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　在去年優異后，2018年，鋼鐵行業的去產能目標又有了新的。工業和信息化部原材料工業司近日發調，2018年要繼續堅定不移抓好鋼鐵去產能工作，力爭提前完成“十三五”去產能的上限目標，嚴禁以任何理由新增鋼鐵產能。 　　相關數據顯示，2017年我國鋼鐵行業實現完全去產能1.15億噸，已經超過了鋼鐵五年去產能1億噸的底線，距離“十三五”1.5億噸的上限目標，還剩幾千萬噸的規模。 　　而對于2018年鋼鐵行業去產能，產業協調司巡視員夏農曾表示，今年鋼鐵行業重點將科學確定目標任務，嚴禁新增產能，防止邊減邊增，防范地條鋼死灰復燃，堅持化解落后產能，依法依規退出不符合規定的企業，并采取“負面清單”式不定期督查。在清繳地條鋼方面，部級聯席會議將進一步明確省級負總責的責任制度，建立長期機制，進一步研究違規懲罰措施。 　　“低效產能”或成焦點 　　“在嚴禁新增產能等一系列措施的同時，今年鋼鐵行業去產能有可能會落在化解‘低效產能’上。由于近兩年去產能的力度加大，之前一些過剩的產能已經被淘汰掉，在這個基礎上想要繼續進行去產能的話，很不容易，所以，一些‘低效產能’可能要在今年成為重點的目標�！弊蛉�，有不愿具名的業內人士向《日報》記者表示。 　　而這一點也在部發布的消息中認證。在部原材料司的重點工作思路介紹中，2018年將“堅定不移化解過剩產能。指導督促相關省份以處置‘僵尸’企業、去除低效產能、關停不符合布局規劃產能為重點，切實將鋼鐵去產能任務落實到位，妥善做好職工安置和處置工作。” 　　據記者了解，就在日前，部原材料工業司在部網站又發表題為《深化供給側結構性改革開創鋼鐵工業高發展的新局面》的文章。文章再次提及“低效產能”：“督促地方以處置僵尸企業為抓手，堅定不移去除低效產能�！� 　　雖然，目前對于“低效產能”還沒有明確的定義，但是，可以明確的是，在去產能次序上，去年在大范圍開展的取締“地條鋼”等“產能”之后，“低效產能”開始主管部門的視野。 　　另外，在上述文章中原材料工業司還提到，2018年，要繼續做好布局和公平市場創建工作。研究支持電爐鋼發展的配套政策措施，鼓勵現有高爐-轉爐長流程企業轉型為電爐企業。開展鋼鐵、焦化等行業規范企業動態工作，促進企業規范經營。加強苗頭性、傾向性問題分析研究，匯聚各方力量共同鋼鐵市場的公平和。 　　同時，要繼續推進鋼鐵工業轉型升級。從供給側發力，著力供給，推進鋼鐵產品向中高端邁進。以智能制造試點示范為抓手，逐步和形成全行業可推廣、可的智能制造新。加快普及先進適用的節能環保工藝技術裝備，鋼鐵行業綠色發展水平，實現可發展。 　　2018年鋼鐵企業重啟重組？ 　　除部提出的措施以及目標外，還有分析師猜測，2018年，鋼鐵企業的兼并重組，或將再次開啟。 　　2016年年底的《鋼鐵工業升級規劃(2016-2020年)》明確，到2020年鋼鐵行業的產業集中度達到60%。印發的《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》中也指出，到2025年，鋼鐵產業60%-70%的鋼產能要集中在10家左右的大鋼鐵集團中。 　　2016年6月份，寶鋼集團與武鋼集團宣布啟動戰略重組。從寶武重組來看，2015年，寶鋼集團的粗鋼產量約為3493萬噸，武鋼集團的粗鋼產量則是2577萬噸，兩者合并后的粗鋼總產量將達到6070萬噸，成為僅次于安賽樂米塔爾的第二大鋼鐵集團。寶鋼股份提供的數據顯示，就粗鋼產量而言，寶武合并后的新公司將在全球上市鋼企中名列第三，汽車板產能排名第三，取向硅鋼產能名列。 　　寶武集團的合并起到示范帶頭作用，曾坦言，未來將研究相關政策支持、資產公司參與處理重組或退出企業的，同時兼并重組的市場，比如給兼并主體以“三減兩免”的稅收優惠以及相應的政策，從而兼并重組主體的意愿。 　　不過，也有業內人士稱，大規模的重組可能不會很快，區域性的整合一定會發生，東北地區、云貴川以及京津唐都是整合的熱點區域，事實上區域性的兼并重組也一直在推進。 　　隨著東北特鋼的債轉股方案落地通過，東北地區鋼企整合有望先行一步，且未來不排除仍由實現東北地區的鋼企大整合。但整合時間表可能比較長，很難在下半年見到大規模的整合潮。 　　值得注意的是，鋼鐵行業兼并重組還面臨很大的阻力，這和其它制造業不太一樣。鋼鐵企業承擔著當地稅收、就業等責任，重組又涉及包括不同的企業性質、所有制、投資主體，以及地方間區域權益等問題。

輕鋼結構建筑相比于傳統建筑具有以下優點： 第一：自重輕，高層鋼筋混凝土建筑物的自重在1.5~2.0T左右，而大部分高層建筑鋼結構自重大多在1T以下，自重輕不僅可以減少運輸和吊裝費用，還可以降低基礎造價； 第二：節約結構占用面積，增加使用面積，空間利用率高，相較于同類鋼筋混凝土結構，高層建筑鋼結構可以節約結構占有面積28%，從而增加使用面積4%第三：易改造，可回收再利用，同時鋼結構施工對于環境的污染低； 第四：抗震性能優越，由于鋼有一定的韌性，抗震性能優越，鋼梁和鋼柱組成的柔性框架可以抵抗8級以上地震； 第五：安裝容易，施工工期短，節約人工成本，投資回報快，鋼結構的構件和圍護材料基本都在工廠預制完成，到現場只需要安裝搭接，進行緊固件和螺栓的安裝，施工工期較短。一般的輕鋼結構項目施工工期只需要3~6個月。

鋼結構消防樓梯價格預算大概是多少? 瀏覽數：72 【大中小】 2016-09-08 10:34??來源： 根據不同因素的影響，鋼結構消防樓梯價格也不盡相同，如選擇材料是否優質，工程量大小，施工方案是否合理，施工難易程度等因素都直接影響著鋼結構樓梯價格的浮動。 焊接鋼結構樓梯以支點少，承重高，造型多，技術含量高著稱。不易受立柱，樓面等結構影響,結實牢固。焊接樓梯的鋼板均經過調試準確焊接而成，因此踏板裝上以后前后左右均一致水平。而且所有材料配件均橫平豎直。焊接樓梯的材料多種多樣方管，圓管，角鐵，槽鋼，工字鋼均可。應此造型更加多種多樣。鋼結構消防樓梯價格預算也就不同了。 為了避免實際因素的制約，北京鋼結構公司中研中建會有專業的工程師勘察施工現場，給您一個最踏實最合理的價格預算，讓您以最低的價格收獲最滿意最舒心的工程。