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    發布者:13477342833  發布時間:2017-09-12 00:05:48
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        本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產:罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求,并且設計更加人性化,采用電氣一體化,自動化程度高,該款車型是針對國內的水務集團,污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節能環保型運輸車,主要用于污泥的收集及運轉,配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型,其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要,全密封運輸。【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號 
      
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        我公司主要生產:污泥運輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環衛車型,針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型,產品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運,容積從4--40噸不等全部覆蓋,罐式全密封設計,外型美觀,可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出,可達到國五上戶要求,不超標、不超重、可免購車稅,也可根據用戶要 求個性化改裝 .
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    底盤參數:
        用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發動機(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調,電動車窗。 

    底盤型號 

    ZZ3315N3863E1 

    發動機 

    型 號 

    MC07.34-50 

    凈功率(kw)/轉速(r/min) 

    248/2300 

    大扭矩(Nm)/轉速(r/min) 

    1250/1200-1800 

    變速箱 

    HW19710 

    軸距(mm) 

    1800+3800+1350 

    后橋型號 

    13T 

    后橋速比 

    4.8 

    油箱容積 

    300L 

    輪胎規格 

    11.00R20 

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    上裝介紹
      1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
     

    2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

    3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷; 

    4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內完成,并可實現各部件功能電氣互鎖;  

    5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
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    生產周期:7-15個工作日 

    保修政策:
        1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包; 

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

    3、因使用、保管或不當造成的問題,由用戶自行負責; 

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付; 

    5、在三包期內,對改裝部分,若產生問題,接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理,我司給予相應的協助內蒙古阿拉善盟污泥車多少錢√
    購買流程:
      1.電話溝通并確認商品信息,
      2.付款,匯付,
      3.收到按客戶要求發貨,
      4.電話回訪確認 。
     
    付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
    訂貨流程:
        1.電話或實地考察,確認車輛技術細節;
        2.簽訂銷售合同; 
        3.
    工廠安排生產;
        4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關手續.
    交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

    更多污泥運輸車產品信息請致電:【134-7734-2833 微 信 同 號】

     

     

     

     

     

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    連日來,我國中東部遭毒霾籠罩,全國74個監測城市中,有33個城市的部分檢測站點檢測數據超過300,空氣質量達到了嚴重污染。為呼應空氣污染治理的訴求,16日,受到社會各界廣泛關注的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第五階段)》(簡稱汽車國五標準向全社會第二次公開征求意見該標準適用于汽油車、柴油車等輕型汽車,將顆粒物粒子數量納入了污染物控制項目)。

    據環保部披露,與現行第四階段標準相比,二次征求意見稿大幅度加重了污染物排放限值,輕型汽車單車將在現有基礎上進一步減排氮氧化物25% - 28%,減排顆粒物82%。另外,輕型汽車第五階段排放標準的實施,將促進國內車用汽油和柴油品質的提升,不但對新車污染物減排發揮作用,還將改善大量在用汽車的污染物排放狀況。

    8000萬輛十二五將新增輕型汽車約

    《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第五階段)》二次征求意見稿將顆粒物粒子數量納入了污染物控制項目,增加了車載診斷系統的實際監測頻率要求,并改進了生產一致性檢查判定方法,實施時間改為視滿足《輕型車國五標準》的燃油供應情況而定。

    隨著汽車越來越多地走入普通家庭,我國輕型汽車得到了快速發展,2011年底產銷量約1600萬輛,連續三年居世界首位,保有量達到8264萬輛。汽車在給生活帶來便捷的同時,也帶來了嚴重的環境問題。研究表明,對此,環保部有關負責人表示,去年頒布的《環境空氣質量標準》增加了細顆粒物(與現行的輕型汽車第四階段污染物排放標準相比,二次征求意見稿加重了污染物排放限值,其中氮氧化物加嚴25% - 28%,顆粒物加重82%,大幅削減了新生產汽車的單車排放量增加了顆粒物粒子數量這一污染物控制項目,可促使汽車采用更有效的排放控制技術,降低顆粒物尤

    1989年來已先后4次提高輕型汽車排放標準

    為適應汽車保有量高速增長過程中環境保護的需要,我國從1989年發布《輕型汽車排氣污染物排放標準》以來,已先后4次提高輕型汽車排放標準,分別是2001年發布的和第二階段以及2005年發布的第三、四階段的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》。由于油品供應的問題,目前輕型柴油車執行第三階段排放標準,輕型汽油車執行第四階段排放標準。與1989年標準的排放控制水平相比,第三階段標準排放限值加嚴了75% 92%,第四階段標準排放限值加嚴了91% - 96%。由于及時實施了相應汽車排放標準,十一五期間,在輕型汽車保有量增長了129%的情況下,據悉,《輕




     



          

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