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    移動車載10kw柴油發電機多少錢
    發布者:孫經理  發布時間:2018-10-11 14:32:50

    移動車載10kw柴油發電機多少錢柴油發電機啟動后會不斷的運轉,但是,有時候會出現一點問題,就是啟動后發電機運轉無力,這不僅影響使用,而且會對柴油發電機造成損害,那么產生這一現象的原因是什么呢?我們又該如何解決?下面歐洲獅柴油發電機廠商來給大家解說下柴油發電機組啟動運轉無力的故障:
    柴油發電機啟動時,曲軸時轉時不轉或轉動較慢,使柴油機不能進入到自行運轉狀態。造成這種故障中不要是由于蓄電池電量不足、啟動阻力過大或電磁開關內部活動觸頭和靜觸頭燒損后出現接觸面不良等所致。其檢查方法如下。
    1、檢查蓄電池的電量是否充足。
    2、檢查電刷與整流子(或換向器)的接觸情況。在正常情況下,柴油發電機電刷底部表面與換向器的接觸面應在85%以上。若不符合技術要求,則應更換新電刷。
    3、檢查整流子(換向器)是否有燒損、磨損和劃傷、凹坑等現象。若整流子表面污物比較多,則用柴油或汽油清洗干凈。若有嚴重燒損、劃傷和磨損,造成表面不光滑或失圓時,可視情修理或更換。修理時,可用車床削加工整流子,并用細砂布拋光。
    4、檢查發電機電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的工作表面,若活動觸頭和靜觸頭有燒損現象而導致啟動機運轉無力時,可用細砂布將活動觸頭和靜觸頭磨平。

    移動車載10kw柴油發電機多少錢所有出廠的發電機 我們車間師傅都會一一試機檢查 把好質量嚴關 讓親們絕無后顧之憂 另外機器自帶的穩壓那是杠杠的。穩定性相當的高。確保親們日常電器如 電腦 燈具 電子儀器正常工作。唯有產品好,這才是王道。 由于是廠家直銷,我們有強大的技術與經濟后盾,在售后這塊我們做的比任何一家都好。讓親們絕無后顧之憂! 看到這么優質低價的寶貝你還在猶豫什么啊?喜歡的話就聯系我吧!有任何疑問請為您解答的! 我們相信完美的售后才算是真正銷售的開始!!!

    機組型號

    GT-1200TSI

    發電機部分

    頻率HZ

    50HZ

    額定功率/KW

    備用功率/KW

    10

    11

    連續使用/H

    12~15

    額定輸出因素

    1.0

    額定輸出電壓V

    220

    380

    輸出電壓變動率%

    ±0.5范圍內

    直流輸出

    12-8.3(V-A)

    勵磁方式

    無刷電機(AVR自動電壓調節器)

    啟動方式

    電啟動

    相 數

    單相/三相

    柴油發動機部分

    發動機品牌

    歐洲獅動力

    燃料提供及進氣方式

    雙缸、V型、直噴 發動機

    發動機型號

    OU-285TSI

    燃油等級

    0#或-10#柴油

    氣缸數及冷卻方式

    雙缸風冷(空冷卻)

    調速方式

    自動調速

    控制裝置

    ECU

    額定轉速

    3000r/min

    壓縮比

    19:1

    過載能力%/H

    100%

    1

    滿負載總油耗量G/KW.H

    200

    1

    容量

    油箱容積L

    32

    潤滑油容積L

    2.8

    冷卻方式

    空氣冷卻

    消音裝置

    工業靜音器

    外形及重量噪聲

    尺寸

    長mm

    1050

    寬mm

    610

    高mm

    170

    整機凈重KG

    260

    7m/db(A)3000rpm(min-1)

    62-75

    發電機組配置 注:●標配 選配

    發電機云控系統

    蓄電池啟動連接電纜

    機器運行指示面板

    遠程遙控啟動

    啟動蓄電池

    自適應高原用化油器

    ATS自動切換裝置

    歐洲獅自動電磁控油閥

    手機APP啟動裝置

    冷卻水箱和風扇

    安全保護

    工業靜音器

    歐洲獅動力隨機配件及售后服務:

    說明書;保修卡;合格證;連接線;隨機小工具;工具包

    整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢

                                   聯系電話:13022158703

    移動車載10kw柴油發電機多少錢歐洲獅發電機組的運行中,機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良,如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象,直接影響歐洲獅發電機組的正常使用。柴油機和發電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或過這個限定值時控制系統會預先報警,

     

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