新型IG中頻淬火爐
博爾塔拉州高頻中頻感應淬火機優惠活動鄭州中頻淬火設備性能特點:
1,控制電路板由計算機設計,單元電路組合,裝置性能,可靠,抗性強;
2．逆變啟動采用單高靈敏觸發電路,進一步加大了設備的啟動性能,使設備的啟動成功率達到;
3．元件布局協調合理,方便;
4．高度集成化電路方案,調試和操作都快捷,簡便,易學.
5．具有完善的過壓,過流,欠壓,缺水,缺相,限壓限流等保護,從而保證了設備的使用可靠性和工作性;
6．在零壓啟動的基礎上又加了自動掃頻重復啟動功能,電壓及電流環電路緊密跟蹤,設備啟動及停止,無電流沖擊.
設備名稱：中頻加熱淬火電源_中頻感應加熱淬火電源
設備型號：XXZP-200 計量單位：套。 大電壓：380V
運費使用說明：賣家承擔運費 產品包裝：木箱包裝
設備的主要配置有兩種：
一、配變壓器（含兩付感應器，感應器可根據要求制作各種感應器）
◆配變壓器：整套設備有很大的阻抗匹配空間，因此，適應工件范圍比較寬，方便做多種工件，感應器制作方便。
◆感應器為電壓，保證，因此對絕緣要求不高。
◆多了一個變壓器，體積大了點，成本高了點，通水管道稍多。
◆爐體簡單，制作容易，成本低。
1. 采用IG器件，元器件全球采購。
2. 采用組振技術。
3. 采用低電感電路安排、大規模數字電路。
4. 采用更、成熟的保護技術。
據汽車新聞網站Autoblog報道，沃爾沃為巴西快速公交打造了一款超級巴士，車身長達30多米，可容納300多名乘客，堪稱巴士界的巨無霸。設想一種新的道路交通工具--巴士與火車相結合會是什么樣子的？可能不少人首先會想到的奇特設計”巴鐵”，但沃爾沃目前則發布了另一款巨無霸產品--超大型巴士格蘭北極300。據了解，這個超大型巴士使用了兩個鉸鏈式底盤，即一輛公交車上連接了兩個可彎曲組件。由于車身，大巴同時可多裝300名乘客。據悉，格蘭超級大巴是沃爾沃為了城市大容量交通需求而量身打造的，格蘭北極300的長度近乎100英尺（沃爾沃聲稱，格蘭北極300是為巴西的快速公交量身打造的，與當今上的公交車相比，格蘭北極300的雙鉸鏈式車身結構還可以容納更多的乘客，乘客數量可達到300人之多，是正常巴士容量的三倍以上。沃爾沃表示，超級巴士面市之后，在理論上，道路上的公交車數量可以進而排放。不過，沃爾沃并未明確表示什么時候將在巴西開售這款超級巴士，但外界對格蘭北極300已經極具好奇。首先，這個300人的大巴真的會對減排產生有益影響嗎？其次，這種巨無霸巴士對公共交通的速度以及城市司機的駕駛有何種影響，會不會阻礙交通速度？而對于超級大巴的交通效應，還是讓我們拭目以待吧。