重慶大通負壓救護車 大通急救車
發布者：jiuhuche 發布時間：2017-09-21 10:02:29
重慶大通負壓救護車 大通急救車
四川普吉特種汽車有限公司在銷售隊伍的建設中，結合“特種車”專業性較強的特殊要求，經過嚴格的專業知識考核，培養出一支經驗豐富的汽車銷售隊伍，確保能幫助客戶選擇適合的車型，做好車輛售前、售中、售后每一個環節的服務。。
大通救護車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫院要求定制：
大通救護車這種警報警報器放在車頂上部的設計并沒有擴大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數中可以看出，該車采用前置前驅，所以不需要由前到后的傳動軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過性強,同時該車內配備三到五個220v移動電源插座，滿足艙內工作人員的用電需求，還配有1000W逆變電源,逆變電源，這個裝置，在重要的時候會起到非常重要的作用，把直流電逆變成交流電的電路稱為逆變電路。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環十陵立交北外側
救護車廠家：www.pjjt999.com
聯系方式：15680055222（微信同號）
大通救護車這套控制系統作為上面那套系統的備份。車載儀器總控系統的職責非常關鍵，關乎患者生死，所以設計這套備份控制系統是一種嚴謹的做法，是一種對生命負責的態度。如果醫護人員習慣了手動按鈕+旋鈕的控制方式，使用這套系統控制車載儀器也會很方便。
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以上是我們關于大通短軸監護型救護車改裝設計的簡易敘述。我們公司專注院前急救12年，是西南地區規模最大現車最多的救護車廠家。如果您有任何的需求和疑惑都可來電咨詢,大通救護車的大空間更突出了整車的實用性，內飾顏色以穩重為基調，簡潔大方，操控地域將大部分控制按鈕收納其中。不可否認在救護系列內飾籌劃方面很有自己獨到的理念。儲物空間多，座位空間寬敞，乘坐舒服，內部座椅更可實現靈活多變，能夠或者充分滿足駕乘者對空間的不同需要,在其他安全系統方面，我們的新款大通救護車采用了單片干式，膜片彈簧，自調離合器，在市面上的發動機中，大通救護車廠家采用的都是比較先進的輔助搭配，同時在專項系統方面增加了液壓助力轉向系統。
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通v80在二零零八年在國內正式上市，從這些史冊能夠看出來,一個品牌,怎么讓本身在汽車行業較量這么熱烈的行業,這是值得企業卓殊值得研究的,歲月在長進,只須一直創新,連續建地正,才是至今最緊要的。
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當然這個設計還有很多的改進空間。我們會根據后續的客戶反饋來改進我們的設計，讓救護車更好用，更易用，更實用。
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按照慣例，我先介紹它的基礎參數。該車由上汽通用汽車有限公司提供原車。選用SC25R136.1Q5發動機。該款是全新國五渦輪增壓柴油發動機，發動機排量2499ml，額定功率100kw。該車油箱80L，軸距3850mm，離地最小間隙200mm，標定最高車速150km/h。車體長5960mm,寬1998mm，高2700mm。醫療艙長3150mm，寬1810mm，高1900mm。原車采用前置前驅驅動方式，配有ABS，EBD，BAS。
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本次為大家帶來大通長軸高頂母嬰監護型救護車內飾及配置詳解。該款車應客戶需求改裝而成，擁有兩個自動上車擔架，能同時監護母嬰,上汽大通救護車，全面升級EDC技術，并結合第三代BOSCH高壓共軌技術和缸內直噴、渦輪增壓技術，令燃油壓力高達1800Bar，輕松直達國四標準，并具備升級國五潛力；上汽大通更致力于發動機ECU及供油系統的優化，在發動機毫發無傷的前提下，實現兼容含硫量大于350ppm的國三油品；同時，發動機功率高達136匹馬力，而百公里等速油耗僅5.4。
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救護車主要配置有哪些：1、輸液架 2、紫外線消毒燈3、前后對講系統4、噴霧消毒器5、溫度計 6、強制通風系統7、燈光照明系統 8、小射燈9、隨車工具 10、氧氣瓶11、車外救護標志 12、警報系統13、加長加寬上車后踏板 14、全車電源插座15、30米電纜盤 16、后空調系統17、UPS系統 18、車載電瓶組19、車身紅色彩條 20、監護室銀灰色航空內飾件。
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大通V80短軸中頂監護型救護車配置特點：1）內視系統：進口原材料，全復制作工藝，表面光滑、表面強度高，安全阻燃。2）軟包系統：座椅軟包采用一次性成型工藝，軟包墊內部采用雙線縫制。3）供氧系統：配有進口品牌減壓閥，出口壓力可調節。4）照明系統：飛機艙式內頂，內藏式4條LED燈管，經反射光照明，避免光線直射病人眼睛。5）外觀特點：新型長排警報，中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈，高頂配有周邊爆閃警報。6）型式特點：可選性式多樣，滿足不同用戶需求，配有中頂和高頂，配有單開門和雙開門。
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大通救護車的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫院的途中對患者進行救護處理。大通救護車內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數救護車上還帶有病人監護儀，可以在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數據可以通過無線電發送到醫院。
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上汽大通救護車，全面升級EDC技術，并結合第三代BOSCH高壓共軌技術和缸內直噴、渦輪增壓技術，令燃油壓力高達1800Bar，輕松直達國四標準，并具備升級國五潛力；上汽大通更致力于發動機ECU及供油系統的優化，在發動機毫發無傷的前提下，實現兼容含硫量大于350ppm的國三油品；同時，發動機功率高達136匹馬力，而百公里等速油耗僅5.4,大通救護車的大空間更突出了整車的實用性，內飾顏色以穩重為基調，簡潔大方，操控地域將大部分控制按鈕收納其中。不可否認在救護系列內飾籌劃方面很有自己獨到的理念。儲物空間多，座位空間寬敞，乘坐舒服，內部座椅更可實現靈活多變，能夠或者充分滿足駕乘者對空間的不同需要,在其他安全系統方面，我們的新款大通救護車采用了單片干式，膜片彈簧，自調離合器，在市面上的發動機中，大通救護車廠家采用的都是比較先進的輔助搭配，同時在專項系統方面增加了液壓助力轉向系統。
監護型救護車的標配包括：長排燈報器、救護車標識及窗戶貼磨砂膜、左側明窗、中隔斷帶推拉式觀察窗、紫外線消毒燈、前后對講系統、監護型急救車特質醫用櫥柜（ABS材料）、自動上車擔架、鏟式擔架和自動上車擔架臺（三件套）、醫生座椅、長排座椅、逆變電源、供氧系統、換氣扇、污物桶、滅火器、醫用專用地毯、輸液吊支架；選裝配置包括：心肺復蘇急救盒、骨折固定器、除顫起搏監護儀、呼吸機、脈搏血氧飽和度儀、吸引器、急救箱（包）等。
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