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“2017年攀鋼實現全年盈利，終結了連續6年的虧損，打了一場漂亮的翻身仗�！�1月24日，在四川省十二屆一次會議小組討論會上，四川省、攀鋼集團研究院教授級工程師李俊洪帶來的好消息引發了們的熱議。 　　攀鋼集團的經歷，從一定程度上代表了整個四川鋼鐵產業。在代表們看來，攀鋼的“止血”，反映了產業轉型升級、深入推進供給側結構性改革的緊迫性。 　　做減法 　　堅決壓落后產能，把更多資源留給潛力產業 　　2016年提前完成粗鋼“去產能”420萬噸的5年目標后，去年四川又自加壓力，壓減粗鋼產能77萬噸，淘汰煉鐵產能37.5萬噸，去除產能1000余萬噸，徹底取締“地條鋼”。 　　“去年一年攀鋼都保持滿負荷生產，鋼鐵價格較前兩年大幅回升。全行業扭虧為盈�！闭劶颁撹F行情，四川省代表、攀鋼集團有限公司委、董事長段向東難掩內心喜悅。從2014年起，攀鋼已累計淘汰粗鋼產能362萬噸，占總產能的26%，同時加大品種結構力度，重軌產銷量穩居國內。“關停產能后的職工，要么買斷工齡，要么留下來參加新的職業培訓，再競聘到新崗位。2017年用工人數較2013年下降了近47%，一年可節約人工成本25億元以上�！� 　　“冬天你去攀枝花銀江鎮看看，農家旅館里住滿了來自各地的‘越冬候鳥’。以前，這里以采礦、冶煉業為生，許多本地人都不愿留下。”省、攀枝花市委副虞平談及此，感受頗深，這是攀枝花供給側結構性改革的成果，“我們頂著財政收入下滑壓力，關停了500多家小礦山、小鋼廠，壓縮鋼鐵產能超過60萬噸，把土地、資金等資源更多地加在健康養老產業�！� 　　做加法 　　轉向高端制造，加快產業整合集中度 　　鋼鐵行業完全回暖了嗎?“深化供給側結構性改革要，淘汰落后過剩產能只走完了步�！痹谒拇ㄊ�、西南財經大學經濟與研究院常務副院長李涵看來，鋼鐵產業更重要的是下一步怎么走。 　　“去產能完成后，攀鋼進行戰略轉型，更注重高端制造�！崩羁『檫�分享了另一個好消息：去年12月初，攀鋼集團西昌鋼有限公司冶煉DP1180汽車用鋼取得成功，成為國內第二家生產該鋼種的企業。這種鋼主要用于汽車外板、結構用板以及汽車防撞等部件，已沃爾沃、福特等汽車公司認可，成為企業開拓市場、提益的“新利器”。 　　李俊洪所在的研究院承擔了攀鋼及其子(分)公司百余個科研項目，正在著力突破制約鈦資源綜合利用等關鍵核心技術，力爭3年內基本實現高爐渣提鈦項目產業化，逐步建立起完善的鈦綜合利用產業鏈。 　　四川省、達州市總工會組、副常榮在《關于在煤炭、鋼鐵行業供給側結構性改革中化解危機的建議》中指出，川內鋼企既面臨生存發展的共性問題，又面臨市場無序競爭的矛盾，尤其是四大鋼企面臨著外地企業及本地小企業的市場沖擊。 　　“規模經濟對鋼鐵企業來說非常重要，規模越大成本反而更低�！崩詈�給出，當前、國內企業紛紛加快重組洗牌，市場不斷涌現新的鋼鐵巨頭，四川鋼鐵企業參與競爭，強強聯合、合并重組是重要舉措，“可以考慮兼并重組、產能置換、布局、結構，加快推進全省鋼鐵企業，特別是短流程鋼鐵企業的重組整合，區域產業集中度和市場影響力�！�

豬舍防腐彩鋼板_寶鋼彩鋼板。彩鋼板是在冷基鋼板上首先熱鍍一層純鋅或者鋁鋅合金，再通過烤漆工藝烤上一層防腐蝕油漆而形成的，具有很高的抗腐蝕能力，配合巖棉或者玻璃絲棉等保溫材料一起使用，可以達到保溫和防腐兩個目的。豬舍由于其環境惡劣，氨氣的產生會對建筑材料造成腐蝕，所以豬舍的材料要具備較高的耐腐蝕性和抗堿性環境的能力。寶鋼彩鋼板作為國內一流的彩涂生產廠家，其產品品質高于一般彩鋼板很多，其中高耐候HDP或者氟碳PVDF更適合于腐蝕性環境。

據有關方面數據，2017年全國規模以上煤炭企業原煤產量34.45億噸，同比增長3.2%，其中12月份產量3.15億噸，同比增長1.1%。累計進口煤炭2.71億噸，增長6.1%。鐵路煤炭發運21.6億噸， 同比增長13.3%。12月末，全國重點電廠存煤6499萬噸，可用15天。 全年全國鐵路發運煤炭21.55億噸，同比增加2.53億噸，增長13.3%。主要港口發運煤炭7.27億噸，同比增長12.9%。 據海關統計，全年累計進口煤炭2.71億噸，同比增長6.1%，其中12月份進口2274萬噸，同比下降15.3%；累計出口817萬噸，下降7%。

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