曲靖大通救護(hù)車廠家 大通V80救護(hù)車 轉(zhuǎn)運型救護(hù)車
發(fā)布者：jiuhuche 發(fā)布時間：2017-09-20 14:20:03
曲靖大通救護(hù)車廠家 大通V80救護(hù)車 轉(zhuǎn)運型救護(hù)車
救護(hù)車其它配置： 。
大通救護(hù)車廠家圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：
以上是我們關(guān)于大通短軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車改裝設(shè)計的簡易敘述。我們公司專注院前急救12年，是西南地區(qū)規(guī)模最大現(xiàn)車最多的救護(hù)車廠家。如果您有任何的需求和疑惑都可來電咨詢,上汽大通救護(hù)車寬闊舒適，其領(lǐng)先的設(shè)計理念與國際接軌，更符合救護(hù)車領(lǐng)域未來的發(fā)展趨勢，充分滿足了醫(yī)護(hù)市場對專業(yè)化醫(yī)療設(shè)備的需求，引領(lǐng)救護(hù)車向智能型轉(zhuǎn)型的行業(yè)變革。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
救護(hù)車廠家：www.pjjt999.com
聯(lián)系方式：15680055222（微信同號）
四川普吉特種汽車有限公司在銷售隊伍的建設(shè)中，結(jié)合“特種車”專業(yè)性較強的特殊要求，經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)知識考核，培養(yǎng)出一支經(jīng)驗豐富的汽車銷售隊伍，確保能幫助客戶選擇適合的車型，做好車輛售前、售中、售后每一個環(huán)節(jié)的服務(wù)。。
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醫(yī)用儀器設(shè)備展上，國內(nèi)首輛雙移門監(jiān)護(hù)型救護(hù)車亮相，上汽大通旗下的轉(zhuǎn)運型救護(hù)車也同時亮相，其智能化的整車設(shè)計是核心亮點。來自全國各地醫(yī)療行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士參觀并詳細(xì)了解了這兩款車，上汽大通救護(hù)車在整車性能、雙側(cè)移門、救護(hù)艙設(shè)計等方面受到了眾多專業(yè)人士的一致認(rèn)可。
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大通救護(hù)車重癥監(jiān)護(hù)型,車身長4.950米,寬1.98米,高2.552米,車內(nèi)空間寬敞醫(yī)療艙醫(yī)用率較高,駕駛艙高2.463米，寬1.75米，寬1.62米,便利醫(yī)護(hù)職員在車內(nèi)站起來進(jìn)行一些醫(yī)療操作,醫(yī)療艙與駕駛艙完全隔離,車內(nèi)頂是一體化磨具生成工藝內(nèi)飾,專用醫(yī)療地板，耐酸耐堿、防腐耐臟,,便利沖刷。
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供電與照明系統(tǒng)：智能化薄膜電控系統(tǒng)，自動顯示，分級保護(hù)，1000W逆變電源（含獨立電池組）可供220V/12Ｖ電源，內(nèi)嵌式長條燈組，圓型射燈4個，艙外照明燈4個。
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大通V80長軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車配置特點：1）內(nèi)視系統(tǒng)：進(jìn)口原材料，全復(fù)制作工藝，表面光滑、表面強度高，安全阻燃。2）軟包系統(tǒng)：座椅軟包采用一次性成型工藝，軟包墊內(nèi)部采用雙線縫制。3）供氧系統(tǒng)：配有進(jìn)口品牌減壓閥，出口壓力可調(diào)節(jié)。4）照明系統(tǒng)：飛機(jī)艙式內(nèi)頂，內(nèi)藏式4條LED燈管，經(jīng)反射光照明，避免光線直射病人眼睛。5）外觀特點：新型長排警報，中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈，高頂配有周邊爆閃警報。6）型式特點：可選性式多樣，滿足不同用戶需求，配有中頂和高頂，配有單開門和雙開門。大通母嬰監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，采用高分子材料，模具一次成型**內(nèi)飾。雙側(cè)開門設(shè)計，更高效的利用空間，方便用戶使用。包含嬰兒暖箱和嬰兒擔(dān)架，可同時監(jiān)護(hù)母嬰兩人。可外接電源，車載眾多儀器通過液晶控制面板直接控制,大通救護(hù)車左側(cè)醫(yī)療柜中部是氧氣瓶柜子，我們讓氧氣瓶柜子盡可能靠近自動上車擔(dān)架頭部。這樣當(dāng)患者躺在自動上車擔(dān)架上時，氧氣接口和患者距離很近，非常便于醫(yī)護(hù)人員操作。左側(cè)醫(yī)療柜有很多空間用于放置醫(yī)療儀器，急救藥品，急救物品。具體樣式我們也可以根據(jù)不同的客戶需求重新設(shè)計和制作。
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這張圖包含大通救護(hù)車醫(yī)療艙的頂視圖，后視圖，左視圖以及等軸測視圖。從頂視圖可以看出醫(yī)療艙整體分為左側(cè)的專業(yè)醫(yī)療柜部分，中部自動上車擔(dān)架部分，以及右側(cè)座椅部分。右側(cè)有一個單人座椅和一個長條座椅。長條座椅后有長條靠背。救護(hù)車必須要有中隔板，將前部駕駛室和后部醫(yī)療艙分隔開。從后視圖來觀察，中隔板頂部是紫外線消毒燈，中部是可推拉的玻璃窗。我們采用多段式中隔板設(shè)計，這樣能方便駕駛員座椅移動，同時也能更有效的利用車內(nèi)空間。比如我們可以在中隔板下部做一個專門放置折疊擔(dān)架的柜子，因為這里靠近中門，取放擔(dān)架都非常方便。當(dāng)然我們也可以根據(jù)客戶需求來設(shè)計方案，針對客戶量身定制。
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大通長軸高頂母嬰監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的介紹。這款車為了在前部安放嬰兒暖箱和暖箱擔(dān)架，在設(shè)計上做了一些妥協(xié)。但整體是一款非常優(yōu)秀的母嬰監(jiān)護(hù)型救護(hù)車。能兼顧多方面的因素，最大限度滿足客戶的使用需求。
救護(hù)車，雖然一提到它，普通人就會避開這個話題，但是我們必須要清楚的是，在危難時刻，它能迅速到達(dá)現(xiàn)場，這樣一種車，挽救了多少人的生命，所以在配套設(shè)施上面，它的性能必須達(dá)到要求。
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上汽大通旗下監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運型救護(hù)車是符合時代需求的平臺前移智能型救護(hù)車。其中，監(jiān)護(hù)型救護(hù)車包含了急救中心的所有功能，為急救精細(xì)化管理提供了有效手段，成為醫(yī)療裝備專業(yè)化的代表車型。
上汽商用車旗下車型在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用早已有口皆碑，早在智能先進(jìn)的上汽大通救護(hù)車之前，伊思坦納救護(hù)車就已在醫(yī)療領(lǐng)域得到了廣泛采用，尤其在上海等街道相對狹窄、車流繁忙的城市，車身緊湊的伊思坦納在城市道路上行駛游刃有余，從而保證了快速反應(yīng)，為急救爭取最大的時間，因此深受歡迎。。
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