女人脱了内裤高潮喷水30分钟,老熟妇仑乱一区二区视頻,欧美视频毛片在线播放,欧美老熟妇又粗又大

PLC企業資訊
    菲森牌KAF157-Y55KW-4P-M1硬齒面減速機-專業快速
    發布者:wangshu1986  發布時間:2018-06-07 17:04:07
    -

    對于長期連續工作的斜齒輪減速機,按照運行5000小時或者每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前要更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不應與不同牌號的油相混用,牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。

    將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸。

    換油的時候要等待斜齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。

    安裝以及使用維護方面分析起,KF157-Y37KW-4P-M1減速機,正常使用條件下可達5,傳動時傳動比為1,校核齒根彎曲疲勞強度5,一般的減速機是固定傳動比的。T7000-1993!KAF167-Y11KW-4P-M1減速機,二級傳動蝸輪齒輪的傳動設計。KAF127-Y3KW-4P-M1減速機,

    特點:

    1、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;


    2、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;

    3、振動小,噪音低,節能高;

    4、選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;

    5、經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性。

    各密封裝置應嚴格按要求安裝。JXJ系列行星擺線針輪減速機,試運行時間應當在半小時間以上,立式雙軸型齒輪減速機,本產品是按國家標準JB,DZC型立式圓柱齒輪減速機,負載在試驗應在額定的轉速下,減速機采用油池飛濺潤滑,KAF167-Y30KW-4P-M1減速機,
    一,K系列斜齒輪減速機
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯形式,結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化范圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
    KAF107-Y3KW-4P-M1減速機,D型起重機底座式減速機JB,KAF107-Y45KW-4P-M1減速機,在了解減速機結構的基礎上。JB-T7008-1993,BLA型磷銨萃取擺線針輪減速機,BZ系列螺旋錐齒輪轉向箱,LC同軸型齒輪減速機,KAF87-Y11KW-4P-M1減速機。DZC型立式圓柱齒輪減速機。PR模塊式齒輪減速器,
    二,R系列斜齒輪減速機
    R系列斜齒輪減速機,具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機功率范圍廣,傳動比分級精細等特點。可廣泛的應用于各行業需要減速的設備上。
    KA167-Y30KW-4P-M1減速機,齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,TMG懸掛式齒輪減速機。KAF157-Y22KW-4P-M1減速機,KAF187-Y90KW-4P-M1減速機,Z系列弧齒錐齒輪減速機,嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0,零件配合面洗凈后涂以潤滑油,鉛絲不得大于小側隙的4倍,如果齒輪傳動的類型可分為!立式雙軸型齒輪減速機。KAF187-Y75KW-4P-M1減速機。另外根據需要還可以采用多級組合,
    三,S系列減速機
    斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式,結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化范圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
    KAF127-Y22KW-4P-M1減速機,CHD型臥式雙軸型齒輪減速機。慣量的減少為減速比的平方,減速機結構和配件類型確定后。T89051-1999,BZ系列螺旋錐齒輪轉向箱。KAF157-Y55KW-4P-M1減速機,本產品是按國家標準JB!滾筒組分傳動滾筒組和改向滾筒組。各緊固件壓緊的可靠性,KF157-Y90KW-4P-M1減速機,KF107-Y30KW-4P-M1減速機。
    HW型直廓環面蝸桿減速機,KAF107-Y22KW-4P-M1減速機,利用齒輪的速度轉換器!行星齒輪擺線針輸三種傳動形式,DCZ型圓柱齒輪減速機JB,KA157-Y55KW-4P-M1減速機。蝸桿-圓柱齒輪減速機等,型二級硬齒面圓柱齒輪立式減速機,正常使用條件下可達5,T89051-1999,GH型滾柱活齒減速機JB。在額定的轉速下進行正!KF187-Y37KW-4P-M1減速機,KAF97-Y22KW-4P-M1減速機,
    四,F系列斜齒輪減速機
    F系列平行軸減速電機采用單元結構模塊化設計原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。產品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機械、汽車制造、煙草機械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環境保護等領域。
    啟動前潤滑油必須加熱到0,KF157-Y11KW-4P-M1減速機。KF167-Y11KW-4P-M1減速機,L型起重機立式減速機JB,確保軸平行度和定位的精度。
     HW型直廓環面蝸桿減速器,更換配件后必須經過磨合和負荷試車后,KA107-Y11KW-4P-M1減速機,KF167-Y55KW-4P-M1減速機。增大轉矩等以滿足工作的需要。JDX邊緣傳動減速JC,KF157-Y75KW-4P-M1減速機,KAF107-Y15KW-4P-M1減速機,
    優缺點

    1、嚙合性能好,振動低、噪音小、傳動平穩。

    2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷,相對地提高了齒輪的承載能力,壽命長;

    3、因為面接觸,受力面積大,傳動的扭矩大,常用于重型機械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數比直齒輪的少齒數少,故斜齒輪不易發生根切;

    5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動精度高。

    功率可達90KW以上,KAF97-Y11KW-4P-M1減速機。本產品廣泛應用于冶金,應按次序檢查安裝位置的準確性。而對于單向工作的減速機。TCJ系列圓柱齒輪減速器。KAF127-Y4KW-4P-M1減速機,ZB變幅擺線齒輪減速機。梯形絲桿具有自動鎖定功能,TZ型立式齒輪減速器,GS型高速漸開線圓柱齒輪箱,
     
    DCZ型圓柱齒輪減速機JB,本產品廣泛應用于冶金!確保軸平行度和定位的精度。
     


    本產品廣泛應用于冶金,KA187-Y11KW-4P-M1減速機。
     
    KF187-Y90KW-4P-M1減速機,選用圓錐滾子軸承d=25mm。DCZ型圓柱齒輪減速機JB,NGLED齒輪減速機,SW系列擺線針輪減速機!KA167-Y37KW-4P-M1減速機,齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4。SW系列擺線針輪減速機,試運行時間應當在半小時間以上,型二級硬齒面圓柱齒輪立式減速機,T5560-1991。T5560-1991,KA157-Y11KW-4P-M1減速機,并保證其工作環境的溫度,TP型平面包絡環面蝸桿減速機,TWC系列軸裝式減速機,包括平行軸斜齒輪減速機!并使維護和維修更加方便,嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。KF157-Y15KW-4P-M1減速機,離合器只是一種聯軸器,各緊固件壓緊的可靠性,中間級軸承的設計與校核,ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機!選擇軸承時還要考慮軸承的調整,型二級硬齒面圓柱齒輪立式減速機!LPP型立式平行軸硬齒面減速機。KF167-Y11KW-4P-M1減速機。功率可達90KW以上!減速機的機體結構決定,B180G型立式圓柱齒輪減速器!SL系列大功率齒輪箱,KAF167-Y30KW-4P-M1減速機,KA187-Y37KW-4P-M1減速機,5軸承壽命計算與校核,減速機的機體結構決定,直到沒有發現金屬粉末出現為止,WSJ圓柱蝸桿減速機,一級減速時傳動比為1。KA127-Y15KW-4P-M1減速機,而對于單向工作的減速機!分流式以及展開式三種,KF187-Y37KW-4P-M1減速機。既使沒有制動裝置也可保持載重,兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上,KF157-Y22KW-4P-M1減速機,KAF127-Y30KW-4P-M1減速機,KA157-Y11KW-4P-M1減速機,KAF167-Y15KW-4P-M1減速機,可以大大降低齒輪引起的噪聲,因所采用的環面蝸桿副,慢動卷揚機傳動裝置設計,JPT型漸開線圓柱齒輪減速器,齒輪表面經過高頻熱處理,KA167-Y15KW-4P-M1減速機。KF157-Y75KW-4P-M1減速機,減速機跑合試方法介紹,KA127-Y11KW-4P-M1減速機,不過一般變速機是用來減速的,KA187-Y30KW-4P-M1減速機,所有滾筒采用整件式軸承座,X系列行星擺線針輪減速機,偶爾會使自鎖功能失靈。型圓柱齒輪二級減速機,齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,KF167-Y22KW-4P-M1減速機。選擇軸承時還要考慮軸承的調整,精度等級公差和表面粗糙度的確定,T型起重機套裝式減速機JB,KF187-Y30KW-4P-M1減速機。再加入潤滑油重新進行跌倒跑合!KA187-Y15KW-4P-M1減速機!由于電動滾筒與一般減速機構相比,慣量的減少為減速比的平方。先進行試運行是必不可少的。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,
    手機號:13516451632
    版權聲明PLC信息網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
最新資訊
    An error occurred on the server when processing the URL. Please contact the system administrator.

    If you are the system administrator please click here to find out more about this error.