。據調查了解，隨著企業運營效率和物流效率的提高，為降低風險和成本，飼 料企業更多的是隨采隨用，即使是春節，其所備庫存不會很大。另外，近兩周部分油廠3-6月基差低價銷售情況不錯，下游終端鎖定年后貨源，這加大了年后豆粕銷售壓力。因而，筆者并不看 好年后的豆粕成交情況。 圖4 全國豆粕成交月度走勢圖 終端實際需求方面，年后是豆粕的傳統淡季，首先肉蛋類的消費高峰期隨著春節結束進入淡季，相應的，養殖情況也發生變化，其中仔豬存欄占比擴大，肉禽類養殖處于投苗階段，而南方的 水產養殖投苗尚未進入穩定期，下游養殖對豆粕的需求量較小。其次，據了解，2017年豆粕的替代需求達到極值，2018年的增加空間非常有限。因此，年后豆粕下游實際需求或難以避開傳統 的周期，從而進入相對低迷階段。 綜合而言，節前國內豆粕供應寬松矛盾較為突出，不及美豆表現強勢。就目前來看，市場對后市普遍持謹慎心態，豆粕去庫存情況不樂觀，年后歸來，雖說大豆壓榨量減少，同時豆粕庫存大 概率低于年前，但是豆粕庫存或持續偏高，疊加年后實際需求低迷，預計節后豆粕供需仍然不利于價格的運行。

鋼鐵工業協會2018年理事(擴大)會議1月13日在北京召開，會長靳偉作了工作報告。 　　靳偉指出，2018年鋼鐵行業總體工作要求是，認真學習貫徹落實的精神和經濟工作會議精神，以新時代特色社會思想為指導，深入推進供給側結構性改革，堅定不移化解過剩產能，堅持綠色發展，緊緊圍繞“去產能、去杠桿、穩運行、提、降成本、增效益”開展協會工作，努力促進鋼鐵工業高發展。按照這一總體要求，鋼鐵行業要重點做好以下工作。 　　，堅定不移做好化解鋼鐵過剩產能工作，努力鞏固去產能成果。全行業要把鞏固去產能成果突出位置，要充分認識工作的重要性、艱巨性、復雜性，特別要把配合部門嚴防違規新增產能、“地條鋼”死灰復燃、中頻爐改電爐等作為行業鞏固去產能成果的重要任務，避免形成新一輪的產能擴張。 　　第二，多措并舉加快鋼鐵企業去杠桿，努力防范資金風險。去杠桿對企業發展的和效益影響重大，協會提出鋼鐵行業用3-5年的時間將資產負債率降到60%以下是一項重要的任務。協會要繼續及時反映企業去杠桿中的訴求，繼續加強去杠桿工作總結和宣傳推廣，為企業去杠桿良好的。同時，企業也要積極與地方和金融機構進行溝通、協商，爭取相關政策落地。 　　第三，努力行業平穩運行，促進運行。今年影響行業運行的不確定因素依然存在，如年初取暖季限產結束、季節性需求變化、年底環保限產、原料價格波動等，但大的形勢不會改變，廣大企業要樹立信心。各企業要做到以銷定產、按合同組織生產，防止供大于求重演；要保持定力，低于成本不銷售，切勿追漲殺跌，共同市場，特別是大企業要發揮區域市場器的作用；要加強行業自律，保障行業利益，對嚴重違反行業自律承諾公約的企業進行必要的懲戒。 　　第四，準確把握鋼鐵工業轉型戰略與路徑，努力促進鋼鐵工業邁向中高端。由協會組織并集企業之力共同完成的《鋼鐵工業轉型升級戰略和路徑》研究報告近期將印發。這份報告對全行業認真貫徹的精神，促進我國鋼鐵工業高發展重要的參考意義。 　　第五，堅持綠色發展，積極節能環保水平。鋼鐵行業要加快推進先進適用以及成熟可靠的節能環保工程技術改造，確保能耗符合限額、主要污染源達標排放；繼續組織開展節能環保關鍵共性技術攻關，打破技術瓶頸，節能減排技術水平。要大力宣傳鋼鐵行業在綠色發展方面取得的突出成績，進一步增進社會公眾對鋼鐵行業發展的了解；要認真總結宣傳鋼廠與城市融合發展的，為城市鋼廠發展創造良好。協會要密切關注各地方污染攻堅戰出現的新情況，及時了解企業的新訴求，認真做好相關服務工作。 　　第六，充分發揮產業優勢，積極參與“一帶一路”建設。充分發揮鋼鐵行業產能合作企業聯盟的作用，做好與、金融機構、國外有關機構的對接工作，建立暢通、的工作機制；積極組織、協調鋼鐵企業參與“一帶一路”建設，鼓勵和支持優勢企業優質產能“走出去”；深入開展鋼鐵行業參與“一帶一路”建設情況的調研，了解企業參與“一帶一路”所面臨的實際困難，積極反映企業在納稅等方面的訴求；加強同有關部委的聯系，切實幫助企業解決實際問題。 　　第七，加強的建設，鋼鐵行業高發展。2018年是貫徹落實的精神的開局之年，鋼鐵協會和廣大企業都要把貫徹落實的精神作為首要任務，加強的建設，在上思想上行動上時刻保持與高度一致，堅決以同志為核心的權威和集中統一，以實際行動將、決策部署落實到位，促進鋼鐵行業高發展。

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