重慶大通轉運型救護車 救護車廠家聯系方式
發布者：jiuhuche 發布時間：2017-09-21 10:05:22
重慶大通轉運型救護車 救護車廠家聯系方式
四川普吉特種汽車有限公司為客戶以量身訂做的生產理念，針對不同行業客戶的不同要求，選用不同品牌的底盤車進行精細改裝，生產出專用性強、技術含量高、符合國家相關標準的車輛，讓不同行業的用戶買到放心、適用的專用特種車。
大通救護車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫院要求定制：
按照慣例，我先介紹它的基礎參數。該車由上汽通用汽車有限公司提供原車。選用SC25R136.1Q5發動機。該款是全新國五渦輪增壓柴油發動機，發動機排量2499ml，額定功率100kw。該車油箱80L，軸距3850mm，離地最小間隙200mm，標定最高車速150km/h。車體長5960mm,寬1998mm，高2700mm。醫療艙長3150mm，寬1810mm，高1900mm。原車采用前置前驅驅動方式，配有ABS，EBD，BAS,大通救護車左側是組合醫療柜，采用高分子材料，模具一體化成型。這種高分子材料經久耐用，耐酸堿腐蝕，沒有任何異味。中部是自動上車擔架，擔架導軌，自動上車擔架擋板，以及擔架下部鏟式擔架。這種鏟式擔架放置位置的設計充分利用了空間，同時也很方便醫護人員取放鏟式擔架。醫療艙右部是長條坐柜和護士座椅。長條座椅中部有一個可拆卸式污物桶。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環十陵立交北外側
救護車廠家：www.pjjt999.com
聯系方式：15680055222（微信同號）
醫用儀器設備展上，國內首輛雙移門監護型救護車亮相，上汽大通旗下的轉運型救護車也同時亮相，其智能化的整車設計是核心亮點。來自全國各地醫療行業的業內人士參觀并詳細了解了這兩款車，上汽大通救護車在整車性能、雙側移門、救護艙設計等方面受到了眾多專業人士的一致認可。
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救護車，雖然一提到它，普通人就會避開這個話題，但是我們必須要清楚的是，在危難時刻，它能迅速到達現場，這樣一種車，挽救了多少人的生命，所以在配套設施上面，它的性能必須達到要求,上汽大通救護車，全面升級EDC技術，并結合第三代BOSCH高壓共軌技術和缸內直噴、渦輪增壓技術，令燃油壓力高達1800Bar，輕松直達國四標準，并具備升級國五潛力；上汽大通更致力于發動機ECU及供油系統的優化，在發動機毫發無傷的前提下，實現兼容含硫量大于350ppm的國三油品；同時，發動機功率高達136匹馬力，而百公里等速油耗僅5.4。
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空調系統：頂部下掛出風口8組，方向可調，冷熱均勻分流，前后艙獨立控制。。
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大通救護車重癥監護型,車身長4.950米,寬1.98米,高2.552米,車內空間寬敞醫療艙醫用率較高,駕駛艙高2.463米，寬1.75米，寬1.62米,便利醫護職員在車內站起來進行一些醫療操作,醫療艙與駕駛艙完全隔離,車內頂是一體化磨具生成工藝內飾,專用醫療地板，耐酸耐堿、防腐耐臟,,便利沖刷。
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從這張圖可以看到大通救護車醫療艙的全貌，醫療艙中部放置自動上車擔架，左側是專業醫療柜。醫療柜后部是氧氣瓶。我們在設計時將氧氣瓶放置車廂末尾，這樣在需要充氧氣時方便拆卸。通過隱藏的管道將后部的氧氣瓶和前部的浮標式氧氣吸入裝置相連。醫療柜后部有鏟式擔架盒，內置鏟式擔架。醫療柜前部有電源控制系統。前部頂部有兩個吊柜，下部有3個抽屜。
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從這張圖可以看到大通救護車醫療艙的全貌，醫療艙中部放置自動上車擔架，左側是專業醫療柜。醫療柜后部是氧氣瓶。我們在設計時將氧氣瓶放置車廂末尾，這樣在需要充氧氣時方便拆卸。通過隱藏的管道將后部的氧氣瓶和前部的浮標式氧氣吸入裝置相連。醫療柜后部有鏟式擔架盒，內置鏟式擔架。醫療柜前部有電源控制系統。前部頂部有兩個吊柜，下部有3個抽屜,上汽商用車旗下車型在醫療領域的應用早已有口皆碑，早在智能先進的上汽大通救護車之前，伊思坦納救護車就已在醫療領域得到了廣泛采用，尤其在上海等街道相對狹窄、車流繁忙的城市，車身緊湊的伊思坦納在城市道路上行駛游刃有余，從而保證了快速反應，為急救爭取最大的時間，因此深受歡迎。。
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以上是我們關于大通短軸監護型救護車改裝設計的簡易敘述。我們公司專注院前急救12年，是西南地區規模最大現車最多的救護車廠家。如果您有任何的需求和疑惑都可來電咨詢。
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在制造行業，銷量決定著大數據，銷量決定著口碑，在國內生產,當然是國內的銷售量占據主要銷量指標。在競爭激烈的今天，從下線到現在，總共總銷量達到700萬臺,而且根據最新數據庫顯示,大通救護車銷量飛騰0.7個點,這代表著什么，這是客戶對品牌對質量的承認,假如質量下滑,銷量是不可能上揚的。
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救護車基礎醫療配置：雙氧氣瓶，自動切換系統，氣動負壓吸引系統（國內首創），圓型紫外線殺菌燈，自動上下擔架床，鏟式擔架，內、外科急救箱。三色器械軟包，折疊式秦皇島市救護車出售醫生座椅，三人長條座椅，內嵌式輸液盒2個。 警式系統：一體式LED爆閃頭燈4個，兩側LED爆閃長云燈8個，前珊暗嵌式LED爆閃云燈2個，100Ｗ變頻警報控制系統。
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倒車后監視系統：雙向排風系統，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12Ｖ前后對講系統，側拉式氣動伸縮踏板，反光示彩條 。
大通救護車的大空間更突出了整車的實用性，內飾顏色以穩重為基調，簡潔大方，操控地域將大部分控制按鈕收納其中。不可否認在救護系列內飾籌劃方面很有自己獨到的理念。儲物空間多，座位空間寬敞，乘坐舒服，內部座椅更可實現靈活多變，能夠或者充分滿足駕乘者對空間的不同需要,在其他安全系統方面，我們的新款大通救護車采用了單片干式，膜片彈簧，自調離合器，在市面上的發動機中，大通救護車廠家采用的都是比較先進的輔助搭配，同時在專項系統方面增加了液壓助力轉向系統。
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