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    UPS電源蓄電池12V200AH
    發(fā)布者:xdc19950922  發(fā)布時(shí)間:2018-07-17 14:40:18

    UPS電源蓄電池12V200AH


    北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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    德國陽光電池結(jié)構(gòu)及其性能特點(diǎn)

    蓄電池正負(fù)活性物質(zhì)比率與板柵合金:關(guān)于密封再化合的文獻(xiàn)都強(qiáng)調(diào)活性物質(zhì)配比的重要性,人們認(rèn)為負(fù)極活性物質(zhì)需要過量,因正極先達(dá)到析氣電壓時(shí),氧才能比負(fù)極的氫氣先產(chǎn)生。實(shí)驗(yàn)表明,正負(fù)活性物質(zhì)比例的變化對密封反應(yīng)效率沒有任何影響,在實(shí)驗(yàn)范圍內(nèi),密封反應(yīng)效率幾乎都達(dá)到99%以上。這為閥控電池的設(shè)計(jì)提供了有利的依據(jù),再次證明增加正極活性物質(zhì)比例時(shí),無需擔(dān)心O2的再化合效率。板柵合金本身對密封反應(yīng)效率也沒有影響,它只影響電池的析氣電壓。鉛鈣合金要比鉛銻合金的析氫電壓高100mV左右。因此確定電池的充電電壓極限時(shí),要考慮板柵合金的影響。

    德國陽光電池隔板的性能:在閥控電池中,隔板有幾種在電池性能中起重要作用的其它功能作用,它是一個(gè)貯酸器。因?yàn)殡娊庖罕煌耆詹⒕鶆蚩焖俜植计渲校裕紫扼w積和吸酸能力是一種重要特征。為了保持電接觸和足以支撐活性物質(zhì),隔板在潤濕和干燥條件下必須可壓縮和有彈性。

    正負(fù)活性物質(zhì)和隔板中都有一個(gè)孔徑范圍,控制隔板中玻纖的直徑,可調(diào)節(jié)隔板中與極板中吸酸量的比例。若改變隔板材料,使其中小于活性物質(zhì)的孔的比率增加,則隔板吸酸量比例要增加。隔板中酸量接近飽和時(shí)氧的擴(kuò)散受阻,密封反應(yīng)效率降低,為改善這一特性,在隔板中加入一部分憎水材料,即所謂的二代隔板,這部分憎水材料可以保證在有未被吸附的自由電解液的情況下,仍有未被灌酸的孔,使氧得以擴(kuò)散到負(fù)極再化合。

    德國陽光電池隔板壓縮度:在壓縮度為10%~30%范圍內(nèi),所做的隔板對密封反應(yīng)效率影響的實(shí)驗(yàn)表明,隔板的壓縮對密封反應(yīng)效率沒有明顯的影響,只是壓縮度增加使隔板吸酸率降低,若吸附的電解液量少于活性物質(zhì)放電所需要的量,則低倍率容量下降。壓縮度增大,因極板間距減少,電池的冷起動(dòng)性能會(huì)得到顯著提高。電解液密度:電解液密度對密封反應(yīng)效率有一定的影響,隨著電解液密度的增加,密封反應(yīng)效率降低,  這可能和電解液的表面張力變化有關(guān)。負(fù)極添加劑:有些添加劑對氧的還原具有阻止用,如1,2酸,有些添加劑對O2的還原具有促進(jìn)作用,如碳黑等。由于木素和硫酸鋇能增大負(fù)極活性物質(zhì)的比表面積,也能提高閥控電池的密封反應(yīng)效率。

    德國陽光蓄電池日常檢查及維護(hù)  


              過去,閥控式鉛酸蓄電維護(hù)起來比較麻煩,因?yàn)樾铍姵卦谑褂玫臅r(shí)候要分解電解液中的水 ,所以要定期檢測電解液的比重,蓄電池的電壓等參數(shù),消耗的電解液,要定期加水來補(bǔ)充, 而后又有德國陽光蓄電池出現(xiàn),主要以德國陽光蓄電池(為主,由于不需加水,所以德國陽光 蓄電池從一開始便被稱為免維護(hù)電池,而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年(最 少為8年)。
     
             首先明確表明德國陽光蓄電池是膠體免維護(hù)蓄電池,不是敞口式鉛酸蓄電池更不是少維護(hù) 型閥控型密封鉛酸蓄電池。
     
    德國陽光蓄電池
     
            對于膠體蓄電池的維護(hù):正常運(yùn)行狀態(tài)下,每隔三個(gè)月應(yīng)該進(jìn)行一次充放電,第一是對電 池容量的一種補(bǔ)充,第二是作為對電池活性物質(zhì)的激活。
     
           德國陽光蓄電池日常檢查項(xiàng)目:端電壓,連接處有無松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)象。電池殼體有無滲漏 和變形。極柱、安全閥周圍是否有酸霧液逸出。如具備專業(yè)的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)通過監(jiān)控系 統(tǒng)對電池組的總電壓、電流、標(biāo)示電池的單體電壓、溫度進(jìn)行監(jiān)控,并定期自動(dòng)對蓄電池組進(jìn) 行放電容量測試。實(shí)時(shí)了解電池充放電曲線及性能,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。每一個(gè)單體電池極柱 (板)的接觸表面。

    蓄電池鼓漲原因
     
    1、通氣孔堵塞
          如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時(shí)間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累,從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大,最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
     
    2、充電時(shí)間過長
          上面說過,當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時(shí)間過長時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體。另外,電流過大或充電時(shí)間過長還會(huì)導(dǎo)致電解液溫度迅速提高,而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
     
    3、蓄電池極板發(fā)生硫化
          如果蓄電池的極板發(fā)生硫化,那么在充電過程中,單格電壓及電解液溫度就會(huì)迅速升高,氣泡的產(chǎn)生較早,并且反應(yīng)劇烈,這時(shí)候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
     
    4、連續(xù)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間過長
          當(dāng)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí),蓄電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流,而大的起動(dòng)電流必然會(huì)引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng),并會(huì)伴隨氣體的產(chǎn)生,當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間過長,則會(huì)加劇氣體的產(chǎn)生,這就增大了蓄電池漲裂的可能性。
     
    德國陽光蓄電池
    5、蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
           當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固,如果大電流放電,焊接處會(huì)因接觸點(diǎn)過細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象,這就會(huì)出現(xiàn)火花,把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃,從而導(dǎo)致蓄電池爆炸。
     
    6、電解液粘度過大
          如果電解液粘度較大大,那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢,也會(huì)使得內(nèi)阻增大,這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高,并產(chǎn)生大量的氣體,從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大,導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
     
    7、電解液量過少
          相信大家都知道,蓄電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致電解液減少,此時(shí)就需要添加電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充就會(huì)發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象,甚至還會(huì)引起爆炸。
     
    8、充電機(jī)損壞
            當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí),其電流或電壓有可能忽大忽小,這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng),從而產(chǎn)生大量的氣體,繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。
     
    德國陽光蓄電池
     
    如何預(yù)防蓄電池鼓漲
     
    1、控制好電壓、電流。上面說過,過大電壓或電流容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲,所以要控制好電壓、電流。
     
    2、盡量控制好充電時(shí)間,不讓充電時(shí)間過長,防止過充。
     
    3、選用較好的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī),一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)檢修或更換,避免造成蓄電池鼓漲。
     
    4、在充電過程中,要保證各接線點(diǎn)牢固,因?yàn)榻泳點(diǎn)松動(dòng)的話會(huì)產(chǎn)生火花,這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。
     
    5、通氣孔保證及時(shí)暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中,及時(shí)清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。
     
    6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因?yàn)殡娊庖阂坏B漏,其有可能會(huì)滲透到電纜或電路中,從而造成連電現(xiàn)象,產(chǎn)生火花。
     
    7、及時(shí)排除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會(huì)產(chǎn)生火花,從而引爆氫氧混合氣體,而電極板硫化則會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以,平常我們應(yīng)該及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)部是否短路,是否有硫化現(xiàn)象。
     
    德國陽光蓄電池
    8、禁止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火,這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸,嚴(yán)重者甚至?xí):Φ饺松戆踩?br />  
    9、檢修用電設(shè)備時(shí)應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除,因?yàn)樵跈z修用電設(shè)備時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致蓄電池有較大電流產(chǎn)生,而這也是一大安全隱患。
     
    10、及時(shí)檢查電解液量的多少及密度。這樣會(huì)在很大程度上保護(hù)蓄電池,防止蓄電池鼓漲。
     
    11、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),盡量避免長時(shí)間連續(xù)起動(dòng)。
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