程力專用汽車股份有限公司銷售三分公司是以汽車、教育、投資為主體的集團公司，程力專用汽車股份有限公司銷售三分公司是程力集團重要組成部分，是程力集團汽車板塊主要支柱企業。 2010年初，程力專用汽車股份有限公司占地500畝，在冊員工2000余人，產銷各類專用車10000余臺，產值10億元，外貿出口1500萬元，上繳國家稅收2000萬元；至2014年初，公司占地擴建到2000畝，在冊員工10000人，產銷各類專用車20萬余臺，銷往國內各地以及出口至國外。
程力專用汽車股份有限公司國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用汽車制造商，是國家發改委定點專業制造銷售環衛車輛的廠家。
注冊商標“程力威”牌榮獲商標，東風、福田、解放公司的重要合作伙伴。
湖北程力主打產品有垃圾車、灑水車、隨車吊、消防車、油罐車、吸污車、吸糞車，LED廣告車，掃路車、高空作業車、混凝土攪拌車、自卸車、散裝飼料運輸車等200多種車型。
公司產品已率先通過ISO9001-2000質量體系認證，產品全部通過3Ｃ強制認證，并通過出口產品的各項認證。
混泥土攪拌車的分類：
按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。
大小型攪拌車廠家_混凝土攪拌車運輸合同_5方攪拌車圖片
泥攪拌車具有以下優點：
1、多底盤多配置選擇，滿足不同客戶需要。
2、液壓泵采用美國進口EATON伊頓知名品牌;馬達采用美國進口EATON伊頓知識品牌;減速機采用意大利進口BONFIGLIOLI幫飛力知名品牌;可選裝法國ZF減速機，選裝意大利ARK油泵、德國ZF采弗等知名品牌。
攪拌_混凝土攪拌車規格_攪拌車一臺圖片：
2立方—6立方容積的攪拌車統稱為小型攪拌車，也被稱為。小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉、村、鎮公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特點。
混凝土攪拌車售后保養
一．合理確定保護周期。
汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。車主在實踐運用進程中，應參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯系汽車本身的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當的調整。普通來說，新車在優越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規則的保護周期作為上限便可；而汽車技能情況較差，或運用前提惡劣，則應恰當縮短保護周期。
二．充沛應用免費檢測。
混凝土攪拌車生產廠家展開的免費檢測運動對車主長短常有益處，車主可以應用這些檢測運動對喜歡車進行具檢，實時發現并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來能夠呈現的高額維修保護費用。
三．盡能夠少崩潰維修總成。
良多混凝土攪拌車主都有這種感覺，喜歡車的某個總成在崩潰維修后便一發不可拾掇，使車輛過早進入維修期。呈現這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件質量等方面。因而，防止崩潰維修總成，應用各類進步前輩的技能保護設備和伎倆，對汽車進行免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護質量，然后降低維修總費用。
攪拌車取力裝置
國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。
取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。
液壓系統 將經取力器取出的發動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
減速機
將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
操縱機構
a．控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
b．控制攪拌筒的轉速。
陜汽德龍攪拌車
混凝土攪拌車售后保養：
合理確定保護周期。
汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。車主在實踐運用進程中，應參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯系汽車本身的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當的調整。普通來說，新車在優越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規則的保護周期作為上限便可；而汽車技能情況較差，或運用前提惡劣，則應恰當縮短保護周期。
我公司專業生產廠家，價格優惠，送車上門、包上牌、全國辦理營運,驗車付款.歡迎來電咨詢或來廠考察訂車！聯系電話：15771074905
水泥攪拌車的組成：
底盤和車用混凝土攪拌車，根據強檢要求，加裝安全防護裝置。水泥攪拌車主要是通過改變液壓泵柱塞滑盤的角度來改變泵排量從而改變攪拌罐轉速，改變液壓泵柱塞滑盤的傾向來改變流向來實現正、反轉，再通過調整發動機油門來改變攪拌罐的轉速。
傳動路線：取力器→傳動軸→液壓泵→液壓馬達→齒輪箱→攪拌罐。
攪拌車：
1.取力裝置：
國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。
2.液壓系統：
將經取力器取出的發動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
3.減速機：
將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
4.操縱機構：
（1）控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
（2）控制攪拌筒的轉速。
5.攪拌裝置：
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
6.清洗系統：
清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
7.全封閉裝置：
全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
攪拌車攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優質耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
清洗系統
清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。
封閉裝置
全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
攪拌車水泥罐車品牌：東風御宇，福田時代中馳，重汽，東風153，時風。水泥罐車大小：2方、3方、4方、5方、6方。水泥罐車配置：采用Q345高強度錳鋼，國產液壓三大件（可選進口），散熱器。水泥攪拌車具備安全、舒適、節能、低殘余率四大優勢。
攪拌車傳動系統：
該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構) ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統：
是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
攪拌運輸車在拌筒后部左右兩側各設有一個操縱桿，通過操縱桿能實現油泵的正反轉、中立停轉及轉速變革，調解收支料速率。操縱桿還能通過向上推壓，調解發動機轉速，轉變收支料速率。
拌筒正轉為進料及攪拌，反轉為出料。部門車型駕駛室內也設有操縱手柄，通過推拉軟軸實現進料、攪拌、攪動、出料、停轉等，方便實用。
為滿意用戶的差別必要部門車型接納組合式軟軸控制器在拌筒后部一側舉行操縱，以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變革。 接納 TM 電控液壓系的為旋鈕按鈕操縱裝置， 以實現拌筒正轉、反轉、轉速快慢等變革。
以質量求生存，以信譽求發展
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歡迎全國各地的朋友前來考察指導.
程力專用汽車股份有限公司銷售三分公司是以汽車、教育、投資為主體的集團公司，程力專用汽車股份有限公司銷售三分公司是程力集團重要組成部分，是程力集團汽車板塊主要支柱企業。 2010年初，程力專用汽車股份有限公司占地500畝，在冊員工2000余人，產銷各類專用車10000余臺，產值10億元，外貿出口1500萬元，上繳國家稅收2000萬元；至2014年初，公司占地擴建到2000畝，在冊員工10000人，產銷各類專用車20萬余臺，銷往國內各地以及出口至國外。
我司專業制造各類混凝土攪拌車。
擁有完整、科學的質量管理體系；有扎實、專業的生產加工團隊；有、貼心的銷售精英團，讓您全程購車無憂。混凝土攪拌車是鐵路高速、橋梁隧道、水利機場、樓房溝渠等大中型攪拌站必不可少的交通運輸設備。
本公司混凝土攪拌車的幾大特點：
1、整車輕巧穩定，強度高；
2、車架采用高強度鋼噴丸處理結構強度提高20%，承載力抗爭效果好；
3、優化攪拌桶設計，提高裝載能力，攪拌均勻不離析；
4、葉片有獨特的耐磨護條結構，提高葉片使用壽命80%；
5、傾角度設計，重心較同類攪拌車傾角低5%，安全系數提高10%；
6、操作簡單，進出料口設計合理優化，進出料速度均勻。
陜汽德龍F3000國五混凝土攪拌車，德龍F3000中長平頂駕駛室，加強版，帶空調，ABS，行車記錄儀，400L鋁合金油箱，濰柴WP10.336E53，336馬力國五發動機，陜齒9檔，3975+1400軸距，7.5噸前橋帶盤式制動,16噸雙極輪邊減速橋。12.00R20鋼絲胎。型號：SX5250GJBFB404，上裝容積12方，罐體采用Q345高強度猛板材質，罐體6個厚，封頭8個厚，葉片4個厚采用Q345耐磨鋼制作，帶氣壓供水裝置，意大利邦飛利減速機，德國力士樂油泵，馬達，凱鵬散熱器，車身尺寸：9.85×2.495×3.95米，總質量 ：25噸，整備質量：15噸，額定載質量：9.87噸。
罐體由橢圓形封頭、前錐臺體、圓柱體及后錐臺體等四部分組成,內有兩條螺旋攪拌葉片,后錐臺體外有一個滾道,圓柱體開有一個維修人孔.混凝土攪拌運輸車專用性能和組成 主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成.液壓驅動系統由減速機、液壓泵、液壓馬達、散熱器、油管等部分組成.副車架由副梁、前支架、后支架、托輪等組成;輸料系由一個入料斗、一個V形槽和兩段U形輸料槽組成,可完成進料及排料任務. 另可選國產件和進口件。
我們公司是大型的攪拌車廠家專業生產3-16方混凝土攪拌車，與東風，重汽，陜汽，福田，大運，南俊等底盤供應商簽訂合同，為用戶提供多樣化的選擇需求。 歡迎來電咨詢！ 我們公司生產的攪拌車可采用不同品牌的底盤，可滿足客戶對不同品牌的需求，而且廠價直銷，拒絕中間環節，讓客戶以惠的價格買到放心的產品。
并為客戶代辦全國分期貸款，分期選擇靈活，首付低至20%-30%。
下面是我公司陜汽德龍12方攪拌車配置：
陜汽F3000駕駛室 ，濰柴336馬力（高壓共軌）國五發動機帶全功率取力器，法士特9檔變速箱，7.5T盤式前橋，16T后橋，12-R20鋼絲胎(帶備胎)，軸距3975+1400，電動玻璃，自動空調，沙漠空慮器，帶ABS
常年出售；
重汽豪沃，福田歐曼，陜汽德龍，紅巖，東風大力神等8方，10方，12方，14方，16方，18方混凝土攪拌車，各種年限，各種品牌，應有盡有，車況不同價格不同，以車論價，可滿足各層次的需求。
以上所列攪拌車型我公司已申報國家燃油達標公告,可合法上戶辦理營運證,因混凝土攪拌車罐體、發動機、液壓系統等配置不同,所以整車價格不同.您可以在購車前與我們聯系,我們會根據您的需求給您合適的車型配置和優惠的價格
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三大件采用進口配置，邦飛利減速機，英特帕普油泵，馬達，也可選裝薩利，力士樂，德國ZF油泵，馬達，封頭采用8mm罐體6mm耐磨錳鋼。
我公司生產的攪拌車，底盤全國聯保，可在當地4S維護保養，上裝三包服務一年半時間。售后服務，湖北省內，及周邊城市24小時內，其他地區48小時內到位，并終身負責維修和提供技術服務
程力集團
對全國客戶承諾：
※以上產品符合國家發改委及相關部門關于《機動車輛類強制性認證實施規則-汽車產品》要求，我公司生產的所有環衛車型均帶國家免征公告免購置附加費，請放心購買使用。（我們更希望您能親臨公司本部考察·洽談，凡是客戶親臨本公司購車的，均能享受更大的優惠幅度）我們遵循的質量方針是：“產品是我們永恒的目標，用戶滿意是我們不懈的追求，優質服務是我們好的承諾。”公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。（注：超過保修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。）
我廠高端大小攪拌車可批量生產，適合企業招標以及中大型客戶的需求！
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步：購車洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。
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第三步：安排生產：我公司根據合同要求，安排車間生產。
第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。
交付方式：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！
公司相關信息：
營業執照號：
程力專用汽車股份有限公司 組織機構代碼：76414182-3 稅務登記證號(國)：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 市內乘車路線 ：隨州市內乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業園) ★公司地址：隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 微信賬號：掃描下面二維碼即可獲取程力集團新價格，圖片，參數資訊！！
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