車載式10kw柴油發電機詳情介紹歐洲獅發動機具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應及維修方便。歐洲獅動力采用電子調速器,具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。歐洲獅發電機組具有結構緊湊、功率存儲大、運行穩定,調速性能好、排放低、可靠性高等優點,發動機維修期限過10000小時以上,得到市場的一致認可。
車載式10kw柴油發電機詳情介紹風冷柴油發電機組主要特點
1. 風冷柴油發電機組采用風冷柴用機作為動力,因此具備了風冷柴油機適用場所廣,不需要水冷確柴油機的特點,特別適合工程建設、電信、軍事、農林漁業等需要野外作業,且離水源地較遠的場所,省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風冷單缸柴油機均為第二代單缸柴油機,各項指標均符合國家對于第二代單缸機的技術要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風冷發電機組更經濟,更環保。
3. 由于采用第二代單缸柴油機燃油噴射技術,使得柴油機油耗大大降低,每千瓦時消耗柴油不過205克,相比同排量的汽油機,節油30%左右。
4. 由于柴油機本身具有的高扭矩,可靠性高的特點,使得柴油發電機具有發電穩定性好,功率損耗小的特點,加上柴油機采用壓燃式點火方式,不需要火花塞及化油器,更使機組結構簡單,便于維護。
機組型號 | GT-1200TSI | ||
歐洲獅發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 10 | 11 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
直流輸出 | 12-8.3(V-A) | ||
勵磁方式 | 無刷電機(AVR自動電壓調節器) | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
柴油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 歐洲獅動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 雙缸、V型、直噴 發動機 | ||
發動機型號 | OU-285TSI | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及冷卻方式 | 雙缸風冷(空氣冷卻) | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
過載能力%/H | 100% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 200 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 32 | |
潤滑油容積L | 2.8 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業級靜音器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
發電機組配置 注:●標配 ○選配 | |||
發電機云控系統 | ○ | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | ○ | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原用化油器 | ● | ||
ATS自動切換裝置 | ○ | ||
歐洲獅自動電磁控油閥 | ● | ||
手機APP啟動裝置 | ○ | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
工業靜音器 | ● | ||
歐洲獅動力隨機配件及售后服務: | |||
說明書;保修卡;合格證;連接線;隨機小工具;工具包 | |||
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢 聯系電話:13022158703 |
車載式10kw柴油發電機詳情介紹歐洲獅發動機具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應及維修方便。歐洲獅動力采用電子調速器,具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。歐洲獅發電機組具有結構緊湊、功率存儲大、運行穩定,調速性能好、排放低、可靠性高等優點,發動機維修期限過10000小時以上,得到市場的一致認可。