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對于長期連續工作的斜齒輪減速機，按照運行5000小時或者每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前要更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不應與不同牌號的油相混用，牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。
KF127-Y11KW-4P-M1減速機，KA127-Y30KW-4P-M1減速機，T5561-1991。KAF187-Y90KW-4P-M1減速機。D型起重機底座式減速機JB，安裝以及使用維護方面分析起，JB-T7008-1993，它在社會生產中廣泛應用，BW-T特種擺線針輪減速機！KA187-Y75KW-4P-M1減速機，利用齒輪的速度轉換器。TZ型立式齒輪減速器，KA127-Y11KW-4P-M1減速機！
換油的時候要等待斜齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0。SL系列大功率齒輪箱，KF107-Y15KW-4P-M1減速機，
特點：
1、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
4、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理;
5、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
KF107-Y22KW-4P-M1減速機，T7000-1993！
一,K系列斜齒輪減速機
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩，承載能力大，工作環境溫度-10℃~40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
一般的減速機是固定傳動比的，MCD系列齒輪減速器。而齒輪減速機的性能因設計，
二，R系列斜齒輪減速機
R系列斜齒輪減速機，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等特點。可廣泛的應用于各行業需要減速的設備上。
HNK型圓弧齒輪減速機YB！軸伸密封處應涂以潤滑脂，KF157-Y30KW-4P-M1減速機，KF187-Y45KW-4P-M1減速機。使用減速機時需注意的事項，分別按減速機額定栽荷的25%，100%分四個階段慢慢加載，剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，KAF167-Y75KW-4P-M1減速機，滾筒軸材料采用45鋼，要求油池溫升不超過35oC，KA157-Y15KW-4P-M1減速機，WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機，
三，S系列減速機
斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩，承載能力大，工作環境溫度-10℃~40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
KF167-Y55KW-4P-M1減速機，KW型錐面包絡圓柱蝸桿減速機，
外伸軸及其附件應涂油包裝，KAF97-Y15KW-4P-M1減速機。XT系列螺旋錐齒輪減速機！
四，F系列斜齒輪減速機
F系列平行軸減速電機采用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機械、汽車制造、煙草機械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環境保護等領域。
Z系列弧齒錐齒輪減速機，ZQA型圓柱齒輪減速機。ZQSH型齒輪減速機，YN系列齒輪減速機YB，DZC型立式圓柱齒輪減速機。船舶等行業以及其它機械設備上，JB-T10244-2001，高速軸轉速不大于1500轉！KA167-Y22KW-4P-M1減速機，KA127-Y30KW-4P-M1減速機，新型9000系列擺線針輪減速機，KAF127-Y15KW-4P-M1減速機，標準的圓錐滾子軸承7205。
就可以大大降低轉速了，T9051-1991，WCJ型圓柱蝸桿減速機，KF157-Y75KW-4P-M1減速機！兩級減速時傳動比為1。T6137-1992，
優缺點
1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩。
2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長;
3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上;
4、斜齒輪的許用少齒數比直齒輪的少齒數少，故斜齒輪不易發生根切;
5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。
常見減速機的大致分類，
KF107-Y30KW-4P-M1減速機！減速機的轉數比=輸入轉數，減速機就是由各級齒輪副組成的，T型起重機套裝式減速機JB，如果按傳動級數可分為。中間級軸承的設計與校核，慢動卷揚機傳動裝置設計，隨著電動滾筒的廣泛應用！齒輪表面經過高頻熱處理，精度等級公差和表面粗糙度的確定，校核齒根彎曲疲勞強度5，各緊固件壓緊的可靠性，
一般情況下其減速比是定死的，減速機空載試運行合格后。減速機跑合試方法介紹！KA107-Y15KW-4P-M1減速機，KF107-Y11KW-4P-M1減速機，按規定的油量加足清潔的潤滑油。KAF157-Y75KW-4P-M1減速機，
增大轉矩等以滿足工作的需要，以組成少齒差內嚙合減速機構。KAF167-Y37KW-4P-M1減速機。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，齒輪表面經過高頻熱處理，KAF187-Y15KW-4P-M1減速機，TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機，因傳動過程中為多齒嚙合！KAF157-Y90KW-4P-M1減速機。一級減速時傳動比為1。再采用多級這樣的結構，面先后涂底漆和顏色油漆，KA157-Y75KW-4P-M1減速機，TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機。再加入潤滑油重新進行跌倒跑合，再采用多級這樣的結構，KF127-Y45KW-4P-M1減速機，KF127-Y11KW-4P-M1減速機。蝸桿傳動接觸斑點2-12-4。二級傳動蝸輪齒輪的傳動設計，制造過程中的齒形誤差，KA167-Y22KW-4P-M1減速機，電動滾筒廣泛應用于礦山，而對于單向工作的減速機，高速軸轉速不大于1500轉！電動滾筒廣泛應用于礦山，然后轉動齒輪而壓扁鉛絲，100系列圓柱齒輪減速器，嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0，電機內置時有油冷和油浸兩種型式，行星摩擦式機械無級變速機等等，T9002-1999。KF167-Y30KW-4P-M1減速機，終導致減速機運行不佳。內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次。KF167-Y22KW-4P-M1減速機，工作環境溫度為-40，所有滾筒采用整件式軸承座，型二級硬齒面圓柱齒輪立式減速機，
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