炎炎夏日，工程機械設備也容易出現故障。中國工程機械商貿網小編整理了8條高溫季節工程機械應注意的要點，希望所有的操作手朋友們能夠讓自己的愛機時刻保持佳狀態，安安全全度過夏天。
1、為了確保鉆機/沖擊器冷卻系統良好，進入夏季之前，應對冷卻系統的各個部件進行徹底清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統水垢（包括散熱器內的水垢），以提高散熱效能，保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環。此外，也要注意一些鉆機/沖擊器的水箱和散熱器處的蓋板、海綿破損或脫落，導致風扇吸風異常，致使水箱、液壓油散熱器及空調冷凝器散熱不良。
2、為了保證鉆機/沖擊器的正常使用，要時刻注意水溫表的格數，達到一定度數時必須采取措施，可選擇就近的陰涼處停車并以怠速來降溫，注意不要即刻熄火，以防止發動機內部過熱而造成拉缸等事故。
3、進入夏季之前，要有針對性的對潤滑系統各個部件做一次性能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變矩器和驅動橋內的油液進行一次系統的檢查，從油液的品質到油液的數量，并要保持油液清潔。
4、夏季行車中，小型裝載機輪胎層數多為14層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，容易發生輪胎過熱，使內壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以致引起爆胎。如果發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應將車停在陰涼處降溫后再繼續行駛，但不應采用放氣的方式降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發熱的輪胎，以免給整機作業安全帶來不利影響。
5、經常檢查整機的制動效能，以便及早發現并排除制動系統存在的故障，減少事故隱患。長時間的作業使用制動，使制動轂和制動片的溫度過高，制動性能下降，應該立即停車降溫，以免給整機作業安全帶來隱患。
6、保證蓄電池的電解液面高度，夏季氣溫高，蒸發量大，液面高度下降快，應根據需要及時補充蒸餾水或電解液（注意其純度）使液面高度高出極板頂部10-15mm，避免發生極板氧化。應及時處理蓄電池表面的污物，以及極樁和電線接頭上的氧化物，通氣孔應做到保持暢通、清潔、蓄電池應固定牢靠。及時排除蓄電池故障，做到按時檢修，按時維護。
7、如果遇到整機涉水情況，涉水后盤式鍘動器進水，應保持低速行駛，利用蹄片與制動轂的摩擦產生的熱量烘干蹄片，以免制動不靈。涉水作業時，不要讓水超過上支重輪的中心。如果水漫過回轉大齒圈時，注意及時更換齒圈內潤滑脂（若泥沙混在潤滑脂內容易加劇齒輪與齒圈的磨損）。水中作業時，不要使鉆機/沖擊器傾斜角度超過15°（避免上部結構浸入水中，使散熱器風扇損壞）。履帶漲緊后，油缸也要經常松緊，以便去除油缸上的淤泥，防止油缸生銹。
8、鉆機/沖擊器工作一兩個小時之后，機械就慢下來，鉆機/沖擊器沒勁兒，或發動機冒煙、熄火，需要停下來冷一冷再繼續工作，這是由于液壓鉆機/沖擊器屬液壓系統工作強度較大的機械，它需要始終保持高壓下的連續性工作，若冷卻散熱強度不夠，機械會因持續性溫升而高溫；機械老化，液壓元件磨損而產生內泄量逐漸增加；因溫度高升后液壓油隨溫度上升而逐漸變稀，從而各液壓元件逐漸增大內泄量降低工作壓力而導致工作無力。這時候要考慮更換主體部件或改裝了。
后，中國工程機械商貿網小編溫馨提示：鉆機/沖擊器在結束一天作業工作后，應小油門運轉幾分鐘，待機溫有所下降后再熄火。夏季在農忙時節，鉆機/沖擊器長時間停放，燃油箱要加滿柴油，避免燃油箱生銹。停放時應拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防潮處，并保持其表面清潔干燥。其實，夏季保養并不滿足，掌握了以上要點，那么即使在炎炎夏日，也能讓您的愛機無憂度過！
