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從中國物流與采購聯合會了解到，日前發布的2018年3月份中國電商物流運行指數為109.7點，比上月回升4.2個點。從9個分項指數看，總業務量指數、農村業務量指數比上月回落，庫存周轉指數物流時效指數、履約率指數、滿意度指數、人員指數、實載率指數、成本指數比上月回升。
央廣網河南分網消息河南物流企業的經營到底是好還是壞？全省物流行業未來將向哪方面發展？4月4日，河南商報記者從河南省物流與采購聯合會（以下簡稱“省物聯”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數調查已正式開始，不期將公布結果。 省物聯秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱，根據省發改委的通知和《河南省社會物流統計核算與重點企業調查制度》，省物聯已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數調查工作實施方案》，目前已陸續通知將接受調查的物流企業。 “這是河南啟動的物流景氣指數官方統計，由省發改委牽頭組織，省統計局批復為部門官方統計，納入省政府部門預算。”李鵬稱。 為了保證填報質量，調查問卷將由物流企業負責業務活動的總經理或副總經理填報。 問卷收上來后，省物聯還要組織專家分析研判，研究撰寫調查報告，準確反映我省物流業的發展情況和存在問題，調查工作自2018年4月開始，月度統計分析報告于每月的5日前提交至省發改委服務業辦。 “物流業景氣指數以后每月公布一次，試運行數據初步預計將在4月中旬出來。”李鵬稱。 據了解，物流業景氣指數由物流生產、效率、效益、投入、預期5個方面12個指標構成，具體包括業務總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉次數、***周轉率、設備利用率、物流服務價格、主營業務利潤、主營業務成本、固定資產投資完成額、從業人員、業務活動預期。 據業內透露，目前全省有1萬多家物流企業。那么，調查會選取多少企業、哪些企業作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業對物流業主營業務收入的貢獻度，兼顧樣本的區域分布、企業類型、規模分布，將在全省抽取50個代表性物流企業進行調查。
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中新社武漢3月21日電(張芹江身軍)總部位于武漢的卓爾集團21日宣布，在新加坡貿易發展局主導下，該集團與新加坡等機構開展合作，聯手打造一個全球商品智能交易平臺——世界商品交易中心。 當日，卓爾集團旗下卓爾互聯公司與新加坡、新加坡國際電子貿易公司簽署合作協議，共同出資在新加坡組建合資公司，主要從事建立及運營線上全球商品貿易平臺，提供交易配對、交易融資、供應鏈及物流服務、全球監管合規服務及提供貿易數據及指數等，推動全球貿易便捷化。 據介紹，新的合資公司和交易平臺將搭建深度聯通中國市場與世界市場的貿易橋梁。中國內地交易數據將引入該平臺，通過新交所建立國際指數，使中國價格在全球發揮更大影響力。 同時，該平臺將幫助中國商品走向國際市場，在拓展直接貿易渠道、便利化通關、提供貿易金融支持、國際物流等方面發揮作用。新設立的全球商品交易平臺將為中國內地B2B客戶通向國際市場打開一扇新的窗口，使中國商品直接傳送、呈現于眾多國際買家眼前。 卓爾集團董事會主席閻志表示，此次合作志在以交易的數據化、智能化、互聯網化推動貿易的便利化、全球化。中、新雙方建設國際合作新平臺，是建立“平臺型”貿易模式，拓展對外貿易、培育貿易新業態新模式的一次新的嘗試，有利于探索形成面向全球的貿易、投融資、服務，加深商品貿易合作領域的開放。 成千上萬件快遞包裹中，不時暗藏毒品、。記者11月1日從武漢警方獲悉，開展寄遞物流專項整治行動3個月以來，在寄遞物流渠道查處刑事案件507起，抓獲犯罪嫌疑人392名，收繳毒品50余公斤及、、等一批違禁物品。 9月1日，青山區公安分局對一起曾經辦理的販毒案件梳理時，獲取一條線索：有人從云南西雙版納景洪市通過快遞運毒，分局內保大隊與郵政管理部門成立專班展開調查，經過連續一周的守候攔截，9月7日凌晨1時許，在某快遞公司東西湖區分揀中心，成功截獲郵寄的“”10余公斤。隨后，警方順藤摸瓜抓獲以盧某、陳某等為首的犯罪嫌疑人8名。 10月11日，武昌區公安分局從轄區內某快遞公司舉報的一條線索入手，成功偵破一宗專項整治行動督辦案件，抓獲犯罪嫌疑人5名，現場繳獲“”9.5公斤、毒資4萬余元。經查，2017年8月以來，該犯罪團伙將毒品偽裝成茶葉、食品，通過快遞公司非法寄運。 11月1日，武漢市公安局介紹，7月27日，武漢警方聯合郵政管理、交通運輸等部門啟動了寄遞物流專項整治行動以來，共組織檢查寄遞物流企業5923家、寄遞物流個體經營戶5925家，排查出硬件設施、管理制度等方面的安全隱患597處，行政處罰124起，破獲寄遞、運輸毒品案件13起。 武漢市公安局內保支隊有關負責人表示，警方將進一步加強對寄遞物流行業的管理，督促相關企業落實“實名登記”、“開箱驗視”、“過機安檢”等管理制度。同時，請市民在寄送快遞時主動實名制登記，不違規藏匿、夾帶和故意寄遞禁寄危險物品，共同維護社會治安秩序。（吳昌華王威鄔家勝） （原標題：“雙十一”高鐵列車也將送快遞，武漢發貨北上廣當天就到） 資料圖片長江日報融媒體11月9日訊“雙十一”網購高峰即將來臨，9日，記者從鐵路部門獲悉，11月11日至20日期間，鐵路部門將利用既有高鐵列車參與貨物運輸。武漢賣家發往北上廣深等主要城市的商品，當天就可到達。高鐵快運是鐵路企業依托高鐵路網和高鐵列車等優勢資源，為客戶提供小件物品全程運送服務，具有時效快、準時可靠、運輸條件穩定安全、基本不受天氣影響、門到門的特點，其服務類型主要有當日達、次晨達、次日達、隔日達、特定達，及經濟快遞、同城快遞等，運輸的范圍包括冷鏈運輸和電商包裹、商務文件、證照等貨物。
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原標題：收購北京、武漢轉運中心申通快遞將全網提高時效 新民晚報訊（記者金志剛）申通快遞日前發布公告稱，其旗下全資子公司申通快遞有限公司，擬以人民幣28944.54萬元收購北京轉運中心中轉業務資產組；擬以12430.20萬元收購武漢轉運中心中轉業務資產組。也就是說，申通快遞北京和武漢的轉運中心將由原來的加盟模式變為直營模式。 申通快遞在公告中表示，本次對外投資收購北京及武漢轉運中心中轉業務資產組，是公司落實中轉布局“一盤棋”戰略的重要舉措，有利于發揮重點城市中轉環節輻射帶動作用，將進一步提高中轉時效，提高轉運中心直營化比例，增加公司中轉業務收入。 提升服務質量，是申通快遞此次收購的主要原因。在年初召開的會議上，申通快遞將2018年定為“質量服務年”。申通快遞董事長陳德軍表示，2018年將以“質量和服務”為導向，打造“人才流、物流、信息流”三流合一的快遞生態圈，打造“數據申通”“智慧申通”“文化申通”和“百年申通”。 在“質量服務年”的戰略驅動下，申通快遞近來開展包括“服務品質月”激勵、時效考核激勵、電話接聽激勵等多項激勵措施和總金額達1400萬元的獎勵金在內的服務質量提升系列活動，成效顯著。
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武1、承接搬家及貨運業務;
漢2、貨物倉儲和暫存、中轉
楚3、承接整車、零擔業務
韻4、貨物運輸門對門專線業務
飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個人和公司提供長途搬家業務
物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸
流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務
司10、提供專業小轎車托運業務
傳化智聯股份有限公司高級副總裁徐炎
人民網上海3月30日電“在這個行業，一輛車對于一個家庭來說，是一家人的生計。而如何降本增效，可以實際意義上提高他們家庭的收入”，傳化智聯股份有限公司高級副總裁徐炎日前向記者感慨，降本增效不僅僅是對物流行業，更能惠及無數個家庭。
發展改革委在《物流業降本增效專項行動方案（2016—2018年）》明確指出：物流領域長期存在成本高、效率低等突出問題，因此，大力推動物流業降本增效，推進物流業轉型升級，提升行業整體發展水平，將會作為物流業發展中長期規劃中的基本方向。
埃克森美孚(中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經理王群先生
新技術和先進管理的理念對提升物流的效率，促進物流業的轉型升級都是必不可少的，由埃克森美孚與傳化智聯聯合舉辦的“智領物流，孚務傳承”物流研討會，旨在通過物流行業知名企業間的交流分享和思想碰撞，探討行業和企業發展所面臨的難點和痛點，促進企業經營管理模式的創新和優化，同時幫助參會的中小物流企業共同成長。
會上，傳化智聯市場品牌部、分撥中心業務部總經理韓雪峰和上海則一供應鏈管理有限公司副總經理李育翰進行了精彩演講，嘉賓們針對兩個話題展開了熱烈討論：如何擁抱互聯網+物流幫助專線企業優化資源，轉型突破，依托大聯盟或自建平臺做大做深是否是的途徑；物流行業發展趨勢致使專線車隊面臨的痛點，如何通過精益化管理構建專線企業的核心競爭力，后市場服務為企業帶來的轉變和生機。除兩個主辦方之外，來自上海則一供應鏈、跨越速運集團、海航冷鏈、深圳赤灣東方物流、壹米滴答物流、百世優貨、卡力互聯科技、遠成物流集團、福佑卡車等業內領先企業的高層和管理者也紛紛獻策，分享了各自的成功經驗。
論壇現場
多年來，埃克森美孚為全世界近200個的客戶提供高效、創新、專業的潤滑產品及解決方案。埃克森美孚不僅能夠提供適用于低排放發動機、清潔能源發動機的商用車潤滑產品，幫助整車制造商和終端用戶應對節能減排的挑戰，其豐富的與車隊的合作經驗，也將幫助中國物流企業在行業改革的關鍵時期，通過建立完善的車隊車輛養護解決方案，達成“節能、增效、降本”目標。
對此，埃克森美孚(中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經理王群先生在現場表示：“參與物流供應鏈各個環節的重點企業，尤其是排頭兵企業，面臨的是機遇，但更多是承擔責任，我們需要有全局觀，攜手共建并不斷優化整個體系，在各方面提質增效、加強銜接，最終形成整體產業模式的創新和領先。”
參會嘉賓普遍認為研討會很有價值、意義深刻、內容豐富，為中小型物流企業轉型發展，以及進一步發揮自身優勢提供了很好的思路。對此，中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在致辭中表示：“物流業邁向智慧物流時代，不僅需要物流人的共同努力，更需要行業領軍企業開拓創新、發揮示范帶動作用。在此，我要感謝埃克森美孚與傳化智聯為行業整體環境發展以及企業自身經營、拓展提供的良好契機。希望在座的物流企業家利用這個難得的機會，多多交流經驗，洞察客戶需求，實現行業的共贏和發展。”
●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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物流是商業基礎。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲端的絕對實力，在收購天天快遞之后，蘇寧物流不僅進一步確立了在***界的領先優勢，更為蘇寧進一步完善智慧***生態夯實了基礎。3月30日晚間，蘇寧易購發布2017年度報告。根據年報披露，2017年蘇寧易購實現全渠道銷售規模達2433億元，同比增長近30%，歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元，同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯網轉型以來業績***的一年。尤其令人振奮的是，這既是公司更名為蘇寧易購后發布的首份業績報告，同時也是“智慧***”戰略全面落地以來的首份年報。交出這樣一份答卷，可見蘇寧智慧***的強勁發展勢頭。(蘇寧易購2017年年報摘要截圖)物流發力為智慧***保駕護航無論線下、線上，還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業態，物流都扮演著重要角色。作為商業發展的核心能力，物流更多發揮著護航作用。從集團獨立之后的蘇寧物流，在資本市場動作頻頻：牽手深創投不動產***管理(深圳)有限公司設立300億元的物流地產***，啟動北京、上海、南京等8個城市冷鏈倉的運營。年報顯示，蘇寧物流擁有686萬方的倉儲***、覆蓋了***352個地級市、2908個區縣城市、20871個快遞網點，蘇寧物流社會化營業收入(不含天天快遞)同比增長136.24%，布局之廣、發展之快，業內罕有，背后映射的是蘇寧易購跨越式發展的魄力。這樣的成績并非偶然，實際上自2016年以來，蘇寧社會化物流收入連續兩年保持了三位數高速增長，蘇寧物流的內涵價值已經開始具備客觀尺度，而其對蘇寧上市公司的整體價值也逐步得到了體現。(2018年蘇寧的關鍵詞是造極)智慧物流發展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯網巨頭相比，物流優勢十分明顯。蘇寧起家時，就十分注重基礎的物流倉配能力建設。推出蘇寧易購后，一直在全力打造智慧物流。去年底，蘇寧智慧***大開發戰略發布之后，智慧物流更是在線下多業態上開花結果。無論是使用無人機技術解決山區物流配送難，還是大范圍使用機器人作業，蘇寧智慧物流的發展步伐踏實、穩定，力道十足。在長期的積累中，蘇寧智慧物流扎實地把資源與技術創新融合起來，在員工、倉庫網點等物流“家底兒”基礎上，插上前沿科技的翅膀，使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰中搶占先機、居于主動。隨著物流上升為集團的核心產業板塊，物流集團還將迎來更大的布局，未來三年一千萬平方米的倉儲面積、未來五年成為***的消費品倉儲服務商。從年報帶來的驚喜看，實現這樣的目標，對蘇寧來說并非難事。
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3月5日，由中遠海運港口有限公司于2017年底正式收購并控股的武漢陽邏九通港務有限公司，正式更名為“中遠海運港口武漢有限公司”，成為中遠海運港口有限公司旗下國內第一家冠名“中遠海運港口”（CSP）的CSP系控股碼頭公司。 ????CSP武漢項目由中遠海運集團旗下中遠海運港口有限公司與寶武集團下屬武漢鋼鐵集團物流有限公司（武漢鋼鐵）強強合作，負責運營陽邏碼頭及鐵水聯運項目。項目投資約20億，2018年開工建設，預計2019年底建成，年集裝箱吞吐量預計超80萬TEU。該項目也標志著中遠海運集團正式在武漢布局碼頭和物流園建設。 ????此次完成公司更名后，中遠海運港口武漢有限公司將按照控股股東中遠海運港口確定的發展戰略規劃，充分發揮碼頭水文條件、岸線條件、腹地資源、鐵路配套等方面的優勢，以碼頭改造、鐵水聯運建設及物流園開發等方式加快推進武漢鐵水聯運項目，努力建成集碼頭、集裝箱運輸、物流、倉庫、堆場、CFS、鐵水聯運中心等功能于一體的現代化物流集疏運中心，通過“港站同場、運輸同場、關檢同場、信息同場”，實現鐵路運輸和水路運輸的無縫銜接，提高物流效率，完善中遠海運港口在長江地區的戰略布局，進一步提升中遠海運在武漢地區乃至整個長江流域的輻射能力和影響力。 [摘要]3月19日，武漢工商學院物流學院物流管理專業大四女生柳茜抱著電腦一邊對著數據，一邊觀察著機械臂的運營，向前來看望自己的老師們展示著自己一天的工作內容。孫綱黎同志，男，1978年12月出生，黨員，2001年武漢理工大學本科，助理經濟師，現任中國長江航運有限責任公司武漢貨運分公司總經理助理。該同志在公司經營戰略指導下，協助總經理全面負責湖北地區戰略客戶武鋼、鄂鋼和新冶鋼礦石運輸及周邊地區新貨源和新客戶的開發與維護，確保公司礦石市場收入和效益目標實現。 作為一名長江航運人，孫綱黎同志自大學分配到長航工作以來，憑借干事業的熱情、干成事的能力和干實事的作風,孜孜不倦，任勞任怨，十四個春秋如一日奮戰在礦石營銷一線，扎根于裝卸現場，一步一個腳印，盡情揮灑辛勤汗水，真正做到了個人與企業同發展、共命運。在2014年，他帶領礦石運輸團隊完成武鋼市場運量445萬噸、同比2013年增加120萬噸、鄂鋼市場運量87萬噸、同比2013年增加40萬噸、該兩家公司營運份額也較上年分別增長了15%及10%，超越了年初制定經營目標，為整個公司的扭虧為盈做出了很大的貢獻。 近年來，他也多次被長航集團授予先進生產工作者、新長征突擊手和優秀黨員等榮譽稱號。
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近日，國美宣布自2018年4月1日起，在***一二級市場門店、線上平臺正式實施“買貴補晚就賠不滿意退”服務執行要求，在售后服務領域再次樹立了高標準。據了解，“買貴補”規定，消費者在國美購買自營家電商品，3C商品自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起7日（含）內；傳統生活家電自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起30日（含）內，如發現同一城市、同一銷售渠道、同品牌同型號商品的價格更低，消費者持國美購物***及有效憑證，可獲得差價補償。“晚就賠”則規定，消費者購買由國美負責配送、安裝的自營家電商品，因國美方原因導致送裝延誤引發顧客投訴，超出約定時間2小時的賠付顧客100元紅券/單。“不滿意退”則規定，消費者在國美購買自營家電商品，3C商品自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起7日（含）內；傳統生活家電自實體店***開具之日/網購自訂單“妥投”之日起30日（含）內，商品未使用或使用中出現質量問題，消費者持購物***原件（質量問題憑廠家***單）可享受退貨服務。特別值得一說的“晚就賠”的規定，放眼行業內外，目前很少有企業敢于在物流送貨環節承諾晚到就必須賠付。物流作為用戶體驗的重要環節之一，直接關系到用戶對一次購買行為的滿意程度。目前，物流服務領域依舊質量參差不齊，而物流往往也是包括各大電商等在內的***企業之間比拼的重要角力場。國美敢于承諾“晚就賠”的底氣就在于其多年的物流服務體系建設，以及大數據支撐的精準調配能力。在“晚就賠”的規定里，國美承諾其售后和物流如果存在送貨不及時、安裝不及時就存在責任問題，其要求門店銷售人員嚴格按配送指導書要求承諾顧客送安時間，嚴禁出現因銷售人員解釋不清、建檔錯誤等原因導致送裝延誤。產生送安延誤類客訴，總部將逐單落實責任人處罰，對門店、物流、售后責任人按標準進行通報處罰。進入4月份將迎來空調產品的銷售高峰，眾所周知空調的售后物流和安裝至關重要，國美作為空調銷售的主流渠道，此時實施“買貴補晚就賠不滿意退”的服務措施更突出其售后物流能力。據悉針對空調售后服務，國美將于4月13日—19日再次推出“十免”安裝、閃裝活動，包括1、免收遠程安裝費（20公里以內）；2、安裝日起一年內，本機免費移機一次；3、安裝日起一年內，免本機充氟費；4、免收普通墻體打孔費（注：如是***墻體需水鉆打孔或玻璃墻打孔則正常收費）；5、安裝日一年以內免費保養；6、免費安裝普通支架；7、免費安裝室內精裝管件（限1米內）；8、免安裝加長銅管費（限2米以內）；9、免收高空作業費（每個顧客限2套）；10、本機安裝日一年內免費清洗一次。在雙向服務的加持下，可預見國美在這輪包括空調銷售高峰在內的競爭中，凸顯行業地位。在剛剛結束的國美“黑色星期伍”活動中，超過2萬用戶享受到國美提供的空調“閃裝”服務，5萬用戶接受了國美“十免”安裝服務，徹底解除用戶對于空調服務亂收費的困擾。國美已在***40000多個鄉鎮區域實現無盲區服務，首創的“大家電送裝一體化”服務大大降低了用戶的等待時間，解決了售后的用戶痛點，有效的提升了家電的送貨與安裝效率。國美相關負責人表示，互聯網時代，通過立體化、多層次的服務延伸，創造超顧客期望的服務體驗，才能***化提升用戶購物的整體價值，從而吸引再購。為擴大服務保障優勢，以滿足消費者利益***化為出發點，在***范圍內推出“買貴補晚就賠不滿意退”服務，從而打造國美獨有的領先服務品牌。業內人士認為，國美“晚就賠”等系列特色服務的推出，或將進一步加劇***行業服務力的競爭。
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在跟隨經濟發達***不斷應用供應鏈物流管理與服務進程中，我國物流也并非總是亦步亦趨。
武漢到諸暨物流專線一站式運輸2018物流公司專線運輸業務范圍：
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸
2韻、長、短途運輸業務；整車、零擔業務
3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）
4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸
5物、轎車托運、商品車、越野車運輸
6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業務
售后服務再升級：完善救援服務體系上汽紅巖立志為客戶帶來更多符合市場需求的重卡產品與售后服務。在發布會上，上汽紅巖與上海金匯通用航空股份有限公司（以下簡稱;金匯通航;）簽署區域***略合作協議，雙方將在未來深度合作，攜手打造更安全、智慧的交通出行生態圈。上汽紅巖;為每個生命保駕護航;的理念與金匯通航的;空中120;概念不謀而合。精彩絕倫的重型卡車戶外漂移***在寧波北侖***的重卡集運基地上演，隨上汽紅巖重卡一同亮相的還有金匯通航提供的救援直升機，滿懷動力的演練活動為與會者帶來了精彩紛呈的視覺盛宴，充分感受到活動現場的澎湃***。本次演練活動提供全方位體驗，橘紅色的救援直升機降落在模擬的;事故現場;，;傷員;被醫護人員抬上直升機，送往最近的***。這架直升機是意大利萊奧納多公司旗下的AW119醫療構型直升機，機艙內配有經過適航認證的進口醫療設備，包含除顫監護儀、呼吸機、注射泵、吸引器、高壓氧氣瓶等，可同時容納1名患者與2名醫護人員，抓住;黃金1小時;在患者轉運途中開展救治。在;2018上汽紅巖互聯網夢想卡車寧波區域發布會;上，上汽紅巖技術骨干詳細介紹重卡產品，凸顯其技術;含金量;及各項市場優勢；寧波中港汽車銷售服務有限公司現場發布購車政策；金匯通航進行;金匯直升機航空救援大愛分享;。樓建平發表精彩演講，他表示：;上汽紅巖與金匯通航聯手合作，本著以‘守護生命、報效社會、服務客戶;為共同使命，以‘為每個生命保駕護航;為共同努力方向，實現優勢互補、互利互贏的目標。;上汽紅巖與金匯通航簽署區域***略合作協議，意味著在今后，上汽紅巖的售后服務領域更上一層樓，其與金匯通航攜手全面深化完善應急救援服務體系，將具有國際化水準的航空醫療救援服務帶給客戶。
央廣網武漢5月28日消息（記者張卓通訊員劉衛兵蘇慶豐）5月27日17:25，隨著汽笛一聲長鳴，編組25輛、滿載750余噸漢產百威啤酒的79366次貨運班列，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段舵落口火車站開出，經漢丹線、京廣線、武九線、銅九線、寧蕪線運行，駛往南京市附近的堯化門火車站，這也是武漢首開至南京“點對點”貨運班列。
據了解，堯化門火車站今年3月30日正式開通運營，總面積64萬平方米，年設計能力350萬噸，建有到發線7條（含正線），貨物線11條，是江蘇省內規模的鐵路貨場，主要用以滿足南京地區及周邊企業物流需求。
舵落口站貨運值班員宋夏介紹，這趟“點對點”貨運班列是中國鐵路武漢局集團有限公司應中鐵伊通物流有限公司要求開行的。該班列運行速度80公里/小時，全程1018公里，運行時間24小時左右。
楚天都市報訊楚天都市報訊（記者王榮海）昨日，武漢市政府法制辦在市法制辦公布《武漢市禁毒條例（征求意見稿）》。這是時隔8年后，《武漢市禁毒條例》再次迎來大的修訂。意見稿規定，郵政快遞企業要建立收寄驗視制度，發現郵寄和快遞的物品內夾帶疑似毒品的，不及時向公安機關報告，可處1萬元以上5萬元以下的罰款。
針對毒品管制，意見稿規定，郵政、物流和快遞企業應當建立收寄驗視制度，發現郵寄和快遞的物品內夾帶疑似毒品的，應當及時向公安機關報告，并協助公安機關依法處理。貨物代理、報關單位應當如實申報進出口貨物品名、數量，發現疑似品、精神、易制毒化學品的，應當及時向公安機關報告。未及時報告的，由公安機關給予警告，并處1萬元以上5萬元以下的罰款。
此外，意見稿規定，任何單位和個人不得使用傳播涉毒違法犯罪信息。運營單位應當加強對其用戶的管理，發現利用進行涉毒違法犯罪活動、傳播涉毒違法犯罪信息的，應當立即向公安機關報告，并采取停止傳輸、保存記錄、違法信息、防止信息擴散、留存后臺日志等措施。未采取措施的，由公安機關予以警告，并責令運營單位停業整頓1月至3個月。
意見稿還規定，街道辦事處、鄉鎮人民政府負責社區戒毒和社區工作，設立戒毒中心，配備專職禁毒社會工作者，將吸毒人員納入網格化社會服務管理體系。區政府按照禁毒社會工作者與吸毒人員1:30的比例，通過社會公開招聘、政府購買服務等方式，統一招錄禁毒社會工作者，建立與其學歷資歷、職業資格、職業能力、崗位業績等相的薪酬制度。
武漢到諸暨物流專線一站式運輸2018物流公司專線四大優勢：
1楚：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走
2韻：速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系
3飛：專人負責——每單業務均由專人洽淡、反饋、一票到底
4捷：結帳靈活——可貨***款批量貨運可簽《長期承運合同》
[摘要]2018首屆中國綠色物流節將于4月22日—24日在南京拉開帷幕。本次物流節期間，除了舉行2018中國綠色物流行業高峰論壇、車企新品展示、采購對接會等系列活動外，還將公布2018中國綠色物流行業大型***評選結果暨***盛典，這也是目前為止外界對本次物流節呼聲最高的一項重要內容。
原標題：女子多次投訴快遞員，被快遞公司列入黑名單 楚天都市報4月26日訊（記者劉毅）讓快遞公司寄送快遞，卻發現快遞公司將她列入黑名單，不寄也不送快遞了。26日，在東湖高新區龍泉工作的黃女士反映，自己在投訴快遞公司不按規定投送快遞，不想卻被快遞公司拉黑了。 黃女士說，本月21日，她想寄送一個快遞，但快遞客服卻告知她，她的電話被公司備注了，該公司不會承接她的快遞業務。與熟識的快遞員打聽過后才知道，公司將已經將她列入黑名單，原因是她多次投訴該公司的快遞員。 黃女士回憶，去年以及今年1月底，外地客戶給她兩次寄送了快遞，而快遞員都沒有按規定，而是讓她去存放快遞的驛站自取，因為快遞員此舉不符合規定，所以她才反復投訴直至快遞送達。 昨日上午，當著楚天都市報記者的面，黃女士撥打了該快遞公司的，客服人員表示，該公司確實不會為她寄送快遞，至于原因客服工作人員不清楚。“這位客戶應該是公司中層干部，說話簡潔，語速快，估計手頭事情多，我得馬上把貨送過去，不然他很可能忘了或者又被其他工作絆住。”27日，在金冠大廈寫字樓前，快遞員周征和客戶電話溝通不到1分鐘就得出了這個結論。作為一名工作了5年的老配送員，周征練就了一身“聽音辨人”的本領，一個電話，即使素未謀面，也能把對方的身份、個性摸個七七八八。 客戶都說老周“太神了” 42歲的周征是一名老配送員，客戶們都叫他“老周”。 記者在配送站見到周征時，大家在忙著卸貨、理貨、裝車。周征的車筐比同事的看起來都小，“要送得快不一定要裝得多，只要了解客戶，送去的時間對，就能不白跑。我帶出去的貨就沒有帶回來的。” 記者跟著周征送了一趟貨，發現他并不是在吹牛。一走到社區走到寫字樓下，木訥的老周就變成了一個“紅人”，客戶取貨時，都要和他嘮嘮家常。 “有的人性子急、有的人比較溫和，有的人開朗、有的人不愛跟陌生人搭話，聽他們接電話的語氣，我就能有個判斷。脾氣急的，我就耐心些；開朗的，我就跟他多聊兩句。”周征說，他了解客戶，除了靠對方說話的語氣，還會通過地址信息、消費者的購物習慣等信息來推測，然后用客戶最舒服的方式配送。 家住澳門路湖邊坊小區的一位居民對周征贊許不已：“他特別神奇，我發現他總是下午3點左右給我打電話送快遞，我隨口問他總這么準時，他說有次下午1點給我電話，聽到電話那頭有小孩哭聲，并看我常買紙尿褲，估計家里孩子還小，吃完飯得午睡，所以特意推遲兩個小時再跟我聯系。” 和客戶交流的時間比家人多 周征是孝感人，2013年成為配送員。“這5年大概配送了20萬單。”周征數了一下，他給政府機關送過快遞，給寫字樓、、社區都送過，“各行各業的人都見過，所以現在看人就比較準。” 而他的同事們則總結，周征練就的“聽音辨人”能力是因為他的用心。“他和客戶交流的時間比和家人交流的時間都多。”站長章敏評價他，腦子里裝的全是。
四川新聞網遂寧3月8日訊（鄭亮記者趙權軍）近日，遂寧市西部現代物流港專用線列車正式通車，首批運輸的貨物順利抵達遂寧鐵路物流園。今后，遂寧物流港鐵路專線列車還將融入“一帶一路”倡議，接軌“蓉歐”和“渝新歐”班列，將“遂寧造”和“遂寧鮮”產品運往世界各地，實現大宗物資貿易的快進快出。據悉，首趟貨運列車為三節車廂組成，分別為一個集裝箱、兩個普通貨車，由陜西新筑、福建蒲田市等地貨運站發出，火車在遂寧物流港威斯騰鐵路物流園停車卸貨。物流港鐵路專線通車后，物流園區及遂寧周邊地區貨主可直接在物流港鐵路貨運站辦理貨運業務，實現與各地的大宗貨物、集裝箱、零散與批量貨運物資的快進快出，日貨運量可達兩萬噸。遂寧市威斯騰西部鐵路物流園貨運站共9條鐵路線，鋪軌長度6.338km，設有牽出線、機待線、安全線各1條，停留線2條，貨運裝卸線4條。設計吞吐能力500萬噸，吞吐能力800萬噸。此前，每趟通過鐵路運輸的貨物專列須駛入遂寧火車站后卸貨，如此將面臨鐵物流短途配送能力、倉儲能力不足等問題，還會提高集裝箱貨物的物流運費成本，從而加大企業的運輸成本。而物流港有了鐵路貨運后，直接降低了企業貨物的運輸物流成本，且物流港鐵路專業線比遂寧火車站的鐵路運輸、倉儲能力更充足，運輸成本更低。今后，遂寧市西部鐵路物流園將依托自建鐵路專用線與國鐵接軌，強勢融入“一帶一路”倡議，搭乘“蓉歐”和“渝新歐”班列快車道，建立起聯通泛歐、泛亞地區的國際物流貨運樞紐，實現大宗物資快進快出。
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這是部分客戶對我們物流服務的部分評論：
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