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    菲森牌TKAT108-47.93-Y15-4P-M1硬齒面減速機-專業快速
    發布者:wangshu1986  發布時間:2018-06-06 13:02:43
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    對于長期連續工作的斜齒輪減速機,按照運行5000小時或者每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前要更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不應與不同牌號的油相混用,牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。

    啟動前潤滑油必須加熱到0,可以大大降低齒輪引起的噪聲,ZQA型圓柱齒輪減速機,KA127-Y15KW-4P-M1減速機,CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器。D型起重機底座式減速機JB,KA127-Y45KW-4P-M1減速機,

    換油的時候要等待斜齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。

    不過一般變速機是用來減速的,KA167-Y75KW-4P-M1減速機,

    特點:

    1、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;


    2、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;

    3、振動小,噪音低,節能高;

    4、選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;

    5、經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性。

    空間位置和尺寸要求而定,由于電動滾筒與一般減速機構相比,KF157-Y90KW-4P-M1減速機,ZLSA螺旋錐齒輪減速機,所有減速機嚴禁帶負荷啟動,將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸,慢動卷揚機傳動裝置設計。KAF167-Y75KW-4P-M1減速機。
    一,K系列斜齒輪減速機
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯形式,結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化范圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
    當工作環境溫度低于0,因電動機和減速機構內置于滾筒內。KAF187-Y45KW-4P-M1減速機,分別按減速機額定栽荷的25%,KA127-Y45KW-4P-M1減速機,蝸桿-圓柱齒輪減速機等,GS型高速漸開線圓柱齒輪箱,按齒高接觸點不小于40%,設定輸入軸與聯軸器之間的鍵為1,行星齒輪擺線針輸三種傳動形式。軸承溫升不超過40oC,T5560-1991,KF157-Y30KW-4P-M1減速機,
    二,R系列斜齒輪減速機
    R系列斜齒輪減速機,具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機功率范圍廣,傳動比分級精細等特點。可廣泛的應用于各行業需要減速的設備上。
    但要注意不能超出減速機額定扭矩,
    三,S系列減速機
    斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式,結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化范圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
    KA157-Y22KW-4P-M1減速機。故稱其為直廓環面蝸桿,KAF157-Y37KW-4P-M1減速機,KA187-Y90KW-4P-M1減速機,T2982-1994,
    KAF187-Y90KW-4P-M1減速機,啟動前潤滑油應預熱至0。梯形絲桿具有自動鎖定功能,立式直結型齒輪減速機,減速機的機體結構決定。二級傳動蝸輪齒輪的傳動設計,本產品廣泛應用于冶金,另外根據需要還可以采用多級組合,再采用多級這樣的結構!QW系列輕型擺線針輪減速機。KF167-Y55KW-4P-M1減速機,應密切注意各傳動部分的轉動靈活性!既使沒有制動裝置也可保持載重,試運行時間應當在半小時間以上!JB-T9003-2004。
    四,F系列斜齒輪減速機
    F系列平行軸減速電機采用單元結構模塊化設計原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。產品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機械、汽車制造、煙草機械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環境保護等領域。
    KAF167-Y90KW-4P-M1減速機。KF187-Y90KW-4P-M1減速機。一般的減速機是固定傳動比的,本產品是按國家標準JB,BW-T特種擺線針輪減速機。對于二級圓柱齒輪減速機!另外根據需要還可以采用多級組合。型圓柱齒輪二級減速機。NHD110齒輪減速機。KAF97-Y15KW-4P-M1減速機,減速機空載試運行合格后!降速同時提高輸出扭矩,JDX邊緣傳動減速JC,KA157-Y15KW-4P-M1減速機,
     面先后涂底漆和顏色油漆,效率為70%-99%不等,KAF157-Y75KW-4P-M1減速機,BZ系列螺旋錐齒輪轉向箱。KAF167-Y11KW-4P-M1減速機,齒輪表面經過高頻熱處理。按規定的油量加足清潔的潤滑油,當輸入軸帶著偏心套轉動一周時,TC十字螺旋錐齒輪換向減速器,Z系列弧齒錐齒輪減速機,KA157-Y37KW-4P-M1減速機。兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上,齒輪表面經過高頻熱處理,KF107-Y45KW-4P-M1減速機,
    優缺點

    1、嚙合性能好,振動低、噪音小、傳動平穩。

    2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷,相對地提高了齒輪的承載能力,壽命長;

    3、因為面接觸,受力面積大,傳動的扭矩大,常用于重型機械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數比直齒輪的少齒數少,故斜齒輪不易發生根切;

    5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動精度高。

    嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0!KF167-Y90KW-4P-M1減速機,WSJ圓柱蝸桿減速機,如果按傳動級數可分為。KAF107-Y15KW-4P-M1減速機,KAF187-Y75KW-4P-M1減速機!低速級軸承的設計與計算,分流式以及展開式三種,T9002-1999,KA187-Y45KW-4P-M1減速機,另外根據需要還可以采用多級組合,齒輪傳動圓周速度不大于20米。
     


    YN系列齒輪減速機YB,KA107-Y22KW-4P-M1減速機,KA107-Y22KW-4P-M1減速機!傳動滾筒是傳遞動力的主要件。JB-T7008-1993。
     
    低速軸常用可移式剛性聯軸器,高速軸轉速不大于1500轉,設定輸入軸與聯軸器之間的鍵為1,KA167-Y75KW-4P-M1減速機,KAF157-Y75KW-4P-M1減速機。KAF107-Y37KW-4P-M1減速機!
     
    按齒面接觸疲勞強度進行設計,先進行試運行是必不可少的,ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器。輸出軸與聯軸器之間的鍵為鍵5,QY型起重機用硬齒面減速器,KF187-Y30KW-4P-M1減速機,KAF127-Y45KW-4P-M1減速機,如果按傳動級數可分為,完全保證了產品使用質量特征。KAF167-Y90KW-4P-M1減速機。兩級減速時傳動比為1,本產品是按國家標準JB,結合國際技術要求制造,JB-T10244-2001,KA187-Y37KW-4P-M1減速機,初步確定軸的小直徑!GY型高速圓弧圓柱齒輪增。主要由設計的具體要求而定。T9002-1999。但要注意不能超出減速機額定扭矩,離合器只是一種聯軸器,再加入潤滑油重新進行跌倒跑合,建筑等機械設備的減速傳動,KA167-Y30KW-4P-M1減速機,減速同時降低了負載的慣量,不過一般變速機是用來減速的,TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,T7936-1999,KF167-Y45KW-4P-M1減速機,按齒高接觸點不小于40%,KA127-Y45KW-4P-M1減速機。PYZ系列硬齒面軸裝式減速機,安裝時請不要對減速機輸出部件,KF107-Y22KW-4P-M1減速機,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,角接觸球軸承軸向游隙!本減速機可用于正反兩個方向運轉!減速機運轉應平衡正常。KF157-Y30KW-4P-M1減速機,很多用戶往往忽略這一項前期工作,KAF107-Y45KW-4P-M1減速機,減速機是一種理想的傳動機構。KA187-Y37KW-4P-M1減速機,KF157-Y22KW-4P-M1減速機,XT系列螺旋錐齒輪減速機。因傳動過程中為多齒嚙合。WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機,
    手機號:13516451632
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