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    武漢到如皋物流專線一站式運輸2018
    發布者:cyfj56  發布時間:2018-08-06 17:44:47

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    上海小面積倉庫公司的倉配一體化與合同制物流。小面積倉庫公司表示合同制物流模式并未過時,經過多年的實踐,其服務范圍不僅僅限于貨物裝卸、運輸、倉儲業務,還參與到客戶企業的銷售計劃、庫存計劃、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程,只不過在中國過去20年資產價格飛漲、信息日益對稱的環境下,非資產型、管理型的運作模式在市場上受到上擠下壓,使toB領域的物流業務不斷萎縮,業務規模一直發展不起來。與合同制物流公司相比,快遞企業、電商物流企業堅持資產型投入,物流網點數以千計,小面積倉庫配送隊伍數以萬計,***覆蓋能力更強,上海小面積倉庫公司為實現***范圍內的倉配一體服務打下了堅實的基礎,支持批量更小、頻次更高的物流,既可服務toB的大批量物流,還可實現toC領域的包裹級倉儲、分揀、配送,業務兼容性強,反應靈敏。

    物流是商業基礎。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲端的絕對實力,在收購天天快遞之后,蘇寧物流不僅進一步確立了在***界的領先優勢,更為蘇寧進一步完善智慧***生態夯實了基礎。3月30日晚間,蘇寧易購發布2017年度報告。根據年報披露,2017年蘇寧易購實現全渠道銷售規模達2433億元,同比增長近30%,歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元,同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯網轉型以來業績***的一年。尤其令人振奮的是,這既是公司更名為蘇寧易購后發布的首份業績報告,同時也是“智慧***”戰略全面落地以來的首份年報。交出這樣一份答卷,可見蘇寧智慧***的強勁發展勢頭。(蘇寧易購2017年年報摘要截圖)物流發力為智慧***保駕護航無論線下、線上,還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業態,物流都扮演著重要角色。作為商業發展的核心能力,物流更多發揮著護航作用。從集團獨立之后的蘇寧物流,在資本市場動作頻頻:牽手深創投不動產***管理(深圳)有限公司設立300億元的物流地產***,啟動北京、上海、南京等8個城市冷鏈倉的運營。年報顯示,蘇寧物流擁有686萬方的倉儲***、覆蓋了***352個地級市、2908個區縣城市、20871個快遞網點,蘇寧物流社會化營業收入(不含天天快遞)同比增長136.24%,布局之廣、發展之快,業內罕有,背后映射的是蘇寧易購跨越式發展的魄力。這樣的成績并非偶然,實際上自2016年以來,蘇寧社會化物流收入連續兩年保持了三位數高速增長,蘇寧物流的內涵價值已經開始具備客觀尺度,而其對蘇寧上市公司的整體價值也逐步得到了體現。(2018年蘇寧的關鍵詞是造極)智慧物流發展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯網巨頭相比,物流優勢十分明顯。蘇寧起家時,就十分注重基礎的物流倉配能力建設。推出蘇寧易購后,一直在全力打造智慧物流。去年底,蘇寧智慧***大開發戰略發布之后,智慧物流更是在線下多業態上開花結果。無論是使用無人機技術解決山區物流配送難,還是大范圍使用機器人作業,蘇寧智慧物流的發展步伐踏實、穩定,力道十足。在長期的積累中,蘇寧智慧物流扎實地把資源與技術創新融合起來,在員工、倉庫網點等物流“家底兒”基礎上,插上前沿科技的翅膀,使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰中搶占先機、居于主動。隨著物流上升為集團的核心產業板塊,物流集團還將迎來更大的布局,未來三年一千萬平方米的倉儲面積、未來五年成為***的消費品倉儲服務商。從年報帶來的驚喜看,實現這樣的目標,對蘇寧來說并非難事。

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    中新社武漢3月21日電(張芹江身軍)總部位于武漢的卓爾集團21日宣布,在新加坡貿易發展局主導下,該集團與新加坡等機構開展合作,聯手打造一個全球商品智能交易平臺——世界商品交易中心。 當日,卓爾集團旗下卓爾互聯公司與新加坡、新加坡國際電子貿易公司簽署合作協議,共同出資在新加坡組建合資公司,主要從事建立及運營線上全球商品貿易平臺,提供交易配對、交易融資、供應鏈及物流服務、全球監管合規服務及提供貿易數據及指數等,推動全球貿易便捷化。 據介紹,新的合資公司和交易平臺將搭建深度聯通中國市場與世界市場的貿易橋梁。中國內地交易數據將引入該平臺,通過新交所建立國際指數,使中國價格在全球發揮更大影響力。 同時,該平臺將幫助中國商品走向國際市場,在拓展直接貿易渠道、便利化通關、提供貿易金融支持、國際物流等方面發揮作用。新設立的全球商品交易平臺將為中國內地B2B客戶通向國際市場打開一扇新的窗口,使中國商品直接傳送、呈現于眾多國際買家眼前。 卓爾集團董事會主席閻志表示,此次合作志在以交易的數據化、智能化、互聯網化推動貿易的便利化、全球化。中、新雙方建設國際合作新平臺,是建立“平臺型”貿易模式,拓展對外貿易、培育貿易新業態新模式的一次新的嘗試,有利于探索形成面向全球的貿易、投融資、服務,加深商品貿易合作領域的開放。 成千上萬件快遞包裹中,不時暗藏毒品、。記者11月1日從武漢警方獲悉,開展寄遞物流專項整治行動3個月以來,在寄遞物流渠道查處刑事案件507起,抓獲犯罪嫌疑人392名,收繳毒品50余公斤及、、等一批違禁物品。 9月1日,青山區公安分局對一起曾經辦理的販毒案件梳理時,獲取一條線索:有人從云南西雙版納景洪市通過快遞運毒,分局內保大隊與郵政管理部門成立專班展開調查,經過連續一周的守候攔截,9月7日凌晨1時許,在某快遞公司東西湖區分揀中心,成功截獲郵寄的“”10余公斤。隨后,警方順藤摸瓜抓獲以盧某、陳某等為首的犯罪嫌疑人8名。 10月11日,武昌區公安分局從轄區內某快遞公司舉報的一條線索入手,成功偵破一宗專項整治行動督辦案件,抓獲犯罪嫌疑人5名,現場繳獲“”9.5公斤、毒資4萬余元。經查,2017年8月以來,該犯罪團伙將毒品偽裝成茶葉、食品,通過快遞公司非法寄運。 11月1日,武漢市公安局介紹,7月27日,武漢警方聯合郵政管理、交通運輸等部門啟動了寄遞物流專項整治行動以來,共組織檢查寄遞物流企業5923家、寄遞物流個體經營戶5925家,排查出硬件設施、管理制度等方面的安全隱患597處,行政處罰124起,破獲寄遞、運輸毒品案件13起。 武漢市公安局內保支隊有關負責人表示,警方將進一步加強對寄遞物流行業的管理,督促相關企業落實“實名登記”、“開箱驗視”、“過機安檢”等管理制度。同時,請市民在寄送快遞時主動實名制登記,不違規藏匿、夾帶和故意寄遞禁寄危險物品,共同維護社會治安秩序。(吳昌華王威鄔家勝) (原標題:“雙十一”高鐵列車也將送快遞,武漢發貨北上廣當天就到) 資料圖片長江日報融媒體11月9日訊“雙十一”網購高峰即將來臨,9日,記者從鐵路部門獲悉,11月11日至20日期間,鐵路部門將利用既有高鐵列車參與貨物運輸。武漢賣家發往北上廣深等主要城市的商品,當天就可到達。高鐵快運是鐵路企業依托高鐵路網和高鐵列車等優勢資源,為客戶提供小件物品全程運送服務,具有時效快、準時可靠、運輸條件穩定安全、基本不受天氣影響、門到門的特點,其服務類型主要有當日達、次晨達、次日達、隔日達、特定達,及經濟快遞、同城快遞等,運輸的范圍包括冷鏈運輸和電商包裹、商務文件、證照等貨物。

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    傳化智聯股份有限公司高級副總裁徐炎 人民網上海3月30日電“在這個行業,一輛車對于一個家庭來說,是一家人的生計。而如何降本增效,可以實際意義上提高他們家庭的收入”,傳化智聯股份有限公司高級副總裁徐炎日前向記者感慨,降本增效不僅僅是對物流行業,更能惠及無數個家庭。 發展改革委在《物流業降本增效專項行動方案(2016—2018年)》明確指出:物流領域長期存在成本高、效率低等突出問題,因此,大力推動物流業降本增效,推進物流業轉型升級,提升行業整體發展水平,將會作為物流業發展中長期規劃中的基本方向。 埃克森美孚(中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經理王群先生 新技術和先進管理的理念對提升物流的效率,促進物流業的轉型升級都是必不可少的,由埃克森美孚與傳化智聯聯合舉辦的“智領物流,孚務傳承”物流研討會,旨在通過物流行業知名企業間的交流分享和思想碰撞,探討行業和企業發展所面臨的難點和痛點,促進企業經營管理模式的創新和優化,同時幫助參會的中小物流企業共同成長。 會上,傳化智聯市場品牌部、分撥中心業務部總經理韓雪峰和上海則一供應鏈管理有限公司副總經理李育翰進行了精彩演講,嘉賓們針對兩個話題展開了熱烈討論:如何擁抱互聯網+物流幫助專線企業優化資源,轉型突破,依托大聯盟或自建平臺做大做深是否是的途徑;物流行業發展趨勢致使專線車隊面臨的痛點,如何通過精益化管理構建專線企業的核心競爭力,后市場服務為企業帶來的轉變和生機。除兩個主辦方之外,來自上海則一供應鏈、跨越速運集團、海航冷鏈、深圳赤灣東方物流、壹米滴答物流、百世優貨、卡力互聯科技、遠成物流集團、福佑卡車等業內領先企業的高層和管理者也紛紛獻策,分享了各自的成功經驗。 論壇現場 多年來,埃克森美孚為全世界近200個的客戶提供高效、創新、專業的潤滑產品及解決方案。埃克森美孚不僅能夠提供適用于低排放發動機、清潔能源發動機的商用車潤滑產品,幫助整車制造商和終端用戶應對節能減排的挑戰,其豐富的與車隊的合作經驗,也將幫助中國物流企業在行業改革的關鍵時期,通過建立完善的車隊車輛養護解決方案,達成“節能、增效、降本”目標。 對此,埃克森美孚(中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經理王群先生在現場表示:“參與物流供應鏈各個環節的重點企業,尤其是排頭兵企業,面臨的是機遇,但更多是承擔責任,我們需要有全局觀,攜手共建并不斷優化整個體系,在各方面提質增效、加強銜接,最終形成整體產業模式的創新和領先。” 參會嘉賓普遍認為研討會很有價值、意義深刻、內容豐富,為中小型物流企業轉型發展,以及進一步發揮自身優勢提供了很好的思路。對此,中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付在致辭中表示:“物流業邁向智慧物流時代,不僅需要物流人的共同努力,更需要行業領軍企業開拓創新、發揮示范帶動作用。在此,我要感謝埃克森美孚與傳化智聯為行業整體環境發展以及企業自身經營、拓展提供的良好契機。希望在座的物流企業家利用這個難得的機會,多多交流經驗,洞察客戶需求,實現行業的共贏和發展。”

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         1、承接搬家及貨運業務;   


         2、貨物倉儲和暫存、中轉   


         3、承接整車、零擔業務   


         韻4、貨物運輸門對門專線業務   


         5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   


         6、為個人和公司提供長途搬家業務   


         7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸   


         8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務   


         9、普通、高級化妝品;鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務   


         10、提供專業小轎車托運業務   

    交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運行政審批事項。 對于總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證,只要有公安交管部門核發的和即可。 推進異地年檢,取消辦理委托檢驗手續 2017年12月27日,交通運輸部、公安部、質檢總局聯合部署道路貨運車輛檢驗檢測改革工作。計劃2018年底前,將在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區范圍內異地辦理檢驗檢測,無需辦理委托手續,并逐步推行跨省異地檢驗檢測。此項政策主要集中在普通貨運車輛上,大型客車、校車危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車除外。 商用傳統動力汽車最高發放比例為70%,中國人民銀行和銀監會聯合發布《關于調整汽車有關政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用傳統動力汽車最高發放比例為80%,商用傳統動力汽車最高發放比例為70%;自用新能源汽車最高發放比例為85%,商用新能源汽車最高發放比例為75%;二手車最高發放比例為70%。 新政策中明確了新車的利率和年限,利率按照規定的利率計算,新車年限最高為5年,二手車最高年限為3年。 取消二級維護強制檢測 根據交通運輸部《促進道路貨運行業穩定發展行動計劃(2017-2020)》,為減輕檢驗檢測費用負擔,2018年交通部將政策力爭減少營業性貨運車輛重復檢測、重復收費。 并取消營業性貨運車輛二級維護強制上線檢測,由經營者自主確定二級維護周期,自行組織車輛維護。 危險貨物運輸車輛行車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置 根據《GB7258-2017機動車運行安全技術條件》規定,自2018年1月1日起,客車、總質量大于3500kg的貨車和專項作業車〈具有全輪驅動功能的貨車和專項作業車除外)、總質量大于3500kg的半掛車,以及所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調整裝置。 2018年7月全面禁止不合規車輛運輸車通行 根據交通運輸部、發改委、工信部、公安部、質檢總局2016年年8月聯合發布的《車輛運輸車治理工作方案》要求,2017年年內完成60%的不合規車輛運輸車更新淘汰,2018年6月全面完成治理目標。 2018年7月1日起,全面禁止不合規車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車輛運輸車比重達到100%,中置軸車輛運輸列車等先進車型得到廣泛應用。 貨車尾氣不達標將注銷車輛營運證 2018年貨車尾氣不達標,將注銷車輛營運證。山東省人民政府辦公廳印發了《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的實施細則,自2018年1月1日起,達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營運貨車注銷車輛營運證。 深圳市印發《關于重型柴油車執行第五階段機動車大氣污染物排放標準的通告》,要求2018年1月1日起,深圳市銷售、注冊和轉入的國Ⅴ及以上標準重型柴油車(不包括牽引車)應選用安裝顆粒捕集器(DPF)。 2018年聯合治超將常態化、制度化 2018年治超將有新變化,路政聯合治超將常態化、制度化,嚴格貫徹「十不準」,并確保各地治超標準統一。落實「一超四罰」措施,推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應用不停車稱重檢測系統。 新版GB7258實施,將嚴查車輛識別代號、車身反光標識等 新修訂的標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-20177)經標準委批準發布,于2018年1月1日起實施。 為做好貫徹實施工作,公安部對出廠日期在2018年1月1日之后的車輛,重點查驗客車滅火裝備、設有乘客站立區的客車護欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。

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    日前,記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉,到2020年,全省具備條件的自然村將全部通公路,具備條件的行政村全部通客車,農村客運公交化改造比例達到75%以上,物流服務網點覆蓋率達到90%以上。

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    北京12月3日電據楚天都市報消息,29歲的鄭樹輝帶著一家老小在漢陽陶家巷賣菜,平時代寄快遞。11月21日,當天店里沒進貨,他就同意幫快遞的耿師傅送一天雙十一積壓快遞。 當天下午4時,鄭樹輝與妻子打電話,說與人扯皮,讓她趕緊過來一趟。等他的妻子王思玲趕到現場的時候,只見鄭樹輝倒在血泊之中,已經沒有意識。2分鐘后救護車趕來,不幸的是到達,鄭樹輝依然停止了呼吸。 目擊者孫先生聲稱,當天下午4時,鄭樹輝來到朗星巷179號樓下送快遞,二樓的一名中年男子拿了包裹上樓,后來又帶下樓,說橙子壞掉了,要他賠錢,鄭樹輝說不是他的責任,對方就開始罵他,鄭樹輝一直沒吭聲,蹲在地上繼續打電話,讓別人來拿包裹。期間,有幾個人來取了快遞,中年男子還是沒有走。中年男子突然起身打了鄭樹輝兩巴掌,兩人隨即扭打在一起,中年男子被鄭樹輝按倒在地,挨了兩巴掌,后來被周圍街坊勸開。 孫先生說,他看到中年男子上了樓,感覺不對勁,還勸鄭樹輝,趕緊離開,免得對方拿東西下來找他麻煩。可鄭樹輝說,自己還有那么多快遞沒送,一時半會也走不開,他打了電話給妻子,讓她過來一趟。果不其然,孫先生回去后2分鐘,一場慘劇發生。聽到叫聲的孫先生出門看到,中年男子拿著一把刀,刀上都是血,鄭樹輝正往外跑。 事后,王思玲通過公安部門的監控錄像看到,中年男子上樓后,拿了一把刀藏在衣服里下樓,走在鄭樹輝跟前,朝他身上捅了一刀,鄭樹輝趕緊往外跑,跑了十多米遠,就倒地不起,中年男子看到他倒地,隨后返回家中,換了一身衣服,騎著一輛電動車跑路。當晚8時,漢陽區建橋派出所民警將他抓捕歸案。 在中年男子居住的朗星巷,鄰居們說,中年男子不是小區業主,也是剛租過來沒多久。 鄭樹輝的大兒子今年6歲,小兒子才3歲,最近一直在問媽媽:“爸爸去哪了?”聽到兒子的問話,王思玲的心都要碎了。她說,老公每天凌晨12點以后,去白沙洲市場拿貨,到早上5點才到家,簡單補個覺,就出來擺貨賣菜,還要抽空給中風的母親喂飯。老鄉問他為什么這么拼命?他說,別人找他寄快件,他上門去取,看到城里人的房子很好看,他也想著給家人在武漢買套房。

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    RFID可以對企業物流貨品進行智能化、信息化管理,實現自動發送配送需求信息、實時跟蹤貨品送貨情況、自動記錄貨品入庫信息、系統自動報警和與WMS系統實時對接等功能。

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    中國經濟導報記者|潘熱新欒相科2018年,河南對符合條件的運輸國際標準集裝箱的車輛,實行高速公路通行費優惠70%。實際上,從去年8月起,河南就在***率先實施貨運車輛行駛高速公路分時段差異化收費政策,累計減免運輸企業通行費13.6億元。近年來,河南省多措并舉,特別是創新多式聯運服務體系,健全有效銜接的物流標準體系,進一步促進物流業降本增效。近日,中國經濟導報記者跟隨***發展改革委物流降成本采訪組,一起走進了河南。持續打好減稅降費組合拳近年來,河南省大力推進物流業改革,總體來看,物流成本降了,物流效率升了。河南省全面落實國務院簡并增值稅稅率結構、部分稅收優惠政策延長至2019年底等減稅政策,2017年物流行業減稅超過6億元。去年8月起實施的貨運車輛行駛高速公路分時段差異化收費政策,已累計減免運輸企業通行費13.6億元。實施綠色通道車輛免費、跨區機收車輛免費、甩掛車30%優惠、郵政車50%優惠、貨車非現金支付優惠等政策,合計每年減免貨車通行費超40億元。中國經濟導報記者從鄭州鐵路局了解到,通過實施整車貨物“一口價”優惠、下調電力附加費、取消抑塵費等8項雜費、合理收繳非路產專用線代維修費以及調整貨車延期占用費計費條件等一系列措施,2017年鄭州鐵路局為客戶節約物流運輸成本4.5億元,節省雜費費用1.2億元,節省電力附加費3.9億元,節省抑塵費、自備車管理費0.96億元,降低專用線企業代運營代維修成本費用0.84億元,節省貨車延期占用費0.1億元,合計11.5億元。在政策組合拳的作用下,2017年,河南省社會物流總費用為7063.2億元,增長7.4%,低于***平均增速1.8個百分點,社會物流總費用與GDP的比率為15.7%,同比降低0.7個百分點。2018年一季度,河南省社會物流總費用1698.5億元,增長8.0%,較去年同期下降1.4個百分點,低于社會物流總額增速1.4個百分點,物流運行效率持續提升。深化“放管服”,用好“互聯網+”河南省大力推廣應用電子口岸平臺,著力推進電子口岸平臺和工商、國稅等部門互聯互通,實現了企業登記、備案、變更、行政處罰、嚴重違法、注銷登記和企業認定、騙稅企業、已退稅企業名單等信息數據的實時共享,有效解決了重復申報、多頭申報的問題,讓數據多跑腿、多共享,讓企業少跑路、少奔波,推動企業運營成本不斷降低。2017年,河南省被列入***“單一窗口”標準版試點省份,在實***物“秒申報、秒通關”的基礎上,率先在中部地區落地應用***標準版貨物申報、企業***、原產地證書申領、許可證申領等7項功能,通關時間最快可從3天縮短到2個小時。2017年,河南省跨境電商迅猛發展,共完成交易額1024.7億元(含快遞包裹),同比增長33.3%。中國經濟導報記者在采訪中了解到,河南鮮易供應鏈有限公司,立足打造中國溫控供應鏈集成服務商。在線上,建設提供信息發布、交易撮合、庫聯網、保險、金融等綜合服務的冷鏈信息公共服務平臺和冷鏈資源交易平臺——“冷鏈馬甲”;在線下,構建由***7大中心、25個基地***、273萬立方米多溫度帶冷庫和4500余輛冷藏運輸車輛組成的實體服務***。通過線上線下“兩張網”的互動融合,初步實現了從集采到終端全流程的標準化、信息化、透明化管理,產品從入庫、在庫、出庫、在途、終端實現全路程無縫監控,制度執行率95%以上,裝卸效率提高了20%,托盤利用率提高了10%,倉庫空間利用率提高了20%,發運準確度達到99.9%,勞動力成本節約20%,產品腐損率降低到10%以下,年節約成本5600萬元。以標準化實現多式聯運匹配對接河南省省長陳潤兒曾在調研多式聯運時強調,河南省要將多式聯運作為構建現代物流體系的著力點,依托自貿試驗區制度優勢,抓住機遇、創新發展。據了解,河南正大力發展公鐵聯運,支持中歐班列(鄭州)開展郵件快遞運輸業務,開通國內中轉班列,建設國際集裝箱交易中心。圍繞鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設,創新發展陸空聯運,完善航空物流樞紐基地設施,推動鄭州新鄭國際機場引入高鐵專用線,建立航空和高鐵物流直通作業體系,建設高效共享的卡車集散***。鄭州國際陸港開發建設有限公司負責人表示,公司立足將中歐班列(鄭州)打造成為河南省積極參與“一帶一路”建設的重要載體,加大科技研發投入力度,創新發展“一票制”服務模式,建設境內境外雙樞紐,著力構建多式聯運綜合服務體系,實現了班列穩定均衡對開、物流信息交互共享、綜合運輸效率持續提高。2017年,鄭歐班列車停時同比下降20%,車輛超偏載率下降65%,平均訂艙時間提前8小時,貨損貨差大幅降低,綜合銷售額較去年翻了一番。河南省機場集團有限公司負責人告訴中國經濟導報記者,通過持續引進過夜運力、拓展航線***、增強貨源集疏等綜合舉措,客貨運輸一系列重要指標均大幅增長,初步構建起了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心,覆蓋全球的航空貨運***。今年一季度,鄭州機場累計完成旅客吞吐量679萬人次,同比增長24.7%,躍升至***第12位;完成貨郵吞吐量11.18萬噸,同比增長18.4%,排名穩居***第7位;累計完成航班起降5.24萬架次,同比增長17.6%,位居中南地區前列。河南省發展改革委服務業辦公室負責人建議,為更加有效地降低企業物流成本,應在繼續執行減免通行費政策的同時,繼續對整車***運輸鮮活農產品的車輛、運輸聯合收割機(插秧機)車輛等,執行“綠色通道”等減免通行費政策;繼續對***確定的河南省甩掛運輸試點企業的甩掛運輸車輛,實行高速公路通行費減免30%的優惠政策;延續對ETC客車用戶高速公路通行費減免5%的優惠政策。

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    1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸


    2韻、長、短途運輸業務;整車、零擔業務


    3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運)


    4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸


    5物、轎車托運、商品車、越野車運輸


    6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業務

    中國物流與采購聯合會發布的2018年3月份中國快遞物流指數為105.1%,比上月回升7個百分點,時隔兩個月再次回升到100%以上。從經濟活動看,商務快件指數大幅回升11.2個百分點,農村快件指數回升8.5個百分點,跨境快件指數回升2.8個百分點,反映出3月份產業經濟、農村經濟和跨境貿易活動全面回暖。從快遞業運行看,快件時效回升明顯,經營成本有所下降,快遞企業經營的外部環境趨好。 產業經濟活躍度提升,制造業好于服務業。3月份,商務快件指數為105.1%,環比回升11.2個百分點。其中,制造業商務快件指數為106.6%,比上月回升12個百分點,服務業商務快件指數為103.7%,比上月回升6.4個百分點。 制造業產業活動整體活躍,部分重化工業指數回升值得關注。3月份,制造業21個大類中17個大類商務快件指數高于100%,僅******業、紡織業、煙草制造業和農副食品加工業指數低于100%。裝備制造業保持良好態勢,商務快件指數高于制造業平均水平,其中,電氣機械、計算機和汽車制造業指數在105%左右,交通運輸設備、通用設備和專用設備制造業指數在110%以上,與民生相關的食品煙酒、***制造業和木材加工業指數接近120%。非金屬礦物制造業、化纖塑料制品業、化學原料制造業、金屬制品業、有色金屬制品業等重化工業商務快件指數高于110%,重化工業指數不僅高于制造業平均水平,回升幅度也在10-20個百分點,綜合相關產品產量和大宗物資運量分析,3月份部分行業指數回升幅度過大,生產和銷售活動有過熱趨勢,值得關注。 服務業商務快件指數全面回升,批發***、文體***、技術服務和***衛生服務業是服務業回升的主要動力。3月份,服務業14個大類中商務快件指數全部高于100%。其中,批發***、生活服務、文體***、住宿餐飲和租賃服務業商務快件指數達到105%左右,保持較快增長。科研技術服務業和衛生服務業分別為106%和108.4%,回升幅度在10個百分點以上,從近幾年指數走勢看,科研技術產業指數多保持在105%以上較高水平,***衛生服務業一度超過110%,已成消費熱點領域。3月份房地產業和建筑業商務快件指數超過105%,回升幅度明顯,與部分工業趨熱存在一定的相關性,亦需要進一步關注。 農村快件和跨境快件快速增長。3月份,農村快件指數為104.9%,比上月回升8.5個百分點,顯示節后農村經濟活動迅速趨于活躍,與過去兩年相比,今年農村受氣候性因素和節假日因素影響進一步縮小,內生穩定性進一步增強。3月份,跨境快件指數為110.1%,比上月回升2.8個百分點,指數反映出跨境貿易保持迅猛增長態勢,3月份當月跨境快件業務規模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增長90%以上。 從業人員供需壓力緊張態勢在延續。3月份,從業人員指數為99.4%,比上月回升1.8個百分點,但連續4個月低于100%,持續處于緊縮區間,分地區看,東部、中部和東北地區均低于100%,僅西部地區略高于100%,整個快遞行業勞動力市場處于供需緊平衡,各地區一線人員流動性較高,東部地區招工難度增加成為常態。 快遞企業經營的外部環境轉好。3月份,反映快遞企業經營環境的便利度指數為71.5%,比上月回升1.8個百分點。分項來看,通行便利度指數為69.1%,比上月回升0.2個百分點,政務服務便利度指數為71.2%,比上月回升1.3個百分點,公共設施便利度指數為72%,比上月回升3.2個百分點,投送便利度指數為73.6%,比上月回升2.5個百分點。 中國快遞物流指數說明 1.指標解釋 中國快遞物流指數是一套立足于商務快件業務變化,通過監測行業、地區、市場主體使用商務快件情況,反映產業活動態勢和快遞物流行業發展的綜合指標體系。 商務快件指數:反映商務領域快遞業務量增長變化情況,可分為企業性質、行業、地區、經濟區域等分類指數。 農村快件指數:反映農村地區快遞需求增長和經濟活動變化情況。 跨境快件指數:反映跨境業務活動變化情況。 時效指數:反映快遞物流服務完成時間的變化情況,是評價快遞服務效率的指標。 質量指數:反映快遞物流服務質量變化情況,是評價快遞服務水平的指標。 人員指數:反映快遞物流從業人員規模變化情況。 成本指數:快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費用、包裝費用、場地租賃等在內的直接費用,通過比較快件單位成本變化情況,反映快遞物流經營效益水平。 便利度指數:評價快遞物流企業經營的外部環境,包括通行便利、政務服務便利、公共設施便利和投送便利四個方面。 2.涵蓋范圍 中國快遞物流指數調查的地區覆蓋***(除港澳臺外)各省、自治區和直轄市。調查單位主要是規模較大、并且商務快件業務占有一定比例的快遞物流企業。 3.計算方法 中國快遞物流指數由1個綜合指數和若干個分項指數構成。綜合指數由商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數、時效指數、人員指數和成本指數等六個分項指數加權構成。智能化、信息化是增進盈利能力的手段,能提升整體流通性冷庫利用效率,降低單位貨物能耗水平,有助于經營者分析冷庫庫存情況和冷庫利用周轉率,為管理精細化做鋪墊。

    (原標題:武漢警犬開始不定期抽檢快遞,聞出“貓膩”就會臥倒) 相關視頻:警方臨檢快遞犬從數萬包裹中找出疑似違禁品長江日報融媒體9月27日訊(記者姚傳龍通訊員徐韜劍)9月26日,武漢市公安局水上分局民警攜帶犬、防暴犬各1條前往漢陽百威物流園展開突擊檢查,現場查獲2件可疑品。目前,可疑品已送往毒品檢驗中心檢查。水上公安分局表示,從即日起,民警將不定期攜帶警犬以突擊檢查的方式檢查快遞安全情況,并將這一行動常態化。9月26日晚上7點,百威物流園一家快遞公司的分揀倉庫中,兩條身著的警犬在成堆的快遞中嗅來嗅去,它們利用敏銳的嗅覺發現藏在快遞包裹中的“貓膩”。水上公安分局內保大隊副大隊長王瀟介紹,這兩條經過專業訓練的警犬嗅覺靈敏,當發現快遞包裹中藏有違禁品時,能立刻做出相應的反應。據介紹,防暴犬在聞到、等易燃易爆物品時,會立刻臥倒,提示民警;犬在嗅到毒品時,則會用嘴叼住,遇到無法叼住的大件包裹也會臥倒在包裹旁,絕不離開。檢查過程中,一個用綠色編織袋包裝的快遞件引起犬的注意,它咬住包裝袋不松口,嘗試將包裹移開2次,犬均準確迅速查找,并將包裹帶到民警面前。隨后民警打開包裹,發現除面上的綠色編織袋外,里面還有一個紙盒,紙盒內有一瓶裝有液體的物品。此后,犬又在一零食包裝袋的食品中找到可疑物。


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    央廣網河南分網消息河南物流企業的經營到底是好還是壞?全省物流行業未來將向哪方面發展?4月4日,河南商報記者從河南省物流與采購聯合會(以下簡稱“省物聯”)獲悉,反映上述狀況的河南官方物流景氣指數調查已正式開始,不期將公布結果。 省物聯秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱,根據省發改委的通知和《河南省社會物流統計核算與重點企業調查制度》,省物聯已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數調查工作實施方案》,目前已陸續通知將接受調查的物流企業。 “這是河南啟動的物流景氣指數官方統計,由省發改委牽頭組織,省統計局批復為部門官方統計,納入省政府部門預算。”李鵬稱。 為了保證填報質量,調查問卷將由物流企業負責業務活動的總經理或副總經理填報。 問卷收上來后,省物聯還要組織專家分析研判,研究撰寫調查報告,準確反映我省物流業的發展情況和存在問題,調查工作自2018年4月開始,月度統計分析報告于每月的5日前提交至省發改委服務業辦。 “物流業景氣指數以后每月公布一次,試運行數據初步預計將在4月中旬出來。”李鵬稱。 據了解,物流業景氣指數由物流生產、效率、效益、投入、預期5個方面12個指標構成,具體包括業務總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉次數、***周轉率、設備利用率、物流服務價格、主營業務利潤、主營業務成本、固定資產投資完成額、從業人員、業務活動預期。 據業內透露,目前全省有1萬多家物流企業。那么,調查會選取多少企業、哪些企業作為樣本呢? 李鵬稱,按照各物流行業對物流業主營業務收入的貢獻度,兼顧樣本的區域分布、企業類型、規模分布,將在全省抽取50個代表性物流企業進行調查。

    王文華對上海泛亞、中遠海運武漢公司高管一行來新港區考察對接合作表示熱烈歡迎,并感謝其一直以來對新港區、岳陽港的關注和看重。大家提出的發展思路和意見建議對岳陽港將來的發展定位、功能完善、市場拓展,現代物流業做大做強具有很強的現實意義,值得深入探討,深入合作。

    “信息化服務平臺模式”實際上是通過外部接入的手段提升了專線物流企業的信息化水平。眾多中小物流企業,因為及技術原因,目前信息化程度普遍比較低,相比于貨運APP推廣中車主享受的各類補貼,難以享受到物流信息化帶來的行業變革紅利。而“信息化服務平臺模式”的出現,無疑是為專線物流企業的突圍提供了一條新思路。互聯網+物流時代的到來大大推進了物流行業信息化的進程,專線物流企業未來還將會出現新的模式和變革,但物流行業擁抱互聯網已是大勢所趨。2016年,希望專線物流企業能找到一條適合自己的突圍之路。

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