南都蓄電池廠家直銷
北京金業順達科技有限公司
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南都蓄電池的檢查和維護
南都蓄電池的維護工作必不可少，無論是人工操作維護，還是自動監控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統故障，積極采取糾正措施，確保電源系統穩定可靠地運行。南都蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。
日常維護
1
保證電池表面清潔干燥；
2
經常注意電池系統的環境溫度及電池外觀的變化；
3
經常檢查南都蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正；
4
保證電池柜或電池室的清潔，
季度維護
1
目測檢查電池外表面的清潔度，外殼和蓋的完好情況，電池外觀有無鼓包變形等變化，電池有無過熱痕跡；
2
每季度在電池系統的統一檢測點，檢測記錄南都蓄電池系統的環境溫度和可代表系統的平均溫度，當溫度低于或高于25℃時，應調節溫度控制系統，如沒有安裝溫控系統，應對浮充電壓進行調整；
3
在電池端測量并記錄浮充總電壓，與面板電表顯示值對照，如有差異及時查找原因加以糾正；
4
測量并記錄系統中每只電池的浮充電壓，正常情況下應該在一定范圍內波動，如發現異常，找出原因加以糾正；
5
做恢復性放電試驗，用假負載或實際負載放電，即切斷供電電源，用南都蓄電池供電。發現個別電池容量偏低后，將電池均衡充電，經均衡充電后仍不能恢復容量的，要將容量過低的電池換掉。
年度維護
1
重復季度維護所有內容；
2
檢查所有電池間的連接點并確保連接緊固可靠；
3
隨意抽取幾只電池進行內阻測試，由于電池的內阻與其容量無線性關系，因此電池的內阻不能用來直接表示電池的準確容量，但電池內阻可作為電池"健康"狀態好壞的指示信號。
影響南都蓄電池壽命的幾個因素
1
深度放電
放電深度對南都蓄電池的循環壽命影響很大，南都蓄電池如果經常深度放電，循環壽命將縮短。因為同一額定容量的南都蓄電池深度放電就意味著經常采用大電流充電和放電，在大電流放電時或經常處于欠壓狀態又不能及時進行再充電，產生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質不能被充分利用，長期下去南都蓄電池的實際容量將逐漸減小，影響南都蓄電池的正常工作。由于太陽能光伏發電系統一般不太容易產生過充電的情況，所以長期處于虧電狀態是太陽能光伏系統中南都蓄電池失效和壽命縮短的主要原因。
2
放電速率
一般規定20小時放電率的容量為南都蓄電池的額定容量。若使用低于規定小時的放電率，則可得到高于額定值的電池容量；若使用高于規定小時的放電率，所放出的容量要比南都蓄電池額定容量小，同時放電速率也影響南都蓄電池的端電壓值。南都蓄電池在放電時，電化學反應電流優先分布在離主體溶液最近的表面上，導致在電極表面形成硫酸鉛而堵住多孔電極內部。在大電流放電時，上述問題更加突出，所以放電電流變大，南都蓄電池給出的容量也就越小，端電壓值下降速度加快，即放電終止電壓值隨著放電電流的增大而降低。但另一方面，也并非放電速率越低越好，有研究表明長期太小放電速率會因硫酸鉛分子生成量顯著地增加，產生應力造成極板彎曲和活性物質脫落，也會降低南都蓄電池的使用壽命。
3
外界溫度過高
南都蓄電池的額定容量是指南都蓄電池在25℃時的數值，一般認為閥控密封式鉛酸南都蓄電池的工作溫度在20℃~30℃范圍內工作較為理想。當電池溫度過低時，表現為南都蓄電池容量減小，因為在低溫條件下電解液不能很好地與極板的活性物質充分反應。容量減少將不能滿足預期的后備使用時間和保持在規定的放電深度內，很容易造成南都蓄電池的過放電。從南都蓄電池的外部參數來看，電壓與溫度有很大關系，溫度每升高1℃，單格電池的電壓降下降3mV。也就是說，鉛酸南都蓄電池的電壓具有負溫度系數，其值為-3mV/℃。同樣的道理，環境溫度升高容易造成南都蓄電池過放電。高溫還會帶來南都蓄電池失水、熱失控現象。溫度是影響南都蓄電池正常工作的一個主要因素，在太陽能光伏系統中，一般都要求控制器具有溫度補償功能。
4
局部放電
5
高溫存儲
機房內部的南都蓄電池長期閑置不用或使蓄電池長期處在浮充狀態而不放電，會導致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面，形成所謂的電池陰極板的“硫酸鹽化”。由于硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充放電產生極不好的影響，因為在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內阻越大電池的可充放電性能越差，從而導致電池“老化”、“活性”下降，使蓄電池的使用壽命大大縮短。應該每隔3到4個月人為地通過中斷市電或通過軟件/硬件控制手段將UPS的整流器/充電器置于關閉狀態讓UPS中的松下電池放電。對于這種為“激活”電池而進行的電池放電操作，它的放電時間以控制在正常放電時間的1/3、1/4為宜。
浙江南都蓄電池拆卸注意事項：
當用充電方法以及外部修理不能恢復的南都蓄電池的技術狀態時，我們需要拆開浙江南都蓄電池進行修理。普通的南都鉛酸蓄電池的拆卸一般比較簡單：
1、拆卸南都 查宿舍大叔大嬸南都前，應該講剩余的電能放完，防止可以繼續使用的極板被空氣板化產生大最熱量而使極板活性物質脫落，或因在拆卸過程中，造成正負極板短路放電而使極板彎曲。如確認需全部更換極板，別可不進行此項工作。
2、倒出蓄電池內的電解液。
3、用鋼鋸鋸斷各單格之間的連接條，或保持連接條完好，用鉆頭將連接條兩端孔眼中心處的鉛鉆除后，取出連接條。
4、除去蓄電池蓋周圍的瀝青封物時，可采用以下方法：
（1）用開水沖洗或用蒸氣加熱，使瀝青軟化。
（2）用汽油焊槍或噴燈加熱，或使用小號焊嘴，用氧乙炔焰加熱。
（3）使用電熱罩加熱，將其革在蓄電他上，接通電x、電阻絲功率為1.5 - 2kW，將瀝青密封填料短時間內熔化。
（4）也可將鉛酸電池置于鐵皮罩下，在鐵皮罩上裝上1kW左右的碘鎢燈管，四周密封，利用燈管的熱量將封料熔化。
5、用專用拉鉤將畜電池極板組從殼體中拉出。
6、清洗蓄電池殼體及極板組，若某極板組仍可使用，需用燕餾水清洗，并更換隔板。
以上的操作，僅僅限于專業人員操作，切勿自行拆卸，以免造成危險！
現如今免維護蓄電池運用范圍現已十分遍及，在運用中具有不需求增加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長的長處，但相同需求保養。
南都蓄電池保養時應注意以下幾點：
1：常常堅持蓄電池外部的清洗和枯燥，正負極樁與電纜接頭觸摸杰出。
2：大多數免維護蓄電池蓋上都附有電量指示器，會以綠、黑、黃三色表明蓄電池的充電程度。黑燈表明存電缺乏，應將蓄電池從車上取下進行彌補充電;黃燈表明電解液液面過低，應查看蓄電池外殼是不是有裂紋或破損，電解液是不是滲漏。
3：使用時間久了，應查看液面高度，如液面高度下降，應按生產廠規則進行操作。
4：進入冬天時要丈量電解液密度，以判別充電狀況。若是不方便丈量密度，可丈量負載電壓以判別充電狀況。
5：充電時充電機正極與蓄電池正極相銜接。
