V38A3RX-95
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（3）用兩個Rexroth液控單向閥或一個Rexroth雙液控單向閥實現
液壓缸鎖緊的液壓系統中，應注意選用Y型或H型中位機能的Rexroth換向閥，以保證中位時Rexroth液控單向閥控制口的壓力能立即釋放，Rexroth單向閥立即關閉，活塞停止。假如采用O型或M型機能，在Rexroth換向閥換至中位時，由于Rexroth液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，Rexroth液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使Rexroth液控單向閥仍處于開啟狀態。而不能使其立即關閉，活塞也就不能立即停止，產生竄動現象。直至由Rexroth換向閥的內泄漏使控制腔泄壓后，Rexroth液控單向閥才能關閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機能應非常慎重，因為當Rexroth液壓泵大流量流經排油管時，若遇到排油管道細長或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如裝有低壓濾油器或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使Rexroth液控單向閥無法關閉而使液壓缸發生誤動作。Y型中位機能就不會形成這種結果。
（4）工作時的流量應與Rexroth閥的額定流量相匹配。
（5）安裝時，不要搞混主油口、控制油口和泄油口并認清主油口的正、反方向，以免影響液壓系統的正常工作。
（6）帶有卸荷閥芯的Rexroth液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的情況，如Rexroth液壓缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續供油的液壓源相通。這是因為Rexroth卸荷閥閥芯打開時通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使Rexroth液控單向閥主閥芯打開。如果這時控制管道的油壓較小，就會出現打不開Rexroth液控單向閥的故障。
Rexroth液控單向閥具體應用場合如下：
（1）保持壓力——滑閥式Rexroth換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個Rexroth液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。
（2）Rexroth液壓缸的“支承”——在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將Rexroth液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
（3）實現Rexroth液壓缸鎖緊——當Rexroth換向閥處于中位時，兩個Rexroth液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
（4）大流量排油——Rexroth液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設Rexroth液控單向閥，在Rexroth液壓缸活塞后退時，控制壓力油將Rexroth液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
（5）作充油閥——立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。Rexroth液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。
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