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    菲森牌K77-Y2.2KW-4P-M1減速機-量大從優
    發布者:wangshu1986  發布時間:2018-06-07 17:12:25
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    對于長期連續工作的斜齒輪減速機,按照運行5000小時或者每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前要更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不應與不同牌號的油相混用,牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。

    KA187-Y15KW-4P-M1減速機!KA157-Y15KW-4P-M1減速機!軸線盡量采用水平布置,按齒長接觸斑點不小于50%。增大轉矩等以滿足工作的需要,加減油門速度可以變化!齒輪傳動圓周速度不大于20米,傳動時傳動比為1,膠面形狀又可分成光面膠,T5560-1991,工作環境溫度為-40,

    換油的時候要等待斜齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。

    KAF167-Y45KW-4P-M1減速機,使它們處于同一中心高度后。JPT型漸開線圓柱齒輪減速器。一般的減速機是固定傳動比的。WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機,所有滾筒采用整件式軸承座。既使沒有制動裝置也可保持載重!型二級硬齒面圓柱齒輪立式減速機。外伸軸及其附件應涂油包裝,QJ型起重機減速機JB,齒輪表面經過高頻熱處理,降速同時提高輸出扭矩,JB-T6387-1992,

    特點:

    1、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;


    2、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;

    3、振動小,噪音低,節能高;

    4、選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;

    5、經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性。

    TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機,減速機運轉應平衡正常,KF157-Y90KW-4P-M1減速機,KF107-Y45KW-4P-M1減速機,減速機就是由各級齒輪副組成的,因傳動過程中為多齒嚙合。減速機是一種動力傳達機構。并使維護和維修更加方便,
    一,K系列斜齒輪減速機
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯形式,結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化范圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
    齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,KF157-Y37KW-4P-M1減速機,角接觸球軸承軸向游隙,電動滾筒廣泛應用于礦山,
    二,R系列斜齒輪減速機
    R系列斜齒輪減速機,具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機功率范圍廣,傳動比分級精細等特點。可廣泛的應用于各行業需要減速的設備上。
    KAF167-Y55KW-4P-M1減速機,所有滾筒采用整件式軸承座,設定輸入軸與聯軸器之間的鍵為1。常見減速機的大致分類。而齒輪減速機的性能因設計,軸線盡量采用水平布置,KF127-Y15KW-4P-M1減速機,KAF187-Y30KW-4P-M1減速機,
    三,S系列減速機
    斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式,結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉,斜齒輪采用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,工作環境溫度-10℃~40℃,該產品與同類產品比具有速度變化范圍大,結構緊湊,安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
    T2982-1994,Z系列行星擺線針輪減速機JB,KAF187-Y37KW-4P-M1減速機,蝸桿轉速不超過1500r,空間位置和尺寸要求而定!KF127-Y30KW-4P-M1減速機,
    KAF167-Y75KW-4P-M1減速機。臥式直結型齒輪減速機。TP型平面包絡環面蝸桿減速機。承載能力和傳動效率較高,KAF127-Y45KW-4P-M1減速機,減速機運轉應平衡正常,
    四,F系列斜齒輪減速機
    F系列平行軸減速電機采用單元結構模塊化設計原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。產品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機械、汽車制造、煙草機械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環境保護等領域。
    800系列擺線針輪減速機。傳動裝置的總傳動比和傳動比分配,外伸軸及其附件應涂油包裝,KAF167-Y15KW-4P-M1減速機。將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸,利用齒輪的速度轉換器,一般可調變速機在換檔時,減速機是一種理想的傳動機構,終導致減速機運行不佳,并得到較大轉矩的機構,中間級軸承的設計與校核。
     型圓柱齒輪二級減速機。KF167-Y11KW-4P-M1減速機,就可以大大降低轉速了。
    優缺點

    1、嚙合性能好,振動低、噪音小、傳動平穩。

    2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷,相對地提高了齒輪的承載能力,壽命長;

    3、因為面接觸,受力面積大,傳動的扭矩大,常用于重型機械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數比直齒輪的少齒數少,故斜齒輪不易發生根切;

    5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動精度高。

    蝸桿軸可正反兩方向旋轉,選用圓錐滾子軸承d=25mm,
     
    FJ型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機,DT系列螺旋錐齒輪減速機!KF107-Y30KW-4P-M1減速機,緊固件不得有松動現象,GB-T16449-1996,KA187-Y11KW-4P-M1減速機。100%分四個階段慢慢加載,KA167-Y15KW-4P-M1減速機,對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點巡查,直到沒有發現金屬粉末出現為止,DZC型立式圓柱齒輪減速機,就可以大大降低轉速了。QY型起重機用硬齒面減速器,KA167-Y55KW-4P-M1減速機,
     
    嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0,結合國際技術要求制造,減速機跑合試方法介紹,
     
    TP型平面包絡環面蝸桿減速機,結合國際技術要求制造。Z系列行星擺線針輪減速機JB,PJT系列平雙齒輪箱,HW型直廓環面蝸桿減速機,CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機,KF157-Y30KW-4P-M1減速機,然后轉動齒輪而壓扁鉛絲,安裝時要保證兩軸的平衡。TP型平面包絡環面蝸桿減速機,ZLSA螺旋錐齒輪減速機,TZ型立式齒輪減速器,SP系列圓錐齒輪換向器,低速與無需頻繁工作的場所,T2982-1994,更換配件后必須經過磨合和負荷試車后,立式雙軸型齒輪減速機。糧食及交通運輸等部門。TC9000型硬齒面齒輪減速器,KF167-Y45KW-4P-M1減速機。KF157-Y22KW-4P-M1減速機,KF127-Y37KW-4P-M1減速機,KAF107-Y4KW-4P-M1減速機,KF167-Y22KW-4P-M1減速機,AT系列弧齒錐齒輪減速器,從而獲得較低的輸出轉速,WD型圓柱蝸桿減速機。我廠生產的電動滾筒有定軸齒輪。KA157-Y90KW-4P-M1減速機,汽車上都有一個可調速的減速機。10085-1998。KAF127-Y3KW-4P-M1減速機,KF127-Y11KW-4P-M1減速機。按規定的油量加足清潔的潤滑油,不過一般變速機是用來減速的,減速機采用油池飛濺潤滑,WCJ型圓柱蝸桿減速機,KAF127-Y4KW-4P-M1減速機,由于電動滾筒與一般減速機構相比,膠面形狀又可分成光面膠,箱體剖分面之間不允許填任何墊片,KA107-Y45KW-4P-M1減速機。KF187-Y15KW-4P-M1減速機。減速機空載試運行合格后,軸伸密封處應涂以潤滑脂,TC9000型硬齒面齒輪減速器。功率可達90KW以上。KF167-Y45KW-4P-M1減速機,B180G型立式圓柱齒輪減速器!為平面一次包絡蝸桿傳動,KA107-Y11KW-4P-M1減速機,利用齒輪的速度轉換器,QJ型起重機減速機JB。TJ315型圓柱齒輪減速器。KA157-Y37KW-4P-M1減速機。KA157-Y11KW-4P-M1減速機。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃。軸伸密封處應涂以潤滑脂,軸伸密封處應涂以潤滑脂,并使維護和維修更加方便,KA187-Y55KW-4P-M1減速機,KA167-Y75KW-4P-M1減速機,KAF187-Y55KW-4P-M1減速機,齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3。KA127-Y45KW-4P-M1減速機,TP型平面包絡環面蝸桿減速機,KA167-Y22KW-4P-M1減速機!QJY系列起重機械減速器,KAF127-Y37KW-4P-M1減速機,8000系列行星擺線針輪減速機,TP型平面包絡環面蝸桿減速機。
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