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    車載10kw柴油發電機噪音
    發布者:歐洲獅  發布時間:2018-10-10 13:49:23

    車載10kw柴油發電機噪音歐洲獅車用柴油發電機的性能特點:
    *核心動力采用歐洲獅動力噴射動力四沖程發動機,油耗低,噪音低,排放低,動力強勁,性能穩定,運行維護成本低。
    *匹配永磁發電機以確保設備的耐用性。
    *配備發電機油保護系統。當油位低時,發電機自動停止。
    *所有組件均由發呆配件和長壽命產品組成,具有更好的質量和耐用性。
    *外觀設計,2個交流歐式插頭和電壓表;
    *堅固和安全的框架式抗震設計,以滿足惡劣環境的需求。
    *發動機功率強勁,功率比同類產品高10%-15%。
    *與同等水平的燃油消耗相比,更有效地發亮OHV四沖程發動機30%。

    車載10kw柴油發電機噪音全上知天文下知地理,還能三進三出。這是三國嗎?這不是!這是什么?這是歐洲獅動力發電機上能再4000米的海拔工作,下能在潛艇里隨之前行。高溫50度?放心沒有影響我一樣可以正常運行。零下40度?放心更不用擔心我一樣可以輕松應付。而且我抗壓能力非常強在高壓的情況下我也能可以喘氣。為什么?因為我經過了歐洲獅動力工程事的多種調校和三高測試,讓我的體魄讓我的靈魂有了質的飛躍。擁有了我就等于擁有了光明。我是歐洲獅動力發電機請記住我。

    產品型號:GT-1200TSI

    ↓發電機參數:

    額定功率KW: 10

    備用功率KW: 11

    額定頻率HZ: 50

    額定電壓V: 220/380

    啟動方式: 電啟動

    機構類型:   靜音款(帶四輪)

    功率因素: 1.0

       : /三相

    燃油型號#: 0#夏季、-10#柴油

      : 875cc

    工作時間: 12H連續運轉

    電機類型:  勵磁電機

    機器油耗G/KW.H: 200(滿載)

    工作時間H: 12

    消聲裝置: 工業消聲裝置

     

    ↓柴油發動機參數:

    發動機品牌: 歐洲獅

    發動機型號: OU-285TSI

    冷卻方式:         空氣冷卻

    額定轉速r/min: 3000

    燃燒系統及缸體結構: 雙缸、V型、直噴 發動機

    進氣方式: 自然吸氣

    防護等級: IP22

    油箱容量L: 32

    機油容量L: 2.8

    連接方式: 錐度軸剛性連接

    過載能力%: 100

    調速方式: 機械調速

    機器配置:  

    絕緣等級: F

    連接方式: 錐度軸剛性連接

     

    ↓整體外形及重量噪音:

    mm: 1050

    mm: 610

    mm: 670

    整機凈重KG: 260

    7m/db(A)3000rpm(min-1): 62-75

     

    ↓標準配置:

    燃油表

    機器油耗

    自動電磁控油裝置

    保護裝置

    輸出指示燈

    電壓表

    過熱保護

    啟動蓄電池及連接電纜

     

    ↓選裝配置:

    雙工業消音裝置

    遙控啟動

    自適應高原用增壓器

    ATS自動切換裝置

     

    ↓品牌理念:

    歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

    歐洲獅GT-1200TSI產品介紹:

    1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。

    2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長,維護簡單。

    3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成

    本低。

    4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥,省油30%,運行成本更具有競爭力。

    5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(全國聯保)

    6.歐洲獅GT-1200TS 工業消音裝置 工業吸音棉  加厚靜音罩

     

    ↓售后服務

    1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技

    術指導:

    2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:

    3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止:

    4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助

    車載10kw柴油發電機噪音作為主要發電設備的同步發電機的改進發展也較快,無刷同步發電機及其勵磁系統應運而生,并在不斷發展和改進。該系統由柴油發動機,供電系統,冷卻系統,啟動系統,發電機,勵磁控制系統,保護單元,電控單元,通信系統,主控系統組成。發動機,供油系統,冷卻系統,啟動系統,發電機可以統一歸納為柴油發電機組的機械部分。而勵磁控制器,保護控制器,電控系統,通信系統,主控系統可以統稱為柴油發電機組的控制部分。發動機是將化學能轉化為機械能的機器,它的轉化過程實際上就是工作循環的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料,產生動能,驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復的圓周運動,而輸出動力的。

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