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為進一步推進全省物流降本增效，促進實體經濟***發展，陜西省從切實推進降稅清費工作、努力提高物流效率、加快智慧物流體系建設、加強基礎設施建設、深化產業聯動融合發展等方面入手，破除制約物流降本增效和創新發展的體制機制障礙，做到從根本上為物流企業降本增效。陜西以大西安為核心樞紐，全力打造“三網三港”（航空網、陸路網、信息網和西安國際陸港、西咸國際航空港、陜西自貿港）骨干物流體系，加快建設國際航空物流樞紐，建設一批具有多式聯運功能、支撐保障區域和產業經濟發展的綜合物流園區，并積極***推廣上海自貿試驗區相關制度創新舉措，讓綜合保稅區里的貿易便利化進一步升級。西安萬睿供應鏈管理有限公司，是一家主要為陜西芯片企業提供生產設備零備件保稅倉儲和物流服務的企業。隨著三星、美光等芯片業巨頭落戶陜西，大量進口的高精尖生產線也隨之上線，這些生產設備一天24小時不間斷運行，一旦出故障就需及時更換零備件，而這些零備件主要依賴進口。如何***程度節省費用、提高效率，是政府和企業共同關心的問題。但如今，萬睿公司可提前進口并在綜合保稅區內存放，暫不繳納關稅和增值稅；同時，零備件保稅倉庫與芯片企業同在一個綜合保稅區內，芯片企業需要零備件就可得到及時配送，不僅大大節約了企業的時間和***成本，與三星、美光等芯片企業的配合也更加密切。在***的大背景下，西安和碩物流科技有限公司全資開發了佬司機工業產業鏈整合服務平臺（以下簡稱佬司機平臺），提供物流行業全產業鏈資源整合服務，是典型的互聯網分享經濟平臺，主要從事無車承運模式的大范圍物流整合服務的建設運營、快遞服務及社區終端網點建設、工業物流信息統計及智慧物流大數據建設。最新的《交通部無車承運人試點監測數據報告》顯示，截至2018年4月底，平臺貨運量排名位居***試點企業第2名，位居西北9省份（包括陜西省）第1名，累計發貨量2500多萬噸，運營流水突破21億元，累計繳稅2000萬元，預計2018年運營流水將突破100億元。平臺整合了諸多金融、資本及大宗供應，在去中間環節的同時為供需兩端實現相對應的降本增效。另外，為進一步探索“無人機+通航”的物流運輸新模式，隨著京東申請的“無人機物流配送經營活動試點”獲得中國民用航空局、民航西北地區管理局批復，京東成為“陜西省無人機航空物流多式聯運創新試點”企業（配送范圍為陜西省內），也是中國民用航空局批準的首個以省域為范圍的進行無人機物流配送***級試點企業。目前，京東末端無人機在陜西西安配送主要是在西安市長安縣杜曲鎮，配送的村落與京東杜曲鎮配送點平均距離約為5公里左右，由于交通復雜，地面車輛需要繞路，花費時間較長。原來配送的方式是當天下午貨物配送至配送點之后，第二天再由專人采用電動三輪將貨物配送至村子，消費體驗屬于次日達。采取無人機進行末端配送后，當日下午由末端無人機將貨物配送至村子的合作點（或村委會），配送時間為平均單趟20分鐘。自京東無人機在此地開展配送運營以來，平均單月節省成本約為5.7萬元左右，相當于6名配送員工資與車輛費用，同時在時間上滿足了當日達的消費要求。陜西省發展改革委有關負責人表示，近年來，陜西積極貫徹落實***政策方針，切實降低了物流企業成本。未來，將更加注重中長期目標確立和長效機制建設，把降成本與產業轉型升級、提升持續發展能力結合起來，促進物流新業態、新模式發展，形成可***、可推廣的發展經驗。
央廣網河南分網消息河南物流企業的經營到底是好還是壞？全省物流行業未來將向哪方面發展？4月4日，河南商報記者從河南省物流與采購聯合會（以下簡稱“省物聯”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數調查已正式開始，不期將公布結果。 省物聯秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱，根據省發改委的通知和《河南省社會物流統計核算與重點企業調查制度》，省物聯已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數調查工作實施方案》，目前已陸續通知將接受調查的物流企業。 “這是河南啟動的物流景氣指數官方統計，由省發改委牽頭組織，省統計局批復為部門官方統計，納入省政府部門預算。”李鵬稱。 為了保證填報質量，調查問卷將由物流企業負責業務活動的總經理或副總經理填報。 問卷收上來后，省物聯還要組織專家分析研判，研究撰寫調查報告，準確反映我省物流業的發展情況和存在問題，調查工作自2018年4月開始，月度統計分析報告于每月的5日前提交至省發改委服務業辦。 “物流業景氣指數以后每月公布一次，試運行數據初步預計將在4月中旬出來。”李鵬稱。 據了解，物流業景氣指數由物流生產、效率、效益、投入、預期5個方面12個指標構成，具體包括業務總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉次數、***周轉率、設備利用率、物流服務價格、主營業務利潤、主營業務成本、固定資產投資完成額、從業人員、業務活動預期。 據業內透露，目前全省有1萬多家物流企業。那么，調查會選取多少企業、哪些企業作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業對物流業主營業務收入的貢獻度，兼顧樣本的區域分布、企業類型、規模分布，將在全省抽取50個代表性物流企業進行調查。
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◎國內各大城市貨物運輸業務。
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取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員取貨。
發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
楚天都市報訊圖為武漢市郵政管理局局長（中）接聽熱線 楚天都市報記者曹磊通訊員蔣世一曾晨攝影：楚天都市報記者蕭顥 “別人過年前寄的賀卡，我前幾天才收到，同城快遞成了‘慢遞’？”“現在快遞員為什么不打電話就把貨送到小區代收點？”昨天上午9時30分到11時，武漢市郵政管理局黨組書記、局長徐兵一行來到楚天都市報接聽3·15維權熱線，現場回答了市民們在快遞、郵政方面的疑問，同時受理了多起投訴，并在當天進行處理。 同城郵件走了近一個月 3月7日，家住武昌的劉師傅收到了一張來自湖北省某單位負責人從武漢本地寄來的拜年賀卡。“當時我既高興又無奈。”劉師傅說，這封郵政快遞顯示發出時間是2月8日，也就是農歷臘月二十三：“收到賀卡當天已經是農歷正月二十，年都過完了，才收到拜年賀卡，我都不好意思給對方回感謝信。” 讓劉師傅納悶的是，同城郵件應該很快就能收到，為什么會在武漢“走”了一個月？ 對此，徐兵表示，按照相關標準規定，除了與用戶有特殊約定以外，同城郵政快件一般應在次日送達。如果同城快件在郵政公司承諾的送達時間后3天都沒有送達，就屬于徹底延誤時限，郵政公司應根據有關規定予以賠償。 徐兵介紹，郵政管理部門采取過多種措施保證郵件、快件時限，這次投訴的同城郵件走了一個月，可能是受2月連續低溫大雪及春節前投遞量猛增等原因影響而出現的個例，但盡管如此，郵政管理部門仍將加強監管力度，督促郵政企業保持服務的穩定性。 取件信息躺進垃圾短信 家住武昌南湖的郝女士稱，從去年底到現在，她從來沒有接到過快遞員給她打來的“收貨電話”，而是直接將她的快遞放到小區內的菜鳥驛站，隨后由系統自動發一條收貨短信到她的手機。 “我有一次是在查看手機里的垃圾短信時，看到了一條短信稱快遞送達菜鳥驛站，讓我去取件。”郝女士說，現在很少用短信，而且會把短信、推銷短信進行分類。快遞員如果不打電話直接將快遞放到收件柜或代收點，市民就很容易錯失自己的快遞。 對此，徐兵表示，根據相關規定，快遞員在征得用戶同意的情況下，可以將快件放在快件代收點，或者采取投遞到智能快件箱。如果快遞員不打電話，僅發一條短信就把快遞自行放到代收點或智能快件箱，其行為是不符合相關規定的。 根據《快遞服務》標準規定：快遞服務組織應按照運單地址對快件提供至少2次的免費投遞。投遞2次未能投交的快件，收件人仍需要投遞的，快遞服務組織可收取額外費用，但應事先告知收費標準。 徐兵介紹，郵政管理部門正在開展快遞業信用體系建設和快遞服務質量提升工作，接下來會進一步加大整治力度，規范好快遞行業的經營行為。 蟲草快遞跑丟難獲賠償 市民王先生（化姓）稱，他在內蒙古買了2000多元的蟲草。可是蟲草在通過快遞寄到武漢的過程中，被告知貨物在中途不見了。 因為沒有收到自己的快遞，王先生曾向內蒙古當地發出快遞的寄件公司提出照價賠償，并補償損失。可是，寄件公司表示，因為王先生在辦理寄送快遞時，沒有選擇為自己的貨品“保價”，所以只能按照快遞運費的3倍進行賠償，也就是只有幾十元。 對此，徐兵表示，快遞公司的賠償方式是符合相關法律規定的。按照《中華人民共和國郵政法（2015年修訂版）》第47條，保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內件短少的，則按保價額與郵件全部價值的比例，對實際損失予以賠償。如果沒有保價，則按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的3倍，快遞服務參照執行。《快遞服務》標準對索賠爭議的解決規定：寄件人與快遞服務組織就是否賠償、賠償金額或賠金支付等問題可先行協商，協商不一致的，可依相關規定選擇投訴、申訴、仲裁、訴訟等方式，如選擇仲裁，應在收寄時約定仲裁地點和仲裁機構。 實際生活中，快遞公司會在快遞運單上印制保價條款，一般規定對于沒有保價的物品最高不超過3倍（也有的公司規定為其他倍數）進行賠償，消費者一旦簽字，快遞公司視為雙方合同關系生效，同意“對于沒有保價的物品最高不超過3倍（或者其他約定的倍數）進行賠償”的賠償標準。 所以，徐兵建議，用戶交寄貴重或重要物品時，采取對物品保價方式進行，以防萬一。
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武漢到駐馬店物流專線價格 來源： 發布時間：2018-3-2613:30 武漢到駐馬店物流專線價格。武漢楚韻飛捷物流是一家經營多年的物流企業，總部設立于上海市嘉定區南翔德力西路，歷經多年的物流行業實戰經驗和長期發展，占領了省內及國內主要城市龐大的物流市場，贏得了廣大客戶的青睞和好評，為國好物流進一步發展奠定了良好的基礎。我們來看看國好物流公司提供的服務：(1)提供提貨、送貨服務（貨多免費）。(2)提供各種高低檔，精密大中小貨物的全封閉式的包裝服務。(3)提供零擔、整車、個人物品、長途搬家物品等托運服務。(4)提供全程直達服務，無中轉，為您節省時間，節約費用。(5)提供代理各大港口進倉服務以及貨物保險服務。(6)提供門到門，一對一的專人特色服務，24小時全方位服務。(7)根據您的要求，提供送貨單回簽。(8)提供24小時查獲服務（想知道您的貨物到達哪里了，就聯系我們幫您查獲）(9)提供長短途搬家、搬廠服務，各地公路貨物運輸，提供整車、包車、調車、零擔配貨、保險全程一條龍服務。國好物流公司優勢：超便捷：上門收貨、、貨站自提，任由客戶選擇，方便快捷。全：遍布，900多城市都可以辦理物流運輸業務包裝好:提供各種家具、家電、衣物、電瓶車、易碎等物品包裝,木箱、紙箱、毛毯、泡沫、膠帶等各種包裝材料。取送貨:提供上門取貨、搬運、包裝、運輸、送貨等全程門到門服務。保險全:提供正式保險單據、全程保險、全程服務，真正的全程零風險。速度快：60%城市2天到達，其它城市3-6天。超安全：是最穩定的物流運輸方式，參加保價。國好物流的服務以及經營宗旨是：以中國較完善和較有競爭力的公路運輸為依托，提供安全、準時的門到門物流配送服務。國好物流通過優良的物流服務贏得信譽，讓客戶體會到服務第一、客戶至上，本單位的每一位員工都將以的熱情服務于每位客戶。現我們已造就了一支精力充沛、技術嫻熟、經驗豐富的駕駛員隊伍。同時以“顧客至上”為理念的資深物流管理專家及認真敬業的工作人員，陣容強大，管理嚴格。
武漢到羅定物流專線一站式運輸2018√業務范圍：027-83085119/13377895809
武1、承接搬家及貨運業務;
漢2、貨物倉儲和暫存、中轉
楚3、承接整車、零擔業務
韻4、貨物運輸門對門專線業務
飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個人和公司提供長途搬家業務
物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸
流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
司10、提供專業小轎車托運業務
武漢到永康物流公司專線
來源：
發布時間：2018-3-411:41
武漢到永康物流公司專線。武漢楚韻飛捷物流有限公司是經交通、工商、稅務等監督部門審批簽發具有《企業經營許可證》、《稅務登記證》，《公路運輸許可證》的一家專業從事國內公路貨物運輸和貨物倉儲的現代化水準的物流公司。公司總部座落于武漢市東西湖區吳家山九支溝日昕停車場內，以武漢為中心，輻射于。我們的業務覆蓋華北、東北、華東、中南、西南、西北等地區的各大中小城市。業務范圍拓展到包括三十多個省會城市在內的六百多個市縣，初步形成了的化布局。我們利用豐富的運作經驗和不斷成熟的信息系統，為客戶提供供應鏈一體化服務，包括從客戶的原材料采購到成品的銷售，中間的包裝、加工、倉儲和運輸配送等一系列環節。現公司已形成集公路運輸、搬家搬場、行李托運、大件運輸、危險品運輸、鋼材運輸、專業調車、倉儲理貨、包裝加工于一體的大型物流企業。鋼材運輸:上海作為中國較大的物流集散地，品種規格齊全、高技術含量和高附加值產品份額比重大的鋼鐵企業。還有著諸多的鋼材進出口業務，從而在武漢形成了以青山區和漢陽區為主的兩大鋼材市場和鋼材倉庫。每年進出武漢的鋼材噸位數以億計，鋼材運輸服務顯得尤為重要。作為上海物流公司的一份子，武漢楚韻飛捷物流有限公司每年有著上萬噸的吞吐量。我司備有專業鋼材運輸車輛50余輛，可載重40t——100t。公司有調車專員常駐武漢市物流交易市場，24小時為您提供調車服務。我司熟知鋼貿公司利潤低，故我們將憑借多年的鋼材運輸經驗，以合理的價格、優質的服務為各合作公司提供專業的鋼材運輸服務。設備運輸:公司承運各類大型、特種物件、超長、超寬、超高、超重等大型貨物運輸業務。公司備有540匹馬力奔馳牽引車、420匹馬力斯太爾牽引車、尼古拉斯液壓平板車、特種低平板車、100噸汽車吊、看路護衛車、急修車等配套車輛。大件運輸主要經營有，礦山設備、機械設備、電站設備、航天器具、核電設備等其它特種物資運輸，并提供特大不同噸位起重吊機，太平洋貨運保險全程保駕護航。搬家搬廠：公司有專業人員免費上門看貨，進行估價，并制定相應搬運方案。確定搬遷時間，簽訂搬遷合同。針對客戶的高檔家具、電器、藝術品，我司將有專業人員上門負載拆卸、搬運、運輸、安裝，并提供紙箱、木箱等包裝材料進行包裝。針對企業廠礦、寫字樓、辦公室搬遷，我司備有液壓車、鏟車、吊車及中大型運輸車輛。行李托運:武漢楚韻飛捷物流有限公司特地為在滬就讀的學生、在鄂就職的上班族、在滬務工的農民工開設了行李托運的相關業務，我們將按照不同行李的對您所托運的物品進行細致的分類、裝箱、打包、然后進行統一編號。我們本著“安全、快捷、優質、高效”為目標，在過去的十余年中我們已經成功地為武漢大學、民族大學、華師大、中醫學院、等大中專院校的生提供了一系列行李托運業務。在工作的過程中，我們通過總結前幾年行李托運中的經驗，為了更好的為同學們提供優質的物流服務，我們為同學們準備了電腦包裝箱、行李包裝箱，提供現場包裝、上門取貨、到站等服務！國好物流的宗旨是：以國好的專業物流人才，提供全面的供應鏈管理服務。以中國較完善和較有競爭力的公路運輸為依托，提供安全、準時的門到門物流配送服務。以安全運輸求保障，以運價合理求市場，以重守信譽求發展。國好貨運，價格合理。國好服務，值得信賴。國好貨運，為您贏得時間。
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中國物流與采購聯合會發布的2018年3月份中國快遞物流指數為105.1%，比上月回升7個百分點，時隔兩個月再次回升到100%以上。從經濟活動看，商務快件指數大幅回升11.2個百分點，農村快件指數回升8.5個百分點，跨境快件指數回升2.8個百分點，反映出3月份產業經濟、農村經濟和跨境貿易活動全面回暖。從快遞業運行看，快件時效回升明顯，經營成本有所下降，快遞企業經營的外部環境趨好。 產業經濟活躍度提升，制造業好于服務業。3月份，商務快件指數為105.1%，環比回升11.2個百分點。其中，制造業商務快件指數為106.6%，比上月回升12個百分點，服務業商務快件指數為103.7%，比上月回升6.4個百分點。 制造業產業活動整體活躍，部分重化工業指數回升值得關注。3月份，制造業21個大類中17個大類商務快件指數高于100%，僅******業、紡織業、煙草制造業和農副食品加工業指數低于100%。裝備制造業保持良好態勢，商務快件指數高于制造業平均水平，其中，電氣機械、計算機和汽車制造業指數在105%左右，交通運輸設備、通用設備和專用設備制造業指數在110%以上，與民生相關的食品煙酒、***制造業和木材加工業指數接近120%。非金屬礦物制造業、化纖塑料制品業、化學原料制造業、金屬制品業、有色金屬制品業等重化工業商務快件指數高于110%，重化工業指數不僅高于制造業平均水平，回升幅度也在10-20個百分點，綜合相關產品產量和大宗物資運量分析，3月份部分行業指數回升幅度過大，生產和銷售活動有過熱趨勢，值得關注。 服務業商務快件指數全面回升，批發***、文體***、技術服務和***衛生服務業是服務業回升的主要動力。3月份，服務業14個大類中商務快件指數全部高于100%。其中，批發***、生活服務、文體***、住宿餐飲和租賃服務業商務快件指數達到105%左右，保持較快增長。科研技術服務業和衛生服務業分別為106%和108.4%，回升幅度在10個百分點以上，從近幾年指數走勢看，科研技術產業指數多保持在105%以上較高水平，***衛生服務業一度超過110%，已成消費熱點領域。3月份房地產業和建筑業商務快件指數超過105%，回升幅度明顯，與部分工業趨熱存在一定的相關性，亦需要進一步關注。 農村快件和跨境快件快速增長。3月份，農村快件指數為104.9%，比上月回升8.5個百分點，顯示節后農村經濟活動迅速趨于活躍，與過去兩年相比，今年農村受氣候性因素和節假日因素影響進一步縮小，內生穩定性進一步增強。3月份，跨境快件指數為110.1%，比上月回升2.8個百分點，指數反映出跨境貿易保持迅猛增長態勢，3月份當月跨境快件業務規模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長90%以上。 從業人員供需壓力緊張態勢在延續。3月份，從業人員指數為99.4%，比上月回升1.8個百分點，但連續4個月低于100%，持續處于緊縮區間，分地區看，東部、中部和東北地區均低于100%，僅西部地區略高于100%，整個快遞行業勞動力市場處于供需緊平衡，各地區一線人員流動性較高，東部地區招工難度增加成為常態。 快遞企業經營的外部環境轉好。3月份，反映快遞企業經營環境的便利度指數為71.5%，比上月回升1.8個百分點。分項來看，通行便利度指數為69.1%，比上月回升0.2個百分點，政務服務便利度指數為71.2%，比上月回升1.3個百分點，公共設施便利度指數為72%，比上月回升3.2個百分點，投送便利度指數為73.6%，比上月回升2.5個百分點。 中國快遞物流指數說明 1.指標解釋 中國快遞物流指數是一套立足于商務快件業務變化，通過監測行業、地區、市場主體使用商務快件情況，反映產業活動態勢和快遞物流行業發展的綜合指標體系。 商務快件指數：反映商務領域快遞業務量增長變化情況，可分為企業性質、行業、地區、經濟區域等分類指數。 農村快件指數：反映農村地區快遞需求增長和經濟活動變化情況。 跨境快件指數：反映跨境業務活動變化情況。 時效指數：反映快遞物流服務完成時間的變化情況，是評價快遞服務效率的指標。 質量指數：反映快遞物流服務質量變化情況，是評價快遞服務水平的指標。 人員指數：反映快遞物流從業人員規模變化情況。 成本指數：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費用、包裝費用、場地租賃等在內的直接費用，通過比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經營效益水平。 便利度指數：評價快遞物流企業經營的外部環境，包括通行便利、政務服務便利、公共設施便利和投送便利四個方面。 2.涵蓋范圍 中國快遞物流指數調查的地區覆蓋***（除港澳臺外）各省、自治區和直轄市。調查單位主要是規模較大、并且商務快件業務占有一定比例的快遞物流企業。 3.計算方法 中國快遞物流指數由1個綜合指數和若干個分項指數構成。綜合指數由商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數、時效指數、人員指數和成本指數等六個分項指數加權構成。
武漢到羅定物流專線一站式運輸2018
“這幾年武漢天河機場的貨運申報越來越規范、貨運檢查也越來越嚴格了，這對我們來說是一件好事呀！”武漢中實國際物流有限公司的貨運銷售代理人說道，今年3月份他被武漢天河機場安全檢查站（以下簡稱“武漢安檢站”）評定為2017年度安檢信用三星級航空貨運銷售代理人。什么是安檢信用三星級航空貨運銷售代理人？這還得從2010年的貨運安全檢查說起。 回顧起點，探索實踐 近年來，隨著湖北航空貨運市場的高速發展，貨運吞吐量強勢增長，貨物的性質和種類在一定程度上都發生了變化，加上貨運安全教育不足、查處不力、從業人員認識不到位等主觀原因造成的貨運違規事件也在逐年增加。2010年，武漢天河機場代理人使用偽報品名、泛指品名運輸航空貨物，在貨物、郵件中違規夾帶危險品、違禁品的情況屢見不鮮，對貨物、郵件的安全運輸與過檢效率都造成了一定的影響。2011年，局方提出對代理人進行信用管理這一理念，2012年《民用航空貨物運輸安全保衛規則》中也要求安檢機構應當建立航空貨物托運人、航空貨運銷售代理人不良行為管理制度。面對依然嚴峻的國內空防安全形勢和航空貨物運輸不安全事件頻發的現狀，武漢安檢站在持續深入推進“平安民航”、“平安貨運”建設工作，嚴格貫徹落實“六嚴”工作要求的同時，按照民航局和民航中南局統一部署要求，就如何不斷凈化航空貨郵運輸安全環境，提升航空貨運安保反恐防范保障能力這一課題進行了積極探索。由于沒有現行的先進經驗可以借鑒，武漢安檢站結合工作實際“先試先行”，嘗試對代理人出現的違規行為進行記錄，采取增加開包檢查率、檢測率等方式，對違規頻繁的代理人實行從嚴檢查。2015年，武漢安檢站通過不斷摸索、總結好的經驗，了《武漢天河機場安檢站代理人信用分級管理辦法（試行）》（以下簡稱“辦法”），正式啟動對代理人的信用分級管理工作。從簡單的檢查措施到系統的工作方案，從通道試點到全面推行，代理人從不理解到積極支持、配合這一系列的轉變，武漢安檢站掀開了貨運檢查的新篇章。 動態管理，科學評價 武漢安檢站按照代理人年貨運量、星級等級、違規事件性質等進行積分管理，根據代理人的年度積分，將代理人分為三個星級，由低至高分別為一星級、二星級、三星級代理人，星級越低，對其安檢措施越嚴格。次年第一季度邀請監管局、機場公安局、機場質安部及代理人代表等，召開專題會議通報上一年度安檢信用評價結果。 針對三星級代理人，武漢安檢站會減少貨物（郵件）抽檢和檢測數量、優先收運檢查等；針對二星級代理人，相應時限內，在安檢前抽取一定比例的貨物（郵件）進行開包檢查；針對一星級、未評上星級或在安全檢查中出現嚴重違規行為的代理人，將立即采取從嚴檢查措施，在安檢前抽取較大比例的貨物（郵件）進行開包檢查，并安排其他安檢信用等級較高的代理人優先過檢，鼓勵代理人誠實守信。 自2015年正式啟動代理人安檢信用評價制度以來，武漢安檢站每年召開代理人安檢信用管理工作會：對上一年度的生產數據進行分析、公布上一年度安檢信用評價結果、對代理人進行安全意識教育并簽訂年度安全責任書、向三星級代理人授牌等。2015年至今，武漢安檢站已舉辦三次代理人安檢信用管理年度會議，參會代理人累計達52家，并向其中21家三星級代理人進行了授牌。 持續創新，優化機制 “明者因時而變，知者隨事而制。”創新驅動發展，武漢安檢站在推行《辦法》的基礎上，通過建立代理人違規公示機制、代理人安保機制、代理人溝通機制以及修訂完善申報清單模板等方式，持續創新，不斷優化管理機制，有效促進了貨運安檢信用評價工作的深入開展。“每個季度我們都能從LED電子屏上看到上一季度代理人的違規行為通報和積分的情況，大家都不想當最后一名。”在武漢天河機場國內貨庫區工作了十余年的貨運銷售代理人李先生說道，“不僅如此，他們時不時還會召集代理人們一起開會，也會通過微信群、“服務入戶”的方式，將局方、機場有關貨物運輸的最新要求及時傳達給我們，為我們進行安保教育、，最后還要進行考核的……”武漢機場安檢站實行的這些創新舉措在督促代理人落實寄遞物流安全管理的各項措施的同時，提高了代理人的責任意識、規章意識，為更好的開展“平安機場”、“平安貨運”建設等活動，提供了有力保障。《辦法》實行三年來，武漢安檢站切實推進了貨運安全關口前移，全面強化了代理人的“依法經營、誠實守信”的觀念，切實提升了貨運安全保障力度。 立足當下，展望未來 2018年，是安檢新規實施的第二年，也是民航局方大力推行加強誠信安檢建設的一年，要求對“上榜名單”的違規代理人依法從嚴檢查。對于今后如何做好航空貨運安全保障工作，武漢安檢站站長覃遵勇在3月19日召開的武漢天河機場“平安貨運”建設暨第三屆貨運銷售代理人安檢信用管理工作會上表示，一是全面推廣代理人信用分級評價工作。武漢安檢站將在民航湖北監管局的指導下，與南航貨運安檢機構達成共識，統一武漢地區貨運檢查標準，共同推進貨運安檢信用評價管理工作，形成武漢地區“一盤棋”的發展勢頭，力保航空貨運安全。二是嚴格貨運檢查，做到“貨運要嚴查、違規要嚴治、內部要嚴管”，研究探索代理人退出機制。通過進一步落實各類法規要求，重點檢查代理人藏匿、夾帶的彈藥、、鋰電池、蓄電池、易燃易爆氣罐等危險品，并建議機場公安局增強力度，對嚴重違規的代理人進行嚴厲處罰，積極同局方、公安機關、航空公司溝通研究，探索代理人退出機制，讓其“一處失信、處處失信”，確實強化行業自律，進一步凈化湖北轄區航空貨運市場。三是依托武漢安檢站“四化”（作風化、管理規范化、操作標準化、隊伍職業化）建設，持續推進對代理人的義務工作。武漢安檢站將以“隊伍職業化、作風化”為導向，加強貨檢人才隊伍建設，注重貨運安檢人的業務，同時，幫助代理人學習民航法規、安檢知識、貨運安檢流程、危險品運輸知識及信用評價制度解析等相關業務知識，確保代理人及時了解最新貨運安保工作要求；建立以“代理人安檢信用評價”為中心、以安檢站“操作標準化、管理規范化”為載體的全流程安全管理體系，加大科技投入，建立貨運安檢信息系統、貨運信息平臺，實現代理人與貨物貨單的一一對應、貨運信息集中分析、過檢圖像集中存儲、貨單電子化管理等功能，推進貨運安檢信息數據化管理及應用。“請大家積極配合、做實做好安檢信用評價工作，協助我們宣傳好安檢信用評價工作，提高知曉率，在行業內形成‘依法依規、按章操作’的自律氛圍，爭做標桿代理人，助推武漢貨運物流企業做大做強，為民航空防安全砥礪前行保駕護航”，他呼吁道。
武漢到羅定物流專線一站式運輸2018
圖32017-2018年電商物流指數總業務量指數
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1-4月，***社會物流總額83.2萬億元，按可比價格計算，同比增長7.1%，增速比上年同期提高0.1個百分點。今年以來，物流需求總體平穩，社會物流總額增速均在7%以上，物流運行保持了穩中有進的發展態勢。
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大學生創業啟動2018第三屆日日順物流創客訓練營首站走進北交大5月27日，由中國物流學會和大件物流領導品牌日日順物流聯合主辦的2018第三屆日日順物流創客訓練營首站來到北京交通大學。中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會執行副會長賀登才，北京交通大學經管學院院長施先亮與創客訓練營運營團隊及特約嘉賓一起，圍繞“創新·創業·圓夢未來”這一主題，以激發創新思維、激勵創業行動、激活創客夢想為宗旨，與北京交通大學近200名高校學子展開了一場創意迭出的頭腦風暴。打造首個大學生創業公益平臺助力產學研用有效對接自2016年成功啟動以來，日日順物流創客訓練營已經連續舉辦了三屆，作為一個開放的誠信價值交互平臺，日日順物流創客訓練營從理論到實踐，形成了從創客精神、創客潛能、創客知能、創客實踐為一體的創業生態圈，獲得了行業的一致認可，也吸引了越來越多知名高校的參與。據了解，除北京交通大學外，第三屆日日順物流創客訓練營累計吸引高校擴至21所。中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會執行副會長賀登才做開場致辭中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會執行副會長賀登才在開場致辭中認為，擁有百年歷史的北京交通大學歷來是創業創新創客的熱土，而日日順物流本身也是一個創業創新創客的典型，通過創客訓練營這個平臺，能夠激發創新、激勵創業，是個很好的探索。他鼓勵大學生一定要和實體經濟深度融合，在實踐中勇于探索。北京交通大學經管學院院長施先亮致辭針對“企業搭臺、高校唱戲”新模式，經管學院院長施先亮表示，學院擁有很強的科研實力，而交通運輸和現代物流又是其中***的特色學科之一。他希望學員們珍惜這次機會，來踐行北京交通大學的“知行”校訓，同時鼓勵他們成為創業創新的主力軍。海爾電器集團品牌營銷總監陶菊中分享前兩屆成果及第三屆規劃海爾電器集團品牌營銷總監陶菊中在與現場學子互動中，回顧了前兩屆創客訓練營取得的眾多成果。此外，他在展望第三屆創客訓練營的核心內容時表示，本屆日日順物流創客訓練營將聚焦升級產、學、研、用，打造雙創升級生態模式，創新包括“生態聚能”“創以致用”“創商升級”“實踐空間”“人才蓄水”在內的5大價值。5大價值得到了現場嘉賓的一致認可，在促進學校產學研教育轉型的同時，日日順物流創客訓練營也為行業升級注入發展新動能。兩屆創客訓練營碩果累累第三屆揚帆再起航據悉，前兩屆日日順物流創客訓練營共輸出了78個創業課題以及5項發明專利，創新結果頻出。例如首屆訓練營中，由安徽大學創客發明的無人機項目，不僅成功申請了發明專利，并且將于今年在新的日日順智慧物流倉落地等。現場，第二屆日日順物流創客訓練營學生創客代表來自北京交通大學的董婭也分享了自己在去年參與創客訓練營的經歷和感受，并感謝創客訓練營為學生創客實現創業夢想提供的好的平臺。第三屆日日順物流創客訓練營共規劃了五大營地活動，通過產學研融合孵化時代創客，以首站走進北京交通大學為起點，創客訓練營將陸續展開“企業偵查”、“院校練兵”、“創客亮劍”、“學會集訓”、“重點孵化”五站營地活動，最終形成孵化成果試點應用。日日順物流授予北京交通大學 “日日順物流校園訓練營基地”稱號在此之后，眾多嘉賓登場為第三屆創客訓練營獻計獻策，鼓勵大學生積極嘗試不同的創業路徑。其中，日日順物流華北區域總經理王巖面向訓練營學員介紹了“智慧物流與供應鏈發展”，通過共創用戶體驗迭代智慧物流生態圈。隨后登場的海爾順逛CMO張凌霄，在現場細致講解了物聯網時代的社***互平臺順逛如何實現零成本創業。
北京12月3日電據楚天都市報消息，29歲的鄭樹輝帶著一家老小在漢陽陶家巷賣菜，平時代寄快遞。11月21日，當天店里沒進貨，他就同意幫快遞的耿師傅送一天雙十一積壓快遞。
當天下午4時，鄭樹輝與妻子打電話，說與人扯皮，讓她趕緊過來一趟。等他的妻子王思玲趕到現場的時候，只見鄭樹輝倒在血泊之中，已經沒有意識。2分鐘后救護車趕來，不幸的是到達，鄭樹輝依然停止了呼吸。
目擊者孫先生聲稱，當天下午4時，鄭樹輝來到朗星巷179號樓下送快遞，二樓的一名中年男子拿了包裹上樓，后來又帶下樓，說橙子壞掉了，要他賠錢，鄭樹輝說不是他的責任，對方就開始罵他，鄭樹輝一直沒吭聲，蹲在地上繼續打電話，讓別人來拿包裹。期間，有幾個人來取了快遞，中年男子還是沒有走。中年男子突然起身打了鄭樹輝兩巴掌，兩人隨即扭打在一起，中年男子被鄭樹輝按倒在地，挨了兩巴掌，后來被周圍街坊勸開。
孫先生說，他看到中年男子上了樓，感覺不對勁，還勸鄭樹輝，趕緊離開，免得對方拿東西下來找他麻煩。可鄭樹輝說，自己還有那么多快遞沒送，一時半會也走不開，他打了電話給妻子，讓她過來一趟。果不其然，孫先生回去后2分鐘，一場慘劇發生。聽到叫聲的孫先生出門看到，中年男子拿著一把刀，刀上都是血，鄭樹輝正往外跑。
事后，王思玲通過公安部門的監控錄像看到，中年男子上樓后，拿了一把刀藏在衣服里下樓，走在鄭樹輝跟前，朝他身上捅了一刀，鄭樹輝趕緊往外跑，跑了十多米遠，就倒地不起，中年男子看到他倒地，隨后返回家中，換了一身衣服，騎著一輛電動車跑路。當晚8時，漢陽區建橋派出所民警將他抓捕歸案。
在中年男子居住的朗星巷，鄰居們說，中年男子不是小區業主，也是剛租過來沒多久。
鄭樹輝的大兒子今年6歲，小兒子才3歲，最近一直在問媽媽：“爸爸去哪了？”聽到兒子的問話，王思玲的心都要碎了。她說，老公每天凌晨12點以后，去白沙洲市場拿貨，到早上5點才到家，簡單補個覺，就出來擺貨賣菜，還要抽空給中風的母親喂飯。老鄉問他為什么這么拼命？他說，別人找他寄快件，他上門去取，看到城里人的房子很好看，他也想著給家人在武漢買套房。
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日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農村客運公交化改造比例達到75%以上，物流服務網點覆蓋率達到90%以上。
王文華對上海泛亞、中遠海運武漢公司高管一行來新港區考察對接合作表示熱烈歡迎，并感謝其一直以來對新港區、岳陽港的關注和看重。大家提出的發展思路和意見建議對岳陽港將來的發展定位、功能完善、市場拓展，現代物流業做大做強具有很強的現實意義，值得深入探討，深入合作。
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