6千瓦柴油發(fā)電機(jī)使各部位都得到潤滑。若在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。 滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。6千瓦柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間，保證供電的連續(xù)性。在載荷作用下，由于接觸面積較小，故接觸應(yīng)力很大。因此，在運(yùn)行時(shí)期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨和進(jìn)行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實(shí)際接觸面積逐漸增大，表面應(yīng)力減小，磨損減緩。
產(chǎn)品型號(hào)：BT-750TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
＊額定功率KW 6
＊備用功率KW 6.5
＊額定頻率HZ 50
＊額定電壓V 220/380
＊啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
＊機(jī)構(gòu)類型 手推式（帶四輪）
＊功率因素 1.0
＊相 數(shù) 單/三相
＊燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
＊直流輸出（V-A） 12-8.3
＊電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
＊機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
＊工作時(shí)間H 12
＊消聲裝置 消聲器
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
＊發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
＊發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-188TSI
＊冷卻方式 空氣冷卻
＊額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
＊燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
＊進(jìn)氣方式 自然吸氣
＊控制裝置 ECU
＊油箱容量L 20
＊機(jī)油容量L 1.65
＊過載能力% 100
＊調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
＊機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
＊絕緣等級(jí) F
＊工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
┠尺寸（不帶輪子）
┠長(zhǎng)mm 755
┠寬mm 495
┠高mm 705
┠整機(jī)凈重KG 110
┠7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
品牌理念：
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
