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底盤(pán)型號(hào) |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型 號(hào) |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號(hào) |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開(kāi)槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開(kāi)啟；。
3、罐體尾部整壓開(kāi)啟，并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日
保修政策：
1、汽車(chē)的底盤(pán)部分由底盤(pán)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問(wèn)題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車(chē)商品、配件、工具按底盤(pán)生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問(wèn)題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤(pán)部分由用戶向底盤(pán)生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購(gòu)買(mǎi)流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾欤_認(rèn)車(chē)輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車(chē)。
更多污泥運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】
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導(dǎo)讀：近年，部門(mén)把職權(quán)變成了謀起私利的搖錢(qián)樹(shù)，甚至為違法污染企業(yè)撐起了保護(hù)傘，更成為了滋生貪污腐化、錢(qián)權(quán)交易等問(wèn)題的溫床以罰代管的丑惡情形必須狠抓嚴(yán)打，才能給環(huán)境治理工作制造一個(gè)真正的大好環(huán)境。
以權(quán)謀私成溫床治理污染須防以罰代管
6月13日，北京市環(huán)保局通報(bào)，在6月的環(huán)境周期間，環(huán)保部門(mén)擬立案處罰環(huán)境違法單位114家，處罰金額約245萬(wàn)元。違法單位中餐飲類單位占總數(shù)的50%，其中包括國(guó)家文物局機(jī)關(guān)服務(wù)中心等。
嚴(yán)格依照國(guó)家法律和相關(guān)政策，對(duì)那些破壞自然生態(tài)環(huán)境的污染企業(yè)重拳嚴(yán)懲，這既有助于督促?gòu)V大企業(yè)能夠增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，并通過(guò)實(shí)實(shí)在在的努力來(lái)避免污染問(wèn)題，同時(shí)，這也是構(gòu)建良好生態(tài)環(huán)境的重要舉措。當(dāng)然，面對(duì)不少企業(yè)存在污染問(wèn)題的尷尬狀況，對(duì)于監(jiān)管部門(mén)來(lái)說(shuō)，必須要防范出現(xiàn)以罰代管的丑惡?jiǎn)栴}。
近些年來(lái)，一些部門(mén)將手中的權(quán)視為斂取私利的搖錢(qián)樹(shù)，面對(duì)各類問(wèn)題的發(fā)生，并不能從源頭上進(jìn)行打擊治理，或是在收受了好處費(fèi)之后便萬(wàn)事大吉，或是收繳所謂的罰款之后便不了了之。這其中，不少地區(qū)的交管部門(mén)在治理超載超限車(chē)輛時(shí)，不能果斷堅(jiān)持逢超必卸的原則，而是在收取罰款之后便一路綠燈、暢行無(wú)阻！
更為荒唐的是，有些地區(qū)的交管部門(mén)居然還為長(zhǎng)期存在超載問(wèn)題的車(chē)輛辦理月票或者年卡，這些車(chē)輛只要一次性繳納足夠數(shù)額的罰款，便可以長(zhǎng)時(shí)間隨意超載&hellip&hellip如此這般的，不僅未能從根本上解決問(wèn)題，反而導(dǎo)致了城鄉(xiāng)道路、橋梁等公共設(shè)施受損，更成為了滋生貪污腐化、錢(qián)權(quán)交易等問(wèn)題的溫床。
另外，在污染治理方面，近些年來(lái)，不少地區(qū)的環(huán)保部門(mén)同樣存在著以罰代管的問(wèn)題，面對(duì)一些企業(yè)存在的惡意排污問(wèn)題，監(jiān)管部門(mén)不能從根本上要求相關(guān)企業(yè)恪守環(huán)保規(guī)則，而是在收取一定的罰款后便對(duì)污染問(wèn)題視而不見(jiàn)。而作為企業(yè)本身來(lái)說(shuō)，雖然繳納一定數(shù)額的罰款，他們往往也心甘情愿，畢竟，要增加環(huán)保設(shè)施的話，其投入往往要大得多。
這樣一來(lái)，污染企業(yè)節(jié)省了成本投入，監(jiān)管部門(mén)撈取到了好處，可是，環(huán)境污染問(wèn)題依然是一如既往，終只能導(dǎo)致我們生活的自然環(huán)境大受損傷。近些年來(lái)，、國(guó)務(wù)院大力倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)，總理更是斬釘截鐵地表示要堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)，在這樣的大形勢(shì)下，提醒各級(jí)以及環(huán)保部門(mén)，在治理污染的過(guò)程中，必須要避免出現(xiàn)以罰代管的丑惡情形。