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4月2日，阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與餓了么聯(lián)合宣布，阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議，將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎透露，阿里收購餓了么是中國互聯(lián)網(wǎng)史上***一筆全現(xiàn)金收購。本次收購有兩大看點：餓了么創(chuàng)始人兼CEO張旭豪將出任餓了么董事長，并兼任阿里巴巴集團CEO張勇的新***戰(zhàn)略特別助理，負責(zé)戰(zhàn)略決策支持；阿里巴巴集團副總裁王磊（花名：昆陽）將出任餓了么CEO。餓了么將依托外賣服務(wù)形成的龐大立體的本地即時配送***，協(xié)同阿里新***“三公里理想生活圈”，盒馬“半小時達”和24小時家庭救急服務(wù)，“***超市一小時達”，眾多一線品牌“線上下單門店發(fā)貨二小時達”等一起，成為支撐各種新***場景的物流基礎(chǔ)設(shè)施。這也就意味著，餓了么將全面匯入阿里巴巴推進的新***戰(zhàn)略，為阿里生態(tài)拓展全新的本地生活服務(wù)領(lǐng)域，完成從新***走向新消費的重要一步�！疤貏e助理”有多特別？在張旭豪的內(nèi)部公開信中，他表示，阿里巴巴集團副總裁王磊（昆陽）將擔(dān)任餓了么CEO，其本人將作為集團董事長和逍遙子的新***戰(zhàn)略特別助理，為公司提供戰(zhàn)略決策支持。公開資料顯示，2009年4月，張旭豪與康嘉、汪淵、葉峰、曹文學(xué)共同創(chuàng)立餓了么，以O(shè)2O為其經(jīng)營模式。經(jīng)歷了外賣領(lǐng)域“百團大戰(zhàn)”、合并“百度外賣”等關(guān)鍵“戰(zhàn)役”后，“餓了么”才有了今天的成績。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)DCCI發(fā)布的《2017中國******外賣服務(wù)調(diào)查報告》，在主要的第三方外賣訂餐平臺中，餓了么以69%的用戶滲透率排名第二，僅次于美團外賣。這次張旭豪辭任餓了么CEO轉(zhuǎn)任董事長，或?qū)⒁馕吨鴱埿窈缽酿I了么具體運營中淡出，其未來的命運面臨不確定性。對于阿里來說，“特別助理”這一職位并非“特設(shè)”。2017年11月，為更聚焦五新戰(zhàn)略，阿里宣布升級組織保障，其中，MichaelEvans（白求恩）繼續(xù)擔(dān)任集團總裁職位的同時，還將作為張勇的特別助理，負責(zé)阿里巴巴集團海外戰(zhàn)略項目的跟進，專職負責(zé)美洲和歐洲的公共事務(wù)工作。去年1月，阿里曾宣布最新組織架構(gòu)升級，其中全球化版塊任命蔣芳（花名蔣方）擔(dān)任CEO國際業(yè)務(wù)特別助理，協(xié)助CEO張勇統(tǒng)籌規(guī)劃管理集團內(nèi)各項國際業(yè)務(wù)，同時兼任集團副首席人力官，以“全球戰(zhàn)略一盤棋，全球同事一個家”的組織文化為核心，驅(qū)動“五新”戰(zhàn)略在全球化業(yè)務(wù)版塊更快落地。另據(jù)領(lǐng)英上的信息顯示，阿里還有一位名為“顏喬”的特別助理，有媒體稱，其跟隨CEO張勇已近10個年頭。從過往被阿里收購的企業(yè)來看，創(chuàng)始人淡出的現(xiàn)象已有先例。2014年2月，阿里全資收購高德。同年7月，高德正式完成私有化進程，開始與阿里巴巴集團進行全面業(yè)務(wù)融合，組織架構(gòu)隨之變化：時任阿里巴巴集團CEO陸兆禧出任高德公司CEO，原高德CEO成從武則出任CEO特別顧問。2015年3月，陸兆禧在一封內(nèi)部信中宣布，俞永福正式擔(dān)任高德集團總裁，高德地圖創(chuàng)始人成從武將不再擔(dān)任高德的管理職務(wù)，從此淡出公眾視野。無獨有偶，2015年1月，阿里巴巴通過戰(zhàn)略投資并控股了易傳媒。2015年6月，阿里巴巴內(nèi)部郵件曝光，易傳媒和阿里媽媽正式合并，合并后公司脫離阿里體系獨立運營，最終將向大數(shù)據(jù)精準營銷平臺轉(zhuǎn)型。易傳媒CEO閆方軍在易傳媒出售給阿里巴巴不久后選擇了離開。餓了么此番被阿里全資收購后，張旭豪未來是否也會淡出，只能交給時間來檢驗了。“蜂鳥配送”對阿里有多重要？作為新***戰(zhàn)略的配套設(shè)施，物流正受到阿里越來越多的重視。3月27日，張勇在菜鳥管理者大會上表示，在新***的趨勢下，商家和貨主對于降低成本、提高貨物流轉(zhuǎn)效率，消費者對于提升物流體驗都有更高的要求。菜鳥將與合作伙伴一道，針對不同品類形成特定行業(yè)的新***物流解決方案。作為新***重構(gòu)“人貨場”的基礎(chǔ)設(shè)施，目前阿里生態(tài)內(nèi)的商業(yè)與物流業(yè)正進行協(xié)同促進，實現(xiàn)線上線下融合，打造“分鐘級”的新***物流速度。例如盒馬鮮生采用線下門店“店倉結(jié)合”的方式，在生鮮品類做到了3公里內(nèi)30分鐘送達，***超市的1小時達，通過連接便利店和末端快遞網(wǎng)點，實現(xiàn)了生鮮商品的社區(qū)級前置，在***16個城市可以實現(xiàn)下單后1小時送達。阿里的新***物流現(xiàn)已在***數(shù)十個城市布局，覆蓋近1億人口。菜鳥與***通結(jié)合，實現(xiàn)了物流從大型區(qū)域倉，到城市倉，再到大型商超和萬千小店的快速配送，打通了物流2B和2C模式，重塑了品牌“一盤貨”供應(yīng)鏈。在阿里內(nèi)部，近年來的財務(wù)投資、戰(zhàn)略制定也凸顯出公司對物流業(yè)務(wù)的重視。去年9月，阿里宣布，將投資菜鳥***53億元人民幣，***后阿里持有菜鳥***將從原來的47%增至51%。同時，阿里還表示未來五年將繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流***。此番收購“餓了么”也被外界解讀為阿里布局新***物流的一項重要舉措。公開資料顯示，餓了么的配送系統(tǒng)“蜂鳥”于2015年4月自行研發(fā)上線，截至2017年6月，餓了么在線外賣平臺就已經(jīng)覆蓋了***2000個城市，加盟餐廳130萬家，用戶量達2.6億，服務(wù)于餓了么旗下“蜂鳥”即時配送平臺的注冊配送員達300萬。業(yè)績持續(xù)高速增長的同時，公司員工也超過15000人。阿里方面指出，收購后，餓了么將依托外賣服務(wù)形成的龐大立體的本地即時配送***，協(xié)同阿里新***“三公里理想生活圈”，盒馬“半小時達”和24小時家庭救急服務(wù)，“***超市一小時達”，眾多一線品牌“線上下單門店發(fā)貨二小時達”等一起，成為支撐各種新***場景的物流基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國即時配送行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》數(shù)據(jù)顯示，2017年第四季度中國即時配送市場交易規(guī)模達到348億元，增長率為30%。預(yù)計2018年中國即時配送市場交易規(guī)模將繼續(xù)增長。數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理即時配送市場規(guī)模增長的同時，阿里巴巴也在積極布局其物流***，在其物流版圖中，已囊括了菜鳥***、天天快遞、百世物流、***等多個物流系統(tǒng)，新***的“新物流”***依稀可見。其老對手京東在物流領(lǐng)域的布局，除了自建物流，還有京東到家、達達等系統(tǒng)，未來兩家在物流領(lǐng)域的競爭激烈程度也可預(yù)見。
日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運公交化改造比例達到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達到90%以上。
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取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
由于中國政府對這些行業(yè)的發(fā)展政策，半導(dǎo)體和平板顯示器(FPD)行業(yè)在迅速。在過去，SDK所有的高純氣體從上海的SSC運往中國各地的客戶使用，物流運輸成本和效率都是他們考慮的因素。SDK這次決定在武漢建立一個SSC和它的倉庫。警方千里追逃人贓俱獲本報訊（記者萬勤通訊員羅維舟）快遞員利用值班之機，從已經(jīng)打包好的快遞包裹中盜走2部手機，在行為敗露之后，逃往廣東并將手機寄回，天真地認為警方不會再追究此事。洪山警方千里追逃，在深圳將盜竊嫌疑人鄒某抓獲。今年2月21日晚上9點左右，一名客戶來到虎泉街某快遞營業(yè)點，要求郵寄8部手機。由于此時已經(jīng)很晚，包裹無法于當晚發(fā)出，快遞員趙某、鄒某向客戶解釋清楚后當面將包裹打包完畢。趙某下班后，留下快遞員鄒某一人在快遞營業(yè)點住宿。次日上午8點左右，趙某發(fā)現(xiàn)包裹似乎被人動過手腳，立即向快遞營業(yè)點老板匯報。趙某和老板清點該包裹，發(fā)現(xiàn)一臺iPhone8手機的盒子里的手機不見了，還少了一部紅米5Plus手機。通過店內(nèi)視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)鄒某在21日晚上10點左右，將包裹打開，盜走里面的兩部手機。而此時，鄒某已不知去向。撥打其電話也顯示關(guān)機，并在其床上發(fā)現(xiàn)了被盜紅米5Plus手機的包裝盒。24日，快遞公司無奈向洪山警方報案。接警后，洪山派出所民警通過視頻發(fā)現(xiàn)，鄒某在發(fā)現(xiàn)同事和老板開始檢查包裹的時候，就穿著工作服匆匆離開公司。民警通過追蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)鄒某當天就乘坐火車來到廣州，之后便將微信、手機等通訊方式全部停用。3月14日，專班民警在廣東警方協(xié)助下，將已在深圳龍崗區(qū)某科技公司上班的鄒某抓獲。經(jīng)查，鄒某今年22歲，湖北陽新人。其向民警交代，自己一直就喜歡占小便宜，去年曾因盜竊被處以治安拘留15日處罰。2月21日，同事趙某下班后，店里就只剩下他一個人，便對這一箱手機動起了心思。目前，鄒某因涉嫌盜竊，被洪山警方刑事拘留。
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從門到門==只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走
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湖北葛店一物流公司貨車司機因與公司有糾紛生不滿情緒，抱著僥幸心理，在卸貨途中盜竊本該入倉的手機。“霹靂3號”行動期間，鄂州警方接到受害公司報案后，通過精準研判將該盜竊男子抓獲。 年終清查12部手機不翼而飛貨車司機主動離職引懷疑 2017年12月27日，鄂州市葛店開發(fā)區(qū)某物流公司員工在例行的年終大清查中發(fā)現(xiàn)本該全數(shù)進倉的手機竟少了12部！組織清查的負責(zé)人立即上報公司主管領(lǐng)導(dǎo)。 根據(jù)丟失的12部手機的型號，物流公司對公司內(nèi)部進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)同批貨物的接收、登記、進倉等環(huán)節(jié)都嚴格按照公司的規(guī)定進行，未發(fā)現(xiàn)任何異常。 “難道是發(fā)貨的物流公司出了差錯，少發(fā)了12部手機？”物流公司負責(zé)人隨后與發(fā)貨的物流公司取得了聯(lián)系，但對方經(jīng)過核查確定全數(shù)發(fā)貨。 為此，物流公司領(lǐng)導(dǎo)十分苦惱，為了盡快找回丟失的手機，挽回損失，2018年3月14日，物流公司領(lǐng)導(dǎo)向葛店警方求助。 接到報警后，葛店開發(fā)區(qū)公安局局長孟昭茂緊密部署，副局長喻國鑫帶領(lǐng)民警迅速開展調(diào)查。 根據(jù)物流公司前期調(diào)查所提供的信息，排除了漏發(fā)、漏收以及運輸過程中出現(xiàn)問題的可能后，辦案民警余子立等人調(diào)取了物流公司廠區(qū)內(nèi)的監(jiān)控，經(jīng)過反復(fù)細致地查看后，發(fā)現(xiàn)運輸此批貨物的貨車在貨卸到一半的時候駛離卸貨區(qū)，一段時間后返回，中間歷時近二十分鐘。 “通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)運輸這批貨物的司機為原就職于該物流公司但后來主動離職的李某�！庇嘧恿⒔榻B，李某在送完這批貨后不久突然要求離職，這種反常行為引起了他們的注意。 被盜手機有人使用精研判“竊機”神秘人落網(wǎng) 隨著偵查的深入，民警根據(jù)物流公司提供的丟失的手機型號，經(jīng)多部門協(xié)作，偵查發(fā)現(xiàn)有人持其中一部手機在襄陽出現(xiàn)。 “運貨司機李某也為襄陽人，他極有可能實施盜竊后將手機帶回家進行銷贓處理！”余子立根據(jù)此線索進行了大膽的猜測。 正當民警對該手機的機主進行進一步調(diào)查的時候，又得到有人在武漢使用被丟失手機的重要線索。 通過重新梳理案件經(jīng)過，民警在做了大量調(diào)查工作后，很快確定在武漢使用手機人為陳某，而陳某就是李某的妻子。 “李某從物流公司辭職后必定會尋找落腳點，人生地不熟的他只有兩種選擇——回老家或者投靠妻子�！备鸬觊_發(fā)區(qū)公安局刑警大隊副大隊長王海松細致分析情況后，立即聯(lián)系襄陽警方，確定李某并未回到襄陽老家。 通過巡線追蹤，民警摸排出了李某的妻子陳某在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)某工廠的活動軌跡，5月5日11時許，民警在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)某工廠將投靠妻子的李某抓獲。 “之前因為與公司發(fā)生了一些糾紛，心里本就懷有不滿情緒，加上待遇與工作強度又不對等，心里就開始有些不平衡”，李某交代，原本貨都是一次性全部卸完的，當時正趕上中午吃飯休息，貨就只卸到一半，見貨車的鎖全部開著，工作人員又都不在，便心存僥幸，把手機拿走了。 根據(jù)李某交代的情況，民警在李某車后備箱內(nèi)找到了尚未被處理的六部手機，及時挽回了損失約3萬元。
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武1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù);
漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
韻4、貨物運輸門對門專線業(yè)務(wù)
飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
捷6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸
流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
司10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)
天津市雅諾達信息科技是專門從事港口、航空、陸運企業(yè)信息化的專業(yè)公司，業(yè)務(wù)涵蓋信息化咨詢、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、無線部署（Wifi和3G/4G）、視頻監(jiān)控、IT外包和技術(shù)。公司是天津市高新技術(shù)企業(yè)和首批通過認證的"軟件企業(yè)"，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品，具有十多年港口物流行業(yè)軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和無線部署的經(jīng)驗。為了向客戶提供更專業(yè)、更完善的產(chǎn)品與服務(wù)，雅諾達科技完整地將軟件和硬件應(yīng)用整合，以“綠色IT，綠色物流”、“知識經(jīng)濟”的理念重新起航。在認真研究信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點和自身具體情況的基礎(chǔ)上，雅諾達科技明確提出了以研制開發(fā)自主版權(quán)的物流管理軟件為主要發(fā)展方向，同時開展代理硬件產(chǎn)品增值銷售、系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，為物流企業(yè)提供全面信息化解決方案的發(fā)展目標。
●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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“我們將進一步優(yōu)化全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升管理養(yǎng)護水平，推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，努力打造山東‘新農(nóng)村幸福路’優(yōu)質(zhì)品牌�！痹谏綎|省政府4日召開的新聞發(fā)布會上，省交通運輸廳副廳長王其峰解讀《關(guān)于進一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實施意見》（以下簡稱《意見》）時表示。 3月31日，山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見》�！兑庖姟窂慕ê�、管好、養(yǎng)護好、運營好農(nóng)村公路四個方面，提出了15項重點任務(wù)。到2020年，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路規(guī)劃水平提升、通達深度提升、管養(yǎng)水平提升、標準質(zhì)量提升、運輸服務(wù)提升“五個提升”，全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，具備條件的自然村全部通公路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運公交化改造比例達到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達到90%以上。 “‘四好農(nóng)村路’建設(shè)由省交通重點建設(shè)項目推進工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)推進。”王其峰介紹說，為了確保任務(wù)目標的順利實施，該省將構(gòu)建以省級獎補為引導(dǎo)、市縣投入為主體、社會***參與為補充的多元化投資長效機制。省級獎補***對“四好農(nóng)村路”建設(shè)績效考核好的市縣給予獎勵。市、縣政府將農(nóng)村公路管理機構(gòu)運行經(jīng)費、人員基本支出以及建設(shè)養(yǎng)護***納入同級財政預(yù)算，每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護。 同時，自今年開始開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動。將重點實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達、路面狀況改善、運輸服務(wù)提升“四大工程”，計劃總投資450億元。其中省財政安排獎補***150億元，市縣籌集300億元，新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里，努力打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。 “農(nóng)村公路建設(shè)投資巨大，必須充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，走多渠道、多層次、多形式籌資的路子。”山東省財政廳副廳長高劍鋒在會上表示，省政府要求，各市縣要探索市場化融資模式，鼓勵社會各界捐贈，充分利用道路冠名權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會***。同時，鼓勵市縣政府使用一般債券***支持農(nóng)村道路建設(shè)，鼓勵有條件的市縣探索采取發(fā)行專項債券等方式，支持“四好農(nóng)村路”與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進行捆綁，拓寬政府籌資渠道。 高劍鋒強調(diào)，根據(jù)省政府部署，“四好農(nóng)村路”專項***實行陽光操作，接受社會監(jiān)督。工程結(jié)算要及時到位，決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問題，切實將“四好農(nóng)村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。
武漢到陽江物流專線一站式運輸2018
中國網(wǎng)5月1日訊近日，由湖北鄂州市鄂城新區(qū)管委會主任李朝霞帶領(lǐng)的政商代表團及印度絲路貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展公司CEO拉瑞、馬來西亞哈拉利商會會長伊斯梅爾、國際馬來西亞哈拉利科研認證機構(gòu)院長哈姆扎一行17人來平?jīng)隹疾鞂悠經(jīng)鼋ㄔO(shè)鄂州口岸項目。平?jīng)龉I(yè)園區(qū)黨工委副書記管委會主任馬春寧、平?jīng)鍪猩虅?wù)局副局長白金堂全程陪同考察�？疾靾F一行先后參觀考察了平?jīng)鍪修r(nóng)科院絲綢之路國際HALAL科學(xué)研究發(fā)展中心、景海國際絲綢之路購物中心（洋人街）、平?jīng)雎殬I(yè)技術(shù)學(xué)院哈拉利產(chǎn)業(yè)聯(lián)合教育基地、絲綢之路國際哈拉利貿(mào)易港及中國國際哈拉利科研認證機構(gòu)。4月16日上午在平?jīng)龉I(yè)園區(qū)二樓會議室召開了《平?jīng)觥ざ踔萁z綢之路哈拉利物流口岸》項目座談會。平?jīng)鍪猩虅?wù)局副局長白金堂主持了座談會，平?jīng)鍪匈Q(mào)促會專職副會長馬愛琴介紹了平?jīng)鋈宋�、旅游、農(nóng)業(yè)及商務(wù)合作交流情況；平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會副主任何浩強介紹了園區(qū)招商引資政策；平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)絲綢之路哈拉利企業(yè)商會會長、景海集團董事長郭義若介紹了絲綢之路哈拉利國際貿(mào)易港、靜景海國際絲綢之路購物中心（洋人街）項目、哈拉利認證成果及產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作情況；鄂城新區(qū)管委會主任李朝霞介紹了鄂州航空都市區(qū)發(fā)展規(guī)劃，并就平?jīng)觥ざ踔莨锪骺诎俄椖空劻硕醭切聟^(qū)的認識和期許。與會企業(yè)表示：將借助哈拉利平臺，打造鄂州口岸，把平?jīng)觥⑽鞅钡貐^(qū)產(chǎn)品快速供應(yīng)到國內(nèi)國外，為平?jīng)鼋?jīng)濟發(fā)展增添新的增長點。平?jīng)觥ざ踔莨锪骺诎俄椖坑善經(jīng)鍪嗅轻紖^(qū)絲綢之路哈拉利企業(yè)商會、景海集團甘肅絲綢之路哈拉利國際貿(mào)易有限公司牽頭，由景海集團、湖北福珍、河南邦杰、楚商協(xié)會聯(lián)合出資建設(shè)；西安大明宮建材家居集團、平?jīng)鲳B(yǎng)生協(xié)會、平?jīng)鰱|運集團也將積極參與共建平?jīng)龆踔莨锪骺诎俄椖俊Ｄ壳�，建設(shè)單位成立了項目籌備組，在鄂州市設(shè)立了項目辦事處。景海集團已與湖北網(wǎng)商協(xié)會達成合作意向，籌建哈拉利跨境電子商務(wù)平臺建設(shè)項目。2018年1月，籌備組多次與湖北鄂城新區(qū)政府溝通，并受鄂城新區(qū)政府邀請，在鄂城新區(qū)管委會召開了項目首次座談會，通過溝通，進一步明確了項目目標和建設(shè)內(nèi)容。近年來，鄂城新區(qū)積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，開啟空中絲綢之路建設(shè)格局，正在建設(shè)亞洲的順豐物流機場，空運、水運連通全球，實現(xiàn)了電子商務(wù)、國內(nèi)國外快速配送，是全球空運、陸運、水運快速運輸?shù)奈锪髦行�。平�(jīng)鍪枪沤z綢之路上的旱碼頭，目前還沒有專用食品用品存貯和快速配送中心。平?jīng)鲇小捌經(jīng)黾t�！薄ⅰ捌�?jīng)鼋鸸钡犬a(chǎn)品、鄂州有武昌魚、金剛石等產(chǎn)品，平?jīng)雠c鄂州兩地產(chǎn)品同質(zhì)化小，差異化大，具有很強的互補性。建設(shè)鄂州絲綢之路哈拉利口岸，平?jīng)鼍蜁鳛閲饧伴L江地區(qū)產(chǎn)品的物流中轉(zhuǎn)站、西北產(chǎn)品的集散中心和深加工中心；鄂州會是平?jīng)黾拔鞅碑a(chǎn)品集散中心、物流中轉(zhuǎn)庫；在亞洲第一貨運中心的支撐下，實現(xiàn)產(chǎn)品快速配送；另外國外產(chǎn)品半成品通過鄂州中轉(zhuǎn)，快速進入平?jīng)鲞M行深加工，能便捷、迅速配送至西北地區(qū)。兩地聯(lián)姻建設(shè)鄂州哈拉利物流口岸，對聯(lián)通商品貿(mào)易、打通貿(mào)易壁壘，建設(shè)貿(mào)易通道產(chǎn)生積極而深遠的影響。
武漢到陽江物流專線一站式運輸2018
央廣網(wǎng)貴陽5月28日消息（記者孟海）“您的車輛電池即將低于20%，請您盡快充電。離您最近的充電場站1.8公里，請開啟導(dǎo)航。”中午，剛剛駕駛新能源物流車送完一車貨的王師傅在手機APP上收到了一條提醒。他直接導(dǎo)航來到電站充完電，用APP中的傳化支付完成結(jié)算，又馬上開始重新“搶單”。 2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，一場名為“以‘智’聯(lián)通全鏈融合”的發(fā)布會正在舉行。傳化智聯(lián)旗下城市綠色運力和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺——傳化慧聯(lián)常務(wù)副總經(jīng)理楊東為大家描述了這樣一個綠色物流+智慧大腦的應(yīng)用場景。這一場景已經(jīng)在成都等地實現(xiàn)，并將來到貴陽。本次大會總代理承運商傳化易貨嘀使用的車輛中，就有傳化慧聯(lián)的綠色新能源貨車。 發(fā)布會上，深耕物流供應(yīng)鏈的傳化智聯(lián)在“倉”和“運”這供應(yīng)鏈的兩大節(jié)點，推出兩大創(chuàng)新產(chǎn)品——輕量化WMS產(chǎn)品“倉掌柜”系統(tǒng)和“HIC慧聯(lián)智控”綠色運力智慧車聯(lián)網(wǎng)。在城市貨運“綠科技”——“慧聯(lián)智控”平臺上，車企平臺、貨源平臺、充電平臺不斷連接，各個場景下的信息會將源源不斷地涌向數(shù)控中心，形成一個信息處理的超級“大腦”。通過這個“大腦“的連接，實現(xiàn)車輛資產(chǎn)和充電樁的線上化、可視化和精準化管理，線上業(yè)務(wù)的支付交易閉環(huán)，新能源物流車的定制化服務(wù)及城市貨運業(yè)務(wù)的線上線下融合，最終形成一個百萬級的綠色運力池。 據(jù)介紹，目前，傳化慧聯(lián)通過與吉利、江淮、東風(fēng)等500強整車企業(yè)的合資運營，在杭州、南充、成都、長沙、合肥、深圳、西安等城市投放千余臺純電動物流車，已為郵政、申通、中通、韻達、百世等知名物流企業(yè)提供服務(wù)。倉儲“輕科技”成中小企業(yè)“無憂管家”現(xiàn)場發(fā)布的另一項服務(wù)了新安化工、滴滴出行、餓了么等企業(yè)，幫助***制造業(yè)500強——新安化工成功實現(xiàn)RFID半自動化操作升級改造的倉儲“輕科技”——“倉掌柜”，則來自傳化智聯(lián)旗下一站式倉儲服務(wù)平臺——傳化云倉。這一中小企業(yè)倉庫“管家”擁有多業(yè)務(wù)場景、配置更簡易、性價比更高、統(tǒng)倉共配化、策略多樣性五大“利器”，能夠?qū)}內(nèi)商品進行精細化管理。舉個例子，李小姐是一個主營快消品批發(fā)的2B業(yè)務(wù)客戶，根據(jù)“按單作業(yè)”的模式，使用“倉掌柜”配置了特定的出庫流程；而開拓面向電商平臺的2C業(yè)務(wù)后，李小姐只需在系統(tǒng)中添加該項出庫流程，便可設(shè)置不同業(yè)務(wù)類型使用配套流程。而“倉掌柜”的統(tǒng)倉共配功能，可實現(xiàn)一個賬戶管理***倉庫。針對同一批貨物需要分配到不同倉庫的情況，“倉掌柜”可按照訂單的執(zhí)行邏輯生成不同的出庫指令，精準執(zhí)行訂單。“‘倉掌柜’不僅可聯(lián)通倉儲供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)倉庫管理的標準化、信息化、現(xiàn)代化，助力中小企業(yè)高效管理、便捷周轉(zhuǎn)，還可通過云倉SaaS云計算平臺，提升發(fā)貨準確率至99.99%。”傳化云倉總經(jīng)理張寒冰表示。 （原標題：京東物流升級“青流計劃”汽車成重要落地場景） 摘要：“我們認為物流將朝著“短鏈”、“智慧”、“共生”三個方向發(fā)展。短鏈和智慧之前說的比較多，其實共生也是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我們希望通過一體化服務(wù)、***化協(xié)同和綠色化發(fā)展，為合作伙伴、行業(yè)以及全社會全面創(chuàng)造價值�！�5月25日，京東物流CEO王振輝對《華夏時報》記者等媒體如是說道。本報記者盧曉北京報道“我們認為物流將朝著“短鏈”、“智慧”、“共生”三個方向發(fā)展。短鏈和智慧之前說的比較多，其實共生也是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向，我們希望通過一體化服務(wù)、***化協(xié)同和綠色化發(fā)展，為合作伙伴、行業(yè)以及全社會全面創(chuàng)造價值�！�5月25日，京東物流CEO王振輝對《華夏時報》記者等媒體如是說道。當日，王振輝宣布京東的“青流計劃”全面升級為“青流萬向”。他當日表示，青流計劃已經(jīng)從京東物流戰(zhàn)略上升到整個京東集團的戰(zhàn)略。此外，青流計劃的生態(tài)體系也從物流上下游企業(yè)擴展到整個商業(yè)體系。據(jù)《華夏時報》記者了解，2017年6月，“青流計劃”是去年6月，京東物流聯(lián)合九大品牌商共同發(fā)起“青流計劃”，進行綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動。同年11月，京東物流成立“京東物流綠色***”，先期投入10億元加速物流行業(yè)的綠色升級。據(jù)京東方面介紹，京東物流已經(jīng)在上海亞洲一號實現(xiàn)了倉儲屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用，到2030年，將聯(lián)合合作伙伴建設(shè)光伏發(fā)電面積達2億平方米。京東物流還與寶潔、雀巢、聯(lián)合利華等合作方通過“協(xié)同倉”項目、帶板運輸方式等，大幅提升供應(yīng)鏈運營效率。汽車也是京東青流萬向涉及的重要領(lǐng)域。此外，據(jù)記者了解，京東物流已經(jīng)在北京、上海、成都等多個城市建成規(guī)模化新能源車隊，規(guī)�？傆嬤_到數(shù)千輛。而未來，京東還將通過補貼等激勵措施，把所有合作伙伴的車輛也逐步替換成新能源車。京東物流方面還透露，未來還將進一步全面賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
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武漢到陽江物流專線一站式運輸2018物流公司專線運輸業(yè)務(wù)范圍：
1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸
2韻、長、短途運輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）
4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設(shè)備運輸
5物、轎車托運、商品車、越野車運輸
6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
售后服務(wù)再升級：完善救援服務(wù)體系上汽紅巖立志為客戶帶來更多符合市場需求的重卡產(chǎn)品與售后服務(wù)。在發(fā)布會上，上汽紅巖與上海金匯通用航空股份有限公司（以下簡稱;金匯通航;）簽署區(qū)域***略合作協(xié)議，雙方將在未來深度合作，攜手打造更安全、智慧的交通出行生態(tài)圈。上汽紅巖;為每個生命保駕護航;的理念與金匯通航的;空中120;概念不謀而合。精彩絕倫的重型卡車戶外漂移***在寧波北侖***的重卡集運基地上演，隨上汽紅巖重卡一同亮相的還有金匯通航提供的救援直升機，滿懷動力的演練活動為與會者帶來了精彩紛呈的視覺盛宴，充分感受到活動現(xiàn)場的澎湃***。本次演練活動提供全方位體驗，橘紅色的救援直升機降落在模擬的;事故現(xiàn)場;，;傷員;被醫(yī)護人員抬上直升機，送往最近的***。這架直升機是意大利萊奧納多公司旗下的AW119醫(yī)療構(gòu)型直升機，機艙內(nèi)配有經(jīng)過適航認證的進口醫(yī)療設(shè)備，包含除顫監(jiān)護儀、呼吸機、注射泵、吸引器、高壓氧氣瓶等，可同時容納1名患者與2名醫(yī)護人員，抓住;黃金1小時;在患者轉(zhuǎn)運途中開展救治。在;2018上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車寧波區(qū)域發(fā)布會;上，上汽紅巖技術(shù)骨干詳細介紹重卡產(chǎn)品，凸顯其技術(shù);含金量;及各項市場優(yōu)勢；寧波中港汽車銷售服務(wù)有限公司現(xiàn)場發(fā)布購車政策；金匯通航進行;金匯直升機航空救援大愛分享;。樓建平發(fā)表精彩演講，他表示：;上汽紅巖與金匯通航聯(lián)手合作，本著以‘守護生命、報效社會、服務(wù)客戶;為共同使命，以‘為每個生命保駕護航;為共同努力方向，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利互贏的目標。;上汽紅巖與金匯通航簽署區(qū)域***略合作協(xié)議，意味著在今后，上汽紅巖的售后服務(wù)領(lǐng)域更上一層樓，其與金匯通航攜手全面深化完善應(yīng)急救援服務(wù)體系，將具有國際化水準的航空醫(yī)療救援服務(wù)帶給客戶。
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發(fā)布時間：2017-11-242:46
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孫綱黎同志，男，1978年12月出生，***黨員，2001年武漢理工大學(xué)本科***，助理經(jīng)濟師，現(xiàn)任中國長江航運有限責(zé)任公司武漢貨運分公司總經(jīng)理助理。該同志在公司經(jīng)營戰(zhàn)略指導(dǎo)下，協(xié)助總經(jīng)理全面負責(zé)湖北地區(qū)戰(zhàn)略客戶武鋼、鄂鋼和新冶鋼礦石運輸及周邊地區(qū)新貨源和新客戶的開發(fā)與維護，確保公司礦石市場收入和效益目標實現(xiàn)。
作為一名長江航運人，孫綱黎同志自大學(xué)***分配到長航工作以來，憑借干事業(yè)的熱情、干成事的能力和干實事的作風(fēng),孜孜不倦，任勞任怨，十四個春秋如一日奮戰(zhàn)在礦石營銷一線，扎根于裝卸現(xiàn)場，一步一個腳印，盡情揮灑辛勤汗水，真正做到了個人與企業(yè)同發(fā)展、共命運。在2014年，他帶領(lǐng)礦石運輸團隊完成武鋼市場運量445萬噸、同比2013年增加120萬噸、鄂鋼市場運量87萬噸、同比2013年增加40萬噸、該兩家公司營運份額也較上年分別增長了15%及10%，超越了年初制定經(jīng)營目標，為整個公司的扭虧為盈做出了很大的貢獻。
近年來，他也多次被長航集團授予先進生產(chǎn)工作者、新長征突擊手和優(yōu)秀黨員等榮譽稱號。
武漢到陽江物流專線一站式運輸2018物流公司專線四大優(yōu)勢：
1楚：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走
2韻：速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
3飛：專人負責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底
4捷：結(jié)帳靈活——可貨***款批量貨運可簽《長期承運合同》
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息河南物流企業(yè)的經(jīng)營到底是好還是壞？全省物流行業(yè)未來將向哪方面發(fā)展？4月4日，河南商報記者從河南省物流與采購聯(lián)合會（以下簡稱“省物聯(lián)”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數(shù)調(diào)查已正式開始，不期將公布結(jié)果。 省物聯(lián)秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱，根據(jù)省發(fā)改委的通知和《河南省社會物流統(tǒng)計核算與重點企業(yè)調(diào)查制度》，省物聯(lián)已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數(shù)調(diào)查工作實施方案》，目前已陸續(xù)通知將接受調(diào)查的物流企業(yè)。 “這是河南啟動的物流景氣指數(shù)官方統(tǒng)計，由省發(fā)改委牽頭組織，省統(tǒng)計局批復(fù)為部門官方統(tǒng)計，納入省政府部門預(yù)算�！崩铢i稱。 為了保證填報質(zhì)量，調(diào)查問卷將由物流企業(yè)負責(zé)業(yè)務(wù)活動的總經(jīng)理或副總經(jīng)理填報。 問卷收上來后，省物聯(lián)還要組織專家分析研判，研究撰寫調(diào)查報告，準確反映我省物流業(yè)的發(fā)展情況和存在問題，調(diào)查工作自2018年4月開始，月度統(tǒng)計分析報告于每月的5日前提交至省發(fā)改委服務(wù)業(yè)辦。 “物流業(yè)景氣指數(shù)以后每月公布一次，試運行數(shù)據(jù)初步預(yù)計將在4月中旬出來�！崩铢i稱。 據(jù)了解，物流業(yè)景氣指數(shù)由物流生產(chǎn)、效率、效益、投入、預(yù)期5個方面12個指標構(gòu)成，具體包括業(yè)務(wù)總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、***周轉(zhuǎn)率、設(shè)備利用率、物流服務(wù)價格、主營業(yè)務(wù)利潤、主營業(yè)務(wù)成本、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員、業(yè)務(wù)活動預(yù)期。 據(jù)業(yè)內(nèi)透露，目前全省有1萬多家物流企業(yè)。那么，調(diào)查會選取多少企業(yè)、哪些企業(yè)作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業(yè)對物流業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的貢獻度，兼顧樣本的區(qū)域分布、企業(yè)類型、規(guī)模分布，將在全省抽取50個代表性物流企業(yè)進行調(diào)查。
本報訊（記者趙歆）由武漢晚報聯(lián)合市快遞行業(yè)協(xié)會、市郵政管理局與蘇寧易購協(xié)辦湖北首屆“快遞員”評選活動，活動熱度持續(xù)升溫，近百位快遞員參與評選，平臺上近兩萬網(wǎng)友參與。24日，活動即將截止，期待您的參與。昨天，網(wǎng)友分享最拾金不昧快遞小哥——路拾2萬元現(xiàn)金，苦尋失主。“這樣的快遞小哥正能量強力點贊！”快遞小哥的傳說在上時有傳播，幫助尋娃、尋物、尋錢……昨天，“快遞員”評選活動，有網(wǎng)友快遞小哥裴亮的故事——路撿2萬現(xiàn)金，并最終尋到失主。來自湖北順豐江岸分部江岸點部快遞員裴亮，2016年5月加入快遞行業(yè)，當年11月12日下午2點，在收派件時，他突然發(fā)現(xiàn)路上有兩扎人民幣，“什么袋子也沒有，就兩扎錢”，裴亮說，他當時點了下總數(shù)，一共2萬元。在原地等了一會兒后，沒見人來尋，在既要把錢還給失主，又不能耽誤派件時間的情況下，他前往附近物業(yè)調(diào)取小區(qū)監(jiān)控，并通過視頻找到失主郭先生。裴亮回憶，事后為表示感謝，郭先生提出給一千元感謝費，被他婉拒�！翱爝f人最講究誠信。”小裴說，為了尋失主，這單快遞他“送”了歷史最長時間1個小時，但做了好事內(nèi)心很滿足。新華社武漢１月２５日電（記者王賢）滿載汽車零配件的８１９９６次列車２５日早上從鐵路武漢局集團有限公司漢西車務(wù)段舵落口火車站開出，駛往河南省鄭州市附近的圃田火車站。這是在大雪封路物流遇阻的情況下，鐵路部門開行的一輛臨時貨運班列。舵落口站副站長馬聰慧介紹，這一班列是應(yīng)廣州佳仕達物流有限公司請求開行的。他們２４日下午接到客戶請求裝車信息后，第一時間積極協(xié)調(diào)各相關(guān)方面，車站行車、調(diào)車、貨運及管理人員開足馬力、連夜奮戰(zhàn)，進行對位、裝車、貨票辦理、掛運等事宜，十多個小時就確保了班列安全開出。廣州佳仕達物流有限公司負責(zé)人表示，由于近日雨雪冰凍惡劣天氣，公路運輸嚴重受阻，公司大量運往河南鄭州的汽車零配件積壓，焦急之下只好向漢西車務(wù)段求助，積壓的物資被及時安全發(fā)運出去，避免了公司因交貨不及時給自身信譽和經(jīng)濟上帶來的損失。（完） 一名開鎖匠給他人車庫換卷閘門時，見車庫內(nèi)有高檔白酒，便動起賊心，悄悄配了一把鑰匙，一個月后，把自己裝扮成一名快遞小哥，大白天偷走這些貴重白酒后變賣，自以為神不知鬼不覺，不想還是露餡了。
在這樣的物流時代變遷中，專線遇到了兩個大問題：第一是毛利在快速下降，整車的配額在快速下降，甚至于之前賺錢，現(xiàn)在不賺錢了。第二個最嚴重的問題就是金融。因為原來“小批量、多批次的貨物”占了我收入的一半左右，而且收的是現(xiàn)金。現(xiàn)在這塊業(yè)務(wù)沒有了，剩下的都是有賬期的，所以專線行業(yè)出現(xiàn)了嚴重的問題。那么，下一個風(fēng)口在何處？佳施物流總經(jīng)理李華先生指出：“我一直提倡水車式甩掛理論，貨等車，就像水池里的水等著水車高效循環(huán)運轉(zhuǎn)，我們要做兩個工業(yè)城市之間的綜合運輸通道�！爆F(xiàn)有的小的服務(wù)群體，之所以可以生存這么多年，受到客戶的認可，它的核心價值是為制造業(yè)為貨主提供了兩端的非常個性化的服務(wù)。最有能力提供定務(wù)的就是小乙方服務(wù)大甲方、小企業(yè)服務(wù)大項目的時候。與此同時，我們中國的工業(yè)城市是集中的，所以說中國的工業(yè)物流個性化要求就比較多，它對的需求沒那么重要。中國的貨主方話語權(quán)比較大，會提很多個性化需求。所以我們公路運輸?shù)母脑欤瑧?yīng)該是整個運輸?shù)摹⒄麄�供應(yīng)鏈的。在運輸整個環(huán)節(jié)當中，我們應(yīng)該在核心工業(yè)城市產(chǎn)生大型的運輸企業(yè)、做運輸大通道，他們?nèi)プ黾簇浳锝M合和運輸效率的提升。然后保留這些小的物流企業(yè)，繼續(xù)做個性化服務(wù)，滿足貨主個性化需求。這樣“運輸大通道+小物流企業(yè)”的結(jié)構(gòu)或許更加合理。（觀點來自佳施物流總經(jīng)理李華先生的分享，卡車之家物流八卦女整理發(fā)布）重要的事情最后說：成功=99%汗水+1%靈感。然而這個行業(yè)從來就不缺努力的人，你差的，就是那1%的靈感！我們始終相信：每個老板都是一本生意經(jīng)。我是“物流八卦女”（微信號：wuliubaguanv），專注散播行業(yè)消息。關(guān)注小八，說出你的故事！
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