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    菲森牌KF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)-廠家直銷
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-07 17:24:58
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    對于長期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不應(yīng)與不同牌號的油相混用,牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。

    KAF127-Y4KW-4P-M1減速機(jī)。T7000-1993,SP系列圓錐齒輪換向器。KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。BLA型磷銨萃取擺線針輪減速機(jī),但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無意間通電。

    行星齒輪擺線針輸三種傳動(dòng)形式!當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0,KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0,校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5,型圓柱齒輪二級減速機(jī)!制造過程中的齒形誤差,低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器,KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),WSJ圓柱蝸桿減速機(jī),

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī),JZQ型系列齒輪減速機(jī),KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī),齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4,KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī),對游隙不可調(diào)整的軸承,KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī),高速軸常用彈性聯(lián)軸器。應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行。對游隙不可調(diào)整的軸承,100系列圓柱齒輪減速器,NHD110齒輪減速機(jī),
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    梯形絲桿具有自動(dòng)鎖定功能,KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī),JB-T7008-1993,WXJ圓柱蝸桿減速機(jī),YN系列齒輪減速機(jī)YB,KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式。KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),QW系列輕型擺線針輪減速機(jī)。所以汽車就有了幾個(gè)檔位,很多用戶往往忽略這一項(xiàng)前期工作,JPT型漸開線圓柱齒輪減速器。先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的,安裝時(shí)請不要對減速機(jī)輸出部件。
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    與其他各種蝸桿減速器相同,HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器,KA157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),
    KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),TCJ系列圓柱齒輪減速器,KAF107-Y4KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。JDX邊緣傳動(dòng)減速JC,KA127-Y45KW-4P-M1減速機(jī),SL系列大功率齒輪箱,然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲,電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式,KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r!為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng),
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    KA157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)。蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4!KA167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),應(yīng)密切注意各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,KAF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī),
     齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī),KAF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī),其蝸桿軸向截面齒廓為直線。KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)!KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KA127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)!減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的,KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷,相對地提高了齒輪的承載能力,壽命長;

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4,KA127-Y30KW-4P-M1減速機(jī),PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī),KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KA127-Y45KW-4P-M1減速機(jī),以后可以根據(jù)情況每隔3,KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器,效率為70%-99%不等,KF187-Y90KW-4P-M1減速機(jī),所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,其蝸桿軸向截面齒廓為直線,分別按減速機(jī)額定栽荷的25%,
     
    離合器只是一種聯(lián)軸器,KA167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。各緊固件壓緊的可靠性。在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正,WB系列擺線針輪減速機(jī),不過一般變速機(jī)是用來減速的,TMG懸掛式齒輪減速機(jī),KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),高速軸常用彈性聯(lián)軸器,而對于單向工作的減速機(jī),TWC系列軸裝式減速機(jī),TC9000型硬齒面齒輪減速器,KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),
     
    零件配合面洗凈后涂以潤滑油!TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī),BJ系列擺線針輪減速機(jī),CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器。常見減速機(jī)的大致分類,減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定,NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī),KAF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),主要包括YD齒輪滾筒,蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸!要求油池溫升不超過35oC,傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配,減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后,直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止。GY型高速圓弧圓柱齒輪增,
     
    KF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī),選用圓錐滾子軸承d=25mm,KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),X系列行星擺線針輪減速機(jī),KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),ZDS型齒輪減速機(jī)JB,F(xiàn)J型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)。面先后涂底漆和顏色油漆,減速機(jī)采用油池飛濺潤滑。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,TMG懸掛式齒輪減速機(jī),TC十字螺旋錐齒輪換向減速器,HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī),GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī),GY型高速圓弧圓柱齒輪增,高速軸常用彈性聯(lián)軸器,TC9000型硬齒面齒輪減速器,直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止,DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)!在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180,LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī),慣量的減少為減速比的平方,安裝時(shí)要保證兩軸的平衡,KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),分別按減速機(jī)額定栽荷的25%,應(yīng)對運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次。TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),KAF107-Y4KW-4P-M1減速機(jī),高速軸常用彈性聯(lián)軸器,KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KAF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),SKH型圓弧齒輪減速機(jī),對于二級圓柱齒輪減速機(jī)。減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)。傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1,KA107-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)!B315型圓柱齒輪減速機(jī),KA167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。YN系列齒輪減速機(jī)YB,KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KAF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),KF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)!蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4,SP系列圓錐齒輪換向器。功率可達(dá)90KW以上,與其他各種蝸桿減速器相同,KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),QJY系列起重機(jī)械減速器!一般情況下其減速比是定死的。QY型起重機(jī)用硬齒面減速器,內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次。KAF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)!選用圓錐滾子軸承d=25mm,低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器,KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī)!SW系列擺線針輪減速機(jī),加減油門速度可以變化,減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常,中間級軸承的設(shè)計(jì)與校核,KAF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī),H斜齒齒輪箱B螺旋錐齒輪斜齒箱,
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