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    舟山寶鋼彩鋼卷《2018哪里批發(fā)》
    發(fā)布者:haokewang  發(fā)布時間:2018-03-20 12:37:00

    舟山寶鋼彩鋼卷《2018哪里批發(fā)》 189-1758-6806 王

    公司名稱 上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司
    主營產(chǎn)品 彩涂卷,鍍鋁鋅光板,彩涂鋁卷
    合作單位 寶鋼 馬鋼 鞍 鋼 首鋼 燁輝 尚興 寶鋼黃石 寶鋼青山
    現(xiàn)貨規(guī)格 厚度 0.35-1.5 寬度 914-1200
    庫存顏色 海藍 白灰 深天藍 緋紅 鐵青灰 寶鋼灰 銀色 銀灰 雪白 中灰等等
    加工服務 開平,分條,縱剪,壓瓦(各種型號瓦型)
    聯(lián)系方式 189-1758-6806 159-2190-6814
    聯(lián)系人 王建成
    聯(lián)系地址 上海市寶山區(qū)友誼路1588號綱領3號樓



    鋼結構電梯井道加裝注意事項 瀏覽數(shù):41 【大中小】 2016-10-31 13:58??來源:中研中建 根據(jù)鋼結構電梯井道額定載質(zhì)量和額定速度,確定出轎廂的內(nèi)凈尺寸,在進一步推算出轎廂的輪廓尺寸及井道尺寸。井道尺寸指內(nèi)部的寬和深。它是由轎廂的外廓尺寸,對重尺寸,轎廂與對重的間隙及各自與井道壁的間隙等加以確定 國標GB7025-86《電梯鋼結構井道主要參數(shù)及轎廂、井道、機房的形式與尺寸》中給出了鋼結構電梯井道標準主要參數(shù)所對應的井道尺寸,可適用于額定速度2.5米/S,額定載質(zhì)量在2500KG以下的各類電力拖動電梯鋼結構井道。為了提高建筑空間的利用效率,鋼結構電梯井道井道的尺寸盡可能小些,既保證電梯鋼結構井道安全運行的前提下,各部件之間的間隙盡量小。 鋼結構電梯井道加裝注意事項 要求如下: 1、轎廂與導軌安裝側(cè)的井道壁之間的間隙不小于200mm; 2、轎廂與非導軌安裝側(cè)井道壁的間隙或?qū)χ嘏c井道壁的間隙均不小于100mm; 3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm; 4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結構井道正常運行時候,將人夾進轎廂門和井道間隙中。 本標準規(guī)定的電梯鋼結構井道井道水平尺寸是用鉛錘測定的最小凈空尺寸。允許偏差值為: 對高度≤30m的井道為0~ 25mm; 對30m<高度<60m的井道為0~ 35mm; 對60m<高度<90m的井道為0~ 50m; 以上偏差僅適用于對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯鋼結構井道。 如果電梯鋼結構井道對重裝置裝有安全鉗時,則根據(jù)需要,井道的寬度和深度尺寸允許適當增加。中研中建專業(yè)的北京鋼結構公司,具有專業(yè)的鋼結構電梯井道設計施工資質(zhì),豐富的鋼結構電梯井道制作安裝施工經(jīng)驗,如果你有需要的話,可以聯(lián)系我們。我們會竭誠為您服務!

    走進朱軍紅的辦公室,記者看到這位上海鋼聯(lián)董事長正在伏案工作。“你們先坐,下午要趕飛機,還有些文件沒有處理完。”幾分鐘后,工作處理完畢,他才開始和記者攀談起來。 作為中國大宗商品資訊服務和電商平臺的先鋒企業(yè),上海鋼聯(lián)被寄予厚望。近日,圍繞鋼鐵電商、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、公司戰(zhàn)略等相關話題,朱軍紅在接受上證報記者專訪時透露了上市公司業(yè)務發(fā)展 的進展與設想。 朱軍紅表示,鋼鐵電商雖然格局已經(jīng)清晰,但目前行業(yè)還處于發(fā)展的早期階段,行業(yè)生態(tài)還不完善。目前行業(yè)提出的生態(tài)圈在各個環(huán)節(jié)上并沒有無縫對接,相互賦能遠遠不夠。基于此,朱軍 紅堅持把提供數(shù)據(jù)和交易服務作為上海鋼聯(lián)商業(yè)邏輯的核心,并認為企業(yè)最大問題永遠在自身,提倡工匠精神,穩(wěn)中求變。 朱軍紅表示,公司積極迎接技術的革新和變化,公司不是做區(qū)塊鏈技術的企業(yè),但關注研究區(qū)塊鏈技術的應用,且區(qū)塊鏈與公司既定的業(yè)務理念不謀而合,即信息共享、提高效率和安全性。 堅持只做貿(mào)易服務 上證報記者:能否描繪下鋼鐵電商領域整體競爭格局,當下我們所處發(fā)展階段及對行業(yè)的未來設想? 朱軍紅:整個鋼鐵電商,從過去的萌芽狀態(tài)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)初具規(guī)模,但總體來說還處于早期階段,沒有完全成型。目前,鋼鐵電商格局已經(jīng)清晰,第一梯隊遙遙領先,第二梯隊沒有突出優(yōu) 勢,分化剛開始就已經(jīng)產(chǎn)生。這個行業(yè)還沒有做到一個超級體量,這個過程可能會伴隨著并購和整合。未來該產(chǎn)業(yè)發(fā)展到成熟階段,生態(tài)體系會更加完善。比如,目前行業(yè)提出的生態(tài)圈在各 個環(huán)節(jié)上并沒有無縫對接,相互賦能遠遠不夠。未來只有數(shù)據(jù)量、交易量和倉儲量足夠大,各個環(huán)節(jié)才能像B2C領域一樣產(chǎn)生有機互動。 上證報記者:如何評價行業(yè)的其他競爭對手?有的鋼鐵電商自營規(guī)模非常大,您怎么評價? 朱軍紅:我不去評判他人,每個人的苦和痛只有自己知道!我堅持只做服務,打個形象的比喻,就像撲克游戲,如果我不會打牌,我就只端茶倒水,這樣就是在做服務。這20年來我們一直在 堅持做服務。當然,我認為假如真的控制得好,對牌技有把握,那就上牌桌。但做自營與其他貿(mào)易商、工廠一定有競爭,我們堅持貿(mào)易服務商的角色,提供數(shù)據(jù)和交易服務。打牌你來,端茶 倒水我們來,服務好就是我們商業(yè)邏輯的核心。 發(fā)展戰(zhàn)略是雙輪驅(qū)動 上證報記者:公司在大宗商品電商平臺橫向拓展方面是如何規(guī)劃的? 朱軍紅:公司發(fā)展戰(zhàn)略是雙輪驅(qū)動,即“資訊 大數(shù)據(jù)”和“交易 供應鏈服務”,其中“資訊 大數(shù)據(jù)”就是指產(chǎn)業(yè)資訊和產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)。公司近期投資了山東隆眾,這是一家有歷史的化工類資 訊企業(yè)。我們在鋼鐵、有色、農(nóng)產(chǎn)品、石化、建筑材料都有布局,因此上海鋼聯(lián)實際上是產(chǎn)業(yè)資訊和數(shù)據(jù)公司。在數(shù)據(jù)的基礎上,我們有了大量的用戶,10年前開始打造交易服務平臺,目前 以鋼材為主要品種,在鐵礦石領域也有布局,主要以撮合為主。撮合模式盈利性一般,我們的鋼銀電商從撮合發(fā)展到了涉足整個交易鏈條的各個環(huán)節(jié),比如倉儲、物流、結算、供應鏈服務等 。 未來規(guī)劃主要有以下幾個方面: 第一,在交易和供應鏈服務方面,要穩(wěn)步發(fā)展。交易端資產(chǎn)比較重,對資金、風控和人員要求高,因此一定要做好風險控制,一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打。把鋼鐵先做扎實,一步一步地走,步 子太大容易栽跟頭。 第二,在資訊和大數(shù)據(jù)方面,要快速布局。這個業(yè)務和交易端不同,風險相對可控,未來將高度重視人才投入和技術投入,步子可以快一些。比如,2017年,手機版注冊用戶數(shù)增長了20多萬 。該領域業(yè)務的擴張只有兩個途徑:要么自建,要么并購。 第三,要學會變化。企業(yè)經(jīng)營是一個系統(tǒng)工程,做好企業(yè)一方面需要不停地檢討自己,把自己做扎實,另一方面需要掌握平衡,時快時慢,自己認為可以跑快了就跑快。回頭看,2015年是公 司的生死存亡時刻,就要奮起直追。現(xiàn)在應該說公司脫離了風險區(qū),要穩(wěn)步發(fā)展。 上證報記者:公司實施大宗電商平臺戰(zhàn)略的最大困難在哪? 朱軍紅:我覺得最大困難在我自己的內(nèi)心。 首先,一家企業(yè)最大的問題永遠在自身,比如能否約束自己的欲望,是否清楚該做的和不該做的。我的任務就是約束好自己的團隊,掌握快慢節(jié)奏。犯了錯誤不要怪外部,企業(yè)做不好,更多 的時候跟自己的內(nèi)心欲望和胸懷有關系。 其次,困難要自己解決。這個行業(yè)國家雖然支持,但也不能為我單開一扇窗,外部環(huán)境無法改變,只能通過自己的努力去適應它。我相信把自己做好了,什么都不會缺。 最后,做企業(yè)要有工匠精神。專注于這個具有偉大前景的事業(yè),跟主業(yè)沒有關系的我不做,干一件事就要認認真真地做,在這個領域做好,一步一個腳印,盡力了就可以。 關注區(qū)塊鏈技術的應用 上證報記者:您對區(qū)塊鏈技術試水大宗商品電子行業(yè)有何看法,公司有無應用區(qū)塊鏈技術的計劃? 朱軍紅:首先聲明,我們不是做區(qū)塊鏈技術的公司,但我們關注新技術的應用。區(qū)塊鏈就是一項技術,與我們的業(yè)務理念也不謀而合,即信息共享、提高效率和安全性。在實際開展業(yè)務過程 中,只要下了訂單,資金就鎖死,信息可以同步到我的平臺,買家和賣家都可以看到,所有的信息就充分地展示給我們生態(tài)的參與者。目前,我們已經(jīng)開通自動對賬系統(tǒng),效率很高。所有的 買家可以看到自己的交易細節(jié),比如下了多少訂單,開了多少貨,尚欠多少錢,一目了然。區(qū)塊鏈技術其實并無門檻,要對其理念有深刻的認識,公司高管集體參與過這方面的培訓。 上證報記者:請談一談公司國際戰(zhàn)略的規(guī)劃。 朱軍紅:一方面,我們的數(shù)據(jù)業(yè)務始終朝著擁有全球定價能力的方向開展,目前我們的鐵礦石指數(shù)已被海外認可,提交的信息也被全球認可。我們的目標是力爭成為一家全球性的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)公 司,這更多體現(xiàn)在指數(shù)的全球定價能力上。另一方面,在上市公司體系外招募和組建海外團隊,以熟悉和切入國際市場,迎接全球化的發(fā)展趨勢。

    年底,大宗商品市場的年度也基本“不離十”了。統(tǒng)計顯示,到11月23日,漲幅的螺紋鋼較前一年底的價格上漲33.8%,同時雞蛋、硅鐵和焦炭的漲幅也都超過30%,分列原材料價格漲幅榜的二三四位。緊隨其后的動力煤、鋅、熱軋卷板和玻璃的價格也都超過20%。   在下跌的品種中,棕櫚油、強麥、大豆、豆油和橡膠年度的跌幅都超過10%,其中跌幅的天然橡膠價格累計下跌了25%,使其2016年較大的漲幅基本回吐了一半,主力合約報價1.35萬元左右,相比2月份2.2萬元附近的4年高點,接近腰斬。   不過原材料市場依然延續(xù)了2016年的漲勢,追蹤一籃子大宗商品價格的文華商品指數(shù)較前一年底上漲了5.2%,在過去6年的業(yè)績中,依然僅次于2016年的大幅漲勢。   回顧2016年商品市場的,按照大宗商品數(shù)據(jù)商——生意社(100ppi.com)的統(tǒng)計,2016年度的原材料價格漲跌榜中,除了維生素、等未上市交易的品種,漲幅的且有交易的焦煤較前一年大漲105%,鐵礦石、螺紋鋼和金屬錫等品種的漲幅也都超過50%,即便農(nóng)副產(chǎn)品的油菜籽同比漲幅也達到31%。   主要的大宗原材料商品中,罕有品種的價格在2016年較前一年回落,原材料價格的紛紛上漲,使得追蹤一籃子大宗商品價格的商品綜合指數(shù)在2016年較前一年大漲接近40%,是2008年全球金融危機以來僅次于2009年全球主要經(jīng)濟體“大放水”后的漲幅。   比較2016年和2017年來的市場,商品市場的漲幅明顯收窄,2017年漲幅的品種和2016年漲幅的品種,其同比漲幅接近2/3。   值得一提的是鋼材煤炭市場,盡管受2016年大漲的示范效應,煤炭、鋼鐵在2017年的市場依然受到各界的高度關注,但屢創(chuàng)新高的價格繼續(xù)大漲的動能已大為減弱。   與漲幅縮窄相伴的,相比2016年的市場,主要原材料價格的波動幅度也加大。比如螺紋鋼價格,由于市場對供應的反應和預期變動,螺紋鋼價格一度從年初的每噸2900元附近,升4200元附近,而3-4月份和年底的兩輪下跌,都出現(xiàn)了接近20%的大幅回落,市場“過山車”形勢明顯。   在金屬市場中,波動較大的金屬鎳則上演“V”型反轉(zhuǎn),主力合約年初的價格一度從每噸8.5萬元附近,回落到每噸7.3萬元附近,而下半年隨著新能源對金屬的需求預期增強,加上供應端的制約,鎳價格“絕地反擊”,7月中旬到9月初,短短一個半月時間,鎳價從每噸7.4萬元回升每噸9.6萬元上方,反彈幅度接近30%。   9月份開始雖然鎳價一度技術性回調(diào),一度跌每噸8.4萬元附近,但到11月份,鎳價格一度突破10萬元大關,創(chuàng)下2015年5月份來的兩年多新高。到11月23日,鎳主力合約收報每噸9.42萬元,依然徘徊在多年的高點附近。   而對于石油化工類品種來說,2016年和2017年則經(jīng)歷了較大的“變局”。相比2016年大宗原材料漲幅榜上,石油化工類品種漲幅紛紛居前的狀況不同,2017年后盡管包括聚合MDI、以及炭黑等產(chǎn)品的價格漲幅依然巨大,但漲幅居前的品種數(shù)量大幅縮小,尤其是在大宗類的化工類品種領域。   數(shù)據(jù)顯示,在上市有的品種中,2017年漲幅的化工類品種甲醇僅較前一年上漲9%,而2016年的年度漲幅是58%,漲幅僅次于甲醇的PP合約則較前一年上漲3.9%,而前一年的數(shù)字為51%,漲幅的大幅縮小甚較前一年的下跌,使得2017年化工類商品綜合價格較前一年下跌了近3%,與前一年48%的漲幅形成鮮明對比。

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