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    烏海14噸隨車(chē)吊上牌日期/隨州歡迎您
    發(fā)布者:13686002790  發(fā)布時(shí)間:2018-04-26 18:24:00

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    隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)隨車(chē)吊(crane truck),是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。

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    一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾、等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為武夷隨車(chē)吊、新飛工、鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊。一般來(lái)說(shuō),折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,資源利用率,售價(jià)也比汽車(chē)吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、或泥濘的場(chǎng)地上工作,吊裝性能方面比不上汽車(chē)吊。隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具,如夾木抓斗[1]  、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。

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    簡(jiǎn)介編輯隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),又可以稱(chēng)為隨車(chē)吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車(chē)廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車(chē)吊灑水車(chē)。

    注意事項(xiàng)編輯

    1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合規(guī)定,制動(dòng)器、液壓裝置和裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

    3.起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

    4.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽(tīng)從指揮人員的指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)必須立即停車(chē),待不因素后方可繼續(xù)工作。

    5.必須遵守一切交通規(guī)則和規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛時(shí),不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。隨車(chē)吊的組成部分和用途編輯
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    1、起重臂起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。

    2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
    3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物或降落。

    4、立柱立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)傳動(dòng)。

    5、回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。

    6、車(chē)架基座基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,支撐著立柱和支腿架。

    7、液壓油箱液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。

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    8、支腿操縱桿支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮。

    9、支腿油缸隨車(chē)吊作業(yè)期間,為使車(chē)輛,將支腿油缸伸至地面,隨車(chē)吊的操作性。

    10、喇叭用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

    11、操縱桿操縱桿用來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以吊重需要。

    12、回轉(zhuǎn)操縱桿回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)。

    13、變幅操縱桿變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。

    14、卷?yè)P(yáng)操縱桿卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物或降下)。

    15、卷?yè)P(yáng)操縱桿伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。

    16、PTOPTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。

    17、變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。

    18、吊鉤滑輪組19、鋼絲繩20、過(guò)卷裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷裝置便自動(dòng)發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。進(jìn)的過(guò)卷裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 安裝在車(chē)輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步整車(chē)性。
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    操作員職責(zé)編輯

    1、對(duì)自己的車(chē)輛非常了解,必須知道他的功能和,以及它的一些特殊的操作特性。

    2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。

    3、應(yīng)完全熟悉隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際吊裝能力。4、按廠家要求,定期檢查和隨車(chē)起重運(yùn)輸。

    5、做好隨車(chē)起重運(yùn)輸工作日志,在日志里記錄:所有檢測(cè)、以及對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸進(jìn)行等的詳細(xì)記錄。

    6、找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量,那么他就應(yīng)對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。

    7、考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素,并據(jù)此吊裝的重量。

    8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實(shí)施。

    9、同員保持良好的溝通。

    10、平穩(wěn)、的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸。

    11、隨車(chē)起重運(yùn)輸沒(méi)人操作時(shí),應(yīng)停工,并對(duì)其進(jìn)行正確操作。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件:由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán),貨箱及起重機(jī)三大部分組成。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用功能說(shuō)明:工作幅度7.180m時(shí),950KG,作業(yè)半徑 (m):7.180.工作幅度5.630m時(shí):1250KG;高度(m):9.4工作幅度4.030時(shí):1900KG;起重機(jī)自重:1250KG工作幅度2.000m時(shí),4000KG,回轉(zhuǎn)角度(度):正反360度起升(KG)4000KG;吊臂節(jié)數(shù):二節(jié)伸縮臂;起重力矩(T。M):8

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